#bigtips #10 아멕스 업/다운 정리 및 히든팁
카드이야기 ·
8/10/2025 업데이트
업그레이드 가능 타이밍에 대해 다시 수정합니다.
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8/7/2025 업데이트
은마기님, otherwhile님 코멘트를 추가해서 반영했습니다.
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8/6/2025 원문
안녕하세요. Bigpicture입니다. 오랜만에 bigtips으로 돌아왔습니다.
이미 아멕스 업그레이드 오퍼 / 다운 / 리텐션 / AU오퍼 등으로 포인트를 잘 모으시는 분들이 계실텐데요, 고수 분들은 한번 제 글을 리뷰해 주시고, 제가 missing하거나 잘못된것은 고쳐주세요.
아직 한번도 시도해 보지 못하셨거나 들어봤으나 뭔지 몰라서 못하신 분들을 위해서 준비했습니다.
Q.먼저 왜 아멕스 업글/다운이 필요할까요?
-아멕스의 <평생한번 사인업 오퍼>룰 때문입니다. 아멕스 카드의 사인업 보너스는 평생한번 밖에 받을 수 없습니다. 그렇지만 포인트를 한번 쓰고 나면 어떻하죠? 그래서 업다운 스킬이 필요합니다. *단, NLL오퍼가 있기 때문에 평생한번의 예외가 있기는 합니다.
-5/24 관리 때문입니다. 신규(개인만) 카드를 오픈하여, 직전 24개월 이내 5개 이상 만들면 더 이상 카드를 내주지 않는다는 체이스카드룰 때문입니다. (자세한 내용은 블로그에서 찾아봐주시구요) 하지만, 카드를 업다운을 하면 신규 오픈이 아니므로 524카운트가 되지 않습니다. 업다운해도 카드 번호도 바뀌지 않습니다. 유효기간/CVV코드만 바뀝니다.
Q.업다운을 하면 어떻게 되나요? 무엇을 얻을수 있죠?
-업그레이드 오퍼를 받고, 업그레이드를 하면 스팬딩 조건에 따른 포인트를 얻게 됩니다. 단, 오퍼를 받는 순간부터 12개월을 유지하고, 13개월이 되어야 취소 또는 다운이 가능하게 됩니다. 그렇지 않으면 포인트 clawback몰수가 됩니다. MR포인트는 반드시 몰수 됩니다. 나아가서 셧다운이 될수도 있습니다.
-업그레이드한 카드의 베니핏 때문입니다. 플래티넘이나 힐튼아스파이어 카드의 경우 다양한 베니핏을 누릴수 있죠. 그래서 업그레이드 오퍼 없이도 업글을 하기도 합니다. 베니핏 때문에요.
Q.어떤 카드가 업다운이 가능한가요?
패밀리로 구성된 카드는 이론상 다 가능합니다.
차지카드인 <그린-골드-플래티넘>으로 MR포인트가 가능하고,
크레딧 카드인 <에브리데이(단종)-프레퍼드>
코브랜드 카드 힐튼계열(기본-서패스-아스파이어), 델타(골드-리저브 등), 매리엇(베비-브릴)
그런데, 저는 <그린-골드-플래티넘>, <힐튼계열> 이 딱 2 패밀리 카드만 업다운 합니다.
MR을 극대화하기에는 차지 카드가 가장 좋습니다. 베니핏도 많구요.
힐튼은 아스파이어 숙박권 때문입니다. (아래 댓글에 업글숙박권에 대한 otherwhile님의 코멘트를 참조해주세요)
(업다운 안하는) 델타는 제가 있는곳이 허브가 아니라 라운지, 티어가 큰 의미가 없습니다.
매리엇은 업글오퍼도 작지만 연회비가 오퍼+베니핏 보다 큽니다. *단 일시적으로 티어가 필요하면 업다운으로 활용 가능합니다. (이건 다음기회에 할게요, 팔수록 삼천포로 빠집니다)
이 즈음 되면 복잡 하다고 하실 분도 계시는데요^^ 이제 시작입니다. 지금까지는 이론적인 것을 알려드렸고, 이제 실전편입니다.
!! 중요한것은 업그레이드 오퍼는 <"통상" 반드시 카드 보유기간이 1년이 지나야> 가능 합니다. 오픈일로 부터 1년이 지나야 가능합니다. 과거에는 그전에도 가능했던때가 있었는데요. 지금은 시스템에서 막힌것으로 추정됩니다. 라고 했는데, 달라스Mile 은마기님께서 "1년 되기전 대략 30-45일 전"에도 뜬다고 합니다. 저도 생각해보니 작년 플랫을 그렇게 달았던것 같습니다. 한번 오픈일 전에 오퍼 확인해보시기 바랍니다. 아래도 제가 최근에 연 Delta Gold (NLL) 카드인데요, 오픈한지 3달도 안되서 업그레이드 오퍼가 들어왔습니다. 통상 1년 이 아니라 그전에도 가능합니다~
실전1단계 - 업그레이드 오퍼 받고 업그레이드
1년전에는 아멕스 업그레이드 오퍼는 홈페이지/앱 여기 저기에 숨어 있었습니다. 그런데 작년초 부터 홈페이지 리노베이션을 하고 딱 위치가 정해졌습니다.
(가급적이면, PC 웹버젼으로 로그인하시는게 제일 좋습니다. 폰에도 뜨기는 하지만, 종종 에러가 있고, 모든 오퍼가 보이지 않습니다. )
왼쪽상단에 <줄3개 Menu>를 누르시면 아래 같이 Cards > ...Pre-Qualified 라는 메뉴가 있습니다.
여기를 통해서 오퍼를 확인할수 있습니다.
그러면 먼저 차지카드 부터 설명을 할게요. 만약 카드소유자(아래 P1)가 골드 카드를 가지고 있으면 플래티넘 업글 오퍼만 뜹니다.
그런데 그린카드를 가지고 있으면 골드 업글 오퍼 뿐만 아니라, 2단계를 넘어선 플래티넘까지 뜹니다. 저는 여기서 반드시 한단계씩 업글을 하라고 권하고 싶습니다. 그건 아래쪽 3단계에 가시면 더 설명을 들어보시고 업그레이드를 진행하세요.
힐튼/델타 같은 코브랜드 계열 카드도 동일합니다.
현재 가지고 있는 카드보다 윗단계의 업그레이드 오퍼가 뜨면, 아래쪽의 request를 통해 업그레이드 하시면 됩니다.
!! 여기서 주의할것은, 업그레이드 오퍼를 받고, 즉 포인트를 받기로 하고, 업그레이드를 하시면 반드시 1년을 보유해야 합니다. 업그레이드날로 부터 12개월을 채우고, 13개월째 닫거나, 다운을 해야합니다. 앞의 오픈후 1년 뒤에 업글 오퍼를 받는다는것과 헛갈릴수 있는데요. 업그레이드오퍼를 받고, 업그레이드를 하면 보유 1년이 필요하지만, 오픈하고 1년뒤가 아닌 그사이에도 오퍼가 올수도 있다는 겁니다. 둘의 차이를 잘 비교해 보시기 바랍니다.
*은마기님의 꼼꼼한 코멘트입니다. 업글 오퍼를 받으면, product change 노티 레터가 반드시 옵니다. 그안에 "revert to a previous product"라고 오퍼 취소 가능하다는 문구가 있다고합니다. 항상 아멕스 종이 오면 쓰레기통으로 직행했는데요^^ 다시한번 꼼꼼히 봐야 겠습니다.
실전1-1단계 단순 업그레이드
이상은 업그레이드 오퍼가 보일때 request 하는 것이죠.
그런데 힐튼 기본, 서패스는 아스파이어로 업글할 이유가 있습니다.
왜나면요 아스파이어는 최초 업글 숙박권이 나옵니다. 업그레이드를 한 시점부터 8-12주 안에 숙박권을 받게 됩니다.
그리고 최초 카드를 만든 시점 (레귤러던, 서패스던, 어떤 카드던 간에) 을 anniversay 기준으로 해서 다시 8주가 지나면 annual 숙박권이 또 나옵니다.
그래서 11-12월에 힐튼 계열 카드를 오픈하면 가장 좋은 타이밍인게, 오픈하고 1년이 지나면, 업글이 가능하게 되죠, 그때 업글을 해서 숙박권 한장을 받고, 또 anniversary가 되면 또 숙박권이 나옵니다. 그리고 반기크레딧, 분기 크레딧 받고 ㅠ 설명할게 너무 많네요. 따로 글 하나 파겠습니다.
아무튼 업그레이드 오퍼 없이 힐튼 기본, 서패스는 아스파이어로 업그레이드 하기도 합니다.
그런데, 업그레이드가 막혀있다는 분들이 종종 계십니다.
실전2단계 - 업글할 카드 동시 보유로 업글 오퍼가 안보일때
<제가 이글을 준비하게된 이유>입니다. 카드 소유자가 아니라, 카드 웹어카운트에 업그레드할(target) 카드가 같이 있으면 업그레이드 오퍼도, 단순 업그레이드는 막혀 있습니다.
당연히 그렇습니다. 한 어카운트에 그린, 골드가 동시에 있으면 플래티넘으로는 업글이 되지만, 그린>골드 오퍼는 절대 안뜹니다.
마찬가지로 골드, 플래티넘이 있으면, 절대로 플래티넘 업그레이드가 뜨지 않습니다.
또한 힐튼도 서패스, 아스파이어 같이 있으면, 아스파이어 업글이 뜨지 않구요.
그래서 이때는 <어카운트를 분리>하면 됩니다.
단순하게 한 어카운트에 아래단계 카드와, 윗단계 카드가 동시에 없도록 만드는 겁니다.
가장 쉽게 하실수 있는 방법은, 윗단계 카드를 어카운트에서 일시적으로 빼면 됩니다.
아멕스 계정의 > Accont Services > Card Management > Remove Card from Online Management 에서 윗단계 카드를 제거하세요. (아래 캡쳐 참조)
그리고 나서 로그아웃, 로그인을 다시 한다음에
1단계 과정을 밟아 보시면, 분명히 오퍼가 보이게 됩니다.
그린, 골드 이어서, 골드를 Online account에서 빼면, 그린>골드가 보이게 되구요.
골드, 플랫 이어서, 플랫을 Online에서 빼면, 골드>플랫이 보이게 됩니다.
힐튼계열도 똑같이 가능합니다.
다이아몬드때문에 아니면 1년 보유때문에 아스파이어가 있다면, 잠깐 어카운트에서 빼면, 아래단계 카드의 업그레이드오퍼가 보이게 됩니다. (반드시 보인다는게 아니고, 오퍼가 있는데, 윗단계 카드가 있어서 안보이는걸 보이게 해주는 겁니다. )
모든 과정이 끝나면 뺐던 카드를 다시 온라인 어카운트에 넣으시면 됩니다.^^
실전3단계 - 콤보, 더블/트리플/쿼트딥
개인적으로 저는 이 콤보를 좋아합니다. 옛날 게임기 시절에 여러키 조합으로 만들어내는 신공 (ㅠ) 이죠. 예전에도 더블, 쿼드 디핑을 제가 실현했습니다.
(성공) 아골>아플 업글 쿼드러플 디핑
(종료) 아골 트리플 디핑 MR min156K -max415k
이론은 단순합니다. 오퍼에 오퍼를 겹쳐서 스팬딩을 채우면 2개, 3개, 4개의 오퍼가 동시 달성이 가능합니다.
대표적으로 아멕스가 많이 주는 Additional User (추가 카드를 만들고, 해당카드로 스팬딩 채우면 MR주는) 오퍼, +
카드 1년을 보유하면 주는 retention offer (카드를 1년더 보유해주는 조건으로 얼마 쓰면, MR주는) 오퍼 +
업그레이드 (그린>골드) +
업그레이드2 (골드>플래티넘) 오퍼
를 단계별로 실행하면 이론상 가능합니다.
그러면 스팬딩은 각각의 합산이 아닌, 최대 스팬딩 하나만 채우면 모든 포인트가 들어옵니다. 아멕스룰이 그렇습니다.
그런데 마지막 <업그레이드 2단 콤보>는 설명이 필요한데요.
그린카드에서 오퍼를 받고, 골드로 업글을 합니다.
신기하게 골드로 온라인 어카운트에 바뀌자마자
다시 오퍼를 찾아보면 또 골드>플래티넘 오퍼가 또 뜹니다. ㅠ
플래티넘 연회비만 아니면 둘다 하고 싶은데요. 하실수 있는 분들만 하시면 됩니다.
실전4단계 - 업글+신규, 업글+NLL
지금 업다운을 하신다는건 신규카드를 이미 다 만드셨다는 가정이지만, 그래도 혹시나 해서 언급합니다.
가끔 플랫을 한번도 만들지 않고, 골드만 가지고 계실때 할수 있는 겁니다.
A: 플랫 신규
B: 골드>플랫 업글
이렇습니다.
순서는 당연히 플래티넘 신규 오픈 받고, 바로 골드 업글을 진행하면 됩니다.
가능하면 둘다 화면에 띄워놓고 순차적으로 진행하시는게 안전합니다.
또 아멕스는 <NLL로 다시 카드를 만들수 있게 기회>를 주고 있습니다. 저도 작년에 골드한장을 더 열었습니다. 그래서 신규가 아니라도 위 팁을 이용할수도 있습니다. 제 계획은 골드 1년을 채우면 그린 다운했다, 골드, 플랫 순차적으로 포인트를 받으려고 합니다.
이제 아멕스를 시작하신분들 그리고 또 평생한번으로 MR이 부족한데 대안을 찾지 못하신분들 이글로 도움을 받으셨으면 좋겠습니다.나머지는 댓글에서 만나뵐게요. 이상 빅픽쳐...
*사진은 구글서치에서 보이는 사진을 활용했습니다. 현재와 조금 차이가 있고, 저작권은 구글 검색에서 찾은걸로 대체 하겠습니다. 제가 얻는 이익은 없으니 상업적 목적과는 상관이 없습니다.^^
ANA RTW 계획하시네요. 부럽습니다.
일단 3인께서 가신다니, 이코노미 RTW라고 이해를 했고요.
알려주신 일정을 다 찍어보면 아래와 같이 나오는데요.
스타얼라이언스 항공사 발권에서 항상 골치덩어리 항공사가 UA인데, 동부쪽에서는 JFK, EWR 환승이 맨날 문제가 되지만, 미국으로 들어올때 LAX로 들어오면 아틀란타로 바로 오는 비행기가 없어서 또 문제가 됩니다.
좌석은 UA에서 검색하시는게 제일 좋을듯 한데, 일단 한국에서 미국으로 올때에 ICN-SFO-ATL이 overnight 하지 않고 한방에 걸리는 표는 거의 없다고 보시면 좋고요. LAX환승은 LAX-ATL이 UA 편이 없어서 어디선가 또 환승을 하라고 합니다.
그 방편책으로 Air Canada가 있는데, 이건 또 멀리 YYZ(토론토)까지 날아가게 해서, 거리제로 마일차감하는 RTW의 경우에 별로 좋지가 않아요. 일단 위에 거리는 이 방법으로 찾아보기는 했습니다. 이것도 역시 토론토에서 Overnight 환승이라서 추천드리기에 무리가 있습니다.
UA에서 주신 날짜로 찾아보니까, 1인께서 오시는 날짜에는 표가 제법 보입니다. 2인께서 오시는 기간중에는 18일에 표가 하나 보이기는 하는데, 이 두가지 모두 역시 너무 힘든 일정이라 생각하고요.
이럴때 생각해보셨으면 하는 방법 몇가지는
-- 분리발권을 하더라도 오픈조를 조금 더 이용하시면 좋을것 같아요. 적당한 구간에 저렴한 방법으로 오픈조를 넣는다면 거리도 줄이고, 환승시간도 맞는것으로 손수 고를수 있을것 같습니다.
-- 미국으로 돌아오시는 게이트웨이 공항을 정하시고, 거기까지만 RTW 발권을 마치세요(LAX, SFO, SAN). 이건 왜 그러냐하면, 이 경우에 전체 거리가 많이 줄어듭니다. 그렇게 하시고 거기서부터는 미 국내선 싼걸로 ATL로 돌아오는 방법입니다. 엘에이나 샌프란시스코 까지만 오셔서, 맨 마지막 일정은 Southwest나, LAX발 AA(BA로 발권) 비행기로 오시는 방법이 유용할때도 있습니다. 저도 저번에 RTW시에 엘에이까지 들어와서 분리발권으로 집으로 왔어요. 이 방향이 반대라서 유럽에서 아틀란타로 직접 오는 방법중에 IST에서 터키쉬, FRA에서 루프트한자.. 이 두가지 직항을 이용하지 않는한.. 서부로 돌아오시면 서부까지만 하시는게 거리제 발권에서 도움이 되실거예요.
-- 위에 오픈조를 이용하시라고 했는데, 인천발 비행기만 보시지 마시고요. 일본에서 출발해서 미국으로 오는 비행기들이 선택권이 더 많습니다. UA도 더 보이고, ANA에서도 직접 잡히는것으로 보여요. 이럴때, 이 비행기들을 인천부터 아시아나로 억지로 연결을 시키려면, 환승시간이 또 길어집니다. 이구간을 분리발권 하신다고 하면, 일본출발-미국도착으로 생각하시면 조금 부담이 덜 하실거예요.
위에 지도에서 보면 유럽안에서 한방향이 아닌데, 유럽내에서 백트래킹은 허용하는것으로 알고요. 이스탄불에 다시 가시는건 환승이라서 괜찮을것으로 이해가 됩니다.
한번 더 해보시고 또 궁금하신게 있으시면 알려주세요~
원글에 업데이트 해주신것 읽어봤는데요. 터키쉬 항공이 너무 많이 있어서 할증료가 인당 $800씩이나 하네요.
만약에 ATL-EWR-유럽게이트웨이, 이렇게 UA에서 표가 나오고, 거리차이가 별로 안난다면 현금 조금 절약하실수 있을것 같습니다.
찾으셨다는 AC비행기 환승이 당일 환승으로 나오나요? 그러면 최적일것 같아요.
어제 밤에 약 20분간의 대기 시간을 거쳐, ana와 통화하여 기본적인 예약을 1인에 대해 했습니다. 소요 마일은 125,000마일이고 유할은 ana에서 계산후 연락을 준다고 했습니다. 제 능력으로는 다른 방법을 찾지 못해, 토론토에서 1박을 해야됨에도 불구하고 상기 일정으로 일단 예약을 했습니다. 추가적인 마일은 어제 Mr에서 transfer신청했습니다.
아.. 토론토 1박이 좀 걸리기는 하지만, 그래도 무사히 발권 하셨다니 축하드립니다. 비지니스 RTW였네요. 🙂
마지막구간이 에어 캐나다라서 할증료를 조금 줄이긴 할텐데, 처음부터 마구 때려대는 항공사들이 많이 있어서, 적게는 나오지 않을것 같아요. 그런데 1인 예약은 했는데도 세금 토탈을 알려주지 않나요? 그럼 결재는 어떻게 하셨어요?
어제 저녁에 ana랑 통화했습니다. 원래 일정으로는 유할이 847불 말하더라고요, 제가 ita 하나씩 돌려서 계산한 것이 비슷해요. 그런데. 제가 일정을 일부 변경해서, 오늘 저녁에 유할 다시 알려준다고 했습니다. 어쩌면 오늘 정도에 mr에서 ana로 넘긴 포인트가 들어오면, 같이 발권할 수도 있습니다. 중간에 바뀐 일정은 아틀란타-이스탄불(1박)-오슬로 경유 stavanger (2박) - Bergen 까지 버스로 이동후 (2박) - 플럼(1박)- 오슬로(2박)후 - 스톡홀름(3박) - 비엔나(3박)-이스탄불 경유하여 서울 도착 --토론토 (1박) - 아틀란타 입니다.
참고로, 현재 호텔은
이스탄불은 공항근처 래디슨 불루,
stavanger - radisoon blu atlantic,
bergen - radison blu royal,
플럼 - 호스텔 예정,
오슬로 - radison blu plaza를 하려고 us bank에 오늘 카드 신청함. 가진 포인트 35만을 거의 다 썻어요, 3인 예약이라 포인트가 더 많이 들어가요.
스톡홀름 - 현재는 메리엇으로 western 3박에 12만 포인트로 예약됨. 변경 가능성 있음
비엔나 - 처남댁이 가진 hyatt이용 GOH 로 인원수 때문에 1박당 4만 포인트로 3박 예약 생각중임. 추가로 체이스 하이얐 집사람것 카드 신청.
최근 힐튼 포인트를 많이 써서, 오늘 집사람 amex hilton business 신청 승인됨.
토론토는 나중에 생각하고, 일단은 예약들은 잡고서, 나중에 여행 100일정도 남았을때, choice 예약 가능 여부 확인후 변경하려고 합니다. 더불어, 이스탄불은 공항 근처로 할지. 게오아를 이용해 하이얏을 갈지 고민중입니다.
오늘 저녁에 유할 853불 내고 예약을 끝냈습니다. 다행히, 집사람 마일도 넘어와 추가로 2명의 예약을 끝내려는데 문제가 생겼네요. 어제까지 있던 icn-yyx bus 두자리가 한자리만 남았다고 합니다. 다른 경우의 수를 물어보니, icn-lax가 두자리가 있다고 해서 일단은 이것으로 예약을 하고 끝냈습니다. 내일 다시 유할 확인후 연락 준다고 합니다. 아시다시피, ua로 lax에서 atl로 직접 연결 없습니다. 다른 비행기 무엇이 좋을까요. 또, 제가 예약한 것에 다른 여정이 lax, sfo, jfk로 오는 것이 있다고 합니다. 만약 이것으로 변경하려면 3000마일을 내고 변경을 해야 한다고 합니다. 지금이라도 3000마일을 넘기고 다른 여정이 좋을까요?
우려하던 상황이 생겨났는데요.
3,000마일을 더 내시고 바꾸신다는 옵션들이...
SFO로 오시면, 이것도 당일 환승이 없고, 어쩌면 SFO-ATL에서 이코노미석밖에 좌석이 없을수도 있습니다. (세가지 옵션중엔 이게 제일 좋을것 같기도 하네요)
JFK는 UA가 들어가지 않아서, EWR로 공항간 이동을 하셔야 하는 불편함이 있습니다.
LAX 발권하신것을 유지하시려면, 마일은 더 들기는 할텐데 델타나 싸우스 웨스트로 분리발권도 옵션으로 두시면 좋을것 같아요.
현재 집사람이랑 아이것은 (2명분) 만약 la로 오는 것이 확정되면, 그날 바로 연결하여 AA를 First로 발권하면 1인당 25,000마일로 올 수 있는 것 같고. 제것의 경우에는 만약 sfo로 오는 비행기가 있으면, 그것으로 변경하면 전체 마일이 20,000 아래로 되면서 1만마일이 절약되, 취소 수수료 3000마일을 낼 수 있을 듯 합니다. 그런데, 샌프란에서 아틀란타 오는 연결편이 마땅치가 않네요.
AA 일등석 바로 연결편 좋은것 같습니다. 🙂
결국 예약은 했습니다. 그런데. 문제가 같이 가야될 저의 딸이 대학 여름학기 수업이 어찌 될 지 몰라, 이 여행 일정이 가능할 지 말지는 모르겠습니다. 그래도, 다른 분들이 북유럽 여행을 rtw를 통해 예약하는 것에 대한 도움이 될까해 예약 디테일 올립니다.
Attachment : Reservation-Details-_-ANA-International-Flights-for-jason-moon.pdf
탑승 비행기 구성이 재미있습니다. Stavanger, Scandinavian, Austrian 등등... 흥미로운 여정이 되겠어요. (그런데 예약내용을 이렇게 다 보여부셔도 문제 안되시겠나요? )
최근 상태를 업데이트 하면, 제거의 경우에는 돌아오는 것을 토론토 경유로 해서 유할 855불로 예약, 집사람과 우리 딸의 경우에는 돌아오는 것을 la로 해서 유할 999불정도로 예약했습니다. 그런데, 문제는 우리 딸 학교가 내년에 서머를 들어야 된다고 해서, 현재 확인하고 있습니다. 사실, la에서 다른 도시를 꼬리로 더 첨가도 가능한 듯 한데, 머리가 아픈듯 해서 거기까지는 하지 않았고요. 딸 일정에 따라, 이 예약이 취소가 될 수도 있습니다.