Air France 만료일 임박(다음달!) ... 국내선으로 퉁치다 ㅠ.ㅠ;
여행이야기 ·
발권/예약후기 ·
안녕하세요? otherwhile입니다.
예전에 짜투리 마일이나 유효기간의 임박한 마일리지 때문에 골치가 아프다고 토로했던 기억이 나는데요, 이번 여름에 출장일정이 있어서 온 가족이 함께 가자고 꼬셔서 같이 다녀오는 일정을 꾸릴때, 결국 가성비 한참 뒤떨어지는 상황임에도 불구하고 그냥 발권한 사례를 남깁니다.
예전 BOA에서 Air France & KLM 카드 2장으로 10만 넘게 있는 마일을 모았는데요, 문제는 카드 연회비 나오면서 없앴더니, 만료일이 생겨버렸습니다. 그것도 올해 3월 초에 말입니다. 어찌어찌해서 동생놈 돌아가는 일정은 이 마일로 대한항공 태워서 보냈는데, 남은 64,000 마일이 골치가 아팠던 거죠 ㅠ.ㅠ;
그러던 중, 이걸 어떻게 할까? 짱구를 굴리다가... 이번 6월에 IND일정이 있어서 찾아보니 요런게 나옵니다! 1 stop @ATL에 인당 16,000마일! (16,000x4 = 66,000)
(우선은 시간 때가 가짱 짧은 것을 선호했고, ATL에서 1시간정도의 Lay over이면 만에한, 다른 terminal을 옮기게 되더라도, 이건 해볼만한 게임이라고 생각해서 그렇게 했네요! 예전에 40분짜리 lay over 한번 탄적이 있었는데, 2가정이 "나홀로 집에" 한번 찍었던 기억이 있습니다! 애들 데리고... 안됩니다!)
사실은 Air France & KLM에서 이렇게 티켓이 뜨는 경우는 딱 1가지 경우 밖에 없습니다. Delta 공식 홈페이지를 검색해보시면 basic economy가 존재하는 경우에만 티켓이 뜹니다! 다행스럽게 Delta와 Air France & KLM 제휴에는 티켓장수에 대해서는 제한이 없는데, 문제는 basic economy가 워낙 빨리 빠져서 말이죠 ㅠ.ㅠ;
그래서 6인 가정이 다 출두해야 되는 상황인데, 4장이 안됩니다! 그래서 UR 4,000 포인트를 그냥 넘겨서 발권을 시작합니다 ㅋㅋㅋ (실시간으로 넘어가요!)
그리고는 4사람 인원대로 끊어버렸습니다. 총 66,000마일 ... 그런데, 매번 미국 국내선 이용으로 세금 $5-6에 익숙한 저에게 인당 거의 $30 쫌 비싸게 느껴지더라구요! 그런데, 어떻게 하겠습니까? 다음달이면... 이 마일 깡그리 날라가게 생겼는데... 그냥, 울며겨자먹기로 씁니다^^ 그리고는 파트너사로 발권한 경우는 무조건 main 좌석을 배정하기 때문에 좌석선정을 할 수 있게 되죠!
그리고는 나머지 2명분은 짜투리로 가지고 있는 delta 마일을 쓰는데, basic으로 끊을까? 생각도 했지만 ... 이산가족 되면... 쿠사리 겁나게 먹기에 그냥 main 좌석으로 끊어버립니다! 그렇게 해서 Delta는 16,500(x2) 해서 33,000 마일로 해결을 봤습니다!
밑에서 보는바와 같이 가성비 겁나 안나오잖아요! (대략 1:1.25 csp 정도?) 근데, 그래도 돈 쓰는 것보다는 낫다고 생각을 하고요, 또한 아끼면 똥되는 상황에서 기회 있을 때마다 1:1이라도 좋으니 쓰는 편이 더 낫다라고 생각해서 이렇게 합니다!
그래도 가는편은 AA마일로 인당 7k로 48,000마일로 6인 발권을 마쳤고요, 요건... google flight에서 가격비교가 불가능한게, mileage reward ticket으로는 티켓이 보이는데, 이상하게 revenue로는 안보입니다 ㅠ.ㅠ; 그래서 싸게싸게 다녀오는 것으로 마무리 했습니다!
(아마도 저희가 티켓팅 하고 난 다음이라 500마일이 올라서 이렇게 포스팅 되어 있네요~! ㅎㅎㅎ 이 여정은 아예 basic economy 자체가 없는 main 좌석밖에 없네요!)
6인이 한꺼번에 움직이면 일반적으로 마일도 많이 들어가지만, 만약에 호텔이나 비행을 돈주고 산다고 하면, 이건 출혈이 너무 심하다 보니 저희는 그냥 있는 마일 다 끌어모아서... 그냥 될 수 있는데로 끊어버리고, 또 모으고 쓰고 하는 편으로 아예 전략을 바꿔버렸습니다. 그래도 6인이 아무리 싼걸 끊는다고 해도... 왕복으로 $200~$250불이 족히 넘는 상황이면, 제가 볼때는 항공편으로 $1,200-$1,500 정도를 아낄 수 있다는 건! 우리가 놀러가서 애들 과자라도 하나 더 사먹일 수 있는 상황이 된다는 소리니깐요^^
아무튼 매달 어디 움직여야 되는 소식을 전하는데요, 많은 부분 일 관련해서 놀러가는 것을 또 끼워놓다보니 이래저래 바쁘게 발권하고 있는거 없는거 다 털어서 넣는 상황이라고 할 수 있겠습니다.
이상 otherwhile이었고요, 또 뵐께요~!
뉴욕-한국 왕복은 MR을 ANA로 넘겨서 ANA사이트에서 아시아나 비지니스 왕복 티켓을 발권하는 거라고 늘푸르게님과 Moxie님께서 말씀하셨습니다. 비지니스 왕복에 MR 95000+유류할증료가 필요합니다.
참고로 MR에서 ANA는 실시간으로 넘어가지 않고 24-48시간 기다리셔야 합니다.
공감 100배 ^^ ㅎㅎㅎ
"라이크" 누르고 갑니다. ㅋㅋㅋ
감사합니다!!
위에 티벨님께서 기본으로 가장 좋은 발권을 알려주셨습니다. 그런데 그 방법은 마일은 적게들지만, 유류 할증료가 몇백불이 나와요. 그래서 비지니스석 좌석이 있을때 하시는게 가성비상으로 좋고요. (이코노미석을 현금발권 가격과 마일+ 할증료 를 계산해보면 가치 산정이 말이 안됩니다)
마일을 조금 더 쓰더라도 현금을 절약하시고 싶을때는, 에어 캐나다에서 JFK-ICN 아시아나 비지니스석 좌석이 되는가 보셔서 그게 가능하면 그 발권이 또 하나의 방법이라 할 수 있습니다. 편도 비지니스에 75,000마일이 나오니까 왕복에 15만이라서, ANA의 95,000보다는 많지만, 현금 몇백불 절약한다면 꼭 나쁜 방법은 아니라고 생각합니다.
이건 표를 검색 해보시면서 결정을 하시는게 좋을것 같습니다.
혼자가시는건지가 정확하지가 않은데, 표는 있을것으로 보입니다.
또 하나의 옵션을 더 드리자면..
대한항공 마일 62,500마일로 편도 JFK-ICN 비지니스 직항 타시고, ICN-JFK 구간을 대한항공이나 아시아나 항공 이코노미 직항을 유알몰에서 발권해 보시는것도 방법이라 할 수 있습니다. 유알몰을 사용하시는 구간은, 마일리지 발권의 표가 없을때 하시면 좋고요. 현금가격에 따라서 차감이 변하니까, 이코노미석만 이 방법이 좋다고 볼 수 있습니다.
대한항공 마일이 이코노미 왕복(7만)으로는 넉넉하시니까, 그렇게 단순 왕복 직항으로 하시는것도 나쁜것은 아니라고 생각해요.
검색해보시다가 어려우시면 또 알려주세요.
감사합니다!