Air France 만료일 임박(다음달!) ... 국내선으로 퉁치다 ㅠ.ㅠ;
여행이야기 ·
발권/예약후기 ·
안녕하세요? otherwhile입니다.
예전에 짜투리 마일이나 유효기간의 임박한 마일리지 때문에 골치가 아프다고 토로했던 기억이 나는데요, 이번 여름에 출장일정이 있어서 온 가족이 함께 가자고 꼬셔서 같이 다녀오는 일정을 꾸릴때, 결국 가성비 한참 뒤떨어지는 상황임에도 불구하고 그냥 발권한 사례를 남깁니다.
예전 BOA에서 Air France & KLM 카드 2장으로 10만 넘게 있는 마일을 모았는데요, 문제는 카드 연회비 나오면서 없앴더니, 만료일이 생겨버렸습니다. 그것도 올해 3월 초에 말입니다. 어찌어찌해서 동생놈 돌아가는 일정은 이 마일로 대한항공 태워서 보냈는데, 남은 64,000 마일이 골치가 아팠던 거죠 ㅠ.ㅠ;
그러던 중, 이걸 어떻게 할까? 짱구를 굴리다가... 이번 6월에 IND일정이 있어서 찾아보니 요런게 나옵니다! 1 stop @ATL에 인당 16,000마일! (16,000x4 = 66,000)
(우선은 시간 때가 가짱 짧은 것을 선호했고, ATL에서 1시간정도의 Lay over이면 만에한, 다른 terminal을 옮기게 되더라도, 이건 해볼만한 게임이라고 생각해서 그렇게 했네요! 예전에 40분짜리 lay over 한번 탄적이 있었는데, 2가정이 "나홀로 집에" 한번 찍었던 기억이 있습니다! 애들 데리고... 안됩니다!)
사실은 Air France & KLM에서 이렇게 티켓이 뜨는 경우는 딱 1가지 경우 밖에 없습니다. Delta 공식 홈페이지를 검색해보시면 basic economy가 존재하는 경우에만 티켓이 뜹니다! 다행스럽게 Delta와 Air France & KLM 제휴에는 티켓장수에 대해서는 제한이 없는데, 문제는 basic economy가 워낙 빨리 빠져서 말이죠 ㅠ.ㅠ;
그래서 6인 가정이 다 출두해야 되는 상황인데, 4장이 안됩니다! 그래서 UR 4,000 포인트를 그냥 넘겨서 발권을 시작합니다 ㅋㅋㅋ (실시간으로 넘어가요!)
그리고는 4사람 인원대로 끊어버렸습니다. 총 66,000마일 ... 그런데, 매번 미국 국내선 이용으로 세금 $5-6에 익숙한 저에게 인당 거의 $30 쫌 비싸게 느껴지더라구요! 그런데, 어떻게 하겠습니까? 다음달이면... 이 마일 깡그리 날라가게 생겼는데... 그냥, 울며겨자먹기로 씁니다^^ 그리고는 파트너사로 발권한 경우는 무조건 main 좌석을 배정하기 때문에 좌석선정을 할 수 있게 되죠!
그리고는 나머지 2명분은 짜투리로 가지고 있는 delta 마일을 쓰는데, basic으로 끊을까? 생각도 했지만 ... 이산가족 되면... 쿠사리 겁나게 먹기에 그냥 main 좌석으로 끊어버립니다! 그렇게 해서 Delta는 16,500(x2) 해서 33,000 마일로 해결을 봤습니다!
밑에서 보는바와 같이 가성비 겁나 안나오잖아요! (대략 1:1.25 csp 정도?) 근데, 그래도 돈 쓰는 것보다는 낫다고 생각을 하고요, 또한 아끼면 똥되는 상황에서 기회 있을 때마다 1:1이라도 좋으니 쓰는 편이 더 낫다라고 생각해서 이렇게 합니다!
그래도 가는편은 AA마일로 인당 7k로 48,000마일로 6인 발권을 마쳤고요, 요건... google flight에서 가격비교가 불가능한게, mileage reward ticket으로는 티켓이 보이는데, 이상하게 revenue로는 안보입니다 ㅠ.ㅠ; 그래서 싸게싸게 다녀오는 것으로 마무리 했습니다!
(아마도 저희가 티켓팅 하고 난 다음이라 500마일이 올라서 이렇게 포스팅 되어 있네요~! ㅎㅎㅎ 이 여정은 아예 basic economy 자체가 없는 main 좌석밖에 없네요!)
6인이 한꺼번에 움직이면 일반적으로 마일도 많이 들어가지만, 만약에 호텔이나 비행을 돈주고 산다고 하면, 이건 출혈이 너무 심하다 보니 저희는 그냥 있는 마일 다 끌어모아서... 그냥 될 수 있는데로 끊어버리고, 또 모으고 쓰고 하는 편으로 아예 전략을 바꿔버렸습니다. 그래도 6인이 아무리 싼걸 끊는다고 해도... 왕복으로 $200~$250불이 족히 넘는 상황이면, 제가 볼때는 항공편으로 $1,200-$1,500 정도를 아낄 수 있다는 건! 우리가 놀러가서 애들 과자라도 하나 더 사먹일 수 있는 상황이 된다는 소리니깐요^^
아무튼 매달 어디 움직여야 되는 소식을 전하는데요, 많은 부분 일 관련해서 놀러가는 것을 또 끼워놓다보니 이래저래 바쁘게 발권하고 있는거 없는거 다 털어서 넣는 상황이라고 할 수 있겠습니다.
이상 otherwhile이었고요, 또 뵐께요~!
새해부터 정신들라고 이런 메가급 변화가 있네요. 알려주셔서 감사합니다.
아래 1월 1일부터 업데이트 된 챠트입니다.
결과적으로 미국에서 한국으로 편도 비지니스 직항 델타원 6만마일 티켓이, SEA는 130,000, ATL은 165,000으로 올라버렸습니다.
용기내서 미리 발권하셨던분들은 축하드리고요.
발권하셨다가 팬데믹으로 취소하신분들이나, 아니면 먼저 버진으로 넘겨놓으셨던 분들은.... 심심한 위로를 드립니다.
예정도 없었던것이라 더 충격인듯 합니다. 타본다, 타본다 하다가 ATL-ICN 델타원은 결국에는 못타볼듯 하고요. (그렇다고 45,000내고 이코노미는 못탈것 같아요. ㅠㅠ)
또 다른 발권방법을 열심히 찾아내는게 방법이 아닐까 합니다.
버진에서 예고는 하지 않았지만, 그동안에 어디서도 볼 수 없는 좋은 차감율이라서 언젠가는 손을 댈것으로 예상은 하고 있었습니다.
이제 거의 유일하게 남아있는 좋은 방법이라면.. ANA를 이용하는 방법이 아닐까 합니다. 거기도 언젠가는 손을 대겠지만, 일단 지금은 거기가 제일 좋겠네요.
LA 쪽은 델타원이 다니는 곳이 몇곳 되질 않아서...
그래도 자꾸 이렇게 마일리지 활용이 나빠지니...걱정되네요...ㅠㅠ.
이거 찾아보니까 LAX-PVG도 이번 디밸류의 영향을 받았던데요? ㅠㅠ
2021년도 연말 발권 확인해본게 어제인데..
남아있는 마일리지는 13만 정도라 다른분들에 비하면 영향이 적을 수도 있지만 그래도 한번에 훅 가네요.
12만마일로 ANA일등석 왕복 한번 타세요. 🙂
이렇게 한방에 훅~ 그거 참...
새해 복이 날아가는 느낌이네요.. ㅜㅜ 어떠케 경고도 없이 그런 카드를 쓸 수 있는지.. 쉬운 세상은 아니었다는 생각이 드네요. 지난해 여름에 꼬마 둘을 포함한 네 식구의 첫 한국여행이 코로나로 취소되면서 돌아오는 뱅기편 델타원 4장에대한 VA 24만 마일을 돌려받았었거든요. ㅜㅜ 그러고는 11월 한국출장을 잡았다가 사태가 더 악화되면서 출장도 올해 4월로 연기었습니다. 다행스럽게도 VA 12만으로 예약된 델타원 한국행 왕복티켓이 살아있네요. 그래도 나머지 12만은 어찌해야하는지.. 이제 편한비행으로 가족여행의 꿈은 사라진건가요? 전문가님들의 가르침이 필요합니다~
새해인사도 같이 드릴께요 ㅎㅎ 플막 식구들 모두 건강하고 행복한 2021년이 되길 바랍니다! 힘든일도 많지만 막시님께서 긍정적이고 항상 도전하는 리더쉽으로 모임을 잘 이끌어 주시기 바라고 무한 감사를 드립니다! 씨제.
씨제님 예전 발권질문글 생각납니다. 그때 다 하셨다가, 나중에 다 취소하셨다가....ㅠㅠ
남아있는 12만으로 나중에 혼자 미주-일본 왕복 ANA일등석 한번 타세요. (비행기에서 내리기 싫으실수도 있습니다. ㅋ)
새해 복 많이 받으세요~~!!
마일이란게 그래서 쟁겨놓는 걸 극히 피해야 되는 사례를 절실히 보여주는 예라고 할 수 있네요 ㅠㅠ 너무 예고가 없었긴 했지만~! 많이 아쉽습니다 ㅠㅠ
하... 이건 정말 너무 하네요.
이러면 이제 한국은 무슨 마일로 가나요. ㅠㅠ
포인트 몇 년씩 모아야 한국 갈 수 있게되는 건 아닌지...
TYP 도 이제 그만 모아야 겠습니다.
그동안 찬밥 신세였던 아이들 한번씩 훑어봐야겠네요.
그래도 저는 작년에 발권해둔 표가 있어서 그나마 다행이기는 합니다만..
앞으로가 걱정이네요.
얼른 우리 또 다른 좋은 방법을 찾아보자구요. 일단 발권 해놓으셔서 다행이네요.
어서 찾아보자고요.
점점 멀어지나봐~