[8/1/20 업데이트] Moxie 오픈게시판 이용 주의사항 및 운영방침
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안녕하세요, Moxie 입니다.
Fly with Moxie 블로그 오픈당시 만들었던 "게시판이용 주의사항 및 운영방침"을 2020년 8월 1일에 업데이트 합니다.
하나의 작은 아이디어에서 시작했던 여행 블로그에 지난 5년반동안 제가 의도하는 운영방침을 별 문제없이 잘 따라주신 여러분들께 감사의 말씀을 드립니다.
싸이트가 점점 더 커지면서 새로 가입하시는 분들도 부쩍 늘었고, 눈팅은 이제 졸업하시고 수면위로 올라오셔서 게시글과 댓글로 열심히 활동을 하시고 계시는 분들도 많이 계신 상황이예요. 시간이 흐르면서 그동안 경험한 몇가지 케이스에서 배웠던 사항들을 업데이트 하지 않으면 안될것 같은 생각이 들어서, 몇가지 사항은 추가하고 수정해서 새로운 운영방침을 남기려고 합니다. 모두 한번씩 읽어보시고, 이해가 안되시는 부분은 댓글로 질문해 주시면 답변 해 드리도록 하겠습니다.
정치, 종교, 사회문제, 광고, 음란물
Moxie 게시판은 여행, 항공, 호텔 크레딧카드, 포인트/마일에 대한 정보를 다루는 블로그 성격을 가진 오픈 게시판입니다. 정치, 종교, 사회문제, 광고, 음란물에 대한 여러분들의 게시글, 댓글은 원칙적으로 금지하도록 하겠습니다. 싸이트 시작하면서부터 이 방침은 계속되고 있고, 처음부터 그렇게하길 잘했다고 지금도 생각하고 있습니다. 그런 내용은 그런 내용이 허용되는 다른 싸이트에 가셔서 스트레스풀고 (아님 스트레스 더 받으시고), 여행 얘기하면서 스트레스 풀고 싶으실때 Fly with Moxie를 찾아주세요.
위에 제가 "금지"라는 단어를 사용했습니다. "금지"라는 단어의 뜻이 가끔은 잘 전달되지 않는 경우가 있는데 말이죠. 여기에서 말하는 "금지"의 뜻은, 위에 주제들에 해당되는 게시글과 댓글이 싸이트에 올라왔었을때, 운영자 Moxie는 그 게시글과 댓글들을 작성자의 사전동의없이 삭제할 수 있다는 의미임을 다시한번 강조합니다. 배가 바다로 잘가고 있는데 자꾸 그 배를 산으로 끌고 가시려는 분들이 계시다면 그 줄을 끊는 역할은 제가 하는게 맞다는 생각입니다. 좋은 여행후기와 관련정보로 싸이트를 좋게 끌어가려는 다른 여러분들의 마음을 지켜줘야하는게 제 의무잖아요.
적절한 게시글 제목의 선택
가끔보면 읽으시는 분들의 눈길을 끌기위해서 선정적인 제목이나, 원글과는 별 상관없는 낚시성 제목을 사용하시는 분들이 계십니다. 우리 싸이트에 오셔서 글을 읽으시는 분들의 눈길을 끌기 위한 가장 좋은 방법은, 좋은 내용의 글, 본인의 직접 경험이 담긴 글을 남겨주시는 것이라 생각합니다. 글 내용이 좋으면, 꼭 제목이 없어도 그 내용은 전달이 되면서... 그 글을 읽는 사람들에게 새로운 Vision을 보여주기도 한답니다. 내용에 적절한 제목을 선택하시면 좋겠고, 내용에 벗어나는 제목이 있을시에는 제가 조금씩 업데이트를 하도록 하겠습니다.
게시글 불펌 금지(내용, 사진, 원글링크)
이부분은 크게 두가지로 생각할 수 있습니다.
인터넷에 돌아다니는 내용, 사진을 퍼오는 경우와, Fly with Moxie에 있는 내용, 사진을 다른곳으로 가져가는 경우.
본인의 직접경험을 담은 게시글이 아닐 경우에는 꼭!!! 내용과 사진의 출처를 밝혀주시기 바랍니다. 각종 뉴스, 각종 여행 블로그에 나온 여러가지 정보들을 저희싸이트에 알려주시는것은 참으로 고마운 일입니다. 하지만, 그과정에서 이부분을 간과한다면, 그것이 꼭 Fly with Moxie를 도와주는것은 아니라고 생각합니다. 분명히 어딘가에 정보의 출처가 있을것이고, 그 정보를 처음 알려준곳에 크레딧을 당연히 줘야한다고 생각합니다. 이는 정보의 내용, 그와 관련된 사진도 포함합니다.
이를 반대쪽에서 생각하자면 이렇습니다.
어떤 정보가 되는 내용이 처음으로 Fly with Moxie에 알려졌다고 하지요. 이 소중한 내용을 누군가가 출처를 밝히지 않고 어떤 싸이트로 그냥 가져간다면 그건 좀 무례한 행동이 아닐까 합니다. 이런경우에도 출처가 Fly with Moxie임을 밝혀주셨으면 합니다.
사진의 경우는 이렇습니다. 이건 제 경우인데, 여행을 한번다녀오면 블로그에 남길 리뷰에 사용할 수십장의 사진을 건지기 위해서 수천장을 찍어오는 경우도 있습니다. 이렇게 힘들게 준비해서 올려놓은 사진들을 누군가가 어디로 가져가는데, 근원지를 밝히지 않는다면 참으로 섭섭할것 같습니다. 게시판에 여행후기 게시글들 써주시는 일반회원분들의 글을 보면, 꼭 멋진사진이 아니더라도 열심히 찍으셔서 올려주십니다. 그게 진정한 일반회원들의 정성이 담긴, 정이 넘치는 사진이라고 생각합니다.
여러분들도 많이들 보시는, 그리고 올해부터 저도 조인해서 같이 활동하고있는 미국 블로거들의 모임, 보딩에리어의 경우를 보면 이렇습니다. 다른곳에서 얻은 정보는 보통 블로그 글 밑에 H/T 이라는 사인과 함께 출처를 밝힙니다. H/T는 Hat Tip의 약자인데, 이 단어의 의미를 찾아보면 이렇게 나옵니다.
"used as an acknowledgement that someone has brought a piece of information to the writer's attention, or provided the inspiration for a piece of writing"
내가 작성하는 글에 대한 정보를 제공하거나, 글 작성의 영감을 준 그사람에게 고마움을 밝히는 행위
우리 Fly with Moxie에서 다른곳에 나온 정보로 글을 작성하시는 분들은 정보의 근원지를 좀 밝히면서 했으면 합니다.
개인 블로그 링크에 대한 의견
회원분들중에 개인 블로그 하시는 분들이 계신것으로 알고 있습니다. 정말 좋은일이고 블로그에서 추구하시는 일이 잘 되시길 응원합니다. Fly with Moxie와 별도의 제휴를 하지 않는 이상, 글 작성자의 개인 블로그로 re-direct되는 링크는 허용하지 않겠습니다. 위에는 출처를 밝히라고 하고서는 개인 블로그 링크는 또 올리지 말라고 합니다. 헷갈리시지요? 🙂
지난 몇년동안 개인 블로그의 링크를 본인의 글에 넣어주시거나, 본인 블로그의 글을 그대로 복사해서 붙이시는 분들도 계셨습니다. 다행이 그분들의 블로그에는 수익이 되는 광고같은것이 없었기는 했는데, 다른싸이트에서 개인블로그에 광고가 달려있는 곳으로 그렇게 하시는 분들이 계시다는 제보를 주신분이 계십니다. 아무리 좋게 생각을 해보려고 해도, 이부분은 아직도 제가 이해를 하기가 힘든점인것 같습니다.
이런 민감한 부분이 있는 관계로, 이부분은 허용하지 않겠습니다. 두 블로그간의 상호 제휴를 하실 생각이 있으시면, 그에 대한 저의 문은 항상 열려있으니 연락 주세요.
타싸이트에 올렸던 같은글의 Copy & Paste에 대한 의견
이 문제로 지난 몇년동안 이렇게 하셨던분들의 게시글이 저희싸이트에서 지워졌습니다. 적어도 Fly with Moxie에 본인의 여행의 발자취를 남기시고 그 여행에서 얻은 정보를 이곳의 다른 회원들에게 전달하고 싶다면, 시간과 정성을 들여서 해주셨으면 합니다. 어느싸이트에는 시간을 많이들여 작성을 하고, 어느싸이트에는 그 글을 복사후 붙이기만 하는것은 잘못된것이라 생각합니다. 여러곳에 다 그렇게 하실수 없다면, 그렇게 하실수 있는곳에서 본인글의 원본을 남기는것으로 그 활동은 마무리되어야 한다고 생각합니다. 한번밖에 그런 시간과 노력을 들일수 없는데, 그곳이 Fly with Moxie가 아니라면 그건 제가 어찌할수 없지 않나요? 같은 글이라도 적어도 새로 작성해주는 그정도의 성의는 보이는게 좋지 않을까 생각합니다. 그래서 지난 몇년동안 있던 그런 글들은 대부분 제가 저희 공간에서는 삭제하였습니다. Fly with Moxie에서만 볼 수있는 희소성 - 이것이 우리 싸이트에서 보여졌으면 하는게 제가 하고싶은것이랍니다.
정보 제보
여러분들께서 직접 경험하시면서 알아내시는 (어디에도 없을듯한 그런) 정보들은 항상 환영합니다. 직접 게시글로 작성을 해주시면 제일 좋겠습니다만, 그게 여의치가 않을경우가 있을수도 있다고 생각됩니다. 그럴경우에 저에게 쪽지로 혹은 이메일 flywithmoxie@gmail.com으로 제보형식으로 보내주세요. 독자의 정보제보를 바탕으로 포스팅을 작성하는것도 좋은 방법중에 하나라고 생각하고 우리 싸이트의 재산이라고 생각합니다. 다만, 그 정보는 정확해야하고, 가능하다면 저희가 검증을 할 수 있는 출처를 밝혀주시는것이 좋을것 같습니다.
지난 몇년동안 Fly with Moxie는 양적성장과 함께 질적 성장도 가져왔다고 생각합니다. 이제는 우리가 한글로 쓰는 글들을 외국인들이 번역기를 돌려가면서까지 읽고 있습니다. 그만큼 우리의 글이 다가가는 독자층이 많아졌다는 증거입니다. 좋은 정보를 더 알리고 싶다면, 그래서 저희에게 제보를 해 주신다면, 블로거님들과 상의하에 Moxie Story를 통해 보딩에리어에 포스팅이 되도록 하겠습니다.
나눠주세요, 열어주세요
마지막으로 Fly with Moxie에서 보시는 좋은글들이 있으시다면, 주변분들께 알려주세요.
단톡방에 알려드리고 싶은 정보가 있다면 나눠주세요. 페북, 트위터, 인스타그램에 나눠주시고 열어주세요.
그동안 주절주절 적어놨던 내용들을 바탕으로 Fly with Moxie 게시판 이용 주의사항 및 운영방침을 업데이트 하였습니다.
작은 아이디어는 큰 무지함을 이길수 있습니다. 더 좋은 환경의 싸이트로 자꾸 거듭나기 위해서 여러분들의 끊임없는 조언과 추천과 채찍질이 도움이 된답니다.
새로 업데이트 된 주의사항/운영방침을 한번 읽어보시고, 의문사항이나 색다른 아이디어가 있으시면 댓글로 알려주세요.
이상 2020년 8월 1일의 업데이트였습니다.
감사합니다.
이글 보자마자 일등석발권한거 바로 이콘으로 내렸네요 ㅠㅠ 제팔자에 무슨 일등석인가요 ㅎㅎ 그래서 52천이나 어카운트로 다시 들어왔네요.
그래도 일등석 타세요 ㅠㅠ
처갓집오실때 써야 할거 같아요 ㅠㅠ 딱 맞춰서 대한항공으로 옮기고 나머지는 그냥 하얏을로 몰빵해야겠네요. 그나저나 이제 엠알이 완전 대세네요.
일등석은 타실수 있을때 그냥 타세요~ 🙂
언젠가는 탈일이 있겠죠 ㅠㅠ
이건 뭔 말도 안되는 소리인가요?
대한항공은 영영 탈일이 없겠는데요.
문제는 남아있는 떨거지 마일 처리가 문제네요. 모자랄때 보태지를 못하니까. ㅎㅎㅎ
이거 진짜사실인가요? 어떻하져 15만있는데 여행할마일 만큼 댄공으로 옮기고 짜투리는 하얏으로 넘겨야 할까요?
저는 넘겨서 맟춰놓을 생각도 해 봤는데,
그랬다가 차감율이 바뀌면 그때는 또 어떻게 해야되나 문제라서 아직은 옮기지 않으려고 합니다.
그냥 하와이 다녀올때나 쓰던가 그래야겠어요.
저녁 잘먹고 편한 마음에 들어왔다가 깜짝 놀라네요.
체이스는 정말 답이 없네요. 쩝...
저는 @기돌님이 농담하시는줄 알았습니다. ㅋㅋㅋㅋ
유알포인트로 대한항공을 타시려던 분들은 준비를 해 놓으시는게 좋을것 같고요.
어정쩡하게 있는 대한항공 마일은, 메리엇에서 3:1로 전환을 해서 때워 넣으면 되겠네요.
메리엇하고는 아직 파트너인것은 맞겠지요? 허허허...
저는 일단 유알은 다 넘겼고요.
메리엇에서는 아직 잘 넘어갈거에요.
us bank 카드 안 없애기를 잘했네요. 쩝...
저번에 꼬깃꼬깃 접어버렸던 US Bank 카드를 다시 펴야 하나요? ㅎㅎㅎ
Attachment : Screen Shot 2018-08-14 at 7.40.52 PM.png
다리미로 열심히 펴세요. ㅋㅋㅋ
와이프 타겟받은 오퍼 방에 쳐박아놨는데 다시 펴야하나요?? ㅎㅎ
유에스뱅크에서 표정 관리하고 있겠는데요?
저도 와이프 이름으로 달리던지 해야겠어요. 근데 쓸만한 오퍼가 와야... ㅡ,ㅡ
이거 이번에 연회비도 올리던데, 그러는데는 이유가 있었나봐요. ㅋ
알라스카 이제 막모으기 시작했는데 댄공타기가 쉽지 않은거 같던데... 유에스뱅크는 너무 싫어서 개인적으로... 신청하기가 싫어요 ㅠㅠ
싫을때일수록 딱 스펜딩까지만 쓰고 그만쓰면 되지요~ ㅋㅋㅋ
chase정말 답이 없네요 허허허 안그래도 524땜에 멀어졌는데 우리 사이는 여기까지인가보오~입니다 허허허
US bank 카드 타겟 오퍼와서 열길 잘했네요.
이럴때 아멕스에서 발빠르게 움직여줬음 좋겠네요.
아멕스에서 대한항공 잡으러 가즈아 이렇게 외치는 날이 오기를...
듣기만 해도 완전 신나는데요?? ㅎㅎ
비나이다 비나이다.. ㅋㅋㅋ
이때 TYP가 슬그머니 대한항공과 손을 잡는데....ㅋㅋㅋㅋ
흐뭇한 시나리오네요 ㅋㅋㅋ
제가 쳐닝을 했는데?! 이렇게 되면 얼씨구나~~~
이러면 새로나올 메리엇 트팩도 하나의 옵션이 되겠네요...
방법이 전혀 없는것은 아니예요.
그것도 방법중에 하나겠어요.
아 대한항공이 빠지다니 멘붕이네요.
남아 있는 포인트 다 넘겨서 일등석 한 번 타봐야할 지 고민하게 만드네요...
하나 생각해야할것이 있는데, 지금 다들 이렇게 대한항공으로 넘기고 나면...
단기간으로는 좌석 availability가 아주 사악할것으로 예상 됩니다. 일단 넘겨놓은 마일로 없던 여행을 계획하시는 분들이 계실것 같기도 하고요.
대한항공 마일 유효기간이 10년이지만, 그래도 초반에는 좌석이 많이 없을것 같아요.
Long Term으로는 좀 여유로워질것 같긴 하네요. 그래도 시간이 꽤 걸릴거예요.
아 이건 거짓말이라고 해주세요 ㅠㅠ
대한항공이 다른회사랑 손잡을라고 나온거였음 좋겠어요.
당장 내일부터 체이스 않쓸거 같아요
이거, 프리퍼드 카드 처닝을 계획하고 있던 저는 조금 전략의 수정이 필요할 수도 있겠는데..
그래도 유알포인트 쓸데가 꽤 많이 있던데요. 다른데랑 손을 잡기는 할거예요.
아니면 싱가폴 항공, 루프트한자 타야지요 뭐. ㅋㅋㅋ
얼마 있지도 않지만 UR을 옮겨놓을지 고민이에요. 댄공도 UR도 많지 않아서 ㅋㅋ 그걸로 뭘 할 수 있을지 /먼산...입니다.
대한항공에서 뭘 특별히 하실 계획이 없으신 분들은 아무일도 하지 않는것도 방법중에 하나일거예요.
저는 그냥... 가만 두고 계속 적립은 하려고 생각중이예요.
더 열심히 뛰어서, 루프트한자 일등석 타야하거든요. ㅎㅎㅎㅎ
정말 충격적인 뉴스네요ㅠㅠ
그래도 저번처럼 갑자기는 아니고 미리 알려줘서 고맙다고 해야 할까요...
아~~~ 그래도 체이스야 흑ㅠㅠㅠ
아, 그때도 기억납니다. 그래서 야밤에 막 옮기느냐 마느냐.. 난리를 쳤던. ㅋㅋㅋ
아 충격이네요.
일단 10년이라는 시간적 여유가 있으니 저는 이렇게할까 생각중 입니다.
일단 일등석 성수기 기준 24만을보고 잔여마일 계산해서 20만 마일을 옮기고 10년 이내에 써버린다.
10년이내 못 쓸것같으면 4인가족 미국내 왕복이 10만 필요하니 최장거리 하와이를 노려서 한번. 캘리나 베가스 한번 쓴다.
아 이거 무리일까요? ㅜㅜ
전에 가족간 포인트 합산때 댄항공 삐져서 잠깐 막았을때 눈치 챘어야 했는데... 유에스뱅크가 완전 위너가 되는 순간 입니다.
좋은 작전이신데요?
결국은 3년 전으로 기억하는 그 일도 놀라게 되있는데요, 이맇게되면 미국에 계시는 분들에게 큰 치명타가 되나 보네요. 말로만 UR을 들어서 지금도 잘 모르겠습니다.
한국에 계시는 분들께서는 체감으로 느끼는게 얼마 안되실지 모르겠는데, 미국에 계시고 대한항공 타시는 분들께는 정말 큰 사건이예요. ㅠㅠ
대한항공을 타지않아서인지 저는 그나마 큰 충격은 아닌것 같네요. 유알은 대한항공 말고도 쓸모가 아주 많은것 같다고 느껴지는데요~ 유럽왕복 보통 원웨이 삼만마일 하는데 UR로 결제하시면 티켓 가격에 따라 예를 들어 델타 육만+유할 들거 깔끔하게 UR로 훨씬 적게 사용하실수도 있구요 ( 땡스때 파리 왕복 43000UR 결제했습니다 물론 델타마일과 UR의 가치를 동급이라 할수 없지만요) 전 그냥 필요할때 잘쓰자 라고 마음 바꿨습니다!
필요할때 잘 쓰자...
이게 속 편할수 있어요.
그러니까요...저도 살짝 멘붕이 왔다가 스카이패스 크레딧카드도 있겠다 생각을 바꿔서...필요할때 하얏으러 전환해서 사용해도되고 아니면 United나 루프트한자 타자이러고 있네요.
기돌님의 이 글과, 제 포스팅을 보시고서도 오늘까지 기다리신 분들!!!!!
체이스, 대한항공, 그리고 UR Points - 변경되는것과 해야할것들
필요하시면 오늘 부지런히 전환하세요. 오늘이 지나면 못합니다.~