Virgin Atlantic의 Devaluation의 대안 = Air France
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안녕하세요? otherwhile입니다.
작년 12월 초에 Virgin Atlantic의 devaluation 소식이 있었습니다.
@otherwhile, Virgin Atlantic 포인트의 Devaluation과 지금 내가 해야 할 것들! (대한항공 발권과 더불어 Tips)
다행히 partner사인 대한항공의 경우 차감율이 바뀌지는 않았는데요, 문제는 Delta를 주로 이용하시는 분에게는 너무나 충격적인 소식이었습니다. Delta One 타고 가기는 완전 짱인 마일 가성비에다 ... 소소하게 economy 좌석도 Delta 마일보다는 훨씬 차감율이 좋아서 이용했는데 이제는 불가능 하죠?
근데, 사실 ... 가성비면에서 훨씬 좋은 파트너사가 있습니다 = Air France!
얼마전, 지인 형님네 한국방문 발권을 도와드리면서 있는 마일 없는 마일 다 털어서 발권하면서 안 사실인데요, 도움이 될까 해서 적습니다!
1. Air France는 거리제이나 Delta나 Virgin보다 훨씬 싸다!
- 가장 단적인 예는 ATL-ICN 구간인데요, Delta는 dynamic pricing이라서 비교불가능한 상황인지라 우선은 빼겠습니다. (Delta 직항노선은 ATL, SEA, MSP, DTW)
Vigin의 경우는 65,000 마일 + tax입니다. 하지만, Air France의 경우, 49,500마일로 훨씬 쌉니다!
그럼, 미주에서 Delta가 운영하는 direct flight인 SEA-ICN의 경우는 어떨까요? Virgin의 경우, 49,500마일인 반면에, Air France의 경우 36,000마일입니다.
MSP와 DTW의 경우는 Virgin은 65,000 마일씩 동일한데, Air France는 43,000마일 그리고 46,000마일로 확실히 적습니다!
2. Air France Promotion을 잘 이용한다면?
- Virgin의 경우, 보통은 최대 30%를 더 얹어줘서 promotion을 많이 하는 것으로 알고 있는데, Air France도 꾸준히 25%+ 수준으로 프로모션을 많이 합니다.
그렇다면, 위에 대략적인 가성비를 따지더라도 Air France 쪽이 나아보이긴 합니다! 그리고 Virgin 뿐만 아니라 Air France도 변환포인트 영역이 많습니다 (e.g. UR, MR, Citi, Capital)
그래서 오히려 어떤면에서는 Air France 마일이 Delta를 이용해서 한국으로 가시는 경우, 더 효과적이지 않나? 생각이 듭니다.
3. Air France 카드: Bank of America
- 요즘 공식홈페이지에 들어가면 Special Offer로 7만을 주는 듯 합니다. 꽤 괜찮은 딜인 듯 해요~!
그리고 또한 Bank of America(이하, BOA)의 경우는 co-brand 카드의 경우(Alaska랑 BOA 카드들 빼고), 처닝룰이 없기 때문에 만들고 또 만들고 또 만들어집니다! 24개월 48개월 룰이 없어요! (처닝룰에 대한 간단한 게시글) 다만, 개인카드의 룰 때문에 무제한 만들기는 어렵지만 ... 어느정도까지는 먹고 빠질 수 있는 카드이지 않나? 생각합니다!
4. 막히기 전에 새로운 대안 = Air France
- 요것도 마일 devaluation 시대에 얼마 못가지 않나? 생각합니다! BOA에서 역대급으로 flyingblue 마일을 뿌려대는 것 보니깐, 조만간 devaluation이 오지 싶은데, 그 전에 빨리 빨리 발권하시고요... 막혀 있다고 생각했는데, 솟아날 구멍은 항상 존재하는 것 같습니다.
특히 Delta 직항지에 계신분들에게는 또 다른 대안이지 않나 생각이 듭니다^^
이상 otherwhile이었고요, 오늘 글은 블로그 글로 파기보다는 그냥 게시판 글로 가볍게 쓰려고 썼는데, 쓰다보니 내용이 길어졌네요^^
찬찬히 읽어보시고 발권실행 하시면 좋을 듯 합니다^^
일단 하나의 발권으로 모두 넣어서 해 보실수 있는 방법은 ANA에서 왕복 발권으로 찾아보시면 될것 같은데 자리가 있는가 모르겠습니다. 샌프란출발- 홍콩 도착, 인천 출발- SFO도착. 중간 구간은 multi City로 넣고 해보시면 뭔가 보일거구요.
만약에 이게 안보이면, 그냥 단순하게 SFO-HKG 편도, ICN-SFO 편도로 UA에서 해 보시고요. 홍콩과 인천구간은 UA에서 아시아나 분리발권을 하시던가, BA에서 Cathay Pacific 분리발권 하시면 되실것 같습니다.
감사합니다 막시님 오미크론으로 홍콩미팅이 캔슬된관계로 한국 발권만 했는데 직항은 많은 마일리지를 원하는 관계로 엘에이 에서 나리타 싱가포르 비지니스 (92000 마일) 돌아오는 비행기는 유나이티드 하네다에서 엘에이 유나이티드 비지니스 (70000 마일) 로 정했습니다 문제는 한국 들아갈때 비행기 시간이 안맞아서 일본서 하루숙박을해야하는데 막막합니다 좋은아이디어 부탁드립니다 여행하는 인원은 3명입니다 또 마일은 ur mr typ hyatt p2꺼 포함 아직많이 있습니다
요즘 일본은 여행목적 외국인 입국이 불가능해서 숙박이 안되는 상황이라서요. 5월에 입국제한 풀어줄지 확실치 않습니다.
저희는 5월말 하네다 경유 발권 해두기는 했는데, 4월까지 하네다-김포 구간이 막혀있는 상태거든요.
5월에도 장담 못할 상황이라 발권 안하셨으면 다른 방법 찾아보시는 것이 안전하지 않을까 싶습니다.
감사합니다 발권은 이미 마친 상태라 조금 기다려보려고 합니다 오늘일본에서 발표하길 입국제한이 완화되었다고 합니다
늘푸르게님 말씀처럼 일본은 트랜짓 아니면 관광객은 공항밖으로 못나가세요. 지금 완화된것도 외국인은 비자랑 비지니스 목적 있는 사람만 백신 맞았을때 쿼런틴 없이 풀어준거고 관광객은 5월까지 풀어줄지 불확실해서 저라면 백업 발권도 해놓을거 같아요.