나는 꼼수다 (7): 이름 바꿔치기 (US Bank Skypass)
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안녕하세요? otherwhile입니다.
오늘은 카드 신청에 대한 부분에 있어서 조금 나누려고 하는데요, US Bank에서 발행하는 대한항공 제휴카드인 Skypass입니다.
현재, 공식 홈페이지에서 보시면 4종류의 카드가 있어요!
연회비가 없는 카드(SkyBlue)를 제외하고는 현재 3개의 카드는 sign-up bonus가 3만으로 정해져있어요!
근데, 우리에게는 mailer라는게 있잖아요! 이게 target으로 $3,000 스팬딩으로 40-45k 마일을 주는게 종종 날라 옵니다.
아래에 @늘푸르게 님이 소개해주신 mailer 받는 방법이 대략 적혀 있는데, 한번 참고하시고 대한항공 마일을 모으실 일이 있으시면 하시면 좋을 듯 합니다.
우편 오퍼 – 대한항공 45K + 알라스카항공 65K 마일 (항공사 웹에서 파트너 오퍼 선택하기)
이유야, 예전 UR 포인트의 대한항공 transfer가 끝나면서 대한항공으로 넘길 수 있는 방법이 극히 제한되어 있어요! (US Bank Skypass 카드와 Marriott 포인트로 3:1 비율로 넘기는 방법이 유일하죠!)
예전에는 대한항공의 마일 가치가 그래도 정말 괜찮았는데, 내년 4월 1일부로 너무나 안좋은 쪽으로 마일리지 프로그램이 개편(개편인지? 개악인지?)이 되어버렸어요! 한마디로 똥값까지는 아니여도 너무나 사악한 수준으로 devaluation이 일어나버린 셈이니깐요.
아래에 @막시 님 글을 첨부해뒀으니 찬찬히 한번 참고해보시고 될 수 있는한 내년 4월 1일 전까지는 발권을 마치셔서 털어버리시는 게 가장 좋은 방향인 듯 합니다!
대한항공 Skypass 프로그램의 변화
자 그럼, 우선은 Skyapass 꼼수에 앞서서 몇가지 US Bank에 대해서 대략적인 처닝룰을 알려드릴께요!
1. 난이도: 상
- US Bank는 사실 major 은행이 아니지만, 난이도가 조금 있는 편입니다! 그래서 hard inquiry에도 민감하지만 bank relationship도 어느정도 따지는 편입니다.
- 그래서 만약에 US Bank 신청하시기 전에 checking account 하나 터시면 좋을 듯 하고요, 근처 주소지에 branch가 없으시다면 이것도 조금 힘든 가능성이 높습니다. (단, 신용카드가 있으시면 주소지 branch가 없어도 계좌개설이 가능!)
2. 처닝룰: churn-able
- 보통 co-brand 카드는 계속해서 처닝이 가능하고요, 이것도 대부분 연회비 부과후 다운/클로징을 하신 후에, 1년정도의 term을 대부분 준다고 하네요! (사실, 제 생각은 기간에 대한 명시는 t&c에는 전혀 없기 때문에 처닝기간은 별 상관은 없는 듯 합니다!)
3. 한도: 최소 1k (signature), 5k (infinite)
- 다른 대부분의 신용카드의 signature급 카드와 infinite급 카드는 5k, 10k로 알고 있는데요, US Bank는 그거에 비해서 훨씬 적습니다!
4. 프로세스: 느림
- 바로 승인이 나더라도 co-brand 카드의 경우, 적어도 2-3일 정도는 더 소요(co-brand company에서 따로 승인이 해줘야 한다네요! 엥?)됩니다. 그래서 저도 instant approval을 받고도 3일 뒤에 approval email 받아습니다.
그럼, 이제 mailer 처닝을 대해서 조금 써볼텐데요, 예전에는 mailer를 받아도 이름과 skypass #를 바꾸지 못해서 받은 당사자 외에는 사용이 불가능했습니다. (그래서 어떤 분들은 크롬에서 f12로 source code 변경으로 이름을 바꿔서 시도하기도 했는데, 이제는 그럴 필요는 없는 듯 해요!)
(아래에 빨간표시가 프로모 코드인데요, skypassvisa.com/myoffer로 들어가시면 프로모 코드와 zip 코드가 함께 나오게 됩니다!)
(프로모 코드와 zip 코드를 넣으시면 바로 밑과 같은 정보가 뜨게 되요!)
(그리고는 skypass 회원번호를 자기 번호로 바꾸시고, 이름과 나머지 정보 수정해서 신청하시면 끝~!)
(이건, skypass visa signature 카드의 sign-up 보너스 내용이고요, 보시다 싶이 $3k 스팬딩에 45k 마일을 주는 것으로 되어 있습니다)
한가지 더! (쉿~! 비밀!)
프로모 코드를 사용하시면 예전에는 같은 코드를 입력하더라도 invaild로 나와서 중복 사용이 불가능했지만, 그.러.나 이름바꾸기와 skypass를 바꾼 뒤에는 mailer 쓰게 되면, 프로모 코드가 계속 살아 있습니다.
이 말인 즉슨, 받은 "당사자 정보로 mailer를 사용하지 않는다면 프로모 코드 역시도 처닝이 가능"하다는 말이죠!
(실험결과, 아내 이름으로 날라온 mailer로 1) 제가 먼저 사용하고, 2) 아내 정보 넣고 mailer 사용해서 둘다 카드 받았고요, 둘다 sign-up 보너스 받았습니다^^)
혹시 mailer 받으시게 된다면^^ 한번 꼼수 부려보시지요?
단, 내년 4월 1일까지는 무조건 터시는 쪽으로요~!
이런 경우와 이런게 있다 정도만 알고 계셔도 좋을 듯 하고요, 이런 꼼수의 처닝에는 위험이 약간은 따르지만, 개인적으로 판단하시고 진행하시면 좋을 듯 합니다^^
이상 otherwhile 이었습니다.
MOXIE
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2021-03-04 13:09
카드이야기 
빠른 정보 감사합니다~ 다음달 체이스 5/24 마법이 풀리면 컴패니언 패스가 있는 델타 플랫을 고려해봐야겠습니다!
질문이 있습니다. 델타 골드처럼 멀티플라이어를 볼때 델타 스펜딩조차도 델타 카드로 할 이유가 없는 이런 카드는 오직 싸인업 보너스를 위해 신청한다고 보는게 맞나요?
같은 맥락에서 플래티넘 카드도 저처럼 호텔을 많이 안가는 유저는 쓸일이 거의 없을 것 같은데 언젠가 그냥 싸인업 보너스를 위해 신청하고 다운그레이드 하는게 맞나 궁금합니다.
하나 더 뜬금없이 질문드리면.. 현재 제 첫 카드인 Citi Rewards+를 소유중인데 Premier/Prestige 카드가 없으면 포인트 트랜스퍼가 안되는 것으로 알고있습니다. 포인트 이용만을 위해 연회비 카드를 갖는게 맞는지, 블로거님들 전략이 궁금합니다.
아멕스 델타카드 신청하실때는 체이스 5/24와 상관이 없습니다. 승인나고 나면 그후에 5/24 카운트에 추가로 들어가게 되요. 그래서 지금 신청하셔도 되고요. (5/24 내려갈때까지 기다리셨다가 하얏카드 하신다고 하셨었는데, 지금 하얏이 오퍼가 별로라서 어쩌나요. ㅠㅠ)
델타 플래티넘은 저도 받았다가 한해만 가지고 있다가 없앴었습니다. 평상시 사용에 적립율이 좋지가 않아서, 사인업 보너스를 받기위한 스펜딩 이외에는 잘 사용하게 되지 않죠. (개인 골드 있으신데, 이 카드에 손이 잘 안가는건 사실이잖아요. ) 사인업 받으시고, 카드의 어떤 혜택을 보실수 있는 카테고리가 있으면 2년정도 가지고 계시다가, 취소하시는게 좋은 방법입니다. 적당히 다운그레이드로 갈 카드도 없어요.
씨티뱅크의 룰은 맞게 알고계신데요. 그래서 평상시에 Reward +로 꾸준히 적립하다가, Premier 카드 한번씩 하시면서 그동안 적립했던 포인트를 전환해서 사용하는게 통상의 방법입니다. Prestige 카드는 요즘의 혜택이 예전만 못하고 연회비가 비싸서 추천드리기 그렇고요. 프리미어 카드는 여행 3배, 주유 3배 등등의 독특한 혜택이 있고, 연회비는 $95에, 또 지금 6만포인트 주는 오퍼라서 매력이 있습니다. 저라면 땡큐 포인트를 사용하기 위해서 프리미어 카드 한번 할것 같습니다. 프리미어 카드는 카드 신청이나 취소등의 activity가 있으면, 그 후부터 24개월의 처닝 룰이 있습니다. (이 카드까지 가시면, 5/24는 멀어지겠어요. ㅠㅠ)
넵 체이스 4/25로 내려가면 체이스 신청 후 아멕스로 넘어가려구요 ㅎㅎ 하얏을 마지막으로 채우고 넘어가려고 기다리는데 오퍼가 ㅠㅠ. 아무래도 아멕스로 넘어갈때는 길게 킵할 힐튼같은 카드를 먼저 여는게 좋을까요? 혹시 처닝이나 다운그레이드를 하면 다음 카드 승인에 영향이 있나 궁금합니다.
역시 카타고리마다 제일 좋은 카드 소장 이후로는 싸인업 보너스 위주이군요. 은행도 이걸 알텐데 왜 이런 시스템인지 궁금하긴 합니다. 시티 Rewards+는 쳐다보지도 않다가 최근에 타게팅 메일로 모든 online purchase $500까지 5x 준다길래 쓰면서 한번 생각해봤어요 ㅎㅎ 포인트도 얼마 없으니 이건 나중에 땡큐를 써야할때 한번 신청해보겠습니다.
답변 감사합니다~!!
지금 연회비도 없는데 크레딧도 주는 Hilton Honor 기본버전카드 관계를 여는것도 괜찮은 방법이라 생각합니다. 나중에 Surpass 카드 하셨다가 다운그레이드 옵션으로 내려오셔도 되고요.
처닝이나 다운그레이드는 다음카드 승인에 영향은 없다고 생각합니다.
5/24에서 내려가시면 체이스에서 중요한거 하나하시고, 그 다음에는 한번쯤은 다른카드들로 위로 쭈~욱 올라갔다가 내려오기도 해야하실거예요. 저는 한때는 21/24까지 갔다가 열심히 관리해서 내려왔어요. ㅋㅋㅋ
Citi Reward +로 5/24 한자리 보내면 조금 아쉬워요. ㅠㅠ
올라가기전에 다음달 체이스 자리가 생기면 하얏을 갖고가고싶은데 오퍼가 안따라주네요 ㅠㅠ
다음달 하얏 오퍼 바뀌고 힐튼 오퍼가 버텨주면 퍼펙트인데말이죠 ㅋㅋ
Rewards+는 현재 갖고있는데 temporary online 5x promotion만 받았습니다. 체이스 자리를 시티로 채울수는 없죠 ㅎㅎ
아, Rewards +는 원래 가지고 계셨다는 말씀이시네요. ㅎㅎ
힐튼 오퍼는 조금 갈것 같아요. 보통 바뀌기 며칠전에 제휴사에서 눈치(!!)를 주거든요. 그때 알려드릴게요.
항상 감사합니다~~~
리퍼럴에는 언제나 올라가려나요? ㅎㅎㅎ
보통 리퍼럴 오퍼들이 퍼블릭 오퍼를 며칠사이로 바로 따라오고요. 그런 이유로, 퍼블릭 오퍼가 끝나도 리퍼럴 오퍼들은 조금씩 더 연장되는 현상을 보통 보이더라구요.
비지니스 오퍼들은 이미 업데이트 끝난 듯 하네요~! 나름 상당히 괜찮은 게 많이 있어 보이네요^^
아멕스가 참 일 열심히 해요, 그쵸? 🙂
이번에 한 10만 예상했는데 ㅋㅋㅋ 조금 부족하네요 ㅋㅋㅋ
아멕스 카드 몇가지에서 오퍼를 업데이트 했습니다. 그중에 한 카드가 델타카드이고요. 리퍼럴 링크에서 나오는 $200 크레딧이 붙어있는 오퍼가 되었습니다.
주말이 지나기전에 모든 카드들 링크를 업데이트 해 놓도록 할게요.
홈디포 같은데서 기프트 카드 하나씩 사야 되나요? ㅋㅋㅋ
오퍼 업데이트를 모두 했는데요. 이거, 기프트카드 구매하면 되는거라서 거의 최고네요.
아멕스 개인 골드카드는 열어보는 브라우저에 따라서, (저는 사파리에서) 75K에 $200 크레딧이 보여요. ㅎㅎㅎ
델타 비즈 골드 7만마일 +$50 크레딧
저 $50 크레딧은 어느 특정 종류를 스팬딩해야하는건가요? 예를 들어 그로서리나 델타상품?
아무거나 된다면 어덯게 크레딧 받는건가요?
델타 카드에서 주는 크레딧은 보통 스테이트먼트 크레딧으로 빠지게 됩니다.
크레딧이 트리거되는 조건은, 신청하실때 나와있는 오퍼에 따라 다른데요. 예전에, 처음에 이런식으로 크레딧을 줄때는 델타 항공에서 항공권을 사거나, 탑승시 수화물 비용, 혹은 좌석 업그레이드에 사용하실때 되곤 했는데, 얼마전에는 그런 조건 없이 그냥 아무데나 사용하면 주는것으로 바뀌었던것 같습니다.
이건 그때그때 다른데, 크레딧 방식은 스테이트먼트에서 제해지는 방식입니다.
답변 감사합니다.