델타 마일 인상(?), 42,500 마일 (한미간 편도)
otherwhile
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2019-04-07 02:57
정보 항공정보
대한항공 UR과 제휴협약을 끝남으로 대한항공 포인트를 모으기가 정말 힘들어졌잖습니까?
그러면서 차선책으로 많이 사용하는 방법이 델타(파트너사 Skyteam)마일이용, 대한항공을 타는 것이였는데요, 얼마전까지 35,000마일이면 타던 편도가 소리소문없이 42,500마일로 인상된 것 같습니다 (제발, 다시 돌아오렴 ㅠ.ㅠ;)
9월부터 내년 2월까지 다 검색해봤는데, 다 42,500마일로 나오네요!
아놔~! 이거 너무 마음아픈 소식이라서 어떻게 해야할지 ... 가성비가 좋은 다른 항공사 마일을 모아서 한미구간을 발권해야 할지 고민입니다 ㅠ.ㅠ;
요즘, 너무나 많은 devaluation 소식으로 우울하실텐데요, 제발 다시 35,000마일로 돌아오길 간절히 바라며 ... 즐거운 주말 되세요^^
**다만 delta는 dynamic pricing으로 마일차감이 그때그때 다르다는 것이 하나의 희망일 수도 있는데 ... (과거에도 인상 및 인하가 몇번 있었던 것으로 압니다) 다시 내려갔으면 좋겠네요 ㅠ.ㅠ;
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일단 지금 보기에는 델타 마일로 대한항공 탑승은 42,500마일 차감을 하고요.
델타 메탈 직항들은 52,000마일 차감으로 나오고 있네요.
지난주에 찾아봤을때도 편도 35,000마일 차감으로 잘 보였는데 말이죠.
수시로 바뀌는 델타 마일차감이라서 다시 바뀌길 기다려 보기로 해요. 🙂
Attachment : Screen Shot 2019-04-06 at 11.04.04 PM.png
혹시나해서 알라스카 항공에 찍어봤더니 알라스카는 35,000마일에 좌석이 보입니다.
(이건 건들지 맙시다!!!)
Attachment : Screen Shot 2019-04-06 at 11.51.12 PM.png
역쉬 알라스카가 갑of갑이 되어버리나요? ㅠ.ㅠ; 이번에 다 털어버려서 없긴 한데... ^^
알라스카 마일이 아직도 최고인것 같아요.
저는 메이저 항공사 일등석은 모두 알라스카 마일로 탑승했어요. (EK, CX, JL)
아직도 계속 적립하는 델타마일보다 많은게 알라스카 마일인데..
재작년까지 하던 AA 탑승에 거리제 적립제도가 아쉬울뿐입니다.
Moxie님은 credit card로 alaska 마일을 모으시나요? 아님 aa 탑승으로 적립을 하시나요? 달리, boa 카드 외에는 크게 한탕할 수 있는 방법이 없어보여서요 ㅠㅠ
이제 BOA도 24개월 룰이 적용되어서 같은 카드를 계속해서 만들기가 힘들지 않나요? 아직 비지니스는 가능하려나요? ^^
알라스카 비지니스카드는 난이도가 좀 높습니다.
실제 비지니스를 하시면서 하시면 모를까...
멋모르고 했다가 여러가지 복잡한 일들이 있는 경우들도 많이 봤어요.
24개월 룰이 생겼다는데, 그래서 하나씩 다 없애려구요. 작년엔 3개가 있다가 하나 없앴고, 이번에 연회비 하나 나오면 없애고, 연말에 하나 더 연회비 나오면 없에던가.. 그걸 가지고 있던가 그래볼까 합니다.
Moxie 님, 알래스카 항공 마일리지로 KE 이용할 때에는 왕복차감이 되는데 규정이 최근에 변경되었나요? 제가 검색하면 왕복 소요마일로 보여서요.
맞습니다. 말씀하신대로 알라스카로 대한항공 발권시 편도발권시도 왕복차감을 하는데요.
위의 스샷은 왕복으로 검색하면서 보여주는 편도의 차감을 보여주는 사진이예요.
여전히 편도나 왕복이나 7만마일 차감 맞아요.
편도가 35,000에 발권은 여전히 안되는게 맞는것으로 알고 있습니다.
디벨류가 너무 쎄게 오네요.
디벨류가 거의 한꺼번에 오니 ... 정신을 못차리겠네요 ㅠ.ㅠ;
다시 3만 5천 돌리도~~
비나이다 비나이다 ㅋ