#bigtips #10 아멕스 업/다운 정리 및 히든팁
카드이야기 ·
8/10/2025 업데이트
업그레이드 가능 타이밍에 대해 다시 수정합니다.
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8/7/2025 업데이트
은마기님, otherwhile님 코멘트를 추가해서 반영했습니다.
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8/6/2025 원문
안녕하세요. Bigpicture입니다. 오랜만에 bigtips으로 돌아왔습니다.
이미 아멕스 업그레이드 오퍼 / 다운 / 리텐션 / AU오퍼 등으로 포인트를 잘 모으시는 분들이 계실텐데요, 고수 분들은 한번 제 글을 리뷰해 주시고, 제가 missing하거나 잘못된것은 고쳐주세요.
아직 한번도 시도해 보지 못하셨거나 들어봤으나 뭔지 몰라서 못하신 분들을 위해서 준비했습니다.
Q.먼저 왜 아멕스 업글/다운이 필요할까요?
-아멕스의 <평생한번 사인업 오퍼>룰 때문입니다. 아멕스 카드의 사인업 보너스는 평생한번 밖에 받을 수 없습니다. 그렇지만 포인트를 한번 쓰고 나면 어떻하죠? 그래서 업다운 스킬이 필요합니다. *단, NLL오퍼가 있기 때문에 평생한번의 예외가 있기는 합니다.
-5/24 관리 때문입니다. 신규(개인만) 카드를 오픈하여, 직전 24개월 이내 5개 이상 만들면 더 이상 카드를 내주지 않는다는 체이스카드룰 때문입니다. (자세한 내용은 블로그에서 찾아봐주시구요) 하지만, 카드를 업다운을 하면 신규 오픈이 아니므로 524카운트가 되지 않습니다. 업다운해도 카드 번호도 바뀌지 않습니다. 유효기간/CVV코드만 바뀝니다.
Q.업다운을 하면 어떻게 되나요? 무엇을 얻을수 있죠?
-업그레이드 오퍼를 받고, 업그레이드를 하면 스팬딩 조건에 따른 포인트를 얻게 됩니다. 단, 오퍼를 받는 순간부터 12개월을 유지하고, 13개월이 되어야 취소 또는 다운이 가능하게 됩니다. 그렇지 않으면 포인트 clawback몰수가 됩니다. MR포인트는 반드시 몰수 됩니다. 나아가서 셧다운이 될수도 있습니다.
-업그레이드한 카드의 베니핏 때문입니다. 플래티넘이나 힐튼아스파이어 카드의 경우 다양한 베니핏을 누릴수 있죠. 그래서 업그레이드 오퍼 없이도 업글을 하기도 합니다. 베니핏 때문에요.
Q.어떤 카드가 업다운이 가능한가요?
패밀리로 구성된 카드는 이론상 다 가능합니다.
차지카드인 <그린-골드-플래티넘>으로 MR포인트가 가능하고,
크레딧 카드인 <에브리데이(단종)-프레퍼드>
코브랜드 카드 힐튼계열(기본-서패스-아스파이어), 델타(골드-리저브 등), 매리엇(베비-브릴)
그런데, 저는 <그린-골드-플래티넘>, <힐튼계열> 이 딱 2 패밀리 카드만 업다운 합니다.
MR을 극대화하기에는 차지 카드가 가장 좋습니다. 베니핏도 많구요.
힐튼은 아스파이어 숙박권 때문입니다. (아래 댓글에 업글숙박권에 대한 otherwhile님의 코멘트를 참조해주세요)
(업다운 안하는) 델타는 제가 있는곳이 허브가 아니라 라운지, 티어가 큰 의미가 없습니다.
매리엇은 업글오퍼도 작지만 연회비가 오퍼+베니핏 보다 큽니다. *단 일시적으로 티어가 필요하면 업다운으로 활용 가능합니다. (이건 다음기회에 할게요, 팔수록 삼천포로 빠집니다)
이 즈음 되면 복잡 하다고 하실 분도 계시는데요^^ 이제 시작입니다. 지금까지는 이론적인 것을 알려드렸고, 이제 실전편입니다.
!! 중요한것은 업그레이드 오퍼는 <"통상" 반드시 카드 보유기간이 1년이 지나야> 가능 합니다. 오픈일로 부터 1년이 지나야 가능합니다. 과거에는 그전에도 가능했던때가 있었는데요. 지금은 시스템에서 막힌것으로 추정됩니다. 라고 했는데, 달라스Mile 은마기님께서 "1년 되기전 대략 30-45일 전"에도 뜬다고 합니다. 저도 생각해보니 작년 플랫을 그렇게 달았던것 같습니다. 한번 오픈일 전에 오퍼 확인해보시기 바랍니다. 아래도 제가 최근에 연 Delta Gold (NLL) 카드인데요, 오픈한지 3달도 안되서 업그레이드 오퍼가 들어왔습니다. 통상 1년 이 아니라 그전에도 가능합니다~
실전1단계 - 업그레이드 오퍼 받고 업그레이드
1년전에는 아멕스 업그레이드 오퍼는 홈페이지/앱 여기 저기에 숨어 있었습니다. 그런데 작년초 부터 홈페이지 리노베이션을 하고 딱 위치가 정해졌습니다.
(가급적이면, PC 웹버젼으로 로그인하시는게 제일 좋습니다. 폰에도 뜨기는 하지만, 종종 에러가 있고, 모든 오퍼가 보이지 않습니다. )
왼쪽상단에 <줄3개 Menu>를 누르시면 아래 같이 Cards > ...Pre-Qualified 라는 메뉴가 있습니다.
여기를 통해서 오퍼를 확인할수 있습니다.
그러면 먼저 차지카드 부터 설명을 할게요. 만약 카드소유자(아래 P1)가 골드 카드를 가지고 있으면 플래티넘 업글 오퍼만 뜹니다.
그런데 그린카드를 가지고 있으면 골드 업글 오퍼 뿐만 아니라, 2단계를 넘어선 플래티넘까지 뜹니다. 저는 여기서 반드시 한단계씩 업글을 하라고 권하고 싶습니다. 그건 아래쪽 3단계에 가시면 더 설명을 들어보시고 업그레이드를 진행하세요.
힐튼/델타 같은 코브랜드 계열 카드도 동일합니다.
현재 가지고 있는 카드보다 윗단계의 업그레이드 오퍼가 뜨면, 아래쪽의 request를 통해 업그레이드 하시면 됩니다.
!! 여기서 주의할것은, 업그레이드 오퍼를 받고, 즉 포인트를 받기로 하고, 업그레이드를 하시면 반드시 1년을 보유해야 합니다. 업그레이드날로 부터 12개월을 채우고, 13개월째 닫거나, 다운을 해야합니다. 앞의 오픈후 1년 뒤에 업글 오퍼를 받는다는것과 헛갈릴수 있는데요. 업그레이드오퍼를 받고, 업그레이드를 하면 보유 1년이 필요하지만, 오픈하고 1년뒤가 아닌 그사이에도 오퍼가 올수도 있다는 겁니다. 둘의 차이를 잘 비교해 보시기 바랍니다.
*은마기님의 꼼꼼한 코멘트입니다. 업글 오퍼를 받으면, product change 노티 레터가 반드시 옵니다. 그안에 "revert to a previous product"라고 오퍼 취소 가능하다는 문구가 있다고합니다. 항상 아멕스 종이 오면 쓰레기통으로 직행했는데요^^ 다시한번 꼼꼼히 봐야 겠습니다.
실전1-1단계 단순 업그레이드
이상은 업그레이드 오퍼가 보일때 request 하는 것이죠.
그런데 힐튼 기본, 서패스는 아스파이어로 업글할 이유가 있습니다.
왜나면요 아스파이어는 최초 업글 숙박권이 나옵니다. 업그레이드를 한 시점부터 8-12주 안에 숙박권을 받게 됩니다.
그리고 최초 카드를 만든 시점 (레귤러던, 서패스던, 어떤 카드던 간에) 을 anniversay 기준으로 해서 다시 8주가 지나면 annual 숙박권이 또 나옵니다.
그래서 11-12월에 힐튼 계열 카드를 오픈하면 가장 좋은 타이밍인게, 오픈하고 1년이 지나면, 업글이 가능하게 되죠, 그때 업글을 해서 숙박권 한장을 받고, 또 anniversary가 되면 또 숙박권이 나옵니다. 그리고 반기크레딧, 분기 크레딧 받고 ㅠ 설명할게 너무 많네요. 따로 글 하나 파겠습니다.
아무튼 업그레이드 오퍼 없이 힐튼 기본, 서패스는 아스파이어로 업그레이드 하기도 합니다.
그런데, 업그레이드가 막혀있다는 분들이 종종 계십니다.
실전2단계 - 업글할 카드 동시 보유로 업글 오퍼가 안보일때
<제가 이글을 준비하게된 이유>입니다. 카드 소유자가 아니라, 카드 웹어카운트에 업그레드할(target) 카드가 같이 있으면 업그레이드 오퍼도, 단순 업그레이드는 막혀 있습니다.
당연히 그렇습니다. 한 어카운트에 그린, 골드가 동시에 있으면 플래티넘으로는 업글이 되지만, 그린>골드 오퍼는 절대 안뜹니다.
마찬가지로 골드, 플래티넘이 있으면, 절대로 플래티넘 업그레이드가 뜨지 않습니다.
또한 힐튼도 서패스, 아스파이어 같이 있으면, 아스파이어 업글이 뜨지 않구요.
그래서 이때는 <어카운트를 분리>하면 됩니다.
단순하게 한 어카운트에 아래단계 카드와, 윗단계 카드가 동시에 없도록 만드는 겁니다.
가장 쉽게 하실수 있는 방법은, 윗단계 카드를 어카운트에서 일시적으로 빼면 됩니다.
아멕스 계정의 > Accont Services > Card Management > Remove Card from Online Management 에서 윗단계 카드를 제거하세요. (아래 캡쳐 참조)
그리고 나서 로그아웃, 로그인을 다시 한다음에
1단계 과정을 밟아 보시면, 분명히 오퍼가 보이게 됩니다.
그린, 골드 이어서, 골드를 Online account에서 빼면, 그린>골드가 보이게 되구요.
골드, 플랫 이어서, 플랫을 Online에서 빼면, 골드>플랫이 보이게 됩니다.
힐튼계열도 똑같이 가능합니다.
다이아몬드때문에 아니면 1년 보유때문에 아스파이어가 있다면, 잠깐 어카운트에서 빼면, 아래단계 카드의 업그레이드오퍼가 보이게 됩니다. (반드시 보인다는게 아니고, 오퍼가 있는데, 윗단계 카드가 있어서 안보이는걸 보이게 해주는 겁니다. )
모든 과정이 끝나면 뺐던 카드를 다시 온라인 어카운트에 넣으시면 됩니다.^^
실전3단계 - 콤보, 더블/트리플/쿼트딥
개인적으로 저는 이 콤보를 좋아합니다. 옛날 게임기 시절에 여러키 조합으로 만들어내는 신공 (ㅠ) 이죠. 예전에도 더블, 쿼드 디핑을 제가 실현했습니다.
(성공) 아골>아플 업글 쿼드러플 디핑
(종료) 아골 트리플 디핑 MR min156K -max415k
이론은 단순합니다. 오퍼에 오퍼를 겹쳐서 스팬딩을 채우면 2개, 3개, 4개의 오퍼가 동시 달성이 가능합니다.
대표적으로 아멕스가 많이 주는 Additional User (추가 카드를 만들고, 해당카드로 스팬딩 채우면 MR주는) 오퍼, +
카드 1년을 보유하면 주는 retention offer (카드를 1년더 보유해주는 조건으로 얼마 쓰면, MR주는) 오퍼 +
업그레이드 (그린>골드) +
업그레이드2 (골드>플래티넘) 오퍼
를 단계별로 실행하면 이론상 가능합니다.
그러면 스팬딩은 각각의 합산이 아닌, 최대 스팬딩 하나만 채우면 모든 포인트가 들어옵니다. 아멕스룰이 그렇습니다.
그런데 마지막 <업그레이드 2단 콤보>는 설명이 필요한데요.
그린카드에서 오퍼를 받고, 골드로 업글을 합니다.
신기하게 골드로 온라인 어카운트에 바뀌자마자
다시 오퍼를 찾아보면 또 골드>플래티넘 오퍼가 또 뜹니다. ㅠ
플래티넘 연회비만 아니면 둘다 하고 싶은데요. 하실수 있는 분들만 하시면 됩니다.
실전4단계 - 업글+신규, 업글+NLL
지금 업다운을 하신다는건 신규카드를 이미 다 만드셨다는 가정이지만, 그래도 혹시나 해서 언급합니다.
가끔 플랫을 한번도 만들지 않고, 골드만 가지고 계실때 할수 있는 겁니다.
A: 플랫 신규
B: 골드>플랫 업글
이렇습니다.
순서는 당연히 플래티넘 신규 오픈 받고, 바로 골드 업글을 진행하면 됩니다.
가능하면 둘다 화면에 띄워놓고 순차적으로 진행하시는게 안전합니다.
또 아멕스는 <NLL로 다시 카드를 만들수 있게 기회>를 주고 있습니다. 저도 작년에 골드한장을 더 열었습니다. 그래서 신규가 아니라도 위 팁을 이용할수도 있습니다. 제 계획은 골드 1년을 채우면 그린 다운했다, 골드, 플랫 순차적으로 포인트를 받으려고 합니다.
이제 아멕스를 시작하신분들 그리고 또 평생한번으로 MR이 부족한데 대안을 찾지 못하신분들 이글로 도움을 받으셨으면 좋겠습니다.나머지는 댓글에서 만나뵐게요. 이상 빅픽쳐...
*사진은 구글서치에서 보이는 사진을 활용했습니다. 현재와 조금 차이가 있고, 저작권은 구글 검색에서 찾은걸로 대체 하겠습니다. 제가 얻는 이익은 없으니 상업적 목적과는 상관이 없습니다.^^
VS 마일로 ANA 일등석 축하드려요. 올 연말까지는 나리타 경유가 역시 안전한 듯 싶습니다.
감사합니다! 12월 부터는 여러 비행 옵션들이 생겨서 천만 다행입니다.
그래도 레이오버가 4시간 가까이 되는데 라운지나 식당이 열었으면 하는 바램입니다.
이거 언젠가 한번 가야하는데요. 참 그 말 한번 지키기가 힘드네요. ㅎㅎ
좋은 발권 축하드립니다. 좋은술과 좋은 안주(ㅋㅋ)로 실컷 즐기시면서 가시겠어요.
HIBIKI 17만 기다리고 있습니다. 아예 병 통째로 갖다 주시는지 여쭤봐야 할까요? ㅎㅎ 평소에는 한달에 술 한모금 할까 말까 한데 HIBIKI 17은 하도 많이 들어본 위스키라 ^^;;
ANA는 술병 통째로 달라고 하면 보통 승무원들이 협조 잘 해 주십니다. 조금 꺼려하면, 사진찍고 준다고 하시면 테이블에 놔 줘요.
히비키가 예외없이 실리긴 하는가보죠? 어디서 봤는데, 히비키 없는 일등석 구간이 있는듯 하던데요. LAX...저도 예전에 LAX로 타고 왔는데, 그런거 구경 못한것 같아요. (투고 안되나요..ㅋ)
미스터칠드런님 게시글 읽고서, 저도 오늘밤에 앉아서 좀 찾아보다가 ANA 일등석 자리를 찾았는데요.
나리타에서 분리발권으로 환승하는데, 티웨이 비행기를 타고 가시면... 인천공항에서 집은 어떻게 가실거예요? 예전에 진에어타고서 비슷한 시간에 도착했는데, 공항리무진이 없어서 택시타고 집에 갔거든요. ㅋ
만약에 이걸 가게 된다면, 돌아올때는 싱가폴항공 비지니스석을 타고 와 볼까... 하는데요. (이게 또 요즘 아주 좋거든요. NRT-LAX 싱가폴 773)
저는 저희 처남이 픽업 오기로 해서요.
막시님도 한국 가시나요?!
저는 ana랑 tway가 쓰루 배기지 안해줄거 같아서 체크인백 안가지고 갈 예정입니다.
저는 올때 땅콩항공 마일 털겸 이코노미 직항으로 오는것으로 끊었습니다. 아침에 도착해서 바로 일할수 있는 스케줄이라서 ^^
항상 언젠가 빨리 가봐야한다고 생각은 하고 있었는데요. 최근에 다녀오신 주변분들 얘기 들어보니까, 그 과정이 생각보다 힘들지 않을것 같아서, 연말전이나 연초에 한번 다녀올까 했지요. 캐리온 가방만으로 한국을 간다는게 사실상 불가능할것 같아서 조금 다른 방법을 찾아봐야겠어요.
아틀란타는 대한항공 아침 도착시간이 좋아서 인기가 많은 구간인듯 합니다. 대한항공 디밸류전에 일등석 두번타려고 준비해 놨는데, 기재도 바뀌고, 자리도 안풀리고.. 그쪽은 뭐가 쉽지가 않아서 별 기대를 안해요.
싱가폴항공 마일을 써야해서 찾다가 보니까, 인천에서 나리타 바로 경유 엘에이까지 아시아나와 싱가폴 비지니스 조합이 보이더라구요. 싱가폴 자체 발권이라 차감이 적지는 않은데, NRT-LAX가 원래 싱가폴 출발부터 오는 비지니스라서 그게 꽤 괜찮거든요.
위에 ANA조건이 조금 여의치 않으면, 유럽으로 원스탑 혹은 투스탑으로 돌아가는 루프탄자 비지니스를 라이프마일로 발권을 하던가.. 아니면 AA로 도하경유 카타르를 타던가 그렇게 찾아봐야겠습니다.
ANA 새기재 일등석 한번 타보려고 하는데, 지금 이 방법이 언제까지 계속될지 몰라서 부지런히 가야하는데요. ㅋㅋ
아 슬픕니다.
NRT-ICN 가는 티웨이 비행기가 캔슬되었다고 연락이 왔어요 ㅠㅠ
그래서 Delta 에서 프리셀 좌석을 찾아 보는데 희한한걸 발견해서 올려봅니다 🙂
아.. 일본 연결편이 취소되면 어쩌란 말인가요.. ㅠㅠ
이번에 저 델타 프로모션 참 좋은듯 합니다. ㅋㅋ
가입하고 첫 글을 씁니다. 저도 내년 2월 중순에 ANA NRT-LAX first classs를 VS 통해서 운좋게 받아 놨는데,,,,이번 일본 입국금지 조치에 영향을 받을것 같은데 혹시 환승도 해당되는지 아시는지요? 아직 한국에서 나리타행 표는 확보를 안했는데 아시아나 처럼 짐 연결이 되는쪽이 그나마 좀 안전할까요?
안녕하세요, 환영합니다.
지금상황으로는 내년 2월에 어떻게 변화할지는 아무도 모르는 상황이라 예측이 어렵습니다. 일본의 입국금지조치기간중에도 아주 심한 상황이 아니라면 같은 공항안에서 환승은 허용을 하는데요. 중요한것은 공항 밖에 나가면 안되니까, 오버나잇 환승이 되지않게 하는것과 환승시에도 같은 공항 환승으로 발권하는게 중요할듯 합니다.
저는 내년 5월에 NRT-ORD로 일등석을 해 놨는데요. 말씀하신대로 아침에 출발하는 아시아나항공으로 분리발권 해 놓은 상태입니다. 제 발권후기는 여기에서 확인하실수 있어요. 저도 이 방법이 그나마 가장 안전할것이라는 가정하에 해놓았어요.
일단 두곳의 항공사 일정에 변화가 없다는 전제하에 준비하시는게 좋을것 같고, 만약에 한가지라도 변화가 생기면 모두 취소하는 옵션과 함께 Plan B를 몇가지 생각 해놓으시는게 좋을듯 합니다.
예,,답변 감사합니다. 백업플랜이 중요하겠네요. 고민좀 해봐야 할것 같습니다.
ㅋㅋㅋ 이게 dynamic pricing의 최고의 상황 ㅋㅋㅋ 좌석이 빠지는 status대로 가격이 결정되는데 ... 이말은 premium select 손님이 겁나 없는 가봅니다 ㅋㅋㅋ
이 좌석이 이제는 5만으로 올랐어요. 직항 좋아하는 와이프를 이걸로 해 줄까 하는데, 그게 아니면 이스탄불로 돌아가는 비지니스석이 있어서 둘중에 선택하라고 해 놨습니다. (저는 이스탄불 경유로 발권을 하려고 하고요. 까짓거 비지니스석인데 20시간 못타나요? ㅋ)