#bigpic #43 여행준비 - 마우이/빅아일랜드
여행이야기 ·
발권/예약후기 ·
#maui #마우이 #bigisland #빅아일랜드 #hilo #힐로 #kona #코나 #KOA #OGG #hawaii #하와이 #prep
안녕하세요 빅픽쳐 입니다. 처음 글을 보시면, 아래쪽 "첫글타래"부터 읽으시기 바래요~ 나중에 업데이트가 다 끝나면 순서를 맞추어 놓겠습니다~
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업데이트 (12/22)
지금 10주년 이벤트 하잖아요^^ 그래서 댓글구경갔다가... World Traveler 님의 Hapuna Westin추천에 바로 예약을 2개 걸어두었습니다. 생각해 보니 제가 맨날 갈것도 아니니 가서 호텔 구경이라도 하자는 생각으로요. 만약 그사이에 브릴 오퍼 좋을때 오픈해서, 플랫 받고가면 더 좋구요.
근데 역시 말을 잘들으니 좋은일이 같이오나 봅니다. Big island 매리엇 호텔 조회하다, 지난번에 예약한 매리엇와이콜로아 가 좀더 떨어졌습니다. ㅋㅋ 50k 숙박권 2장을 먹여서 예약했는데, 하루가 1200포인트가 더 썼더라구요. 오예~ 바로 기존예약 취소하고, 바로 다시 예약 들어갑니다. ㅋㅋ
월드트레블러님 감사해요~
P.s.혹시나 해서 마우이 레지던스인 봤는데요. 포인트 빠진게 아니라 더 오르네요. 마우이로 사람들이 몰리나요? ㅋ
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업데이트(12/20)
마우이와 빅아일랜드에 base camp로 쓸 레지던스인과 매리엇은 이미 부킹을 했었죠. 아무래도 대식구이다 보니 한방에 자기에는 좀 버겁습니다. Hilo는 이미 방2개를 했구요. 성수기에 가다보니 아예 업그레이드는 그닥 기대를 안합니다^^ 그래서 호캉스겸, 좀 인원분산 차원에서 방1개를 더 잡기로 합니다.
마우이에는 전통의 리조트 그랜드와일레아 1박
빅아일랜드는 너무 넓다는 힐튼와이콜로아빌리지 1박
현재 기준으로 내년 여름 포인트/캐시입니다.
둘다 힐튼 콜센터 전화해서 단 15분만에 예약 완료했습니다.
FNA(숙박권 Free Night Award) 한장은 "3자" 이라, additional guest (2nd guest)로 추가를 했습니다.
이상 빅픽쳐 입니다. P.s. 이제 렌트카만 남았네요^^
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(업데이트12/14)
이제 여행준비에 중요한 항공편을 마무리 합니다. OGG마우이에서 KOA빅아일랜드로 넘어가기 위한 준비인데요.
빅아일랜드 동쪽, Hilo에서 먼저 일정을 하고, west coast쪽으로 가려고 OGG마우이>ITO힐로 항공편을 알아보니
X SW사웨
> HU하와이안 도 저녁비행기 한편밖에 없습니다. 문제가 있을리가 없지만, 그래도 오전에 움직여야 일정상 좋을 것 같아서
OGG>KOA로 결정합니다. (Kona airport에서 Hilo까지는 1시간반정도 걸립니다, 드라이브 삼아서 천천히 가죠...)
그리고 마일을 이리 저리 찾아보는데, 3년전에 만들어놓고 못쓴 jetBlue마일이 하와이안과 제휴가 되어 있네요.^^ 쇼핑몰에서 못쓰게 만든 몹쓸 마일입니다. 카드 만들자 마자 얼마나 디밸류가 심해졌는지, 뉴욕행포기했었죠.
근데 하와이안은 아직 포인트 착합니다. 사웨가 3-4천대이기는 하지만요.
OGG 마우이 > KOA 코나(빅아일랜드)
jetBlue 7.5k +5.6 x 5 = 37.5k 로 비행기 부킹했습니다.
이제 남은게... 빅아일랜드 호텔입니다.
먼저 Hilo부터, hilo를 가서 화산공원을 구경하는게 나중에 여유있게 호캉스 즐기다 올수 있겠다는 생각이 들었어요.
일단 빅아일랜드는 <하얏>도 없고, <IHG>계열은 할리데이인 딱 하나 있는데, 포성비가 너무 좋지 않습니다. 그것도 해변가를 끼는것도 아니구요.
결국 힐튼, 매리엇으로 가야 하는데요.
Hilo는 선택의 여지가 없습니다. ^^ 악명높은 더블트리 밖에 없더라구요. 저는 업그레이드 이런거 생각안하고 방2개를 잡기로 합니다.
Double Tree - Hilo
50k x 2 night, 2rooms = 200k
(백만 다이아가 이럴때 태워야죠 ㅋ, 숙박권 내년에 나오면 숙박권과 바꿀지 고민됩니다. 글로벌리스트 되니, 힐튼숙박권 쓸일이 별로 없어요)
이제 마지막 빅아일랜드 West Coast...
제가 리뷰한 바에 따르면, Kona공항 아래쪽은 너무 시끄럽다. Waikoloa, Hapuna 위로 가라.
힐튼은 너무 크다, 매리엇계열이 좋다. Mauna Kea는 허니문, 웨스틴은 베스트, 매리엇이 무난.
근데... MK(Mauna Kea) / Westin은 75-76k/박 이라 50k숙박권을 웨스틴에 태울수가 없다는... ㅠ
그래서 Waikoloa Marriott에 숙박권2장을 쓰기로 합니다. 매리엇은 처음 써보는데요, 주차비에 리조트피에 뭐가 많네요. 그래도 경험상 좀 써봐야겠죠 ㅋㅋ
그래도 좋아보이네요. 내년에 플랫달고가면 조식도 준다는데, ( 조식때문에 업글을 해야하나요? ^^ 근데 다른데 도 쓸데가 있을지 고민입니다. )
이제 렌트카랑, 호캉스용 호텔 (힐튼 숙박권 태우기^^) 만 하면 얼추 항공/호텔/렌트카 준비가 끝나네요. 다음 업데이트에서 뵐게요.
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(업데이트)
글을 올리고 보니, 왕편항공편은 얘기했는데, 복편 항공편이 빠져있네요 ㅋㅋ 오는건 빅아일랜드라 DFW직항이 없습니다. Denver환승으로 United로 준비했습니다. 혹시 지연출발해도, DEN-DFW가 시외버스처럼 비행기가 많아서, 자리가 많겠다는 생각에서요.
소모마일은 21.1 x 5 = 105k 들었습니다.
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(첫글타래)
안녕하세요 bigpicture 입니다.
항상 여행에 돌아오는 길에 다음 여행을 준비하는게 여행의 매력인것 같습니다.
| 항공편 준비
DFW출발 하와이 가는게, 작년하고 상황이 바뀌었네요. 작년에는 330일룰에 맞추어서, AA직항표가 떴는데, 이제 파트너(BA마일)에는 먼저 풀지 않는거 같습니다. 그래서 BA마일로만 표를 구하기는 어려웠구요. 좀 리서치를 하다보니, 다행히 AA마일로 직항(편도)은 23k 수준, BA마일(>AA)로 20k수준 이 나왔습니다. BA마일 디밸류에이션에도 불구하고 여전히 국내선은 아직 경쟁력이 있어 보입니다. 일단 20-40% 수준의 보너스를 더 주는 행사 (UR/MR)를 꾸준히 상반기/하반기 마다 하고 있기 때문이죠. 성수기때 하와이행 표한장당 1000불이 넘는걸 감안하면, 마일은 여전히 우리에게 혜자입니다^^
| 여행계획
마우이 3박 + 빅아일랜드 4박
정도로 생각해 보고 있습니다. 아직 시간이 있어서 중간에 바뀔수 있을거 같구요.
| 호텔준비
-메리엇 - 숙박권으로 마우이 레지던스인을 베이스로 지낼까 합니다. 밥도 해먹고, 포케 재료도 코슷코에서 사서 여유있게 지내려구요.
빅아일랜드는 아직 지켜보고 있습니다. 플랫 업글을 해서, 좋은데를 가야할까요?
-하얏 - 빅아일랜드에 좋은 하얏프라퍼티가 없습니다. 그래도 글리를 한번 활용해 주어야 한다면, 하루 정도 안다즈에 다녀올까 생각중입니다.
-힐튼 - 마우이에서 그랜드와일레아 당일치기로 가서 하루 숙박권 쓰면 어떨까 생각해 봅니다.
빅아일랜드는 vacation club이 방이 잘 안나와서 좀 더 지켜봐야 할거 같구요.
일단,
마우이 3박 <레지던스인>은 예약 완료 했습니다.
5만숙박권+15Kx3 사용
가끔 돌려봐서 더 낮게 나오면 예약 변경해야겠지요??
빅아일랜드 일정/숙박도 준비해야하고, 또 마우일-빅아일랜드 항공편도 끊어야 하네요~
여행은 준비할때가 가장 기대되고, 재밌습니다. 또 업데이트 있으면 올려드리도록 할게요~
이상 빅픽쳐 입니다.
상당히 핵심을 짚어주시는 글인데요. 제 생각을 몇가지 댓글로 더해봅니다.
일단 체이스는 제휴카드들이 다른 은행보다 많잖아요? 많은 제휴카드들의 launching 성공을 위해서 신청자들의 첫 진입레벨기준을 낮춰놓은것은 맞습니다. 일단 아무나 다 할 수 있는 프리덤카드부터, 학생들도 할 수 있는 카드도 따로 만들었고요. 디즈니 카드도 체이스이고, 암트랙 카드(이게 아직 있나요?) 도 체이스였던것 같습니다. 저희가 자주 만드는 카드들도 entry level부터 할 수 있도록, 각 카드의 차별을 아주 잘 해놨어요.
그러면서도 막 몰아쳐서 하는 사람들을 막기위해서 이런 저런 룰도 만들었습니다. 이렇게 만들어낸 룰이 실제로 체이스를 도와주고 있는것이라 생각합니다. 우리가 "어떤 카드를 해야하는가?"라는 질문을 할때, 항상 체이스 5/24 계산을 하면서 체이스 카드를 먼저한단 말입니다. 싸이트에서 같은 질문을 받아도, 이경우에는 체이스 카드를 먼저 하시라고 추천드린단 말입니다. 이럴때 체이스에서 신청하는 5/24 밑에 있는 사람들은 실제로 그들의 크레딧 히스토리에 인쿼리가 적어서, 이시점에 공략하는 체이스 카드들은 승인이 잘 날수밖에 없습니다.
On the flip side..., 캐피탈원이나 씨티뱅크에서 이 게임을 오래하신분들도 승인이 안나는 이유는, 이 은행 발급의 카드를 신청하는 사람들이 이미 기본적으로 체이스에서 2년동안 5장이 되도록 인쿼리를 기록에 가지고 있고, 5/24 넘었다고 아멕스에도 좀 갔다가 오고, 그냥주는 바클레이나 BOA 알라스카 카드등등 다녀오신 분들이라... 그래서.. 크레딧 히스토리는 늘릴수 있었는데, 캐피탈원이나 씨티 카드 도전을 하기에 승인이 어렵다고 하는것이라고 보여집니다. 카드 신청기록 얼마 안되신분들께 씨티카드 추천드려도 승인이 잘 날때가 있는게, 그게 이런 이유라고 보여져요. 씨티나 캐피탈원도 신청자의 인쿼리를 보는 자기들만의 눈이 있는데, 이런 저런 기록을 가지고 신청하면 주기 힘들때가 분명히 있다고 봅니다.
캐피탈원카드 신청시 크레딧 3사를 다 보는것도 상관이 있을것 같고요. 보는곳이 많을수록 먼지는 나게 되어있어요. ㅎㅎㅎㅎ
실제로 2024년에 저희 싸이트에서 신청대비 가장 리젝이 많았던 카드가 캐피탈원 VentureX/Venture Reward 카드 콤보입니다. 이 데이터에는 저희 부부의 신청&리젝도 포함되어있습니다. ㅎ
제가 한번에 가장 많이 신청했을때가 하루에 5장도 한적이 있는데, (체이스, 아멕스, 씨티, 바클레이, BOA - 이때 5전 5승) 이제는 이런 저런 룰들이 있어서 이렇게 하긴 어렵다고 보이고요. 이렇게 해도 5장이 다 승인이 안날듯 합니다. ㅎ
심각하게 생각할 수 있는 주제를 담은 글, 감사합니다.
막시님 댓글 보니 수긍이 가네요. 캐피탈원을 간다는건 사실 벤처나 벤처x 가려는것 인데 벤처 까지 노릴 분들이라면 마일게임을 많이 해본 사람들 일거고 시쳇말로 닳고 닳은 크레딧 히스토리를 가지고 있을테니 난이도가 올라갈 수 있겠네요. 오히려 초심자들이 더 노려볼 수 있는거 같습니다.
그러면 오히려 전략을 크레딧 빌딩 초기에 캐피탈원을 노리고 나중에 체이스를 노리는것도 생각해 볼 수도 있을 것 같다는 생각이 드네요.