Virgin Atlantic의 Devaluation의 대안 = Air France
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안녕하세요? otherwhile입니다.
작년 12월 초에 Virgin Atlantic의 devaluation 소식이 있었습니다.
@otherwhile, Virgin Atlantic 포인트의 Devaluation과 지금 내가 해야 할 것들! (대한항공 발권과 더불어 Tips)
다행히 partner사인 대한항공의 경우 차감율이 바뀌지는 않았는데요, 문제는 Delta를 주로 이용하시는 분에게는 너무나 충격적인 소식이었습니다. Delta One 타고 가기는 완전 짱인 마일 가성비에다 ... 소소하게 economy 좌석도 Delta 마일보다는 훨씬 차감율이 좋아서 이용했는데 이제는 불가능 하죠?
근데, 사실 ... 가성비면에서 훨씬 좋은 파트너사가 있습니다 = Air France!
얼마전, 지인 형님네 한국방문 발권을 도와드리면서 있는 마일 없는 마일 다 털어서 발권하면서 안 사실인데요, 도움이 될까 해서 적습니다!
1. Air France는 거리제이나 Delta나 Virgin보다 훨씬 싸다!
- 가장 단적인 예는 ATL-ICN 구간인데요, Delta는 dynamic pricing이라서 비교불가능한 상황인지라 우선은 빼겠습니다. (Delta 직항노선은 ATL, SEA, MSP, DTW)
Vigin의 경우는 65,000 마일 + tax입니다. 하지만, Air France의 경우, 49,500마일로 훨씬 쌉니다!
그럼, 미주에서 Delta가 운영하는 direct flight인 SEA-ICN의 경우는 어떨까요? Virgin의 경우, 49,500마일인 반면에, Air France의 경우 36,000마일입니다.
MSP와 DTW의 경우는 Virgin은 65,000 마일씩 동일한데, Air France는 43,000마일 그리고 46,000마일로 확실히 적습니다!
2. Air France Promotion을 잘 이용한다면?
- Virgin의 경우, 보통은 최대 30%를 더 얹어줘서 promotion을 많이 하는 것으로 알고 있는데, Air France도 꾸준히 25%+ 수준으로 프로모션을 많이 합니다.
그렇다면, 위에 대략적인 가성비를 따지더라도 Air France 쪽이 나아보이긴 합니다! 그리고 Virgin 뿐만 아니라 Air France도 변환포인트 영역이 많습니다 (e.g. UR, MR, Citi, Capital)
그래서 오히려 어떤면에서는 Air France 마일이 Delta를 이용해서 한국으로 가시는 경우, 더 효과적이지 않나? 생각이 듭니다.
3. Air France 카드: Bank of America
- 요즘 공식홈페이지에 들어가면 Special Offer로 7만을 주는 듯 합니다. 꽤 괜찮은 딜인 듯 해요~!
그리고 또한 Bank of America(이하, BOA)의 경우는 co-brand 카드의 경우(Alaska랑 BOA 카드들 빼고), 처닝룰이 없기 때문에 만들고 또 만들고 또 만들어집니다! 24개월 48개월 룰이 없어요! (처닝룰에 대한 간단한 게시글) 다만, 개인카드의 룰 때문에 무제한 만들기는 어렵지만 ... 어느정도까지는 먹고 빠질 수 있는 카드이지 않나? 생각합니다!
4. 막히기 전에 새로운 대안 = Air France
- 요것도 마일 devaluation 시대에 얼마 못가지 않나? 생각합니다! BOA에서 역대급으로 flyingblue 마일을 뿌려대는 것 보니깐, 조만간 devaluation이 오지 싶은데, 그 전에 빨리 빨리 발권하시고요... 막혀 있다고 생각했는데, 솟아날 구멍은 항상 존재하는 것 같습니다.
특히 Delta 직항지에 계신분들에게는 또 다른 대안이지 않나 생각이 듭니다^^
이상 otherwhile이었고요, 오늘 글은 블로그 글로 파기보다는 그냥 게시판 글로 가볍게 쓰려고 썼는데, 쓰다보니 내용이 길어졌네요^^
찬찬히 읽어보시고 발권실행 하시면 좋을 듯 합니다^^
ATL 베이스이신 @moxie님이나 @늘푸르게님께서^^ 나서주실 듯 합니다^^
짧은 지식은 델타비즈탑승은 버진으로 해서 가시는게 가장 좋다고 알고 있는데 위에 분들이 확인해 주실 듯 합니다^^
버진이 디밸류 한 다음부터 버진에서 델타원을 타는건 가성비상으로 비추예요. 인당 편도 165,000마일... 안탑니다. ㅎㅎ
같은 방법으로 이코노미는 45,000마일에 편도라서 나름 가성비가 있어요.
두 포인트 합쳐서 발권하시려면 버진애틀란틱이나 flying blue 옵션이 가능할 것 같은데요.
비즈니스 왕복 발권하시기에는 포인트가 모자르신 것 같아요.
최근에 5월 ATL-ICN 이코노미 왕복 발권했는데, 4,5월에 가능한 날짜가 그리 많지 않았습니다.
비즈니스석은 더 없을 것 같아서 편도 발권도 가능할 지 모르겠네요.
감사합니다. 부족한 포인트 보안위해, Capital Venture card 120K point offer 신청해 보러합니다. 오히려 그것이 더 괜찮을것 같은데, 어떨지요?
직항을 타시거나 환승으로 발권을 하신다고 하더라도 비지니스석의 기본 차감율이 있어서, 지금 가지고 계신 포인트로는 힘들것 같습니다.
캐피탈 원 벤쳐 12만이라는게, 이번에 나온 Venture X 카드를 스펜딩 $10,000까지 다 썼을때 받으시는것으로 말씀 하시는거죠? 그 카드 하시면 분명히 도움은 되는데, 일단 4월~5월에 원하시는 날짜에 비지니스 티켓이 있는 항공사 몇곳을 찾아보시고 하시는게 좋을것 같습니다.
아니면, 얼마전까지 ATL-ICN 델타 프리미엄 셀렉트가 편도 3만에 되었었는데, 아직도 그게 되는지 한번 보시고요. 직항 원하시고, 지금 티켓을 확정하시고 싶으시면 그 방법도 나쁘지는 않습니다. MR-->Delta 하셔서 6만에 왕복에 나올수도 있어요. 완전히 누워가는 비지니스는 아니지만, 타보신분들은 괜찮다고 하시네요.
조언 감사합니다.
우선ATL-ICN Delta 프리미엄은 내년 3-4월이후는 왕복 10만 에서 13만 사이로 책정이 되었네요. 말씀대로, 제가 가지고 있는 포인트로는 많이 부족하네요... 다른 항공사는 어디가 있을까요?
네, Venture X 카드를 스펜딩 $10,000 사용시, 12만 을 신청을해서 거절 당하지 않으면, 다른 항공사로 발권이 가능할까요?
아틀란타에서 원스탑정도로 보시려는데 캐피탈원 포인트 전환 파트너를 보신다면, 라이프마일이나 에어캐나다정도를 보시면 될것 같고요.
그전에 엠알포인트나 유알포인트를 더 적립하실수 있으면, 그 방향을 신경쓰시는게 더 좋다고 봅니다.