#bigtips #10 아멕스 업/다운 정리 및 히든팁
카드이야기 ·
8/10/2025 업데이트
업그레이드 가능 타이밍에 대해 다시 수정합니다.
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8/7/2025 업데이트
은마기님, otherwhile님 코멘트를 추가해서 반영했습니다.
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8/6/2025 원문
안녕하세요. Bigpicture입니다. 오랜만에 bigtips으로 돌아왔습니다.
이미 아멕스 업그레이드 오퍼 / 다운 / 리텐션 / AU오퍼 등으로 포인트를 잘 모으시는 분들이 계실텐데요, 고수 분들은 한번 제 글을 리뷰해 주시고, 제가 missing하거나 잘못된것은 고쳐주세요.
아직 한번도 시도해 보지 못하셨거나 들어봤으나 뭔지 몰라서 못하신 분들을 위해서 준비했습니다.
Q.먼저 왜 아멕스 업글/다운이 필요할까요?
-아멕스의 <평생한번 사인업 오퍼>룰 때문입니다. 아멕스 카드의 사인업 보너스는 평생한번 밖에 받을 수 없습니다. 그렇지만 포인트를 한번 쓰고 나면 어떻하죠? 그래서 업다운 스킬이 필요합니다. *단, NLL오퍼가 있기 때문에 평생한번의 예외가 있기는 합니다.
-5/24 관리 때문입니다. 신규(개인만) 카드를 오픈하여, 직전 24개월 이내 5개 이상 만들면 더 이상 카드를 내주지 않는다는 체이스카드룰 때문입니다. (자세한 내용은 블로그에서 찾아봐주시구요) 하지만, 카드를 업다운을 하면 신규 오픈이 아니므로 524카운트가 되지 않습니다. 업다운해도 카드 번호도 바뀌지 않습니다. 유효기간/CVV코드만 바뀝니다.
Q.업다운을 하면 어떻게 되나요? 무엇을 얻을수 있죠?
-업그레이드 오퍼를 받고, 업그레이드를 하면 스팬딩 조건에 따른 포인트를 얻게 됩니다. 단, 오퍼를 받는 순간부터 12개월을 유지하고, 13개월이 되어야 취소 또는 다운이 가능하게 됩니다. 그렇지 않으면 포인트 clawback몰수가 됩니다. MR포인트는 반드시 몰수 됩니다. 나아가서 셧다운이 될수도 있습니다.
-업그레이드한 카드의 베니핏 때문입니다. 플래티넘이나 힐튼아스파이어 카드의 경우 다양한 베니핏을 누릴수 있죠. 그래서 업그레이드 오퍼 없이도 업글을 하기도 합니다. 베니핏 때문에요.
Q.어떤 카드가 업다운이 가능한가요?
패밀리로 구성된 카드는 이론상 다 가능합니다.
차지카드인 <그린-골드-플래티넘>으로 MR포인트가 가능하고,
크레딧 카드인 <에브리데이(단종)-프레퍼드>
코브랜드 카드 힐튼계열(기본-서패스-아스파이어), 델타(골드-리저브 등), 매리엇(베비-브릴)
그런데, 저는 <그린-골드-플래티넘>, <힐튼계열> 이 딱 2 패밀리 카드만 업다운 합니다.
MR을 극대화하기에는 차지 카드가 가장 좋습니다. 베니핏도 많구요.
힐튼은 아스파이어 숙박권 때문입니다. (아래 댓글에 업글숙박권에 대한 otherwhile님의 코멘트를 참조해주세요)
(업다운 안하는) 델타는 제가 있는곳이 허브가 아니라 라운지, 티어가 큰 의미가 없습니다.
매리엇은 업글오퍼도 작지만 연회비가 오퍼+베니핏 보다 큽니다. *단 일시적으로 티어가 필요하면 업다운으로 활용 가능합니다. (이건 다음기회에 할게요, 팔수록 삼천포로 빠집니다)
이 즈음 되면 복잡 하다고 하실 분도 계시는데요^^ 이제 시작입니다. 지금까지는 이론적인 것을 알려드렸고, 이제 실전편입니다.
!! 중요한것은 업그레이드 오퍼는 <"통상" 반드시 카드 보유기간이 1년이 지나야> 가능 합니다. 오픈일로 부터 1년이 지나야 가능합니다. 과거에는 그전에도 가능했던때가 있었는데요. 지금은 시스템에서 막힌것으로 추정됩니다. 라고 했는데, 달라스Mile 은마기님께서 "1년 되기전 대략 30-45일 전"에도 뜬다고 합니다. 저도 생각해보니 작년 플랫을 그렇게 달았던것 같습니다. 한번 오픈일 전에 오퍼 확인해보시기 바랍니다. 아래도 제가 최근에 연 Delta Gold (NLL) 카드인데요, 오픈한지 3달도 안되서 업그레이드 오퍼가 들어왔습니다. 통상 1년 이 아니라 그전에도 가능합니다~
실전1단계 - 업그레이드 오퍼 받고 업그레이드
1년전에는 아멕스 업그레이드 오퍼는 홈페이지/앱 여기 저기에 숨어 있었습니다. 그런데 작년초 부터 홈페이지 리노베이션을 하고 딱 위치가 정해졌습니다.
(가급적이면, PC 웹버젼으로 로그인하시는게 제일 좋습니다. 폰에도 뜨기는 하지만, 종종 에러가 있고, 모든 오퍼가 보이지 않습니다. )
왼쪽상단에 <줄3개 Menu>를 누르시면 아래 같이 Cards > ...Pre-Qualified 라는 메뉴가 있습니다.
여기를 통해서 오퍼를 확인할수 있습니다.
그러면 먼저 차지카드 부터 설명을 할게요. 만약 카드소유자(아래 P1)가 골드 카드를 가지고 있으면 플래티넘 업글 오퍼만 뜹니다.
그런데 그린카드를 가지고 있으면 골드 업글 오퍼 뿐만 아니라, 2단계를 넘어선 플래티넘까지 뜹니다. 저는 여기서 반드시 한단계씩 업글을 하라고 권하고 싶습니다. 그건 아래쪽 3단계에 가시면 더 설명을 들어보시고 업그레이드를 진행하세요.
힐튼/델타 같은 코브랜드 계열 카드도 동일합니다.
현재 가지고 있는 카드보다 윗단계의 업그레이드 오퍼가 뜨면, 아래쪽의 request를 통해 업그레이드 하시면 됩니다.
!! 여기서 주의할것은, 업그레이드 오퍼를 받고, 즉 포인트를 받기로 하고, 업그레이드를 하시면 반드시 1년을 보유해야 합니다. 업그레이드날로 부터 12개월을 채우고, 13개월째 닫거나, 다운을 해야합니다. 앞의 오픈후 1년 뒤에 업글 오퍼를 받는다는것과 헛갈릴수 있는데요. 업그레이드오퍼를 받고, 업그레이드를 하면 보유 1년이 필요하지만, 오픈하고 1년뒤가 아닌 그사이에도 오퍼가 올수도 있다는 겁니다. 둘의 차이를 잘 비교해 보시기 바랍니다.
*은마기님의 꼼꼼한 코멘트입니다. 업글 오퍼를 받으면, product change 노티 레터가 반드시 옵니다. 그안에 "revert to a previous product"라고 오퍼 취소 가능하다는 문구가 있다고합니다. 항상 아멕스 종이 오면 쓰레기통으로 직행했는데요^^ 다시한번 꼼꼼히 봐야 겠습니다.
실전1-1단계 단순 업그레이드
이상은 업그레이드 오퍼가 보일때 request 하는 것이죠.
그런데 힐튼 기본, 서패스는 아스파이어로 업글할 이유가 있습니다.
왜나면요 아스파이어는 최초 업글 숙박권이 나옵니다. 업그레이드를 한 시점부터 8-12주 안에 숙박권을 받게 됩니다.
그리고 최초 카드를 만든 시점 (레귤러던, 서패스던, 어떤 카드던 간에) 을 anniversay 기준으로 해서 다시 8주가 지나면 annual 숙박권이 또 나옵니다.
그래서 11-12월에 힐튼 계열 카드를 오픈하면 가장 좋은 타이밍인게, 오픈하고 1년이 지나면, 업글이 가능하게 되죠, 그때 업글을 해서 숙박권 한장을 받고, 또 anniversary가 되면 또 숙박권이 나옵니다. 그리고 반기크레딧, 분기 크레딧 받고 ㅠ 설명할게 너무 많네요. 따로 글 하나 파겠습니다.
아무튼 업그레이드 오퍼 없이 힐튼 기본, 서패스는 아스파이어로 업그레이드 하기도 합니다.
그런데, 업그레이드가 막혀있다는 분들이 종종 계십니다.
실전2단계 - 업글할 카드 동시 보유로 업글 오퍼가 안보일때
<제가 이글을 준비하게된 이유>입니다. 카드 소유자가 아니라, 카드 웹어카운트에 업그레드할(target) 카드가 같이 있으면 업그레이드 오퍼도, 단순 업그레이드는 막혀 있습니다.
당연히 그렇습니다. 한 어카운트에 그린, 골드가 동시에 있으면 플래티넘으로는 업글이 되지만, 그린>골드 오퍼는 절대 안뜹니다.
마찬가지로 골드, 플래티넘이 있으면, 절대로 플래티넘 업그레이드가 뜨지 않습니다.
또한 힐튼도 서패스, 아스파이어 같이 있으면, 아스파이어 업글이 뜨지 않구요.
그래서 이때는 <어카운트를 분리>하면 됩니다.
단순하게 한 어카운트에 아래단계 카드와, 윗단계 카드가 동시에 없도록 만드는 겁니다.
가장 쉽게 하실수 있는 방법은, 윗단계 카드를 어카운트에서 일시적으로 빼면 됩니다.
아멕스 계정의 > Accont Services > Card Management > Remove Card from Online Management 에서 윗단계 카드를 제거하세요. (아래 캡쳐 참조)
그리고 나서 로그아웃, 로그인을 다시 한다음에
1단계 과정을 밟아 보시면, 분명히 오퍼가 보이게 됩니다.
그린, 골드 이어서, 골드를 Online account에서 빼면, 그린>골드가 보이게 되구요.
골드, 플랫 이어서, 플랫을 Online에서 빼면, 골드>플랫이 보이게 됩니다.
힐튼계열도 똑같이 가능합니다.
다이아몬드때문에 아니면 1년 보유때문에 아스파이어가 있다면, 잠깐 어카운트에서 빼면, 아래단계 카드의 업그레이드오퍼가 보이게 됩니다. (반드시 보인다는게 아니고, 오퍼가 있는데, 윗단계 카드가 있어서 안보이는걸 보이게 해주는 겁니다. )
모든 과정이 끝나면 뺐던 카드를 다시 온라인 어카운트에 넣으시면 됩니다.^^
실전3단계 - 콤보, 더블/트리플/쿼트딥
개인적으로 저는 이 콤보를 좋아합니다. 옛날 게임기 시절에 여러키 조합으로 만들어내는 신공 (ㅠ) 이죠. 예전에도 더블, 쿼드 디핑을 제가 실현했습니다.
(성공) 아골>아플 업글 쿼드러플 디핑
(종료) 아골 트리플 디핑 MR min156K -max415k
이론은 단순합니다. 오퍼에 오퍼를 겹쳐서 스팬딩을 채우면 2개, 3개, 4개의 오퍼가 동시 달성이 가능합니다.
대표적으로 아멕스가 많이 주는 Additional User (추가 카드를 만들고, 해당카드로 스팬딩 채우면 MR주는) 오퍼, +
카드 1년을 보유하면 주는 retention offer (카드를 1년더 보유해주는 조건으로 얼마 쓰면, MR주는) 오퍼 +
업그레이드 (그린>골드) +
업그레이드2 (골드>플래티넘) 오퍼
를 단계별로 실행하면 이론상 가능합니다.
그러면 스팬딩은 각각의 합산이 아닌, 최대 스팬딩 하나만 채우면 모든 포인트가 들어옵니다. 아멕스룰이 그렇습니다.
그런데 마지막 <업그레이드 2단 콤보>는 설명이 필요한데요.
그린카드에서 오퍼를 받고, 골드로 업글을 합니다.
신기하게 골드로 온라인 어카운트에 바뀌자마자
다시 오퍼를 찾아보면 또 골드>플래티넘 오퍼가 또 뜹니다. ㅠ
플래티넘 연회비만 아니면 둘다 하고 싶은데요. 하실수 있는 분들만 하시면 됩니다.
실전4단계 - 업글+신규, 업글+NLL
지금 업다운을 하신다는건 신규카드를 이미 다 만드셨다는 가정이지만, 그래도 혹시나 해서 언급합니다.
가끔 플랫을 한번도 만들지 않고, 골드만 가지고 계실때 할수 있는 겁니다.
A: 플랫 신규
B: 골드>플랫 업글
이렇습니다.
순서는 당연히 플래티넘 신규 오픈 받고, 바로 골드 업글을 진행하면 됩니다.
가능하면 둘다 화면에 띄워놓고 순차적으로 진행하시는게 안전합니다.
또 아멕스는 <NLL로 다시 카드를 만들수 있게 기회>를 주고 있습니다. 저도 작년에 골드한장을 더 열었습니다. 그래서 신규가 아니라도 위 팁을 이용할수도 있습니다. 제 계획은 골드 1년을 채우면 그린 다운했다, 골드, 플랫 순차적으로 포인트를 받으려고 합니다.
이제 아멕스를 시작하신분들 그리고 또 평생한번으로 MR이 부족한데 대안을 찾지 못하신분들 이글로 도움을 받으셨으면 좋겠습니다.나머지는 댓글에서 만나뵐게요. 이상 빅픽쳐...
*사진은 구글서치에서 보이는 사진을 활용했습니다. 현재와 조금 차이가 있고, 저작권은 구글 검색에서 찾은걸로 대체 하겠습니다. 제가 얻는 이익은 없으니 상업적 목적과는 상관이 없습니다.^^
안녕하세요, 오늘 좀 일이 많아서 답이 늦었습니다.
몇가지 해보실 수 있는 방법으로 설명을 드려볼게요.
-- DFW-ICN 직항이 있는 항공사는 1번: American Airlines와 2번: Korean Air가 있습니다.
-- 마일 발권이니까 편도와 편도를 따로 발권한다고 생각하시는게 좋습니다. 아이들 방학때 가신다고 하셨으니까, 여행은 원하시는 날짜가 성수기에 속할 가능성이 많이 있습니다. (이 말은, 인당 차감마일이 많이 들어간다는 말이고요) 최종 목표는 4인 가족이 편도 같은 비행기로 가셨다가, 편도 같은 비행기로 돌아오시는것으로 잡으면 좋겠어요.
-- 1번 비행기를 타시는데 하실수 있는 방법은, 지금 가지고 계신 Citi ThankYou 포인트가 11월 13일까지 American Airlines로 일시적으로 1:1 전환이 됩니다. 여기에 혹시 씨티 뱅크의 AA 5만마일 오퍼 카드나, 바클레이의 AA 5만마일 오퍼 카드를 붙이면 꽤 많은 마일이 준비됩니다. 비수기때는 인당 32,500마일로도 되는것 같으니까, 여기서 표가 보이시면 13만마일에 4인 편도 발권하시면 되고요.
-- 2번 비행기를 타시는 방법은, 지금부터 가능한 스펜딩을 생각해 보시고, 요즘에 프로모션 나와있는 메리엇 본보이 바운드리스 카드를 부부가 한장씩 하시면 메리엇 포인트가 26만포인트가 적립이 되는데요. 이것을 대한항공으로 넘기시면 대한항공 10만마일 이상이 한계좌에 있게 되고요. (메리엇 포인트는 회원간에 포인트를 넘길수 있어서, 메리엇에서 한계좌로 넘기시고 나서 대한항공으로 넘기세요) 여기에 US Bank에서 나오는 대한항공 카드 한장 (4만마일정도) 하셔서 붙이시면 여기도 4인이 14만마일에 이코노미 편도 발권이 됩니다. 이게 성수기가 걸릴때는 인당 52,500마일이 필요해서 21만마일이 필요하게 되는데요. 그만큼 적립하려면 상당한 시간과 노력이 들게되서 이런면에서 성수기를 될수 있으면 피하실수 있으면 좋겠습니다.
-- 2번 비행기는 델타항공에서 대한항공 탑승으로 발권이 가능하신데요. 4인의 발권을 델타로는 할수가 없는게, 파트너 항공사 어워드 티켓이 4장까지 가능하지 않을거예요. (이거 요즘 몇장이죠? 2장인가요?)
-- 2번을 이용하시는 다른 방법은, 델타에서 대한항공 2인 발권하시고, 대한항공 마일 되는대로 적립하셔서 2인을 같은 대한항공 비행기로 발권하시는 방법도 있습니다.
-- 2번 비행기 발권시, 아멕스 MR 포인트를 델타항공으로 1:1 넘기실수 있습니다. 부부가 서로 AU로 연결이 되어있다면, 어느쪽이던 한개의 델타 항공으로 넘길수 있어요. 이경우 전환시 매 1,000마일당 $0.60의 추가 수수료가 붙는데, 전체 발권의 가치를 따지자면 얼마 안되는 금액이예요.
-- 달라스는 인천직항 비행기가 있는 몇 안되는 도시라서, 환승을 요구하는 경로는 추천드리지 않습니다. 일본 경유는 아직도 어떻게 될지 몰라서, 그것을 보시고 준비하시면 나중에 옵션이 많이 없을수도 있어요.
주절주절 생각나는대로 써 봤는데, 읽어보시고 혹시 더 궁금하신점 있으시면 질문 주세요.
감사합니다.
AA는 바로 AA로 포인트 옮겨 발권하면 되는 것인가요?
ThankYou --> AA 전환이 실시간으로 되는것 같은데요. 되는 과정에서 에러를 경험하시는 분들이 조금 계셔요. 이유는 Citi ThankYou 포인트 계좌에 AA 계좌와 같은 이메일이 연결되어있고, 또 전화번호도 있어야 한다고 합니다.
AA에 전환된 마일 포스팅이 되면, 바로 AA에서 발권이 가능합니다. 다만, 마일사용 어워드 티켓이 있어야 한다는 전제가 붙고요. 이렇게 전환하는 포인트는 나중에 AA에 쓸모가 없더라도, 다시 ThankYou 포인트로 못돌리니까, 어워드 티켓 여부를 확인하시고, 필요하신만큼 계산 해셔서 넘기시기를 추천드립니다.
안녕하세요? 같은 나와바리?에서 사시네요 ㅎㅎㅎ 반갑습니다^^ 사실은 얼마전에 있었던 MR promotion때 ba로 바꿔서 aa로 가시는데 정말 좋았는데... 지금은 끝나서 변환율이 조금 아쉬워요! (1:1이긴 하지만 1:1.4였던 적이 얼마전이라서...그런거 같아요^^)
ba vs. delta 간에 몇가지 장단점만 간단하게 말씀드릴께요^^ (다른 변환은 다른 분들이 훨씬 잘 알듯 합니다)
1. ba로 aa를 파트너 발권하는 건, 직항 dfw-icn으로 발권하시는게 detla로 ke(korean air)를 파트너 발권하는 것 보다 훨씬 쉬워요! 성수기 차트가 다르기도 하고 aa가 reward 발권 자체를 ke보다 훨씬 많이 풀어서 쉽게 찾으실 수 있습니다. (많은 분들이 aa보다는 ke를 선호하시는 이유도 있고요!)
2. delta로 ke를 발권하시는 건 지금 최소가 5만+인데 ... dynamic pricing 때문에 이것도 guarantee가 안되는게 단점입니다. 하지만, (내년 여정이면 해당이 안되시겠지만 ㅠ.ㅠ;) 요즘 delta flash sale 때문에 미주발 한국행이 11월 말까지 2.5만이면 가셔요 (단지, 1 stop이긴 하지만 - 이건 delta 항공으로 가시는 겁니다). 그래서 가족이 많으셔서 마일을 절약해야 되는 발권이 필요하시거나 아님 1 stop도 괜찮으시면,,, 이 방법도 괜찮은 방법입니다.
아래 몇가지 링크 붙여놨으니 한번 참고해보시면 좋을 듯 합니다^^
New Perspective On Delta Miles (Aka, 델타페소에 대한 다른 관점)
Delta 항공: Premium Select는 무엇인가?
정말 감사합니다
질문이 하나 있는데요. 그러면 DFW to ICN 을 갈때
그 이유는 UR과 MR을 AA마일리지로 만들수 없기에 BA를 이용하는 것인가요? 왜 이런 질문을 드리냐면 AA마일리지가 있을 경우 DFW 에서 AA를 타고 ICN으로 가는 것이 현재 약 320k 정도의 마일을 쓰고 BA 이용시엔 약 380k의 마일을 쓰더라구요 (같은 날짜 시간인 경우)
네 맞습니다! 파트너사 발권으로 ba 마일을 활용해서 aa 탑승 한다는 의미입니다^^
한시적으로 typ 그리고 평소에는 marriott pts만 aa로 tranfer가 가능해서요.
보통은 자사 발권이 제일 싸고요, promotion 기간에 transfer 하게 되면 조금 더 싸게 발권이 가능합니다. (예, 1:1.4 MR to BA)