ANA 발권 유할 및 랩차일드 조언 부탁드립니다 !
토랭스
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2018-08-20 06:44
질문 항공질문 안녕하세요.
오랜만에 찾아왔어요. 생업에 치여 지난 몇개월 눈팅만 하다 급하게 내년초 한국엘 들어가게 되어
모아놓은 MR로 ANA를 타려고 하는데, 유할과 랩차일드 부분에 궁금점이 있어 질문 드립니다.
원하는 루팅의 좌석은 다 가능한데 유할 어마어마하네요..
두사람해서 700불 가량입니다. 유할은 그렇다치고 당장 보이지 않은 랩차일드 추가비용이 얼마나될까요 ?
귀국시 동경에서 머물다 오려고하다보니 귀국편은 ANA가 될거 같은데 성인 운임의 10% 라는 규정만 있다보니, 마일리지 발권을 하는 저로서는 감이 안오네요..
또한, 미국발 한국행은 아시아나인데 ana로 발권하지만 공항 카운터나 사전 랩차일드를 등록하면 아시아나 규정 (마일리지 10%)을 따르게 되는건가요 ?
파트너 부킹은 처음이라 궁금점이 많습니다. 경험 있으신 분들의 조언을 기다립니다.
고맙습니다.
유할이 2인 합이 $700 정도예요? 그러면 그렇게 나쁘지는 않은것 같은데요, 아닌가요?
랩차일드 질문은 조금 사례를 찾아보고 다시 댓글 올리겠습니다. 아시아나 랩차일드 규정을 따를것 같은데, 좀 확인 해 볼게요. 🙂
네, 1인당 350불이다보니 여정 생각하면 나쁘지 않다는 생각입니다 ㅎㅎ 단지, 처음 봤을때 '헉..' 했습니다ㅎㅎ
아시아나 마일리지로 유럽행 LH편 유할볼 때의 느낌이랄까요.
마지막 동경에서 시애틀 귀국편은 ANA 편 탑승인데, ANA 랩차일드가 아시아나처럼 마일리지 공제가 아닌 10% of adult fare 라고 나와서 감이 안잡히네요. ANA 에 직접 전화해보는게 가장 정확하겠죠?
성인은 ana에서 하시고, 랩차일드는 아시아나에서 10% 마일 발권하시면 됩니다.
아시아나 탑승편은 그렇게 해결하면 되겠군요.
마지막 ANA편이 관건인데.. 얼마나 나올런지 궁금하네요 ㅎㅎ
답변 고맙습니다.
아.. 복편은 ANA로군요. 이건 전화해서 10% 요금 내셔야할 것 같습니다.
아시아나로 타고와도 상관없는데, ANA웹상 아시아나 편을 선택하니 마지막 단계에서 에러가 나서 ANA편을 선택했습니다. ANA에 전화해서 확인하니, 성인요금의 10% 지불해야하는거고, 오늘 기준으로 Narita to Seattle 표가 6천불가량된다고 600불정도 내야된다고 하네요...
동경 시애틀 비지니스 편도가 6천불이나 하나요..?
주워들은 바로는 레비뉴 금액을 비싼 거 기준으로 한다고 하더라고요.
아시아나 복편 에러나면 전화로 발권해보세요.
웹에서 에러난다고 그러면 전화 발권 수수료도 면제해주지 않을까 싶은데요.
그렇군요.. 그렇다면 고민없이 아시아나 타야겠습니다.
익숙한 인천공항 구경 한번 더 하죠 뭐! ㅎㅎ
유나이티드에서 슬랏 확인하고도 웹에서 오류가나서 마일리지 들어오는 내일쯤 전화해야할거 같습니다.
지속적인 피드백 정말 감사드립니다.
발권하고 후기 남기겠습니다.
늘푸르게님,
안녕하세요. 위에 언급한 아시아나 선택시 뜨는 에러로 전화로 발권시도를 하였으나,
상담원 또한 똑같은 에러가 뜬다고 하네요.
이유는 동경에서 미국으로 돌아올때 아시아나를 탑승하게되면 인천을 다시 경유하게 되는데 이게 ANA마일리지 발권 룰상 허용이 안되는거 같은데 다른 이유가 있을까요?
SEA-ICN-NRT(아시아나 탑승시 ICN 경유)-SEA
정녕 불가능한건가요...
ANA 발권시에 일본외 지역에서 2번의 트랜싯이 가능한데요.
얼마나 엄하게 잡는지는 모르지만, 제 생각엔 복편에 아시아나가 발권이 안되는건 back-tracking에 걸려서 안되는듯 합니다.
전화로 발권하셔도 ANA에서 다른 방법으로 아시아나를 발권해 줄것 같지는 않아요.
수퍼바이저에게 override 해달라고 해보시는 것도 방법일듯 합니다만, 해보지 않은것이라 확실하지는 않네요.
그랬군요 ㅜㅜ ANA발권룰은 아무리 읽어봐도
제가 이렇게 직접 겪어야 확 다가옵니다.
한국 일본을 따로 발권해야겠네요. 고맙습니다!
일본에 다녀오시는 일정이었군요.
막시님 말씀처럼 백트래킹이라서 안됩니다.
아시아나 항공 탑승하시려면 일본은 빼야 가능합니다.
아니면 첫 일정대로 ANA 탑승하시는 수밖에 없습니다.
이게 말로만 듣던 백트래킹이군요.
잘 알겠습니다.
따로 끊어야겠네요 ㅎㅎ