LAX-ICN 왕복 6월 7월 마일리지발권 여쭙고 싶습니다.
Joonghyouk Choi
·
2022-02-21 11:15
질문 항공질문
항상 많은 정보 감사드립니다.
그럼에도 불구하고 제 상황에 어떤것이 최선인지 도저히 모르겠어서 질문을 올리게 되었습니다.
시간을 내주셔서 조언 부탁드리겠습니다.
감사합니다.
4인가족(저, 와이프 그리고 애들 둘)이 애들 방학기간동안을 이용해서 6월이나 7월즈음 대략 20일정도 체류로 한국을 다녀오려고 합니다.
아이들이 아직은 어려서 경유는 피하고 직행을 택해야 할 듯 합니다.
성수기이고 또 인플레이션 상황에 여러모로 힘든상황인것은 알지만, 그래도 그동안 열심히 쌓아온 카드 포인트들을 이용하면 어느정도는 도움이 될 순 없을까 궁금합니다.
현제 저의 포인트 현황입니다.
CHASE UR - 80만 포인트
Marriot Bonvoy - 23만 포인트
Hilton - 21만 포인트
그리고 두달전에 Skypass 카드오퍼45,000마일을 받고 카드를 만들었고 스팬딩을 다 채워서 현재 52,000마일 있습니다.
그리고 다른 카드 오퍼들도 있다면 추천부탁드리겠습니다.
다시한번 감사의 말씀을 먼저 드리겠습니다.
감사합니다.
그럼에도 불구하고 제 상황에 어떤것이 최선인지 도저히 모르겠어서 질문을 올리게 되었습니다.
시간을 내주셔서 조언 부탁드리겠습니다.
감사합니다.
4인가족(저, 와이프 그리고 애들 둘)이 애들 방학기간동안을 이용해서 6월이나 7월즈음 대략 20일정도 체류로 한국을 다녀오려고 합니다.
아이들이 아직은 어려서 경유는 피하고 직행을 택해야 할 듯 합니다.
성수기이고 또 인플레이션 상황에 여러모로 힘든상황인것은 알지만, 그래도 그동안 열심히 쌓아온 카드 포인트들을 이용하면 어느정도는 도움이 될 순 없을까 궁금합니다.
현제 저의 포인트 현황입니다.
CHASE UR - 80만 포인트
Marriot Bonvoy - 23만 포인트
Hilton - 21만 포인트
그리고 두달전에 Skypass 카드오퍼45,000마일을 받고 카드를 만들었고 스팬딩을 다 채워서 현재 52,000마일 있습니다.
그리고 다른 카드 오퍼들도 있다면 추천부탁드리겠습니다.
다시한번 감사의 말씀을 먼저 드리겠습니다.
감사합니다.
일단 성수기라서 쉽지가 않고, 직항을 찾으시고, 유알포인트밖에 없으셔서 상당히 제한적이긴 한데요. 그래도 여러가지 방법으로 찾아보니 방법이 없는건 아닙니다.
아래 보시는 발권의 키워드는 "분리발권, 편도 UA로 아시아나, 유알몰 이용". 이렇게 세가지인데요. 적어주신 유알포인트 잔고를 보니까, 포인트 전환이 가능한 카드는 하나정도 가지고 계실것 같고요. 맞지요?
첫째로, 한국에 가시는 방법은, UA에서 아시아나를 보시면 되는데, 일단 6월은 자리가 하나도 없고, 7월에 LAX-ICN 아시아나 직항 발권이 가능한날들은 아래와 같습니다. 4자리씩 있는듯 하네요.
이렇게 가셨다가, 돌아오실때는, 8월중순이 넘을때까지 위의 방법으로 직항 좌석이 없습니다.
그래서 이 경우에 편도 직항 유알몰을 사용하시는게 방법이긴 한데, 리저브 카드가 있으시면 조금 더 절약하겠고, 아니면 아래와 같이 대한항공, 아시아나 직항이 79k편도에 잡히네요.
위의 UA 발권과 합해보면, 인당 117,000 마일이 들어서, 포인트 잔고의 출혈이 많지만 방법은 있습니다. 4인이면 47만포인트가 드네요. 어딜가나 해외 왕복으로 가면 인당 10만정도는 들어간다고 보시면 되는데요. 비수기에 비지니스석 차감이 성수기에 이코노미 차감이나 그게그거라서 이런 결과가 나오네요.
위의 일정을 모두다 유알몰에서 하셨을때를 생각해보면 아래와 같습니다.
이 역시 왕복 직항인데, 인당 121,741마일이 들어서, 48만포인트가 넘게 들어요.
체이스에 어떤카드를 가지고 계신지 모르겠는데, 만약에 사파이어 프리퍼드 카드가 있으시다면, 그리고 그 카드를 가지신지 1년이상 되셨다면 이 카드를 리저브 카드로 업그레이드 하신다면, 위의 모든 포인트 차감이 줄어들것 같습니다.
성수기에, 직항에, 유알포인트만 있으셔서 발권이 상당히 제한적이예요. 4인이 같이 여행하셔야 한다는 조건도 있어서, 여기서 대한항공은 가능하지 않을것 같습니다.
만약에 다른 방법이 있으면 다른분들께서 알려주실것 같아요. 저도 조금 더 생각해 볼게요.
카드 추천을 물어보셨는데, 카드추천 정리글에 한번 보시고요. 이건 5/24 여부를 알아야 추천해드리는데, 일단 엠알포인트가 하나도 없으신것 같아서, 아멕스 개인 골드카드 추천드립니다.
확실히 LAX라 옵션이 많네요... ATL은 델타가 직항도 주3회 운영한다는 말도 있고 옵션이 점점 줄어 드네요 ㅠㅠ
그래도 ATL도 직항이 두 항공사에 있어서 나름 괜찮은 편인데, 이 비행기들이 언제부턴가 일등석이 없다는게 더 좌석이 없는 문제로 연결되는것 같습니다. 팬데믹이 풀리면 좀 좋아지려나 기대를 해보는수밖에는 없지요.
친절하신답변 정말 감사합니다.
제가가진 체이스는 비지니스 프리퍼드와 개인 프리퍼드가 있습니다. 카드를 만든지는 2년이상 다 넘었구요.
한가지 걱정은 두달전에 만들었던 US Bank Skypass Visa카드도 혹시 5/24에 걸리는지 모르겠습니다.
그리고 또 말씀주신아멕스 엠알 포인트도 비지니스카드를 만드는 방법을 알아보도록 하겠습니다.
그리고 혹시 위 알려주신 방법으로 아시아나 일반석을 발권하고, 후에 비지니스로 업그레이드를 할 수 있는 방법도 있나요?
아님 처음부터 비지니스 발권을 알아보게된다면 어마어마한 금액을 생각할 수 밖에 없는상황인가요?
다시한번 친절하고 정확한 답변 감사합니다.
5/24는 체이스뿐만이 아닌 다른은행 개인카드의 승인 갯수도 모두 포함합니다. 그러니까, 두달전에 하셨던 스카이패스 카드도 갯수에 포함됩니다.
아멕스 비지니스 카드는 Blue Business Plus, Business Gold, Business Platinum 카드들 한번 보시면 될듯 합니다. 카드 추천글에 비지니스 카드만 따로 정리해 놨습니다.
일반석 발권후 후에 비지니스로 업그레이드 하는 방법은 좋은 방법이 아니고요. 그리고 그렇게 하기 위해서는 업그레이드가 가능한 티켓들을 구매하셔야 하는데, 위에 보시는 티켓은 그 티켓이 아니예요. 비지니스석을 탑승하시려면, 처음 발권시부터 비지니스석을 보시는게 더 저렴합니다.
빠른답변 감사합니다.
주신정보를 활용해서 발권해보도록 하겠습니다.
좋은 싸이트 운영해주셔서 감사합니다
한가지만 더 여쭙고 싶습니다.
제가 가지고있는 카드가 Chase Business Preferred 인데요
알아보니 Business Reserve 는 없고, 개인 Reserve 카드만 있는것 같더라구요.
이런 상황이라면,
제 Business Preferred 카드를 Reserve 로 Upgrade 개념 자체가 성립이 안되는 것인가요?
그렇다면 새로이 개인 Reserve 카드를 만들어야하는 상황으로 보이는데요
만약 개인 Reserve카드를 새로이 만들었다고 가정한다면, 기존에 Business Preferred 카드를 이용하여 쌓아왔던 UR 포인트를 계속 합산하여 이용할 수 있을까요?
감사합니다.
개인 사파이어 프리퍼드 카드가 있으신게 아니였나보네요. 리저브 카드는 개인카드라서 비지니스 카드에서 업그레이드는 되지 않고요. 프리덤, 프리덤 언리미티드, 사파이어, 사파이어 프리퍼드에서 업그레이드가 가능합니다.
리저브 카드를 새로 만드시는 방법도 있는데, 프리퍼드카드 사인업 보너스를 받으신지 48개월이 지나지 않았거나, 프리퍼드 카드를 가지고 계시거나, 아니면 5/24가 넘으셨으면 승인이 되지 않고요.
만약에 리저브 카드를 만드실수 있다면, 비지니스 프리퍼드카드의 UR 포인트와 섞어서 사용하실수 있습니다.
항상 정확하고 친절한 답변 감사합니다.
비지니스 프리퍼드카드를 2019년 8월부터 썼으니 개인 리저브 카드를 또 만드는것에 문제는 없을것 같습니다.
감사합니다.