Napa, CA 여행기
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날 좋은 가을날 다녀온 나파여행기 입니다. (동부 촌넘의 첫 캘리 여행인건 안비밀) 와인을 마시기 시작하면서 언제 가보나 생각만 하다가 드디어 다녀 왔네요.
1. 항공
(1) 왕: JFK - SFO, Delta One Transcontinental, 56K Miles + $5.60/pp
직항을 찾았고, 제법 긴 거리여서 비즈니스 이상 찾다가 차감율이 괜찮아서 발권 했습니다. 좌석 배열은 1-2-1 이였고, full-flat 이기는 했는데, 발쪽이 좀 좁아서 쭉 펴고 자기는 좀 불편하더라구요. 저는 한국-미국간 델타원을 안 타봤는데, 인천-디트로이트 델타원 스윗을 타본 와이프 말로는 확실히 차이가 좀 난다고 하네요.
저 가방 있는데로 발을 뻗게 되어 있는데 쭉 뻗으면 끝쪽이 좁아져서 좀 불편했습니다.
출발 전날 행사도 있었는데다가, 아침 7시 비행기라 잠을 제대로 못 자고 나와 비행기 타자마자 3시간 정도 푹 잤고, 그 이후 아침 먹었어요. 원하는 시간에 먹을 수 있었습니다.
(2) 복: SFO-PHX-JFK, AA Domestic First Class, 22.5K Miles + $11.20/pp
레드 아이로 오는 것이어서 역시 직항을 타고 오려 했는데, 마일 차감율이 막 인당 100K 씩 되는 거에요. 아무래도 그렇게 오기는 마일이 좀 아까워 이리저리 보다가 찾은 여정입니다.
꽤 저렴하게 발권 했다고 생각 했는데, 막상 뱅기 타보니, 자리도 그렇고, 서비스도 그렇고 이콘과 비교해 그렇게 큰 차이는 없었습니다. 물론 자리가 조금 편하기는 했지만요. 게다가 밤 비행기인데 담요도 없다 하고, 베개는 물론 없구요. 아, 중간 중간 스넥 바구니는 잘 들고 다니더라구요. 직항 안탔는데 서비스도 별로라고 (스포일된) 와이프한테 한소리 들었네요..
그냥 우등 고속 정도 되려나요?
2. 렌트카
National Executive Elite: 5 days (1wk) $400 + $150 추가 = $550
지난번 게시판에서도 질문 했었는데, National 의 Executive Elite 되고 첫번째 렌트카 였어요. Full size 로 예약 했고, 5일을 하니 그냥 weekly rate 으로 계산 하더라구요.
그런데, 막상 공항에 도착 해서 보니, Executive Aisle 에 큰차가 전멸이네요! 헐… 그냥 흔히 보는 세단들만 잔뜩… 앞에 있는 직원에게 물어보니 카운터에 가서 물어보랍니다. 카운터로 돌아와 얘기하니 그 Aisle 에 있는거 아무거나 가져 가던지, 아니면 추가 요금 내면 큰 차 줄수 있다고 하네요. 하긴 모든 차를 Executive Aisle 에 놓을 필요는 없었지만, 그래도 좀 뭔가가…
아뭏든 $150 더 내고 Jeep Grand Cherokee 빌려서 잘 타고 다녔습니다~
3. 호텔
(1) Embassy Suite by Hilton: 2 nights - 2 Free Night Certificates
첫 이틀이 토, 일 숙박 이었는데, 어찌된 일인지 이 때 나파 호텔들이 전멸 이었어요. 포인트 숙박은 안되는데가 많고, 가격 찍어보면 평상시보다 1.5배 ~ 2배 정도씩 되더라구요. 가을철 나파가 붐빈다고 하던데 사람이 많나보다 했죠. 다행히 여기는 포인트 방이 있어 예약 했습니다.
위치는 나파 다운타운에서 살짝 떨어져 있고, 입구는 뭔가 열대지방 리조트의 느낌이. 안에 들어가면, 중간에 연못에서 오리와 백조가 있고, 큰 홀도 있습니다. 객실들 위치도 도심 호텔 보다는 리조트식 배열이구요.
실내는 일단 들어가면 소파와 마루가 있고, 문을 열고 들어가면 침실이 있는 스윗구조에요. 이 호텔은 전 객실이 이런 스윗구조 인듯 하구요. 약간 낡은 느낌 이지만 나름 관리는 잘 하고 있습니다.
전 투숙객에게 무료 아침을 주는데, hot food station 에서 오믈렛 및 각종 달걀, 팬케잌, 소세지, 베이컨 등 즉석에서 해 주고, 과일 및 기타 음식도. 고급 스럽지는 않아도 아침으로 괜찮았어요. 저녁에는 Bar & Restaurant 이 열리는데, Happy Hour 에 전 투숙객에게 하루 1인당 2잔씩 무료로 음료 또는 술을 줍니다. 나파여서 좀 괜찮은 와인을 주나 싶었는데, 왠걸… (공짜라 마신다.) 저희는 첫 날 건너 뛰고, 둘째날 인당 4잔씩 꼴깍.
참, 주차비로 하루에 $20씩이요. (땅도 넓더만 주차비는 왜…)
(2) Andaz Napa: 2 nights, 25K Points/night
주말 지나니 Andaz Napa 에 포인트 방이 나와서 예약 했습니다. UR 넘겨서 사용 했구요. 요즘 UR 은 하얏에서 많이 쓰는듯요. 나파 다운타운 한가운데 위치.
체크인 하면서 찔러나 볼까 하고 있었는데, 선선히 Junior Suite 으로 업그레이드 됐다네요! 호~ 별거 아닌 Explorist 에게도 업그레이드가! 입구에 약간의 거실 공간이 있고, 문은 없지만 벽난로를 지나서 침실이 있어요. 특이한건 욕조가 떡하니 그 옆에… (그 위치 참…)
전체적으로 깔끔하고 깨끗한 호텔 이었습니다.
* 나파 북쪽의 St. Helena 에 있는 하얏 계열의 Alila 호텔이 좋다던데 포인트 방이 안나와요. 혹시 기회 되시는 분은 가 보시기를요.
4. 식당
한달 반 정도 전부터 예약을 시도 하는데 자리가 잘 안나요. French Laundry 는 못가더라도 토마스 켈러의 다른 레스토랑인 Bouchon 을 가려 하는데도 자리가 없습니다. 다른곳도 좀 좋다 싶은 곳은 그러더라구요. 결국 백업으로 찾아놓은 캐주얼 레스토랑에서 주로 먹었는데, 맛도 뭐 괜찮고 돈도 굳고. ㅎㅎ
(1) Oenotri: Italian
다운타운 한가운데 있는 이탤리안 식당이요. 화덕 피자가 유명하고, 식당에서 직접 만드는 살루미두요. 나파에 왔지만 이탤리안 식당이니 이태리 와인 한병 시켜서 잘 먹었습니다. 피자, 하우스 메이드 살루미 (샤큐테리 보드) 에 파스타, 피자 하나씩 먹었는데 다 좋았어요.
(2) Small World Restaurant
델리 스타일의 Mediterranean 식당. 나파 도착하자 마자 간 곳인데, 허무스, 자이로, 엠파나다 등 괜찮았아요. 가격도 맘에 들구요~
(3) Taqueria Maria: Mexican
다운타운쪽에 있는 멕시칸 레스토랑 입니다. 엠바시 스윗에서 주는 (공짜) 술 먹으려고 저녁에 음식 투고 해 왔어요. 정확한 음식 이름이 기억이 안나서… 뭔가 그냥 랩과 볼…
(4) Napkins: American Fusion
마지막날 저녁을 잘 먹으려 나름 괜찮아 보이는 식당 (Torc) 을 예약 하고 갔는데, 문제가 생겨 급하게 찾아갔던 식당이요. 적당한 가격에 적당한 음식. 마지막 사진은 Veggie Wellington 이에요. 특이해서 시켜봤는데 보이는 맛? 이었어요. ㅎㅎ
* Torc 는 간신히 예약을 하고, 와인을 한병 가져 갔는데, 글쎄 미리 따 왔다고 안된다는 거에요. “아니 어린 넘 마시려면 당연히 미리 따서 숨좀 쉬게 해 줘야 하는거 아냐?” 그래도 자기네 방침상 안된답니다. 차라리 미리 와인을 가져다 주고, 자기들이 따서 보관 하고 있었다면 괜찮았다구요. 암튼 콜키지를 허용 하는곳 중에서 저런 식당은 처음이었어요.
(5) Hang Ah Dim Sum: San Francisco
중간에 하루 샌프란 관광 갔다가 점심때 간 집이요. 다른데 알아보다 어찌어찌 해서 갔는데, 아주 괜찮았어요. 1920년에 생겨서 미국에서 가장 오래된 딤섬집 이라고 하네요. 메뉴판에서 가장 인기 있다고 하는 새우, 바베큐 폴크번, 샤오롱빠오, 스촨식 만두 이렇게 네가지 시키고, 고기/야채 볶음 하나 더 하구요.
새우 딤섬이 예술 이었어요. 딤섬집 여기저기 다니면 꼭 시켜 먹는 메뉴인데, 거의 제일 맛났던듯. 속이 꽉 차있는데, 알알이 터지는 느낌이요! 샤오롱빠오는 중상이었고, 매콤 소스에 나오는 스촨식 만두는 별미로 맛났구요. 바베큐 포크번은 보통.
아, 그리고 이 집의 특제 칠리오일이 유명한가봐요. (위 사진 오른쪽 아래) 고기/야채 볶음에 약간 뿌리고, 밥이랑 먹으면 아주 맛나요. 다른 중국집들과 달리 약간 끈적한 스타일인데 별도로 판매도 하더라구요. 하나 사올걸 아쉬워 하고 있는중이요.
(6) 그밖에 Phở Hương Việt - 중간에 나파에서 하루 뜨끈 국물이 생각나서 찾아간 베트남 쌀국수집. 상당히 괜찮았구요.
드디어 처음으로 In-N-Out 가 봤어요. 이 가격에 이 퀄리티라니… 감동, 또 감동. 뉴욕에도 얼렁 생겨라~
5. 와이너리
저는 하루에 2~3군데씩 갈까 했는데 와이프에게 한소리 듣고, 결국 하루 한군데씩만 갔어요. 한달 반 전쯤에 가고 싶은데 죽 연락 했는데 결국 반정도만 성공 했구요. 피노 와이너리 못 가서 좀 아쉬웠어요.
(1) La Sirena
Barrett & Barrett 으로 유명한 하이디 바렛과 조 바렛 부부 중 하이디 바렛이 운영하는 와이너리. 부부가 모두 와인 메이커로 유명한데 부인인 하이디 바렛이 더 활발히 활동 하는듯 해요. 하이디 바렛의 다양한 와인을 맛볼 수 있었던 재미난 시간 이었어요. 시음은 Pride Cellars 라는 와이너리에서 진행.
(2) Pride Winery
굽이굽이 산을 올라 나파와 소노마의 경계에 있는 와이너리. 평소 잘 알던데는 아니었는데 시음이 좋다고 해서 방문했구요. 비교적 저렴한 시음 비용에 한병을 사면 한명분 시음 비용마저 빼줘요. 두병 사고 무료 시음으로.
가운데 세줄짜리 보도 블럭이 나파/소노마 경계래요. 세금 관련도 있어 각각 포도밭에서 수확한 포도들을 별도로 관리 한다네요. 역시 세금은 민감한 문제인듯요.
(3) Opus One
나파의 거장과 보르도 거장이 합심해서 만든 와이너리. 간판으로 그 위치를 알리는 다른 와이너리들과 달리 여기는 그 앞을 몇번 지나 다녔는데 있는줄도 몰랐어요. 문도 굳게 닫혀 있고, 그 앞에서 전화로 예약 확인 하면 비로소 철문이 열립니다.
첫 맞이부터 안내, 장소, 분위기, 시음까지 모든게 아주 고~~오급 스러웠던 시음 이었어요. 와인이야 뭐 말이 필요 없구요. 아, 그리고, 예정에는 없었지만 이 와이너리의 세컨 와인인 Overture 도 시음했는데, 영 빈티지의 경우 오히려 오퍼스원 보다 마시기 편하더라구요.
(4) Joseph Phelps Winery
마지막날 갔던 와이너리. 약간 언덕에 자리 잡고 있어 경치가 아주 좋고, 건물도 나름 실용적이지만 분위기도 괜찮게 되어 있구요. 그동안 알던 카버네소비뇽 계열 (바쿠스와 인시그니아 포함) 말고도 의외로 피노가 괜찮아서 약간 놀랐구요.
어찌 하다보니 피노 전문 와이너리를 못 가게 되었는데, 다음을 기약하며 이번 방문은 이것으로.
저도 이부분에 대해서 조금 유심히 보고 있는데요, 개인 SSN을 이용한 sole proprietorship으로 신청하시는 분들에게는 희망의 불씨가 보이는 듯 합니다^^
저는 한동안 잉크 언리미티드 카드하려고 보고있었는데, 이렇게 되서 다행이예요.
안녕하세요~! 다들 주말은 잘 보내셨나요?! 갑자기 너무 추워졌습니다....
최근의 화상 모임을 통해서 알려주신 내용과 알아두면 좋은 각 은행별 크레딧 카드 신청 룰
통하여서 우선 비즈니스 카드를 하루 이틀 간격으로 은행별로 하나씩 만들어볼까? 라는 생각이 들었습니다~ ! (아멕스는 완료!)
올려주신 글들 속에서 나름 열심히(?) 찾아봤는데 대부분이 항공 마일들이라 다른 카드를 하는게 나은지 고민이 됩니다!
( Citi Business AAdvantage Premium Select , Boa Alaska Airlines Business, US Bank Business Cash Rewards World Elite™
Barclay AAdvantage Aviator or Barclay JetBlue Business Credit Card )
웰켐 보너스만을 위해 오픈한 연회비가 있는 카드들은 1년이 지나고 닫으면 될것 같습니다.
잉크 캐쉬부터 신청하는게 나을까요 아니면 다른 은행 비즈니스 카드들을 오픈한 후에 신청하는게 나을까요??
가이우스님 이 질문 하실줄 알았습니다. ㅋㅋㅋ
토요일에 화상모임때 이 얘기 잠깐 했었는데, 그때 잠시 나갔다가 오셨나 그래서 못들으신것 같기도 해요. 그때 여러 은행에서 발행하는 카드를 하루에 동시에 2장, 3장, 4장 신청하는 경우에 대해서 각 은행의 종류를 섞어서 하고, 어떤 순서대로 하고 뭐.. 그런 얘기들 했거든요.
위에글에 달아주신대로 하루, 이틀간격으로 하시면 하드 인쿼리가 계속 잡히기에 어디선가 태클을 걸것이 확실하고요. (이렇게 하시면 안되요) 하루에 여러장을 같이 하셔야 하는데, 그렇게 하실때 같은 은행이 섞이지 않도록 하셔야 합니다.
하루 날 잡아서(!!!) 신청하실때 추천드리는 순서는, (지금 5/24는 아니실것 같으니까)
체이스 잉크 캐쉬 --> Citi Business AAdvantage --> Barclay JetBlue Business 이렇게 비지니스 카드 세장을 하루에 순서대로 신청하시고요. 비지니스 카드는 펜딩결과가 많이 나오기도 하기때문에, 크게 신경쓰시지 마시고 그냥 하셔도 될것 같아요. (하루에 세장을 다 하는 이유는, 이 경우 하드 인쿼리가 하나만 들어갑니다.)
여기에 개인카드 하나 여력이 있으시면 한장 같이 하셔서 4장을 한번에 하시는것도 괜찮을것 같습니다. 만약에 개인카드 하시려면, 지금은 알라스카 개인카드 하시고요. (위에 세장 하시고 맨 마지막에 이 카드를 하세요)
11/8 전에 사파이어 프리퍼드 8만포인트 오퍼로 처닝하시려면, 이번에 한번에 신청하실때 개인카드는 건너 뛰셔도 될것 같습니다.
(지금 많으신 유알포인트보다 알라스카 마일이 더 가치가 있기는 합니다.- 유알포인트 8만으로는 일등석을 못타지만, 알라스카 7만으로 일등석 타실수 있어요.)
별다른 혜택이 있지 않는 연회비가 나오는 카드들은 1년후에 없애셔도 됩니다.
위에 잉크 캐쉬카드는 연회비가 없고요. 젯블루 카드는 연회비가 $99인데 혜택을 부지런히 뽑아드셔서 연회비를 충당하실것 같으면 유지하시고요. 씨티 아메리칸 비지니스 카드는 1년후에 취소하시고, 3년차가 되실때 쳐닝하시는 카드입니다.
승인 난이도를 봤을때는, 체이스 잉크나, 씨티 AA 비니지스나, 바클레이 젯블루 비지니스나 세곳 다 쉬운곳은 아닙니만, 가이우스님의 비지니스 크레딧 히스토리가 약 5년이 넘는다는 전제하에 추천드리는 거예요. (가장 쉬운 아멕스는 일단 지금은 임시 졸업 하셨으니까..ㅋ)
3장 하루에 신청하는 날은.... 첫카드 신청전에 기도하시고, 다 신청하시고 나서는 기쁘게 술 한잔 하시던가, 씁쓸하게 술 한잔 하시던가 둘 중에 하나 하실거예요. (유경험자의 증언 입니다. ㅋㅋㅋ)
윗 댓글에 세번째 카드를 바클레이 젯블루를 하시라고 했는데, 그래도 젯블루는 유알포인트 넘길수 있으니까 바클레이 AA Aviator 카드를 하시는것도 괜찮습니다.(은행이 바클레이 라는것이 중점이예요) AA마일 많이 있으시면 JFK-NRT(HND)로 JAL 일등석 타실수 있어서 좋습니다.
제가 나간사이에 그 얘기를 하셨군요 ㅋㅋㅋ 사고칠뻔 했습니다! 🤣
체이스는 지금 가지고있는 사파이어 프리퍼드를 프리덤 언리미티드로 다운하고(8년정도 가지고 있어서 없에는것보다 다운하는게 좋을듯 해서요) 다시 신청하려구요~
비즈니스 카드 3장이나 5장이나 은행이 다르면 상관없으면 BOA와 US Bank도 좀더 찾아보고 같은날 신청 해도 될까요?!
내일 전부 다 질러 보렵니다!! 🤣🤣🤣
매일 마시는 술 이래도 저래도 마시지요!!
더 하셔도 되긴 하는데, 지금 더 하시다가 나중에 필요한 카드들 못하실까봐 조금 천천히 가시는게 좋다고 생각합니다. (좋은 딜이 나올때 저희와 같이 다 하실수 있는 자리는 남겨놔야죠. ㅋ) 알라스카 비지니스 카드(BOA)는 승인이 어려운 카드중에 하나로 유명하고요(막 비지니스 관련 서류 보내라고 합니다.) US Bank 비지니스 카드들은 승인도 잘 안주는데 은행 자체가 너무 후져요. ㅎㅎ
술은 뭐.. 매일 드시면, 중요한건 음주와 카드 신청은 같이 하시면 큰일나요. 음주는 신청이 다 끝난후에~ ㅋㅋㅋㅋ
사파이어 프리퍼드 카드는 프리덤 언리미티드 카드나 요즘에 새로나온 프리덤 플렉스 카드나 두가지 혜택을 한번 비교해보시고 좋은걸로 다운그레이드 하시면 될거예요. 여유있게 하시고, 11/8 전에 프리퍼드 8만 오퍼 하시면 될것 같습니다.
깔끔한 정리 감사합니다!
내일 오전에 달려보고 밤에 여러잔 하고 업데이트 하겠습니다~! ㅋㅋㅋ
한가지 정정이 있습니다. Citi AA Biz 카드는 연회비가 $99인데, 첫해에는 면제네요. :
좋은 소식 감사합니다. (에잉 한달만 더 기다릴걸 ㅠㅠ)
체이스 비지니스카드들이 우리 포인트 적립에 큰 역할을 하는데, 이 소식은 중요한것 같아요. 🙂
잉크 도전하는 그날까지!!!!
5/24때문에 안그래도 접근하기 힘든데 비즈니스는 정말 힘든거 같습니다.
그린카드 받고 포인트 적립 시즌2 시작했다고 좋아했는데 정작 신청한 카드들은 죄다 아멕스 비즈니스 카드뿐..
저는 그래서 잉크 비지니스 카드 처닝과 다른 체이스 카드들의 처닝을 위해서라도 5/24 갯수를 열심히 세면서 지키고 있어요. 옛날처럼 막 달려도 뭐 안될것은 없지만, 처닝룰, 신청룰 잘 지키고 하면서 유알포인트, 엠알포인트만 많다면 웬만한 남들 하는거 다 할 수 있는데요 뭐. 🙂
막 달린다고 하셔서 생각이 나는데...
생각 해보면 저는 그린카드 받고 너무 달렸던거 같습니다.
제가 했던 기행?을 하나 말씀드리면, 델타 리저브 3장을 만들어서 (신규/업글/비즈니스) 델타 골드 등급을 만들었었습니다.
아직 제대로 못 써먹고 있다는게 함정..
ㅋㅋㅋ 카드 신청만으로 델타 골드티어 만드셨으면 대단하십니다. 그거 모두 MQM 적립으로 골드를 하셨다는 말씀이잖아요? 대단 인정!!! 🙂
기행이죠 사실.
AA/UA/DELTA 셋다 status trial 해보니깐 델타 탔을때 제일 업글이 잘되더라구요. 그래서 골드가 갖고 싶었는데 막상 만들고 나니 코로나가 딱!
Moxie님은 어떤 항공사가 메인이세요?
저는 아틀란타가 베이스라서 델타항공이 메인이고요. 지난 10년간 탑승으로 플랫과 골드를 왔다갔다가 합니다. 작년에 순수 탑승으로 만들어 놓은 골드티어가 내년까지 연장이 되어있는 상태이고요.
몇년전에 AA 탑승으로 알라스카 항공에 거리제 계산으로 마일적립이 될때는, 그렇게 타면서 알라스카 75K Gold도 했어요. 그 해에는 AA와 AS를 섞어서 91번을 탔더라구요. 90회를 타야지만 그 티어가 되잖아요. 그렇게 적립했던 AS 마일로 휴가갈때는 CX, JL, EK 일등석 타고요. 그렇게 타고도 알라스카 마일이 아직도 꽤 남았네요. ㅎㅎㅎ
저도 많지는 않지만 AS 에 250K정도 쌓여 있는데 애틀란타 출도착으로 쓸려니 AA로 국내선 말고는 제약이 꽤 있더라구요. ATL에서는 AS마일을 어떻게 써야 좋을까요?
원래 올해 4월에 상해에 가기로 했어서 그때 처음 AS로 하이난 항공 비즈니스 끊어서 엄청 기대하고 있었는데 그것마저 취소 되었구요. ㅠㅠ
복편으로 댄공 ICN - ATL 일등석(코스모2.0) 끊어놨었는데 그것도 다 취소되고 너무아쉬운 한해 입니다.
AS ATL-SEA 직항으로 타는 비행기(아침 7시 출발 😥 )를 엮어서 발권하시면서, SEA 출발로 뭔가를 보시는 방법이 하나가 있고요.
저도 아틀란타에서는 뭐 적당한게 없어서, 한번 분리발권으로 가서 좋은 비행기를 탑니다. ORD, JFK, LAX, DFW등등 한번만 가면 AS마일 잘 쓸수 있어요.
하이난도 참 좋은 비행기인데 아깝게 되었습니다. ㅠㅠ
AS가 원월드에 들어가는 시점이 내년으로 연기되었다고 하던데, 이게 short term으로는 저희가 가지고 있는 마일에 영향을 크게는 미치지 않을것 같아요.
네. 하이난 비즈니스도 747-8i 여서 엄청 기대를 했더랍니다.
결국 AS 는ATL에서 어디를 한번 가서 타는 방법이 최선이네요. 사실 몇년전에 마일 모을때는 ICN-ATL 댄공 비즈니스 타야지! 이러고 모았는데 다 모으고 나니깐 마일리지 표가 안보이더라구요 😆 똥손 인증했네요.