ana 예약도전 ㅎㅎ 아시아투어(?) 계획중인데요...
아니
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2017-03-14 20:20
질문 항공질문 8월에 한국을 가볼까 생각을 하는데 어느덧 포인트를 야금야금 다 써버려서 UR도 없고 있는 포인트가 하나둘씩 없어지니 이제 단순발권(UR-->댄공 ㅠㅠ) 만으론 어딜 갈 수가 없게 되었네요.
MR로 ANA를 드디어 건드릴 타이밍(?) 이 와서 늘푸르게님 글을 무한 정독중입니다.
사실...이런 발권을 해본 적이 거의 없어서 감도 안오고 어렵기만 한데요. 제가 생각한 것과 ANA웹에서 알려주는 옵션과도 좀 다른데 한번 봐주세요..
생각한 여정은 다음과 같습니다. 인천 - 오키나와가 아시아나 직항이 생겼다고 해서 구상(?)해 본 일정인데요.
뉴욕 - 한국 (목적지) - 일본 오키나와 (스탑오버) - 한국 (24시간 내 트랜짓) - 뉴욕 복귀
위와 같은 바탕으로 ANA에서 돌려봤는데 아래까진 해냈(?)습니다.
Itinerary
| Departure/Arrival | Flight | Seat | Class | Status | Service | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aug 7Monday14h20min | 13:50New York(JFK) 17:10 +1daySeoul(Incheon) | OZ221 388 Operated by Asiana Airlines |
| Business | OK | |
| Aug 28Monday5h05min | 17:20Seoul(Incheon) 19:05Osaka(Kansai) | OZ118 763 Operated by Asiana Airlines |
| Economy | OK | |
20:25Osaka(Kansai) 22:25Okinawa(Naha) | NH1739  738 |
| Economy | OK | ||
| Sep 1Friday37h30min | 10:15Okinawa(Naha) 10:55Taipei(Taoyuan) | BR113 321 Operated by EVA Airways |
| Business | OK | |
| Sep 2 (Sat) | ||||||
Sep 2 (Sat)08:00Taipei(Taoyuan) 10:45New York(JFK) | BR030 77W Operated by EVA Airways |
| Business | OK | ||
제가 원래 생각했던 여정이 되는지 넣어보기 위해 좀 더 보고싶은데, 관련해서 질문이 있어요.
1. 오키나와에서 한국을 들러서 다시 돌아갔으면 하는데요.미국 돌아올 짐을 오키나와 가져가지 않고 싶어서요,
UA사이트에서 가능한 여정들이 뭐가 있나 살펴봤는데 인천/오키나와는 직항이 있고 8월 31일이나 9월 1일에 인천-타이페이-뉴왁이 있긴 한데요 이건 ANA에서 안뜨더라구요. UA에서 보인다고 다 뜨는건 아닌가요?
그리고 인천 트랜짓 시 공항 밖으로 나와서 짐을 다시 부칠 수 있는건가요?
2. UA에서 가능한 좌석을 확인하고 멀티시티 여정을 이렇게 넣어봤는데 안나와서요, 혹시 룰때문에 안되는건가요?
8/7: JFK - ICN
8/28: ICN - OKA
8/31: OKA - ICN
9/1: ICN - JFK (UA에서 ICN - TPE - JFK. TPE 에서 오버나잇)
막힌 부분 한번 보고 조언 부탁드립니다~ 감사드려요!
지금 전체 일정을 다시 정리해서 보면요.
한국에 가시는것 한가지.
그리고 오키나와에 가시는게 다른 한가지 목적이잖아요.
아나는 각 편도별 마일차감이 되는듯 발권이 되지만 결국에는 왕복 발권밖에 안된다는건 아실거예요.
원하시는 여행지가 한국과 오키나와.
안되실때는 한꺼번에 다 엮어서 발권 하려고 하시지 마시고요.
JFK-ICN 왕복으로 하나 발권.
ICN-OKA 왕복으로 하나 발권.
이렇게 "두개의 왕복" 발권으로 하시면 문제가 해결 될듯 한데요?
아래처럼 나와요.
위에처럼 하시면,
미국에서 한국에 가셨다가, 짐 다 두시고 한국에서 오키나와 여행 다녀오셔서, 짐 다시 가지고 미국으로 오실수 있을것 같은데요?
중간에 쓸데 없이 가야하는 오사카나 대만은 안 가도 되고요.
이렇게 하실때, 미주-한국 왕복에 일등석이 너무 비싸시면, 비지니스 왕복으로 하시고..
거기서 95,000, 아래 일본 왕복에서 3만. 이렇게 하실수 있는데요.
이왕 타시는것 아시아나 일등석 타시고, 궁중정찬 후기 한번 써 주셔야죠~ 🙂
첨부파일 : Screen Shot 2017-03-14 at 6.12.37 PM.png
1번: UA 세이버표중에서 마일 차감 적게되는것만 가능합니다. UA에서 세이버인데 세이버 아닌 표들도 검색이 되거든요.
2번: 복편때문에 에러가 나는데요. 인천에서 출발해서 다시 인천찍고 뉴욕으로 가는건 backtracking이라서 안됩니다.
차라리 미국-일본 왕복 (ANA로 전부 구성), 일본-한국 왕복 따로 발권하시는 것도 고려해보셔요.
이렇게 하시면 유할이 0이고, 시기에 따라 마일차감은 미국-한국 왕복이랑 동일할 수 있거든요.
일본-한국 구간은 BA마일로 발권하셔도 되고요.
https://flywithmoxie.com/board_uQoG16/53934
두분 감사드립니다. 우선 일등석은 넣을 마일도 없어요 ㅠㅠ 궁중음식?은 그냥 한국에서 사먹을게요 ㅋㅋ
오키나와는 물론 가고는 싶지만 저도 ANA로 기왕 한국을 왕복하면서 추가 마일 차감 없이 루트를 더해보고자 어디 근처를 끼워넣을 곳 없나?라는 마음으로 보기 시작한 거라서요. 그런 의미에서
뉴욕 - 인천 - 오키나와 - 대만 - 뉴욕 , 그럼 이렇게는 가능한 옵션인가요? 짐... 그까이꺼 갖고 돌아다녀보죠 ㅎㅎ
그리고 미국 국내 편도선 붙이기라는 글을 봤는데,
맨 마지막에 뉴욕 - LA (먼 미래 어느날로 그냥 지정 ㅎㅎ) 이렇게 오픈죠?로 붙이는 것도 가능한건가요?
미국 국내선 편도 붙이기를 생각 하실수는 있는데...
편도에서 경유 3회이상이면 발권이 안 될것 같은데요.
한국이 목적지라서 한국을 떠나오는 복편에서 3회가 넘게 보입니다.
뉴욕 - 인천 - 오키나와 - 대만 - 뉴욕
요것은 가능해 보여요.
편도붙이기는 스탑오버 1회 사용하는 거라서요.
오키나와에서 스탑오버하시면, 편도 붙이기는 안됩니다.
아시아나 비즈니스에 에바 비즈니스에 아주 훌륭합니다!!! 그런데 오키나와에서 대만이 1시간도 안걸리는건가요? @.@
저도 두 항공사의 비지니스가 괜찮은 것들이라 그렇게 생각을 했어요 ㅋㅋㅋ 막상 아직 발권은 안했지만 괜시리 뿌듯합니다 ㅋㅋ 시간은 그게 시차인것 같아요, 한국이랑 대만이 1시간 차이가 나니까, 토털 2시간 조금 안걸리나봐요.
그리고 미국 국내선 편도붙이기는 안된다고 하시니... 혹시 가는길에 그럼 LA도 못들리나요? ㅎㅎㅎ
뉴욕 - LA(스탑오버) - 인천 - 오키나와(스탑오버) - 대만(트랜짓) - 뉴욕
요렇게는 이론적으론 가능한가요?
자꾸 여기저기 들르려고 해서 질문만 많네요 ㅋㅋㅋ 감사합니다!
이건 @늘푸르게님의 도움이 필요합니다!!!
RTW 하시면 스탑오버가 8번 허용되기에 비행기 실컷 타십니다. ㅎㅎ
롸운드 월드까지는 안하고 싶은데 ㅋㅋㅋ 롸운드 아시아로도 충분해서요 ㅎ
아...그럼 스탑오버 1회가 왕복에 1회군요, 편도 당 각 1회씩해서 왕복에 2번인 줄 알았어요.
그럼 좀 더 단순화시켜 봐야겠네요.
눈 오는 날을 맞아 이것저것 해봤는데, 눈이 한번 더 와야 진전이 생기겠어요 ㅋㅋㅋ
두 분 다 감사합니다~!