United Airlines의 Basic Business Plan
안녕하세요, Moxie입니다.
최근에 워낙에 정신없이 여기저기 다니다가 보니 블로그에 잘 와보지 못했습니다. 하얏 숙박을 거의 30박을 다 했어요. ㅎ
지난주는 다들 바쁘셨나봐요. 게시판이 왜 이런가요? ㅎ 제가 몇가지 부지런히 좀 따라잡아 보겠습니다.
오늘 나온 뉴스중에 눈에 띄이는 하나가 이건데요.
United Airlines에서 Basic Business Plan을 가지고 나왔습니다.
https://www.businessinsider.com/heres-how-uniteds-new-basic-business-class-will-work-2026-4
자세한 내용은 조금 시간이 더 지나야 완전한 파악이 될것으로 보입니다만, 일단 보이기로는...
- 기내에서의 경험은 기존의 비지니스석과 동일하다
- 탑승전 라운지 이용을 opt out 하면서 저렴하게 비지니스석을 구매하는 옵션을 주게된다
- 발권시 비지니스석 좌석 지정을 하지 못한다
이정도로 크게 보면 될듯 합니다.
이에 관련된 내용은 차차 실제 발권을 하면서 알 수 있을것으로 보입니다.
다음주말에 지난번에 발권해놨던 LAX-ICN 아시아나 비지니스석을 타고 한국을 가게 되었습니다. 아틀란타에서 LAX는 AA 일등석 직항으로 추가 발권을 한 상태이고요. 그 여행을 다녀오면 또 남길 글들이 많을텐데, 떠나기전에 몇가지 부지런히 블로그에 글 좀 써 보겠습니다. (먹는것 많이 나올 예정입니다. ㅎ)
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댓글 172026.02.17
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댓글 22026.02.23
오, United 로 한국 직항 생기신 분들중에 레비뉴로 티켓팅 하시는분들께는 좋은소식이 되겠네요. 좀 저렴하게 비지니스석 타고 장거리 가시면 좋죠.
제 생각에 사실 라운지 혜택은 여러 카드에서 주는 다른 라운지로도 이용가능하니 그건 별로 큰 타격(?)이 되진 않을것같고요, 좌석지정을 못한다는게 좀 그렇지만 이쯤해서 도대체 얼마나 저렴하길래? 라는 질문이 생기네요.ㅎㅎ
라운지는 우리가 갈 수 있는 다른 방법이 많이 있어서 바람직한 방향인것 같습니다. 실제 발권이 되게 되면 조금씩 궁금증이 풀릴텐데요. 결국에는 마일차감에도 차등을 둔다는것으로 보여요. 그렇게 되면 오히려 더 좋은것이 아닌가 생각하네요. 좌석 지정이 안되면 마음이 조마조마하긴 하지요.
이정도면 좋은거 같은데요. 얼마나 저렴한지가 관건인데요. 좌석지정을 따로 해서 더 비싸게 팔려고 하겠죠. 꼼수 같아 보입니다. 라운지도 마찬가지고요. 지금은 이렇게 하고, 나중에는 좌석지정/라운지이용/우선탑승등을 따로 구매하게 하는... 제 생각입니다.
큰 문제가 아니라고 생각은 합니다. 조금의 디밸류를 다른시점에서 보이게 만드는 그런 방법인것 같기도 하고요. 너무 복잡해지는건 반대지만, 선택옵션이 다양해진다는건 좋은 변화로 보여요.
기존 가격보다 저렴한 선택지가 생기는 건 바람직하다고 봅니다. 그치만 다른 분 들 말씀처럼 얼마나 저렴하냐가 관건이겠네요. 얼른 도입되길 바랍니다.