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12월말에 홍콩가는 여행을 예약 할려고 합니다...좀 도와주세요..

포조동 포조동 · 2017-07-24 22:23 질문 항공질문

아래 물어본 비행기표를 오늘 시간이 좀 나서 찾아봤더니..

제게 이런 옵션이 생기는데...영 머리가 계산이 안되네요...ㅋㅋㅋ


가고자 하는 날 비행기표가..

제 여정에, los angeles-> seoul, seoul-> hong kong, 그리고, guangzhou->los angeles (이 구간은 한번에 오는게 없습니다)

그래서 네번의 비행기를 타야하는데... (참고로 두명입니다)


1. ana에서 앞쪽 3번의 business와 마지막 돌아오는 인천-엘에이는 일등석으로 해서 자리가 나는데, 275.000 마일에 + $687.38로 나오구요. (전부 아시아나입니다) 


2. ana에서 모두 business로 190.000 마일에 같은 할증료 내야 합니다.


ana는 마일이 없어서 marriott 날고 자고에서 cat7으로 해서 85000을 넘기고, 나머지는 MR에서 넘기거나 spg를 더 넘겨야 합니다.

2번으로 할경우 MR로 모두 가능하고, (대신 날짜에 약간 제한이 있습니다.)

1번으로 할경우 MR에 spg를 더 넘겨야 합니다.


그리고, 제가 united를 찾아봤더니, 일단 홍콩 들어가는것만... (los angeles--> seoul,  seoul-> hong kong)

la 에서 서울가는거는  일등석, 서울에서 홍콩가는거는 economy입니다. 

이게 280.000 마일 + 60.60에 가능합니다. 

물론 일등석 비행기는 아시아나이고, 홍콩가는건 thai 항공이였던거 같아요.

이건 제가 united 마일이 9만정도 있고,  Marriott 날고자고 cat 7에서 132000을 넘기고 나머지는 UR에서 해결....

그럼 또 사실 돌아오는건 다시 마일로 따로 사야 합니다.

united 마일이 9만 있긴 한데 별로 쓸게 마땅치가 않네요..9만 마일 갖고는....


근데 이게 손해이긴 한거 같은데, 유류할증료에서도 차이가 나고 해서...도대체 뭐가 이익인지 모르겠어요...

united에서 하는건 손해인거 맞는거죠?

이런 갑자기 바보가 된 느낌은...뭘까요? ㅋㅋ


제가 찾고자 하는 비행편은 여정을 바꿔서 

los angeles를 22일 밤이나 23일 밤에 떠나서 서울에서 28일이나 29일까지 있다가, 홍콩을 들어가는 것입니다.

그리고 홍콩과  중국 광주 볼일을 보고 중국에서 1/6일정도에 떠나는 것입니다.

매번 레비뉴나 그냥 아시아나에서 모은 마일로 사다가 처음 사볼라하니 머리가 영....

좀 가르켜주세요...미리 감사합니다.

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안녕하세요...매번 까막눈 질문하는 포조동입니다.

매번 물어보고 또 물어보고...ㅋㅋㅋ

지난번 막시님의 3월에 시간되면 홍콩 일등석 타고 가라는 글에....ㅋㅋ

원래 12월말에 홍콩에 갈일이 있었는데....이참에 나도 일등석 함 타고 가자.... (사실 아시아나 평생 다이아를 위해 당분간은 무조건 레비뉴 티켓인데...아끼다 떵된다...하면서...ㅋㅋㅋ)

제 계획은 12월 28일 (이건 그때 막시님이 캐세이 자리가 27일 이후에나 보인다고...) 정도에 떠나서  홍콩에서 좀 머물다, 중국을 기차로 들어갈 예정입니다. 중국에서 볼일을 좀 보고, 1월 6일 정도에 GUANGZHOU나 SHENZEN을 통해서 나와서 인천으로 왔다가 한국에서 1/10정도에 나올 예정입니다.


제가 SPG를 11만정도 갖고 있고..(카드 하나가 더 있어서 사인업 보너스 2만5천이 더 들어와야 하는데, 아직 안들어오네요) 이걸 메리옷으로 넘겨서 7 NIGHT은 나중에 다른데서 쓰고, 마일을 ALASKA로 넘겨서 12만 마일에 , 지난번 ALASKA CARD를 2개 OPEN해서 6만을 받을 예정이구요...(스펜딩 다하고 페이먼도 다 했어요...들어오기만 하면 되는데....) 

문제는 저희는 일단 2명이 움직인다는겁니다.... 케세이 일등석은 한 자리밖에 잘 안 보인다해서 하나 일등, 하나 비즈를 예약한후 일주일전에 하나를 더 일등으로 올려보고 안되면 가위바위보...ㅋㅋㅋ


이게 원래 계획인데요...오늘 갑자기 AEROPLAN  얘기를 듣고나니....꼭 ALASKA로 넘길 필요는 없다는 생각이 들어서요... ANA를 통해 아시아나를 타고 갈수도 있고, 뭐...하여간 OPTION이 더 많아진거 같아 머리에 쥐가 납니다.

이노무 까막눈은 가르켜줘도 몇번을 정독하지 않으면 깨달음이 느려서...ㅋㅋ 

마일리지 발권좀 도와주세요... 목표는 "최소한의 마일로 최대한의 효과를 낸다" 입니다...ㅋㅋㅋ

그외에 UR은 좀 넉넉히 있구요... 소소하게 각 항공사마다 좀 있습니다.

더 자세한 내용이 필요하면 그때그때 ADD하겠습니당!

Total Reply 22

  • 2017-07-24 23:20

    제가 홍콩은 12월 말고... 3월달에 가시라고 했는데..g52.gif

    지금 열심히 찾아봤는데요. 

    한번 설명해 볼테니까 보세요. 

    1. 미국에서 홍콩으로 가는 케세이 퍼시픽은 일등석/비지니스석 모두 전멸입니다. 12월 28일이 있는 그 일주일 내내 한편도 available 하지가 않습니다. 그래서 결국에 이번에 케세이 타시는건 포기하시는게 좋을것 같아요. 

    2. 그러면 혹시 몰라서 ANA에 가서 돌려봤습니다. ANA의 거의 유일한 단점이 왕복표를 하셔야 하는데요. 홍콩으로 들어가시는 비행기가, Air China 비지니스석으로 북경에 들러서 가는것밖에 안보입니다. 별로 추천하지 않구요. 광저우나 센젠(?)에서부터는 인천을 거쳐 엘에이까지 아시아나 비지니스석이 보이기는 하는데, 한번에 통합으로 확인하려하니까 계속 에러가 납니다. 요건 좀 더 확인해 볼게요. 어차피 아나는 현재 MR이 없으셔서 좋은 선택은 아니라고 봅니다. 

    3. 천상 분리 발권을 하셔야 하는데요. 

    오늘 올려드렸던 Aeroplan이 오히려 좋은 방법일수 있어요.  

    - 홍콩에 들어가실때: Aeroplan 15만마일로 2인 아시아나/타이항공 비지니스 탑승하시고 홍콩까지 가십니다. 

    Screen Shot 2017-07-24 at 7.16.47 PM.png

    - 광저우에서 인천 스탑오버, 인천-엘에이: 대한항공에서 2인 일등석(!!) 발권에 인당 8만마일에 $222.26 (2인 16만마일 + $444.52)이면 됩니다. 

    할증료가 좀 붙는데, 2인 일등석 밸류에 비하면 그렇게 폭탄은 아닙니다(참고로 할증료는 일등/비즈/이콘이 모두 같습니다)

    Screen Shot 2017-07-24 at 7.01.26 PM.png

    일단 제가 보기에는 이게 최상인듯 한데요. 

    홍콩에 가실때 보시는 저 티켓이 aeroplan계좌에 15만이 채워질때까지 가능한가가 한가지 의문으로 남겠어요. 

    만약에 못기다리시겠으면, SPG로 aeroplan에 모자라는 부분을 넣으시는 방법도 있구요. 

    그동안에 MR프로모션 있는 카드가 나올수도 있고, 뭐 그렇게 보이네요. 

    아, 요 발권은 난이도가 좀 있었습니다. ㅋㅋㅋ

    Attachment : Screen Shot 2017-07-24 at 7.01.26 PM.png


    • 2017-07-24 23:28

      에고고..막시님 ...이렇게나....너무 감사해요.
      근데, AEROPLAN으로 넘기는건 메리옷으로 넘기고 다시 AEROPLAN으로 넘기는건가요? 아님 그냥 넘기는건가요?


      • 2017-07-24 23:47

        SPG를 메리엇으로 전환하시고, Air & Hotel Package 신청하실때 상담원이 항공마일 받을 항공사를 물어봐요. 그때 Aeroplan 회원번호 주시고 그쪽으로 12만 넣어달라고 하시면 됩니다.
        지금 35% 프로모션이 끝나면 보너스 마일이 들어오게 되는데, 그렇게 되면 에로플랜 싸이트에서 발권하시면 되구요.


  • 2017-07-24 23:56

    케세이는 막시님 말씀처럼 쉽지 않겠네요. 역시 일등석은 좀 한가할때 타셔야...

    Aeroplan에서 보이는 자리라면 ANA에서도 보일거에요.

    막시님 알려주신 루팅으로 그대로 해보니, 아시아나는 일등석 자리도 보이더라고요.

    다만 spg에서 ana로 포인트를 넘겨서 2인 발권은 안될 것 같습니다. 포인트가 더 필요하셔요.

    1.png

    Attachment : 1.png


    • 2017-07-25 00:06

      이게 제가 보던 일정인데요. 저도 Mixed Cabin으로 아시아나 일등석도 보이더라구요.
      그런데 마지막에 에러가 자꾸 나던데.. 뭔지 모르겠네. ㅋㅋㅋ

      왜 그랬는지 이유를 찾아냈습니다. ㅎㅎ 잘 나오네요. 

      MR만 있으셨으면 이 일정이 최고인데요!!!


      • 2017-07-25 00:35

        비즈 왕복 효율은 ANA가 최고인것 같아요.


        • 2017-07-25 00:38

          이래서 지금 다음 카드를 스카이패스 45,000을 하느냐, Amex Biz Gold 5만을 하느냐.. 열심히 생각 중이예요.
          저번에 파리 비지니스 발권하면서 엠알을 너무 많이 썼어요. ㅋㅋㅋ


          • 2017-07-25 00:42

            비즈 골드는 연말에 75k 나오지 않을까요?
            저는 댄공이 최우선이라... ㅋㅋㅋ


            • 2017-07-25 00:46

              75K 기다리다 기다리다 여기까지 왔어요. ㅎㅎㅎㅎ


              • 2017-07-25 00:51

                ㅎㅎㅎㅎ


    • 2017-07-25 00:14

      감사합니다...
      MR이 더 필요한거죠? MR은 아직 스펜딩을 다 못해서 좀 더 있어야 들어오네요..ㅠ.ㅠ
      아니면 SPG를 좀 더 넘겨야 할까요?


      • 2017-07-25 00:22

        이번에 MR 5만짜리 하셨잖아요? 그러면 SPG를 붙여도 포인트가 조금 모자라겠어요. ㅠㅠ


        • 2017-07-25 01:36

          2개잖아요... ^ ^;;;;


          • 2017-07-25 02:07

            아, 하!! 그럼 가능하네요!!!


  • 2017-07-25 00:20

    ANA로 마지막에 일등석을 넣으면 이렇게 나오네요. 

    Screen Shot 2017-07-24 at 8.19.30 PM.png

    Attachment : Screen Shot 2017-07-24 at 8.19.30 PM.png


    • 2017-07-25 00:33

      ANA로 일등석 왕복은 좀 그런데, 이렇게 비즈-일등 섞어서하는건 괜찮은 것 같아요.


      • 2017-07-25 01:37

        굳이 일등은....이런 상황이라면 그냥 비즈로요....ㅠ.ㅠ


  • 2017-08-03 20:14

    제가 결론은....

    11만 spg를 일단 Marriott으로 넘겨서 hotel & air로 하는건 이득인거 같은데... 이 호텔을 홍콩에서 쓸지 한국에서 쓸지는 모르겠어요...

    홍콩에서 쓸래면 cat가 8 이상이어야 하고, 한국은 cat7 도 괜찮을거 같은데....

    일단 7-8으로 한다고 하고, 11만이나 12만을 옮길때, ana 로 옮기면 8만을 주는 것이고, alaska로 옮기면 12만 마일...united로 옮기면 132k 마일을 주는데...

    다른거 다 빼고 그냥 한국 가는 비행기 비즈를 한다고 하면...아무리 united가 많이 준다해도, ana가 제일 좋은건가요?

    이 부분이 헷갈리네요... ana 왕복 9만5천, united는 편도 8만인가요?  (이게 제일 안 좋은거 같구요..)  

    alaska...aeroplan.... 아...오데로 넘겨야 하나요...뱅기 마일을요.....ㅠ.ㅠ


    • 2017-08-04 01:36

      이 프로그램 하실때, 메리엇에서 주는 7박 Free Night Certificate이 1년의 유효기간이 있어요.
      가능하시다면, 호텔을 정한후에 숙박이 확실할때 사용하시는 것을 권장하지만, 아직 못 정하셨는데도 하시려면...
      카테고리 제일 낮은것으로 하시고, 나중에 호텔이 정해졌을때 포인트 더 넣고서 업그레이드 하는 방법이 있어요.
      홍콩에 호텔이 마땅하지 않으면, 한국에서 쓰시고 홍콩은 그냥 다른 포인트로 사용하시는게 좋을것 같아요.

      항공사 선택에 조금 조언을 드리자면...
      이번 방법으로 "한번" 탄다고 생각하시면 조금 쉬울수도 있어요.
      그 한번을 어떤것을 탈것인가...
      알라스카 항공을 제외하고 위에 나열해 주신 항공사들은 어차피 이번에 전환하셔서 비지니스석 한번타시면 다 비슷비슷하거든요.
      알라스카 항공은 언제 어떻게 타야하는가 하는 문제점을 남기고 있는데, 엘에이에서는 알라스카 마일은 거의 최고로 쓰실수 있어서 저는 개인적으로는 알라스카 항공으로 추천을 합니다.(하와이, 알라스카, 시애틀.. 갈데 많아요)
      또 한가지 변수는, ANA는 이제 엠알 적립 시작하셨으니까, 이 방법을 ANA로 하시지 않아도 더 기회가 있어요.

      한국가는 비지니스 비행기를 원하신다면..
      aeroplan 35%으로 하시는게 좋을듯 합니다. 비지니스 왕복하고도 남잖아요.


  • 2017-08-25 17:40

    업데이트 해 주신 질문을 읽어봤는데요. 

    결론은 현금을 더주고 비슷한 비행기를 탈래? 아니면 현금을 아끼고 타되, 돌아오는 비행기는 분리발권으로 마일이 더 들어가면서 탈래?

    이 두가지의 결정인듯 한데요. 

    저같으면, 두분이 같이 가시니까 all ANA business를 하시라고 권해드리고 싶어요. 

    그래도 일등석을 타시려면, 여전히 반대는 아닙니다. 🙂

    유에이는 나중에 다른데 쓰셔도 좋을듯 한데요. 


    • 2017-08-25 21:31

      그러게요.. 물어보고 나니 그래서 그냥 아나로 살려구요.. 대신 일본 도시를 하나 더 넣어볼라했더니 엄청 안되네요...ㅋㅋㅋ


      • 2017-08-25 23:01

        ANA발권하실때 오픈조가 되실텐데요? 아니면 24시간 미만 트랜싯으로도 잡히는 구간이 있던것 같았습니다.
        조금 더 발품을 팔아보셔야 하나봐요. 🙂