두번째 바르셀로나 여행기
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초여름 주말 언젠가 날씨가 참 좋았습니다. 햇살이 제법 따가웠지만, 너무 덥지는 않았죠. 동네 한바퀴 돌고 집으로 들어오는 길에 제 짝꿍과 의기 투합 합니다. “시우다드 콤달 (바르셀로나 타파 식당.) 에 가서 카바 마시고 오자.”
사실 그 얼마전에 9월 이태리 여행 발권 및 예약을 막 마쳤기에 다른 여행 계획은 별로 잡을 생각이 없었죠. 하지만, 가고 싶다면, 시간을 조금 낼 수 있고 또 마일만 있다면, 뭐 못 갈 것도 없다는 생각이 들더라구요.
저희가 한참 전에 생각 했던 건데 지나고 보니 정말 맞았던게, 학생 때는 시간은 있으나 돈이 없고, 일 하기 시작 하면 돈은 조금 여유가 생기겠지만 시간이 없을 것이고, 또 나이가 들어 시간도 있고 여유도 좀 있으면 기운이 없을듯 하다는 것이었습니다. 지금 저희는 시간을 내는 부분이 아무래도 어려운데, 마일도 조금 모아 놓았겠다, 큰 일만 없다면 조금 무리해서라도 가급적 여기저기 다니려고 합니다. 또 하나는 이제 아이가 훌쩍 커서 함께 시간 내기가 만만치 않습니다. 그나마 방학이어서 이리저리 해 보니 되겠더라구요. 해서 여차저차 주말 껴서 짧게 (3박 5일) 7월말에 온가족이 다녀 왔습니다.
1. 항공: DL JFK-BCN 이콘 직항 왕복, 델타 56K mile + $46.83 pp
7월에 주말 껴서 가능한 날을 보는데 여름 성수기라 그런지 마일리지 좌석 잡기가 만만치 않아요. 게다가 짧게 가는거라 직항만 고르다 보니 선택지가 많지는 않았습니다. 처음에는 편도로 알아봤는데 델타는 이콘 편도에 70K이 넘네요. 유럽 출발편은 유할도 비싸구요.. ㅠㅠ
그러다가 괜히 JFK-BCN 을 왕복으로 보니, 뙇! 직항 왕복에 56K 로 보이네요. 유할도 왕복에 50불이 채 안 들고요. 델타가 마일리지 발권을 ‘dynamic pricing’ 으로 하다 보니 왕복 마일리지가 편도 보다도 싸게 나오는건지 잘 모르겠지만, 아뭏든 저정도면 성수기인 7월에 급하게 주말 표 직항으로 구한 것 치고는 괜찮은듯 합니다.
저희가 돌아오는 날 어쩌다 보니 조금 늦게 공항에 갔는데 사람이 엄청 많네요. 델타 체크인 카운터에 갔는데 직원분이 한국분이시네요! 저한테 "늦으셨네요" 하시더니 fast track 으로 통과 할 수 있는 쿠폰을 주셔서 별 문제 없이 잘 왔습니다.
2. 호텔: H10 Raco del Pi – 성인 3 명, 3 박 $571 + 6 유로
유럽이 성인 3명이 한 방에서 잘 수 있는 방 찾기가 쉽지 않다고 합니다. 이번에 저희가 가면서 고딕 지구 안에 있는 호텔에 머물기로 하고 찾아 보는데 역시 만만치 않습니다. 결국 이 호텔과 airbnb 중에서 저울질 하다가 이 호텔로 결정 했습니다.
H10 은 바르셀로나 시내에만 해도 20 개가 넘게 있고, 그 외 유럽 및 캐리비안에도 몇개씩 지점이 있는, 나름 큰 호텔 체인 이더군요. 저는 이번에 처음 알았지만요. 이번 예약 하면서 무슨 프로모션 기간이어서 10% 할인 받았고, 또 호텔 공홈에서 예약하면 투숙객 전원 아침 무료로 주는 이벤트도 있었어요. 그런데, 공홈에서 예약 한다고 해서 그냥 무료가 되는게 아니고, 추가 사항에서 아침을 선택 해 넣어야 했습니다. 물론 추가 요금은 없지만요. 웃긴건 그 옆에 더 비싼 값에 B & B 옵션이 따로 있는거에요! 이런 예약 익숙치 않은 사람은 조금 헷갈릴수도 있겠더라구요.
바르셀로나 도착해서 공항버스 탔고, 종점인 카탈루냐 광장에서 걸어서 6~7 분 정도 걸립니다. 고딕지구 한 가운데 있구요.
리뷰들을 보면 거리쪽으로 마주하는 방은 밤에 시끄럽다고 하던데 저희는 거리쪽 방이었는데도 다행히 별로 시끄러운 줄 몰랐어요. 둘째날 새벽에 옆 방 사람들이 들어 왔는데, 어찌나 목소리가 크던지, 아니면 방 사이 소음에 약한건지 조금 시끄럽기는 했습니다. 그 외는 별 불만 없이 잘 있었어요.
오후가 되면 입구 로비에 카바와 간단한 견과류를 준비합니다. 웰컴 드링크라는데, 저희는 오후에 잠시 쉬러 온다던지 할때면 그냥 한잔씩 달래서 시원하게 잘 마셨습니다. 그리고, 무료 아침이어서 별 기대 안 하고 갔는데, 컨티넨탈 아침이 상당히 좋았습니다. 더운 음식은 없었지만, 알차게 구성되어 있고 맛도 괜찮아서 3일동안 아주 잘 먹었어요. 와이프 말로는 맨하탄 힐튼 호텔 아침 부페보다 더 좋았다네요.
3. 관광
저희는 관광이야 지난번에 다 (했다고 생각) 해서 이번에는 그냥 고딕 지구 어슬렁 거리며 다녔어요. (처음간 아이는 혼자 3일 내내 강행군 했지만요.)
그러다가 조금 힘들면, 조금 조용해 보이는 광장에 앉아 카바와 간단한 요기도 하구요.
하루에 한가지 정도는 지난번에 안 한것 중에 골라서 했습니다.
피카소 뮤지움
지난번에는 까딸루냐 국립 미술관에 갔는데요, 그림 잘알못인 저는 뭐 그냥 다녔구요. 사실 피카소가 유명하기는 하지만, 제가 막 좋아 하는것도 아니고 해서 지난번에는 건너 뛰었거든요. 이번에도 딱히 갈 생각은 없었는데, 막상 가 보니 피카소에 대해 몰랐던 면도 알게 되고, 그냥 그림만 보던것 보다는 다르게 볼 수 있게 되더라구요. 역시 아는 만큼 들리고, 보이고, 느낀다더니, 그 말이 맞습니다.
유명 화가들의 그림을 완성품만 봤을때는 몰랐는데, 알고보니 대 화가들도 하나의 그림을 그리기 위해서 엄청난 연습 및 시행 착오를 하나 봅니다. 피카소의 여러가지 연습작품들을 볼 수 있어어요. 그리고, 17세기 작품인 디에고 벨레스카스의 시녀들 (Las Meninas) 에 감명받은 피카소가 본인의 해석을 담아 다시 그린 여러 그림들이 잘 설명되어 있었어요. 그 그림들을 그리기 위해 연습했던 작품 (?) 들도 인상적이었구요.
그 중 하나가 제일 멋져 보입니다. 그 그림이 좋아졌어요.
까사 바뜨요 (Casa Batllo)
명품거리인 파시드 그라시아에 가우디가 설계한 개인 저택이 두 개 있는데요, 그 중 하나인 카사 바뜨요 내부를 구경 했습니다. 지난번 투어 에서는 밖에서 설명만 들었는데 이번에는 거금을 내고 내부 구경을 했지요.
가우디는 역시 기인이자 천재인듯 합니다. 건물 외벽, 방, 내부 계단 등 기본 골격은 물론이고, 계단 손잡이 및 심지어 문고리까지도 손수 설계 해서 만들었다고 하네요. 그리고, 어느 한 부분이 아닌 집 전체를 생각한 디자인 및 기능 적으로 최선의 모습을 찾아서 만든듯 합니다.
사그리다 파밀리아 탑
지난번 와서 엄청 감동 먹었던 사그리다 파밀리아에 또 갑니다. 첫번째 방문시의 놀람과 충격적인 감동은 없지만, 그만큼 더 잘 알기 때문인지 시간이 지날수록 은은하게 벅차오름이 느껴집니다. 역시 대단합니다. (최신 정보에 의하면 완공 예정이 2026년에서 2030년으로 늦춰졌다네요. 건설 자금이 부족한것은 아닌데 뭔가 다른 이유가 있는듯 하다고 합니다.)
이번에는 지난번에 못 올라간 탑에 오릅니다. (옥수수 모양 탑) 특별한걸 기대한건 아니구요. 두가지 탑이 있는데 저희는 좀더 전망이 좋다는 Nativity 로 예약 했어요. 올라갈때는 엘리베이터, 구경 후 내려올때는 걸어서요. 처음에는 이 높이에서? 했지만 내려오며 별 어려움은 없었습니다.
4. 먹거리
이번에 새로운 장소를 좀 개발 해 볼까 하는 생각도 했는데, 어찌 하다보니 지난번 갔던 집들 재 방문 했습니다. 단 이번에는 좀더 여러가지 메뉴를 시도 해 봤는데 이베리안 포크의 재발견 이었습니다.
Arume
나름 자부심 있는 음식점인데 손님들은 타파 혹은 빠에야를 좋아하나 봅니다. 이번에는 다른 종류로 시켜봤는데, 이베리안 포크와 램이 너무 맛있습니다. ‘입에서 살살 녹는다’ 는 표현이란 이런 것인가 하는 생각도 듭니다. 결국 마지막날 저녁에 또 갔습니다.
뿔뽀 (문어) 빠에야
이베리안 포크 램
Can Cargol
단순 달팽이 요리 전문점 이라기보다는 ‘특수부위’ 전문점 인듯요. 내장, 혀, 머릿고기 등 다양한 요리들이 있는데 괜찮아요. 순대도 맛납니다. 음식 주문하면 먼저 빵을 주는데, 바구니 안에 조그만 토마토와 생마늘이 들어 있어요. 알고보니 토마토를 반으로 잘라 먼저 빵에 바르고, 생마늘도 반으로 잘라 그 위에 슥슥 문지릅니다. 빵이 조금 딱딱한 편이라 토마토와 마늘이 잘 붙습니다. 그러고 먹어요. 아주 맛납니다.
돼지 볼 살 구이 순대
Moniberic
하몽 주문해서 샌드위치 만들어 먹는데 역시 좋아요. 고기 종류에 따라 가격이 다른데, 저희는 두가지로 섞어 주문 했습니다. 조금 비싼 것은 카바와 곁들여 먹고, 조금 싼 것은 빵에 넣어 먹으면 좋은듯요.
그 외, 이번 여행의 목적 (?) 인 시우다드 콤달도 가서 오후의 햇살아래 카바와 타파를 즐겼고, 라 파라데타의 해산물들도 잘 먹었습니다.
시우다드 콤달 타파 & 샹그리라
라 파라데타 수산물 요리 후
전 사파이어 만드느라고 이카드를 그때 못 만들었는데 이젠 연회비 무서워서
포기해야하네요.ㅠㅠㅠ
이렇게 오르면 정말 혜택을 잘 뽑지 못하면 건드리지도 못하는 카드가 되겠어요. ㅠㅠ
카드 연회비도 쌓이니까 무시 못하겠더라구요. 사파이어 프리퍼드로도 충분할거 같아서 리저브는 닫는걸로 고민을 좀 해봐야 할거 같아요. 다이닝은 아멕스 골드로 쓰고... 요즘 아멕스 않받는곳일때만 리저브 쓰거든요. 저는 대한항공이랑 연 끊어진 이후로 체이스 잘 않쓰게 됐어요. 그리고 ANA RTW 매력에 빠지고서는 MR의 소중함을 깨달았어요 ㅎㅎㅎ
주말에 앉아서 조목조목 계산을 좀 해 봐야겠습니다. 새로 생긴 혜택들을 찾아먹으면 되니까 $100이 올라가도 괜찮은것 같은데, 이도저도 아니면 그냥 프리퍼드 카드 한장 가지고 있거나, 프리덤을 바탕으로 하고 잉크 프리퍼드카드를 주로 사용하던거 그래야겠어요.
암튼 연회비 $450 짜리 링크는 13일 새벽부터 $550 링크로 바뀐다고 연락 왔어요.
저는 그동안 사파이어 리저브 연회비 -> $150. ($300 travel credit 은 뭐..) 이렇게 생각하고, 식당 및 travel x3 되는 것과 PP 카드 동반자와 편안하게 입장하는것으로 그 값을 한다고 생각하고 있었는데요. 연회비가 $250으로 오르는 격이니 연초에 travel credit 타먹고 나면, 얼렁 다운그레이드 하는것을 심각하게 고려 해 봐야 겠어요. 리프트나 DoorDash 는 어짜피 별로 안 쓰니 별 메릿이 없어요.
작년 11월 초에 연회비 냈으니 1월 말쯤 다운 하면 prorate 으로 돌려 주겠죠?
저는 유알몰에서 발권을 좀 많이하는편이라 이 카드를 다운그레이드하면 손해를 상당히 많이 보는입장이예요. 3배받는 카테고리도 많이사용하느라 머리가 지끈거립니다.
제 리저브는 5/24가 처음 적용될때 신청했다가 리젝먹고, 원래있던 개인 프리퍼드카드를 업그레이드 했거든요. 이제 다시 제자리로 돌와오던가, 이 기회에 카드를 없애고 잉크 프리퍼드로 잠시 다 옮겼다가, 프리퍼드로 처닝을 하는 방법을 택해야할것 같아요.
다운그레이드 하시면 Prorated 연회비 말씀하셨는데, 혹시 체이스에서 그렇게 돌려받으신적 있나요? 아멕스는 저는 해 봐서 돌려주는건 아는데, 체이스는 경험이 없어요. 저도 연회비를 12월에 바로내고, $300 벌써 다 사용해서, 이게 된다면 일단 다운을 해야할듯 하네요.
아, 제가 아멕스랑 헷갈렸나봐요. 체이스는 연회비 나오고 30일 지나면 그냥 끝~~ 일거에요. ㅠㅠ
저는 연회비가 12월에 나오는데, 그럼 2020년말까지 쓰다가 취소하고 잉크 프리퍼드로 잠시 유지하다가 사파이어 프리퍼드 쳐닝하는 방법을 택해야겠어요. 그리고 이 변화가 이제 생기는거라서, 4월이 지나고나면 아마도 저처럼 오래동안 사용하던 유저들의 리텐션에 대한 data로 한번 또 떠들썩 할거예요. 그 추세를 보면서 결정은 나중에 하는것으로 봐야겠어요.
리프트도 필요없고 도어대쉬도 필요없고... X3 이 ezpass 가 되서 좋긴 한데 (남편 매일 뉴욕-뉴저지 출퇴근요)이거 이외에는 진짜 메릿이 하나도 안느껴지는 카드라서 곧 다운그레이드 하지 싶네요.. 좀 고민해봐야겠습니다...
리프트는 타기는 타는데.. 리프트에서 연말결산으로 보내준 이메일 보니까, 2019년에 42회 탔더라구요.
도어대쉬는 진짜 필요없고요. $100 오르는 값을 못할것 같아요. ㅠㅠ
저는 UR밖에 없고 유알몰을 주로 이용하는터라 이 소식이 너무 충격이네요. 프리퍼드로 다운해야될것같은데 전 얼마전에 잉크 프리퍼드도 클로즈한터라.. 정말 난감합니다.
리져브 카드 연회비가 언제 청구되시는지는 모르겠는데요. 2020년 4월 이후에 $550 청구될때 그때 사파이어 프리퍼드 개인카드로 다운그레이드 하시는게 일단 제일 좋은방법일것으로 보입니다. 잉크 비니지스 프리퍼드는 5/24 밑으로 유지시에 쳐닝을 하시면 되시고요.
파트너로 포인트 전환하는 기능을 가진카드들중에 하나는 가지고 계셔야 하니까.. 이젠 $95이 그 기능에 대한 회비라고 보시면 되겠어요.
쩝 점점 접근하기 힘들어지네요 ㅠㅠ
다른페이지에 댓글달다가 갑자기 생각이 났는데, 이카드 없애면 PP카드도 문제가 생기네요. 아~~!!!! 어렵네요.
카드 킵하기 애매한 분들 많으실 듯 하네요.
UR이 예전만 못한데 프리미엄 카드 중에 연회비를 제일 먼저 올리네요.
시티나 아멕스도 곧 올리겠네요. ㅠㅠ
아멕스는 이미 올라갈 만큼 다 올리지 않았나요? 아직 더 올려야 해요? ㅠㅠ