Virgin Atlantic의 Devaluation의 대안 = Air France
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안녕하세요? otherwhile입니다.
작년 12월 초에 Virgin Atlantic의 devaluation 소식이 있었습니다.
@otherwhile, Virgin Atlantic 포인트의 Devaluation과 지금 내가 해야 할 것들! (대한항공 발권과 더불어 Tips)
다행히 partner사인 대한항공의 경우 차감율이 바뀌지는 않았는데요, 문제는 Delta를 주로 이용하시는 분에게는 너무나 충격적인 소식이었습니다. Delta One 타고 가기는 완전 짱인 마일 가성비에다 ... 소소하게 economy 좌석도 Delta 마일보다는 훨씬 차감율이 좋아서 이용했는데 이제는 불가능 하죠?
근데, 사실 ... 가성비면에서 훨씬 좋은 파트너사가 있습니다 = Air France!
얼마전, 지인 형님네 한국방문 발권을 도와드리면서 있는 마일 없는 마일 다 털어서 발권하면서 안 사실인데요, 도움이 될까 해서 적습니다!
1. Air France는 거리제이나 Delta나 Virgin보다 훨씬 싸다!
- 가장 단적인 예는 ATL-ICN 구간인데요, Delta는 dynamic pricing이라서 비교불가능한 상황인지라 우선은 빼겠습니다. (Delta 직항노선은 ATL, SEA, MSP, DTW)
Vigin의 경우는 65,000 마일 + tax입니다. 하지만, Air France의 경우, 49,500마일로 훨씬 쌉니다!
그럼, 미주에서 Delta가 운영하는 direct flight인 SEA-ICN의 경우는 어떨까요? Virgin의 경우, 49,500마일인 반면에, Air France의 경우 36,000마일입니다.
MSP와 DTW의 경우는 Virgin은 65,000 마일씩 동일한데, Air France는 43,000마일 그리고 46,000마일로 확실히 적습니다!
2. Air France Promotion을 잘 이용한다면?
- Virgin의 경우, 보통은 최대 30%를 더 얹어줘서 promotion을 많이 하는 것으로 알고 있는데, Air France도 꾸준히 25%+ 수준으로 프로모션을 많이 합니다.
그렇다면, 위에 대략적인 가성비를 따지더라도 Air France 쪽이 나아보이긴 합니다! 그리고 Virgin 뿐만 아니라 Air France도 변환포인트 영역이 많습니다 (e.g. UR, MR, Citi, Capital)
그래서 오히려 어떤면에서는 Air France 마일이 Delta를 이용해서 한국으로 가시는 경우, 더 효과적이지 않나? 생각이 듭니다.
3. Air France 카드: Bank of America
- 요즘 공식홈페이지에 들어가면 Special Offer로 7만을 주는 듯 합니다. 꽤 괜찮은 딜인 듯 해요~!
그리고 또한 Bank of America(이하, BOA)의 경우는 co-brand 카드의 경우(Alaska랑 BOA 카드들 빼고), 처닝룰이 없기 때문에 만들고 또 만들고 또 만들어집니다! 24개월 48개월 룰이 없어요! (처닝룰에 대한 간단한 게시글) 다만, 개인카드의 룰 때문에 무제한 만들기는 어렵지만 ... 어느정도까지는 먹고 빠질 수 있는 카드이지 않나? 생각합니다!
4. 막히기 전에 새로운 대안 = Air France
- 요것도 마일 devaluation 시대에 얼마 못가지 않나? 생각합니다! BOA에서 역대급으로 flyingblue 마일을 뿌려대는 것 보니깐, 조만간 devaluation이 오지 싶은데, 그 전에 빨리 빨리 발권하시고요... 막혀 있다고 생각했는데, 솟아날 구멍은 항상 존재하는 것 같습니다.
특히 Delta 직항지에 계신분들에게는 또 다른 대안이지 않나 생각이 듭니다^^
이상 otherwhile이었고요, 오늘 글은 블로그 글로 파기보다는 그냥 게시판 글로 가볍게 쓰려고 썼는데, 쓰다보니 내용이 길어졌네요^^
찬찬히 읽어보시고 발권실행 하시면 좋을 듯 합니다^^
비행기 타셨겠구나 싶었는데, 터키 경유 하시는군요. 잘 다녀오세요.
이제 이스탄불 착륙 한시간 남았는데요. 비지니스석 승객은 last name하고 좌석을 넣으면 1GB 인터넷을 무료로 쓸 수 있어요. 이거 좋네요.
한 5시간 잤는데, 자는거는 기재가 좋은것에 비해 조금 불편했습니다. 위 아래 피치는 넉넉한데, 누워서 다리를 접으면, 무릎이 위에 닿아서 불편해요. 이건 저번에 A330-200이 더 좋은것 같아요.
전체적으로 음식도 맛있고(쉐프가 탑승해요), 서비스 좋고!!! 즐기면서 사진 많이 찍어갑니다.
이구간 $20 냈는데요. ㅋ
와우... 태평양이 아닌 ㅋㅋㅋ 대서양을 건너서 한국으로 가는 일정은^^ 꼭 해보고 싶습니다^^
이제 좀 있으면 인천가는 뱅기 타는데요. 이거 이쪽으로 오는거 할만한것 같아요. (체력은 좀 받침이 되어야 합니다. 저야 뱅기를 타면 재충전이 되는 사람이라서 괜찮아요)
일단 여기 몇년전에 새로만든 비지니스 라운지가 아주 좋아서… (어휴, 이제 더이상 못먹겠습니다 ㅋ) 편히 쉬다가 조금전에 샤워하고 나와서 아주 개운하구요. 좀 있으면 가려고요. ㅋ
앗 저도 미국 리턴편 터기 항공으로 했어요. 그런데 기재가 777-300ER 이네요. 787-9 타고 싶었는데.....암튼 발권 완료 한 것도 감사합니다. 멋지네요.
인천과 이스탄불은 B777-300er 다니는것 같아요. 제가 인천으로 가는 비행기가 그거예요.
B789가 새비행기라 좋긴 했는데, 잘때 좀 다리부분이 불편했어요. 후기에 잘 써보겠습니다. 그리고 미국으로 가는 비행기도 b789 는 몇군데 안다니는것 같아요.
잘 다녀오세요.
조금전에 IST-ICN 비행기 이륙했는데요. 이 B777-300 진짜 옛날비행기네요. ㅋㅋㅋ
너무 낡았는데, 옛날 비행기라 넓어요. 2-3-2 구조에, 1-4열이 맨 앞에, 저는 5열 자리를 줘서, 중간에 화장실을 끼고 한칸 뒤에… 벌크헤드 좌석에 앉았어요. ㅋㅋ
너무 부러운 여정이네요! 즐거운 시간 되세요!
감사합니다!!!
혹시 이거 스탑오버 되나요? 되면 한 번 타보고 싶네요.
제가 항공 카테고리에 발권후기 써 놨는데요.
에로플랜에서 단순환승은 편도 85,000마일이고, 거기에 10,000 마일 더 내면 스탑오버 넣으실수 있습니다.