Moxie 게시판

금요일이니깐 또 써보는 발권공부이야기 (실패--> 복구 성공!!)

aero aero · 2017-01-27 16:00 여행이야기 여행후기

흐억.............글을 다쓰고 임시저장까지 하고 등록했는데....본페이지로 돌아오더니;;;;글은 온데간데 없고 복구했더니만...달랑 아래만 남았습니다 ㅋㅋ

나중에 다시 쓸게요 주말에요 ㅠㅠㅠㅠㅠ

앗 사파리를 닫다가 보니깐 임시보기를 했던 창이 남아있어서 복구에 성공했습니다!!!ㅋㅋ

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안녕하세요 aero 입니다 ㅎ


아...기다리고 기다리던 금요일이 왔습니다. 미팅도 없습니다. 그러니.....글을 좀 써보려고요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

원래는 작년 3월에 다녀오고 후기 시작한다고 썼던 독일여행 후기를 더 써보려고 했는데 사진도 추려놓고 이건 좀 편하게 집에 앉아서 해야겠다는 생각이 들어서 오늘은 간단히 졸업여행 준비하는 과정을 약간 업데이트 해볼_까 합니다. 와이프랑도 이야기하면 와이프가 자꾸 정리해서 가지고오라고,,,,그래야 생각해보고 골라줄수 있다고 하는덕에 겸사 겸사 정리해봅니다

United가 발권과정에서 아주 좋은 혜택을 줄여버려서 이제 지구한바퀴와 같은 장거리 스탑오버 노선은 몇 항공사가 남지 않았죠, 그중에 대표적인게 ANA RTW인데요, 이건 상당히 꿀발권인거 같아서 아멕스 플랫 10만 딜이후에 많은 분들이 이미 하셨고, 계획중이실겁니다, 관련된 글은 많이 있는데 대략


늘푸르게님의 ANA 국제선 한붓 그리기 Round the world (RTW)

그리고 그걸 따라서 제가 발권했던 ANA RTW를 이용한 유라시아 비즈 한방치기 발권후기가 있습니다. 


저도 부부가 각각 플랫한장씩 받아서 11만은 ANA RTW에 하나는 올봄 부모님 발권을 위한 DL로 넘겼더니, 이제 남은 잔고가 둘이 합쳐 9만간당간당하네요. 그러다보니 졸업여행에서 써먹을 마일이 부족합니다....그래서 전에 글을 올려서 자문을 구했더니...역시나 해결책이 나왔습니다.
 

@늘푸르게 님께서 다음과 같은 댓글을 달아주셨어요

Screen Shot 2017-01-27 at 10.05.14 AM.png

일등석이 효율이 더 좋기는 하지만, 저는 그 정도까지는 마일이 꽤 부족하네요;;;그래서 저는 RTW를 반으로 좀 쪼개서 발권하기로 했습니다 Halp RTW를 하기로 했죠. 자....여기까지가 서론이고 본론으로 이제 다시 들어가볼게요


예상 방문지역은 

1. 밀란 비엔나 - 파크 하얏 in Europe

2. 모히또 - 몰디브 한잔 마시고 싶어요 Park Hyatt Mojito !! - 이거는 다들 아시요?ㅋ
 

Screen Shot 2017-01-27 at 10.19.32 AM.png

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그래도 혹시 모르니깐 모르시는 분을 위해서 링크달고 갑니다 ㅋㅋ(" target="_blank" rel="noopener">)

3. 방콕?

생각해보니깐 장인장모님 대한항공일등석을 발권하면 아직 동남아 루트를 안붙였거든요, 장인어른께서 웬만하면 어디 가고 싶으시다고 말씀안하시는데, 태국을 말씀하셔서 방콕을 가려고 했는데, 거기도 한번 우겨넣어 봅니다ㅋㅋㅋ 

4. 한국 방문 후 미국으로...

대충 루트는 gcmap.com 으로 그려봤습니다. 

Screen Shot 2017-01-27 at 10.31.32 AM.png

전체 일정을 대충이렇게 되겠네요. (total 비행구간은 20283 마일 나오고요) 그래서 저는 이걸 반으로 툭 잘라서 DTW to HKG/HKG to ORD로 구성하려고 합니다


먼저 첫구간은 AsiaMile 8구간 (10001 - 14000마일)비지니스 115k 입니다. 

Screen Shot 2017-01-27 at 10.39.23 AM.png

이렇게 하면 12,447 마일이 나옵니다. 규정상 캐세이퍼시픽을 이용해서 구성하면 3이상의 항공사로 루트구성이 가능한데, 이 경우에는 bkk-hkg 구간이 캐세이이기에 가능할거 같습니다 

1) DTW-LGA : AA 

2) JFK-(LHR)-MXP : BA 유할이 좀 나올거 같은데 전에 찾아봈을때 aa는 자리가 안나와서 어쩔수 없을거 같아요 

3) MXP-VIE : BA말고도 Iberia나 FInnair가 있습니다. 그런데 원월드로는 논스탑이 없어서 2시간도 안걸리는 거리를 7시간이상 걸려서 가야하는 루트만 나오네요... 아마 그냥 다른 레비뉴로 할지도 모르겠어요 

4) ViE-(DOH)-MLE : Qatar 입니다. 그냥 트랜스퍼라 도하는 못볼거 같아요  

5) MLE-(CMB)-BKK : Sri Lankan을 이용해야겠어요, 캐세이는 홍콩가지 갔다가 다시 돌아와야해서 11시간이나 걸려요 ㅋㅋㅋ 

이렇게 구성을 하면 AA, BA,QR,UL(Sri Lankan),CX 로 다섯개의 항공사를 거쳐야하는데, 규정상 Three or more oneworld 니 가능할거라 믿습니다


뒷구간은 대한항공 일등석 KE 8만 마일 홍콩-인천구간이 해결이 가능하고요

Screen Shot 2017-01-27 at 10.56.23 AM.png

처음에는 그냥 몰디브-인천-시카고로 해서 105k로 할까 생각해봤는데요, 위처럼 하면 대한항공 25k대신 AsiaMile 20k만 추가하면 되거든요 ㅋ그리고 방콕이나 홍콩도 들릴수 있고요.  

 그리고 추가적으로 이 루트를 위한 도전으로 어젯밤에 카드를 몇장 신청했습니다.  

저는 시티 AA24개월 후 처닝(리젝 ㅠㅠ), 첫 체이스 하얏(펜딩후 바로 오늘 아침 계정에 뜨네요) 

와이프는 델타플렛7만, 시티힐튼리저브 (둘다 인어) 

사실 이번 여행에 관련된 카드는 제 체이스 하나 뿐이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ델타는 2/1까지라서 했고요, 힐튼은 혹시 유럽에서 추가로 월도프같은곳에서 쓸 수 있지 않을까해서 했습니다. 그리고 결정적으로 제가 다음달에 출장가는데 지출이 엄청 많아서 스펜딩여력이 있었거든요.  


 음...어떻게 글을 마무리해야할지 모르겠어요....ㅋ 발권을 실제로 한것도 아니고, 전에 업데이트 해드린것과 크게 다른것도 없어서 그냥 정리차원에서 써봤습니다. 빨리 실제로 자리 잘 구해서 예약했으면 좋겠습니다, 물론 졸업도 잘 마무리하고요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 


 이상 금요일이라서 놀고 싶어서 써본 정리글을 마칩니다 ㅋ


첨부파일 6개
Total 27

  • 2017-01-27 17:27

    aero 님 배우자분도 CEO 스타일 이시군요. 정리해서 보고하면 하나 꼭 찝어 주시는. 덧붙여 '이건 이렇게 좀 바꾸고~' ㅎㅎ

    Asia Miles 가 일반 발권은 효율이 별로인데, RTW 는 아주 괜찮은듯 해요. 계륵이라 불리는 TYP 도 넘어가니 모으기도 좋습니다.

    발권까지 잘 마치시고 나중에 정리도 부탁 드려요~ 참, 졸업도 잘 마무리 하시구요.


    • 2017-01-27 17:30

      네 감사합니다 ㅋ 와이프가 잘 정해줘요 ㅋㅋ저는 너무 많은 루트를 상정해놓는 편이라 사실 혼자타면 저는 아무거나 좋아요 그냥 비행기타는거, 공항가는거 자체가 제 즐거움중 하나거든요 ㅋ


  • 2017-01-27 17:49

    무슨 논문(!!!)이 하나 올라왔네요. 

    집에 계신 CEO께서 주문을 하니까 이정도의 일정이 나와요. 어마어마하네요. (우리 CEO는 이렇게 짜면 멀다고 혼자 가라고 하는데..ㅠㅠ)

    일단 주말에 모히토(!!!) 한잔 마시면서 전체 일정은 자세히 읽어보기로 하고요. ㅋㅋㅋ

    자세한 분석을 위해 필요한 블로거님 한번 여기서 부르고... @늘푸르게 ~님. 

    DTW에서 꼭 LGA, JFK, LHR을 거치지 않고, MXP로 바로 가는 방법이 없나요?

    아니면 밀란 주변의 도시로 비행기로 할증료 없이 들어갔다가, 밀란까지는 기차로 이동. 

    이게 더 좋을수 있는게, 

    밀란이 두오모광장 있는 번화가까지 공항에서 거리가 꽤 됩니다. 기차로 이동해서 밀라노로 들어가면, 밀란 중앙역에서 번화가는 금방이예요

    아.. 여기서 밀라노 후기의 압박이 오네요. 제가 그렇게 가서 좀 편했거든요ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ


    • 2017-01-27 18:09

      아 ㅎ막시님은 16시간짜리 비행도 하려고 하셨으면서 ㅋ 이번 여행은 전적으로 와이프가 많이 의견을 줬어요 어디어디 가보자, 이탈리아 참 좋더라 같이 꼭 가보자(지난 ANA RTW로 와이프만 친정부모님과 함께 이탈리아를 갔거든요) 이런식으로요 ㅎ몰디브는 제가 예전부터 보라보라와 함께 신혼여행지로 생각했었던 곳인데 산토리니라는 곳의 등장으로 미뤄던 거라서요 ㅋ 그런데 막시님 말씀대로 찾아보니깐 우선 DTW-MIA-MXP 루트가 aa로 있긴한데 항상 문제는 자리가 있느냐죠 ㅋㅋㅋ


      • 2017-01-27 18:12

        MXP-MIA구간 양방향 AA는 자리가 꽤 있는것으로 봤어요.
        아.. 와이프가 산토리니 가자고 하던데. 저도 거긴 가보고 싶은데, 올해는 시간이 없을수도 있겠어요.


  • 2017-01-27 19:49

    아... 근데 Asia miles는 왕복으로 발권하셔야...

    This awards chart is applicable when you redeem a round-trip award ticket with an itinerary which covers:


    • 2017-01-27 23:12

      아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ


      • 2017-01-28 00:36

        ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 이를 어째요. 🙂


    • 2017-01-30 18:12
      늘푸르게님 그리고 @Moxie 님, ㅋ 잠깐 쉬면서 gcmap으로 장난을 좀 쳐봤는데요, round-trip의 정의를 asiamiles에서 어떻게 쓰고 있는지 모르겠네요 ㅋterms and conditions를 봐도 잘 안나오네요 cmd+F로 찾아서 그런지 ㅋㅋㅋ
      여튼 다음과 같이 하면 open-jaw를 써먹어볼수 있지 않을까요? 하마나 악어처럼 턱을 아주 쫘~~악 벌려보는거죠 ㅋ
      Screen Shot 2017-01-30 at 1.01.42 PM.pngScreen Shot 2017-01-30 at 1.01.48 PM.png
      첫번째 구간(왕) JFK-ICN : 6906 mi,
      턱을 한껏 벌려서 Open-jaw ICN- (CMB) -MLE : 3583 + 483 = 4066 mi
      두번째 구간(복) MLE - (DOH) - MXP(Stopover), MXP-JFK = 8801 mi
      물론 자리도 있어야하고, 전화해서 직접 발권하기 전까지는 아무도 장담은 못하지만, 혹시 이런 극단적으로 크게 벌린 오픈죠 발권경험이나 혹은 보신 적 있으세요??
      스크린샷 2016-03-18 10.07.45.png

      Attachment : Screen Shot 2017-01-30 at 1.01.48 PM.png


      • 2017-01-30 18:36

        (오늘은 바쁘게 싸웨로 멕시코 지역 발권연습중인데 왜 부르세요~ㅋㅋㅋ)

        오픈죠와 스탑오버를 이용하더라도, 출발지와 목적지가 같아야 round-trip 아닐까요?

        위의 일정은 라운드 트립을 저렇게 허용하냐보다는 오픈죠의 룰에 MLE와 ICN이 해당하느냐가 문제인듯 합니다. 


        오픈죠를 너무 극단적으로 벌리면, 아래와 같은 상황이 생길수도 있어요. ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

        출처:

        Moxie의 이태리 로마 여행기 #2 - 바티칸 박물관 (Musei Vaticani)

        Screen Shot 2017-01-30 at 1.28.31 PM.png





        Attachment : Screen Shot 2017-01-30 at 1.28.31 PM.png


        • 2017-01-30 20:00

          아 막시님, 밑에 주신 예제랑 같이 생각해보니깐 캐세이를 안넣으면 항공사가 2개로 제한되니깐 MLE로 끝내는게 아니라 홍콩까지 하든지 해야겠어요 홍콩까지 넣으면서 캐세이를 넣으면 항공사도 3개 이상 가능하니깐 더 자유로울거 같기도 하고요. 그리고 홍콩 인천이 같은 동북아니까 오픈죠가 조금 더 그럴싸 해보이기도 하고요


      • 2017-01-30 18:48

        Asiamiles에 마일리지 리딤 계산하는 계산기가 있습니다. 

        https://www.asiamiles.com/am/en/redeem/flightawardfinder

        여기서 위에 알려주신 일정을 넣어보면, 이렇게 검색이 되는데요. 

        불가능하지는 않는데요? 원하시는 날짜에 표만 있다면 가능하다는 얘기예요. 

        Screen Shot 2017-01-30 at 1.45.58 PM.png

        Screen Shot 2017-01-30 at 1.46.21 PM.png

        Attachment : Screen Shot 2017-01-30 at 1.45.58 PM.png


        • 2017-01-31 14:37

          그런데 저 칼큘레이터 좀 아쉬운게 딱히 원월드 RTW용이 아니라서 그런지, 세그먼트가 딱 4개까지만 추가가 되고, MLE-MXP구간은 한방에 안넣어지고 DOH를 넣고 쪼개야하더라고요. 사실 DOH는 스탑오버도 아니고 단순 트랜짓인데;;;


          • 2017-01-31 14:39

            생각에 요것은 그냥 단순 분리발권 마일 리뎀션 계산기? 정도 되는것 같아요.
            그래도 전화해서 발권할때 기준으로 삼을수는 있을것 같긴 해요. (발권 된다고 우길수도 있고.ㅋㅋㅋ)


  • 2017-01-31 11:31

    약관을 보면, aero님 말씀처럼 CX 포함하지 않으면, 파트너 항공사는 2개로만 된다는 것 같아요.

    마치 알라스카 항공이 파트너는 1개만 허용한다는 것과 비슷한 것 같습니다.

    근데 막시님이 찾으신걸 보면, CX 없이 2개 이상 파트너도 허용한다는 것인지 확인이 필요할 듯 싶네요.

    제 생각에는 거리 확인만 하는 시스템이라서, 못 걸러낸거 아닌가 싶습니다.

    만약 그냥 발권된다면 참 좋고요. 일단 한번 찔러보셔요~ ㅋㅋ


    https://www.asiamiles.com/am/en/redeem/charts#4


    This awards chart is applicable when you redeem a round-trip award ticket with an itinerary which covers:

    • Two oneworld alliance airlines, where Cathay Pacific or Cathay Dragon is not included; or
    • Three or more oneworld alliance airlines when Cathay Pacific or Cathay Dragon is included.

    찾으신 루팅만 보면, 일반적인 오픈조 룰을 충족합니다. 
    출발지-목적지 거리가 오픈조 구간 거리보다 길거든요: JFK-ICN, MLE-JFK >> ICN-MLE.
    Asiamiles에서 혹시 목적지 오픈조 관련 룰이 따로 있나 약관을 찾아봤는데요.
    출발지 오픈조의 경우에만 같은 나라에 있는 도시여야한다는 규정이 있습니다.
    목적지 오픈조는 따로 언급이 없기때문에 오픈조 룰은 충족하는 것 같아요.


    The member or his/her Nominee may make two stopovers, two transfers or one open-jaw at either the origin, en route or turnaround point on all airline Suppliers except Air China and Iberia where no stopovers or open-jaws are permitted. If the open-jaw is at the origin, the member or his/her Nominee must return to the country of origin, though not necessarily to the same city. The member must depart from the intermediate point on the next available connecting flight. The preceding is all subject to airline Suppliers’ terms and conditions. For the purposes of this section, open-jaw means a flight itinerary where the departure city is different from the returning city, or alternatively, the destination city that a passenger arrives in is different from the one he/she returns from on the return portion of the trip.


    To redeem a oneworld multi-carrier award, the total mileage credits required in determining the award zone is the sum of the sector distance (between the origin airports and destination airports) of all sectors in the itinerary. The member or his/her Nominee can make a maximum of five stopovers. In addition, two transfers and two open-jaws are permitted

    관건은 홍콩을 넣었을때, 거리가 어떻게 되느냐겠네요.

    여튼 굿아이디어십니다. ^^


    • 2017-01-31 12:24

      아 늘푸르게님 ㅋ 자꾸 호출해서 죄송합니다 ㅎ 정말 감사드려요 ㅎ 이렇게 해놓고 나중에 일정이 안되서 발권 자체를 시도못하면 정말 아쉬워 질거 같으니 졸업할 수 있게 정말 졸업준비도 열심히 해야겠습니다 ㅋㅋㅋㅋ 자세한 약관까지 확인해주셔서 감사합니다!!


      • 2017-01-31 14:20

        저도 리뎀션 계산으로 저렇게 나오는데 실제로 발권이 되는지는 확인을 못했는데요.
        마지막구간 MXP-JFK구간에 가능한 항공사가 네개가 있었어요. 그중에 하나가 LAN이예요.
        전화발권시 항공사가 3개라서 안된다고 잡아내면, 마지막 구간을 LAN으로 발권하세요. 그러면 원월드 두개로 되고, 홍콩을 넣을시 케세이까지 3개로 발권 되실거예요.


      • 2017-01-31 14:33

        저 호출하셨었어요? 전 호출 안해도 오는 쉬운 남자에요. ㅋㅋ


        • 2017-01-31 14:41

          늘푸르게님은 여기에 늘 사십니다...ㅋㅋㅋ
          (이러면 왜 aero님의 로그인 기록이 세번째였는지 아시겠지요?ㅋ)


          • 2017-01-31 14:51

            제 등수가 올라갔나보죠? ㅋㅋ


            • 2017-01-31 15:04

              ㅋㅋㅋ


        • 2017-01-31 14:42

          아 ㅋㅋ 늘푸르게님 댓글에 댓글을 달면 호출이 갈테니깐요 ㅋㅋ아침 일찍부터 답글다셨던데 엄청 아침형이신가봐요 ㅋ


          • 2017-01-31 14:54

            제가 좀 새벽형이라... 새벽 3시부터 하루 시작합니다. 대신 일찍자요... ㅋㅋㅋ


    • 2017-01-31 14:22

      우리 어디 한곳에 글하나 만들어서 항공사 약관 링크만 좀 따로 모아볼까요?
      굉장히 유용할것 같은데요.
      찾아봐 주셔서 감사합니다. 🙂


      • 2017-01-31 14:34
        말씀 듣고보니, 그런 글 타래가 있으면 나중에 찾기 편하겠네요. 
        보통 이런건 말 꺼낸 사람이... 

        • 2017-01-31 14:37

          괜히 얘기했네요. ㅠㅠ


          • 2017-01-31 14:40

            Two Thumbs Up!
            그렇네요 일반적인 발권은 크게 문제없지만 우리가 주로 추구하는 복잡하지만 그만큼 마일을 잘 쓸수 있는 발권들은 발권룰을 정확히 이해하지 못하면 가족들 기대만 왕창 올렸다가....
            전화를 끊으면서..."이거 안되는거래 ㅠㅠㅠ"....그리고 이어지는 가족들의 한숨소리.......