#bigtips #10 아멕스 업/다운 정리 및 히든팁
카드이야기 ·
8/10/2025 업데이트
업그레이드 가능 타이밍에 대해 다시 수정합니다.
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8/7/2025 업데이트
은마기님, otherwhile님 코멘트를 추가해서 반영했습니다.
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8/6/2025 원문
안녕하세요. Bigpicture입니다. 오랜만에 bigtips으로 돌아왔습니다.
이미 아멕스 업그레이드 오퍼 / 다운 / 리텐션 / AU오퍼 등으로 포인트를 잘 모으시는 분들이 계실텐데요, 고수 분들은 한번 제 글을 리뷰해 주시고, 제가 missing하거나 잘못된것은 고쳐주세요.
아직 한번도 시도해 보지 못하셨거나 들어봤으나 뭔지 몰라서 못하신 분들을 위해서 준비했습니다.
Q.먼저 왜 아멕스 업글/다운이 필요할까요?
-아멕스의 <평생한번 사인업 오퍼>룰 때문입니다. 아멕스 카드의 사인업 보너스는 평생한번 밖에 받을 수 없습니다. 그렇지만 포인트를 한번 쓰고 나면 어떻하죠? 그래서 업다운 스킬이 필요합니다. *단, NLL오퍼가 있기 때문에 평생한번의 예외가 있기는 합니다.
-5/24 관리 때문입니다. 신규(개인만) 카드를 오픈하여, 직전 24개월 이내 5개 이상 만들면 더 이상 카드를 내주지 않는다는 체이스카드룰 때문입니다. (자세한 내용은 블로그에서 찾아봐주시구요) 하지만, 카드를 업다운을 하면 신규 오픈이 아니므로 524카운트가 되지 않습니다. 업다운해도 카드 번호도 바뀌지 않습니다. 유효기간/CVV코드만 바뀝니다.
Q.업다운을 하면 어떻게 되나요? 무엇을 얻을수 있죠?
-업그레이드 오퍼를 받고, 업그레이드를 하면 스팬딩 조건에 따른 포인트를 얻게 됩니다. 단, 오퍼를 받는 순간부터 12개월을 유지하고, 13개월이 되어야 취소 또는 다운이 가능하게 됩니다. 그렇지 않으면 포인트 clawback몰수가 됩니다. MR포인트는 반드시 몰수 됩니다. 나아가서 셧다운이 될수도 있습니다.
-업그레이드한 카드의 베니핏 때문입니다. 플래티넘이나 힐튼아스파이어 카드의 경우 다양한 베니핏을 누릴수 있죠. 그래서 업그레이드 오퍼 없이도 업글을 하기도 합니다. 베니핏 때문에요.
Q.어떤 카드가 업다운이 가능한가요?
패밀리로 구성된 카드는 이론상 다 가능합니다.
차지카드인 <그린-골드-플래티넘>으로 MR포인트가 가능하고,
크레딧 카드인 <에브리데이(단종)-프레퍼드>
코브랜드 카드 힐튼계열(기본-서패스-아스파이어), 델타(골드-리저브 등), 매리엇(베비-브릴)
그런데, 저는 <그린-골드-플래티넘>, <힐튼계열> 이 딱 2 패밀리 카드만 업다운 합니다.
MR을 극대화하기에는 차지 카드가 가장 좋습니다. 베니핏도 많구요.
힐튼은 아스파이어 숙박권 때문입니다. (아래 댓글에 업글숙박권에 대한 otherwhile님의 코멘트를 참조해주세요)
(업다운 안하는) 델타는 제가 있는곳이 허브가 아니라 라운지, 티어가 큰 의미가 없습니다.
매리엇은 업글오퍼도 작지만 연회비가 오퍼+베니핏 보다 큽니다. *단 일시적으로 티어가 필요하면 업다운으로 활용 가능합니다. (이건 다음기회에 할게요, 팔수록 삼천포로 빠집니다)
이 즈음 되면 복잡 하다고 하실 분도 계시는데요^^ 이제 시작입니다. 지금까지는 이론적인 것을 알려드렸고, 이제 실전편입니다.
!! 중요한것은 업그레이드 오퍼는 <"통상" 반드시 카드 보유기간이 1년이 지나야> 가능 합니다. 오픈일로 부터 1년이 지나야 가능합니다. 과거에는 그전에도 가능했던때가 있었는데요. 지금은 시스템에서 막힌것으로 추정됩니다. 라고 했는데, 달라스Mile 은마기님께서 "1년 되기전 대략 30-45일 전"에도 뜬다고 합니다. 저도 생각해보니 작년 플랫을 그렇게 달았던것 같습니다. 한번 오픈일 전에 오퍼 확인해보시기 바랍니다. 아래도 제가 최근에 연 Delta Gold (NLL) 카드인데요, 오픈한지 3달도 안되서 업그레이드 오퍼가 들어왔습니다. 통상 1년 이 아니라 그전에도 가능합니다~
실전1단계 - 업그레이드 오퍼 받고 업그레이드
1년전에는 아멕스 업그레이드 오퍼는 홈페이지/앱 여기 저기에 숨어 있었습니다. 그런데 작년초 부터 홈페이지 리노베이션을 하고 딱 위치가 정해졌습니다.
(가급적이면, PC 웹버젼으로 로그인하시는게 제일 좋습니다. 폰에도 뜨기는 하지만, 종종 에러가 있고, 모든 오퍼가 보이지 않습니다. )
왼쪽상단에 <줄3개 Menu>를 누르시면 아래 같이 Cards > ...Pre-Qualified 라는 메뉴가 있습니다.
여기를 통해서 오퍼를 확인할수 있습니다.
그러면 먼저 차지카드 부터 설명을 할게요. 만약 카드소유자(아래 P1)가 골드 카드를 가지고 있으면 플래티넘 업글 오퍼만 뜹니다.
그런데 그린카드를 가지고 있으면 골드 업글 오퍼 뿐만 아니라, 2단계를 넘어선 플래티넘까지 뜹니다. 저는 여기서 반드시 한단계씩 업글을 하라고 권하고 싶습니다. 그건 아래쪽 3단계에 가시면 더 설명을 들어보시고 업그레이드를 진행하세요.
힐튼/델타 같은 코브랜드 계열 카드도 동일합니다.
현재 가지고 있는 카드보다 윗단계의 업그레이드 오퍼가 뜨면, 아래쪽의 request를 통해 업그레이드 하시면 됩니다.
!! 여기서 주의할것은, 업그레이드 오퍼를 받고, 즉 포인트를 받기로 하고, 업그레이드를 하시면 반드시 1년을 보유해야 합니다. 업그레이드날로 부터 12개월을 채우고, 13개월째 닫거나, 다운을 해야합니다. 앞의 오픈후 1년 뒤에 업글 오퍼를 받는다는것과 헛갈릴수 있는데요. 업그레이드오퍼를 받고, 업그레이드를 하면 보유 1년이 필요하지만, 오픈하고 1년뒤가 아닌 그사이에도 오퍼가 올수도 있다는 겁니다. 둘의 차이를 잘 비교해 보시기 바랍니다.
*은마기님의 꼼꼼한 코멘트입니다. 업글 오퍼를 받으면, product change 노티 레터가 반드시 옵니다. 그안에 "revert to a previous product"라고 오퍼 취소 가능하다는 문구가 있다고합니다. 항상 아멕스 종이 오면 쓰레기통으로 직행했는데요^^ 다시한번 꼼꼼히 봐야 겠습니다.
실전1-1단계 단순 업그레이드
이상은 업그레이드 오퍼가 보일때 request 하는 것이죠.
그런데 힐튼 기본, 서패스는 아스파이어로 업글할 이유가 있습니다.
왜나면요 아스파이어는 최초 업글 숙박권이 나옵니다. 업그레이드를 한 시점부터 8-12주 안에 숙박권을 받게 됩니다.
그리고 최초 카드를 만든 시점 (레귤러던, 서패스던, 어떤 카드던 간에) 을 anniversay 기준으로 해서 다시 8주가 지나면 annual 숙박권이 또 나옵니다.
그래서 11-12월에 힐튼 계열 카드를 오픈하면 가장 좋은 타이밍인게, 오픈하고 1년이 지나면, 업글이 가능하게 되죠, 그때 업글을 해서 숙박권 한장을 받고, 또 anniversary가 되면 또 숙박권이 나옵니다. 그리고 반기크레딧, 분기 크레딧 받고 ㅠ 설명할게 너무 많네요. 따로 글 하나 파겠습니다.
아무튼 업그레이드 오퍼 없이 힐튼 기본, 서패스는 아스파이어로 업그레이드 하기도 합니다.
그런데, 업그레이드가 막혀있다는 분들이 종종 계십니다.
실전2단계 - 업글할 카드 동시 보유로 업글 오퍼가 안보일때
<제가 이글을 준비하게된 이유>입니다. 카드 소유자가 아니라, 카드 웹어카운트에 업그레드할(target) 카드가 같이 있으면 업그레이드 오퍼도, 단순 업그레이드는 막혀 있습니다.
당연히 그렇습니다. 한 어카운트에 그린, 골드가 동시에 있으면 플래티넘으로는 업글이 되지만, 그린>골드 오퍼는 절대 안뜹니다.
마찬가지로 골드, 플래티넘이 있으면, 절대로 플래티넘 업그레이드가 뜨지 않습니다.
또한 힐튼도 서패스, 아스파이어 같이 있으면, 아스파이어 업글이 뜨지 않구요.
그래서 이때는 <어카운트를 분리>하면 됩니다.
단순하게 한 어카운트에 아래단계 카드와, 윗단계 카드가 동시에 없도록 만드는 겁니다.
가장 쉽게 하실수 있는 방법은, 윗단계 카드를 어카운트에서 일시적으로 빼면 됩니다.
아멕스 계정의 > Accont Services > Card Management > Remove Card from Online Management 에서 윗단계 카드를 제거하세요. (아래 캡쳐 참조)
그리고 나서 로그아웃, 로그인을 다시 한다음에
1단계 과정을 밟아 보시면, 분명히 오퍼가 보이게 됩니다.
그린, 골드 이어서, 골드를 Online account에서 빼면, 그린>골드가 보이게 되구요.
골드, 플랫 이어서, 플랫을 Online에서 빼면, 골드>플랫이 보이게 됩니다.
힐튼계열도 똑같이 가능합니다.
다이아몬드때문에 아니면 1년 보유때문에 아스파이어가 있다면, 잠깐 어카운트에서 빼면, 아래단계 카드의 업그레이드오퍼가 보이게 됩니다. (반드시 보인다는게 아니고, 오퍼가 있는데, 윗단계 카드가 있어서 안보이는걸 보이게 해주는 겁니다. )
모든 과정이 끝나면 뺐던 카드를 다시 온라인 어카운트에 넣으시면 됩니다.^^
실전3단계 - 콤보, 더블/트리플/쿼트딥
개인적으로 저는 이 콤보를 좋아합니다. 옛날 게임기 시절에 여러키 조합으로 만들어내는 신공 (ㅠ) 이죠. 예전에도 더블, 쿼드 디핑을 제가 실현했습니다.
(성공) 아골>아플 업글 쿼드러플 디핑
(종료) 아골 트리플 디핑 MR min156K -max415k
이론은 단순합니다. 오퍼에 오퍼를 겹쳐서 스팬딩을 채우면 2개, 3개, 4개의 오퍼가 동시 달성이 가능합니다.
대표적으로 아멕스가 많이 주는 Additional User (추가 카드를 만들고, 해당카드로 스팬딩 채우면 MR주는) 오퍼, +
카드 1년을 보유하면 주는 retention offer (카드를 1년더 보유해주는 조건으로 얼마 쓰면, MR주는) 오퍼 +
업그레이드 (그린>골드) +
업그레이드2 (골드>플래티넘) 오퍼
를 단계별로 실행하면 이론상 가능합니다.
그러면 스팬딩은 각각의 합산이 아닌, 최대 스팬딩 하나만 채우면 모든 포인트가 들어옵니다. 아멕스룰이 그렇습니다.
그런데 마지막 <업그레이드 2단 콤보>는 설명이 필요한데요.
그린카드에서 오퍼를 받고, 골드로 업글을 합니다.
신기하게 골드로 온라인 어카운트에 바뀌자마자
다시 오퍼를 찾아보면 또 골드>플래티넘 오퍼가 또 뜹니다. ㅠ
플래티넘 연회비만 아니면 둘다 하고 싶은데요. 하실수 있는 분들만 하시면 됩니다.
실전4단계 - 업글+신규, 업글+NLL
지금 업다운을 하신다는건 신규카드를 이미 다 만드셨다는 가정이지만, 그래도 혹시나 해서 언급합니다.
가끔 플랫을 한번도 만들지 않고, 골드만 가지고 계실때 할수 있는 겁니다.
A: 플랫 신규
B: 골드>플랫 업글
이렇습니다.
순서는 당연히 플래티넘 신규 오픈 받고, 바로 골드 업글을 진행하면 됩니다.
가능하면 둘다 화면에 띄워놓고 순차적으로 진행하시는게 안전합니다.
또 아멕스는 <NLL로 다시 카드를 만들수 있게 기회>를 주고 있습니다. 저도 작년에 골드한장을 더 열었습니다. 그래서 신규가 아니라도 위 팁을 이용할수도 있습니다. 제 계획은 골드 1년을 채우면 그린 다운했다, 골드, 플랫 순차적으로 포인트를 받으려고 합니다.
이제 아멕스를 시작하신분들 그리고 또 평생한번으로 MR이 부족한데 대안을 찾지 못하신분들 이글로 도움을 받으셨으면 좋겠습니다.나머지는 댓글에서 만나뵐게요. 이상 빅픽쳐...
*사진은 구글서치에서 보이는 사진을 활용했습니다. 현재와 조금 차이가 있고, 저작권은 구글 검색에서 찾은걸로 대체 하겠습니다. 제가 얻는 이익은 없으니 상업적 목적과는 상관이 없습니다.^^
축하드립니다!!! 첫 항공 티어!!
실버의 경우에는 탑승 24시간 전에 Comfort +로 업그레이드가 가능해요.
되기는 하는데, 약간 번거럽습니다.
저는 오늘 마이애미에 왔는데, 게이트에서 업그레이드가 되었네요.
내일 돌아가는 비행기는 120시간(5일)전에 업그레이드 되었구요. 챌린지를 하는 중인데도 이미 플랫으로 올려줘서 업그레이드가 잘 되는가봐요.
드뎌 내일 모레 언니가 한국으로 출발합니다.
바빠가 자주 못 들어오지만 가끔와서 정보 읽고갑니다.
LA모임후기 읽기만해도 즐거워지네요.
드디어 언니분 출발하시네요~
즐거운 여행 되시길 바랍니다.
조이님은 같이 안가세요?
아, 그리고 게시판에 글 올리셨던 글은 제가 정리를 좀 했어요.
다시 한번 해보시면 될거예요. 🙂
전 시민권 인터뷰 기다리느라 못가고 내년에 딸이 방학하면 바로 나가려고하네요
업그레이드가 되기는 하는데 번거럽다고 하심이 어떤 뜻인가요? 잘 안된다는 말씀이신가요? ATL도 너무 상위 메달리온이 많아서 쉽지 않을것 같아서요. 그런데 게이트에서 되는건 패스찍을때 자리를 옮겨주거나 자동으로 업그레이드 되어서 변경된건가요? ㅋ혹시 괜찮으시면 게이트 업글 사례를 조금만 더 풀어주세요 ㅎ
골드는 3일전, 플랫은 5일전에 자리를 업그레이드를 컨펌해 주는데 반해, 실버는 하루전에 해 주잖아요?
그러면 일등석 업그레이드를 제외한 델타 컴퍼트 + 좌석을 받을때, 가운데 좌석 배정도 될 수가 있어서, 확인하고 자리 바꾸고를 해야해서 번거럽다고 한거예요.
ATL, DTW 마찬가지로 메달리언은 넘쳐나더라구요.
어제 제가 게이트에서 업글 되었었는데, 미리 연락이 왔던걸 제가 몰랐었나봐요.
원래 보딩패스 스캔하니까 종이가 한장 출력되면서 일등석 자리가 찍혀 있었어요.
(아마도 제가 보딩패스를 아웃룩에 넣어서 사용하니까 업데잇이 바로 안되는듯 합니다.)
어떤때는 원래 제 이코노미 자리에 앉아있는데, 일등석에 누군가 노쇼가 있었는지 게이트 직원이 저를 찾으러 와서 이륙전에 일등석으로 좌석을 옮긴적도 꽤 있어요.
오늘 타는 비행기중에 하나는 5일전에 업그레이드 되어서 이미 바뀌어져 있어요.
플랫이라서 5일전에 컨펌을 해 주는거예요.
사람들이 많은 구간에서는 높은레벨의 골드, 낮은레벨의 플랫들이 일등석 업글이 되느냐, 마느냐.. 딱 그 선에 있는듯 해요.
탑승전에 봐도 일등석 자리가 5개 남았으면, 메달리언 업그레이드 리스트에서 항상 4~6번째를 맴도는 현상이 일어나요.
그러다가 어디서 갑자기 일정꼬인 다이아몬드 회원이 나타나면, 업그레이드가 안되지요. ㅎㅎ
아, 그리고 일등석으로 업그레이드 되었다가 다시 이콘으로 범프당했던 일도 있었어요. ㅎㅎㅎ
일등석 16자리 있는 A320에서 업그레이드 되었었는데...
그날 갑자기 운항 기종이 일등석 12자리 있는 A319로 바뀌어서,
누군가 4명을 뒤로 보내야 하는데 제가 그 4명안에 속하는..ㅋ
아쉽지만, 좌석이 없다는데 어쩌겠나요? ㅎㅎ
ㅋㅋ다시 내려가시다니...가장 아쉬운게 줬다가 뺏는건데요 ㅋ
뭐라도 받아보고 싶어서 델타 빨리 한번 타보고 싶어요 ㅎ
아 깜박하고 본문에 넣지 않은건데요 얼마전 한국갈때 디트로이트 출발편에서는 아멕스델타로 받는 zone1의 경우 그냥 줄이 너무 엉망이어서 zone1이라고 분명이 써있어도 그냥 주욱 줄을 서야했는데요, 신기하게도 한국출발편에서는 직원들이 철저하게 Sky priority 와 zone1,2,3을 구분하더라고요 그 덕분에 조금 타이트하게 갔는데 몇명 안되는 zone1에 서서 탔습니다. zone2,3은 B747 인 만큼 엄청나게 줄이 길었고요 ㅋㅋ
B747 또 타보고 싶어요!!!
비행기는 보잉이 진리!!
(에어버스가 열심히 따라가는데 뭔가 2%~8.735% 정도씩 모자라요. ㅋ)
측하드려요. 저는 항공사 티어는 모닝캄 한번 했던게 전부라... ㅋㅋㅋ
델타 어워드 변경피 면제 받으려면, 플랫은 되어야 하는군요.
그런면에서는 UA가 더 좋아보이네요. 그래도 워낙 탈 많은 UA라 왠만해서는 탈 일 없겠지만요. ^^
그러니깐요 ㅠㅠ fee 면제가 참 부러워요 "탈"이 많아서 "탈"일이 없는 UA ㅠㅠ
우와 축하드립니다~ 저에게는 꿈만 같은 얘기이네요
이게 사실 한국 왕복 두번만 돈내고 하시면 될것 같더라고요 ㅎ어렵지 않으실거에요!
축하드려요.저에게도 먼 꿈나라 이야기네요.ㅎㅎㅎ
저도 출장일정이 없었으면 힘들었을거에요 ㅋ
축하드려요~~!! 뭐든지 처음 뭐 달때 제일 설레이는것 같아요~~~
저는지금 델타 실버 챌린지 중인데요 저같은 경우는 신청 하자마자 바로 실버로 바뀌어서 챌린지 하는동인 실버 베네핏을 받고있어요. 실버챌린지는 메리엇 플랫에서 주는 UA silver 로 신청했어요. 말많고 탈많은 UA 저도 보이콧 중이에요, 남은 마일은 그냥 버리기엔 아까우ㅏ 털어버릴 기회만 노리고 있습니다. 지난 주말 마이애미 다녀왔는데요 챌린지 전에 구매한 티켓이었는데 일단 델타웹에서 preferred seat 과 exit row seat 을 무료로 지정할수 있었구요 뉴욕-마이애미 행은 24시간전에 자동으로 퍼스트로 업글 되엇어요. 신랑 티켓도 함께 예매 해서 컴패니언 베네핏으로 업글 받았습니다 (신랑도 24시간 전에 클리어 되었어요) 이 전에는 메리엇 플랫으로 매칭받은 spg plat 으로 저만 업글리스트에 올라갔었는데요 (이건 컴패니언 베네핏은 없어요) 그때는 항상 웨잇리스트로 올라가서 게이트에서 남은 퍼스트 자리나 컴포트 자리로 업글 받았어요. 업글 순서중 제일 마지막 이라서 그런것 같아요. 그중 한번은 달라스-뉴욕 도 있구요, 저만 퍼스트 올라간 상황에서 게이트에서 에이전트한테 혹 빈자리 있음 신랑도 업글 해줄수 있냐고 물어봤는데 당시에는 빈자리가 없어서 안됐는데 제 옆에 타는분이 no show 여서 비행기 탑승 마친후 신랑을 제 옆자리로 옮겨준적도 있습니다. 이건 에이전트 마음 인것 같아요 ㅎㅎㅎ 한번은 저만 comfort 자리로 되서 게이트 에이전트한테 신랑도 업글 해줄수 있냐고 물어봣는데 알짤없이 거절 당했어요 근데 옆에 승무원분이 제가 얘기 하는거 듣고 비행기 탑승후에 제 옆에 빈자리로 남편 옮겨준적도 있습니다. 이태까지는 운이 좋았던것 같네요 ^^
오 자세한 경험담 감사합니다. ㅎ 저는 다른티어가 없어서 골드매칭을 해보고 싶어도 못했어요ㅠ 했으면 한국 왕복이 있어서 조금 할만했을텐데요
벌써 알고 계시겠지만 델타 웹사이트나 앱 에서 탑승하실 비행기에 먼저 업그레이드 신청 해놓으세요 ^^
제가 어디 댓글에 쓰긴 했었는데,
이번 델타 챌린지의 꽃은,
매리엇/SPG 플랫으로 (그냥) 유에이 실버를 달고 델타 실버로 넘어오는 시나리오인데, 홍홍홍님이 그대로 하셨어요!! ㅎㅎ
(델타 실버 메달리언이 업그레이드가 되는 세상도 있네요. 저도 아주 옛날 실버일때 몇번 되보긴 했어요. ㅎㅎ)
막시님 교과서 열심히 따라가보는중 입니다 ㅋㅋㅋㅋ 또 지금까지는 운이 상당히 따라준것 같아요! 앞으로는 어떻게 될지 모르겠지만요~ 호텔이든 비행기든 점점 눈만 높아져가도 기대치만 높아져 가는것 같아서 큰일입니다 ^^;;;;
높아진 눈에 이제는 포인트로 일등석 타셔야죠. 🙂
그러게 말이에요... 근데 문제는 아직도 다음 휴가 행선지를 정하지 못해서요... 결국 aeroplan 프로모션도 끝나버리고 BA 는 아직도 1:1로 넘어가나 모르겠네요 ^^;;; 스페인 가지말고 그냥 따뜻한 하와이나 가자고 남편은 이러고 있구요... ㅠㅠ
아, 그리고 조금 타시다 보면요.
메달리언들의 숫자가 (상대적으로) 많지 않아서 업그레이드가 잘 되는 구간들이 보이실거예요.
예를 들면, FLL이 MIA보다 업그레이드가 잘 되구요.
LGA보다는 JFK가 업그레이드가 잘 됩니다.
서부지역에서는 LAX를 제외한 주변 공항들은 잘 되는편이예요.
이건 어디 써 있는게 아니고, 타시다가 보면 아실수 있어요.
하와이 가세요. 좋지요!!!
아, MR에서 BA는 지금 1,000포인트 전환하시면 1,400마일 들어가는듯 한데요? 9월 17일까지예요.
며칠 안남았네요 ^^;;; 하... 이번 주말 진짜 그림한번 맞춰봐야겠어요. 감사합니다~~
aero님, 실버 티어 달성을 축하드립니다. 막시님 말씀처럼 플랫이상 되면 델타는 좋은데, 문제는 다이야등급 손님도 항상 많다는 것입니다. 알래스카 힝공이 델타와 아에로멕시코 제휴가 종료되는 점이 아쉽습니다.
감사합니다 ㅎ 실버는 정말 별거 없는거 같아요 ㅠ그런데 사실 골드이상으로는 올라가기 힘들것같고 내년에는 이 실버도 만들기 힘들거 같아요 글에 적었듯이 장거리 출장이 두번은 있어야하는데 그게 쉽지가 않을거 같고, 혹시 된다면 델타를 이용해서 1월즈음 그리고 연말즈음 한국을 두번 다녀오는 방법 정도밖에는 없을거 같아요 ㅋㅋ
축하드립니다. 예전에는 항공 티어 한번 달아 볼까 심각히 고민해 본적도 있는데 이제는 뭐 방법이 없어서 오히려 잘됐다 이러고 있네요^^
축하드립니다.
전 델타 티어는 없는데 SPG 플랫이라 델타타면 업그레이드 해주는 것 같아요~
국내선 2번 탔는데 일등석 한 번 컴포트 시트 한 번 이렇게 받았거든요~
깜놀랐죠~ 제 이름이 퍼스트클라스에 떡 하니 업그레이드되어 있어서요 ㅎㅎ
전 아시아나 평생 다이아몬드플러스 회원이 되기 위해 열심히 비행기를 타야 하는데 말이죠 ㅎㅎ
아직 302034마일을 더 타야 합니다.
이번에 중국을 경유 홍콩 한국 출장에 2만마일정도 쌓일 듯 한데요~
이렇게 15번만 다니면 될 것 같은데 ㅎㅎ
2018년 12월에는 달성하겠죠^^