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할증료를 생각하면, 이 방법이 꽤 좋은건 맞는것 같아요. 게다가 엠알포인트는 우리가 꽤 손쉽게 적립할 수 있어서 좋기도 하고요. 다만, 장거리 비행을 즐거워해야 하는게 문제일것 같아요.
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흠.. 이게 상당히 좋은 방법이라고 저는 생각합니다. 14시간 이코노미 앉아서 가는것과 22시간 누워서 간다면.. 저는 누워서 갈래요. 🙂
그리고 JFK가 또 하나의 A350-1000 이 들어가는 공항이예요. 에로플랜에서 자리 있으면 고고!!! 입니다.
제가 다녀오면 조금 더 자세한 리뷰를 남겨보도록 할게요. -
MOXIE님이 글에 댓글을 달았습니다, Bilt 카드: 수수료 없이 렌트비 지불하면서 포인트 적립과 크레딧 쌓는 카드
웰스파고 카드 신청 DP가 저희가 그렇게 많지 않아서, 이런부분은 어려움이 있기는 하네요. -
MOXIE님이 글에 댓글을 달았습니다, 알라스카 항공 마일로 JAL First HND-ORD 발권 리뷰
감사합니다. 일등석이 한자리씩 나오는건… “신의 계시”와 같은것 같습니다. “혼자 여행을 떠나거라…”
남편이 하는거봐서, 이코노미 말고.. 비즈까지는 (아니면 프리미엄 이코노미까지라도..) 해 주셔요. ㅋㅋㅋ 신랑이 이 댓글 보시면 뭐라 하시겠습니다. -
MOXIE님이 글에 댓글을 달았습니다, 알라스카 항공 마일로 JAL First HND-ORD 발권 리뷰
NRT-DFW를 JAL에서 직접하시면 할증료 폭탄 맞을거예요. 이걸.. BA나 AA, 혹은 알라스카에서 잡아야 선방하는것 같습니다. 도하 원스탑은 저도 한번 언젠가 가보려고 보고 있습니다. 한국을 가면서 두바이, 이스탄불은 해 봤고, 아부다비는 이제 조만간 할거라서, 도하도 한번 가야죠. ㅋㅋㅋ -
MOXIE님이 글에 댓글을 달았습니다, 알라스카 항공 마일로 JAL First HND-ORD 발권 리뷰
포인트 적립 계속 하시고, 혼자 여행하실 기회가 있으시고, 여행 타이밍이 잘 맞으면 포인트로 일등석 금방 타실수 있으실거예요. 7만마일 이코노미 왕복은 가성비가 일단 참 좋습니다. -
MOXIE wrote a new post
read more안녕하세요, Moxie입니다. 지난 4월 이스탄불 환승으로 가봤던것 이후에, 또 한번 미국에서 대서양을 넘어 한국으로 가 볼까요? 어제보신 JAL 일등석 발권에 이어, 그 발권에 반대편 루트를 타기위해서 검색을 여러방면으로 해 봤습니다. 미국으로 복편 티켓의 날짜가 이미 정해져 있기때문에, 일단 검색의 범위는 어느정도...
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흠.. 이게 상당히 좋은 방법이라고 저는 생각합니다. 14시간 이코노미 앉아서 가는것과 22시간 누워서 간다면.. 저는 누워서 갈래요. 🙂
그리고 JFK가 또 하나의 A350-1000 이 들어가는 공항이예요. 에로플랜에서 자리 있으면 고고!!! 입니다.
제가 다녀오면 조금 더 자세한 리뷰를 남겨보도록 할게요.
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앞으로 한국에 어떻게 들어가나 영 막막한데, 이 방법 잘 기억하고 있어야겠습니다.
한국도 한국인데 MR 활용해서 Aeroplan 발권 좋은 것 같아요.
요즘 유류할증료 너무 비싸단 말이죠. ㅠㅠ-
할증료를 생각하면, 이 방법이 꽤 좋은건 맞는것 같아요. 게다가 엠알포인트는 우리가 꽤 손쉽게 적립할 수 있어서 좋기도 하고요. 다만, 장거리 비행을 즐거워해야 하는게 문제일것 같아요.
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내년애 한국에 나갈대 이렇게 가보고 싶은데.. 1살짜리 를 데리고 30시간은 무리겠죠 ㅠㅠㅠ
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아이와 이 먼곳으로 돌아간다는것은 무리가 있다고 생각합니다. 🙂
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에어캐나다 프로모와 함께라면 천하무적이겠는걸요?!
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그렇게 되면 아주 좋은 차감으로 계산이 되겠습니다. 그런데 저는 이런 괜찮은 티켓이 보이고 발권을 할때마다 프로모션의 운은 없는것 같아요. 벌써 몇번째 못했네요. 저번에는 발권한 다음날 MR 프로모션이 나온것 같기도 하고요. ㅎㅎ
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혹시 아부다비에서 스탑오버가 가능한가요?
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네, 에로플랜에서 스탑오버가 가능한데요. 에어 캐나다(에로플랜)에서 발권하실때 스탑오버 옵션을 넣으시면, 이경우에 추가 5천마일에 하실수 있습니다. 온라인에서도 되는것으로 저는 알고 있는데, 안되면 에로플랜에서 표 있는것 확인하시고 전화로 발권하시면 될것 같아요.
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오,, 현재 에멕스 6만 & 체이스 11만 정도 있습니다. 이루트와 아틀란타 조지아에서 한국 갈수 있을가요?
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여러가지 발권검색 방법을 통해서 하다가 보면 이런표가 보일때가 있습니다. 이 발권은 에어캐나다 마일로 발권한건데요. 그 프로그램 aeroplan에서 찾다가 보시면 이런 구간 티켓도 보이고요. 이스탄불을 거쳐가는 터키항공 티켓도 보일때가 있습니다. 검색시에 mixed cabin 티켓이 가끔 보이는데, 그것은 피하시고요. 이코노미를 타시면서까지 이렇게 멀리 돌아갈 이유는 없다고 봅니다.
아틀란타에서 라고 하셨는데요. 이런 티켓은 출발지를 아틀란타로 정해놓으면 나올수 없는 티켓들이예요. 미국내에 각 항공사가 비행하는곳을 알고, 거기부터 검색을 하고요. 그래서 티켓을 찾으면, 거기까지는 아틀란타에서 별도의 방법으로 간다는 생각을 하시는게 좋습니다.
이 발권도 저는 아틀란타에 사는데, 시카고부터 갔잖아요. 그렇게 검색의 영역을 넓히시는게 성공 확률이 높습니다.
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MOXIE wrote a new post
read more안녕하세요, Moxie입니다. 요즘에 한국 다녀오시려는데 프리미엄 좌석표가 하늘에 별따기라서 고생중이시잖아요? 조만간 한국에 한번 더 가보려는 생각에 언젠가 여러방면으로 한번 자리잡고 앉아서 티켓을 찾아봐야겠다고 생각만 하고 있었는데요. 그러다가 지난주에 이것저것 찾아보다가 미국 시카고 ORD 공항을 기점으로 한국을 다녀오는 발권을 모두 마쳤습니다. (저는 Atlanta에...
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좋은 정보 감사합니다! 언젠가 일등석 타보고 싶지만..알래스카 마일로는 한국가는 비행기 찾기가 하늘의 별따기라, 이번엔 어찌저찌하여서 7만 마일로 이코노미 왕복으로 끊었습니다! 한 20번 실패하다가, 딱 되는 순간 어찌나 기쁘던지요ㅎㅎ
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포인트 적립 계속 하시고, 혼자 여행하실 기회가 있으시고, 여행 타이밍이 잘 맞으면 포인트로 일등석 금방 타실수 있으실거예요. 7만마일 이코노미 왕복은 가성비가 일단 참 좋습니다.
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JAL 발권임에도 불구하고 유류할증료가 전혀 반영이 안되어서 (지금은 미친 “유할” 때문에… 꺼려지는 항공사이지만) 비록 파트너사 발권료가 쪼~~~~~금 들어가지만, 그것도 착한 가격이라고… 격려의 말씀을 ㅋㅋㅋ 드리고 싶습니다^^ 마일이 있어도… 겁이 나요… 배보다 배꼽이 더 큰 상황이 지금 일어나고 있어서! 얼마전, 지인분이 JAL로 NRT-DFW 발권을 하려다가 유할이 인당 $400불이 넘어가는 상황을 보시고는… 그냥 대서양으로 해서 Qutar 이코노미 좌석에다가 28시간으로 발권하는 거 보고는~! 이게 웃을만한 상황이 아니구나… 했습니다! 그래도 그 분은 인당 $250 = 총 $1,000 세이브 하셨다고 기뻐하셨는데… 저는… 28시간 못탈꺼 같아요 ㅠ.ㅠ
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NRT-DFW를 JAL에서 직접하시면 할증료 폭탄 맞을거예요. 이걸.. BA나 AA, 혹은 알라스카에서 잡아야 선방하는것 같습니다. 도하 원스탑은 저도 한번 언젠가 가보려고 보고 있습니다. 한국을 가면서 두바이, 이스탄불은 해 봤고, 아부다비는 이제 조만간 할거라서, 도하도 한번 가야죠. ㅋㅋㅋ
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일등석 발권 축하드려요~~~
두자리는 정말 하늘의 별따기네요.. 혼자 일등석타고 남편은 이코노미 태워야하는건지 ㅎㅎㅎ-
감사합니다. 일등석이 한자리씩 나오는건… “신의 계시”와 같은것 같습니다. “혼자 여행을 떠나거라…”
남편이 하는거봐서, 이코노미 말고.. 비즈까지는 (아니면 프리미엄 이코노미까지라도..) 해 주셔요. ㅋㅋㅋ 신랑이 이 댓글 보시면 뭐라 하시겠습니다.
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MOXIE님이 글에 댓글을 달았습니다, BoardingArea 싸이트 업데이트 내용과 효과적으로 사용하는 법
저기가 여러가지 아이디어들이 꽤 괜찮은것 같아요. 사람이 많아지면서 원하는 글만 볼 수 있게 만들었다는것도 효율적인것 같습니다. -
MOXIE님이 글에 댓글을 달았습니다, BoardingArea 싸이트 업데이트 내용과 효과적으로 사용하는 법
브라질 블로그에 사람들 꽤 많은것 같습니다. 거기도 저희처럼 여러명이 글을 쓰는것 같고요. 그리고… 거긴 Full Time으로 하는거 같아요. -
크레딧을 받고 취소하면 다시 가져갈것 같습니다. 이경우에는 그냥 사용하시는거 이외에는 다른 방법이 그렇게 뾰족한게 있는것 같지가 않네요. 캐피탈원 여행 포탈에서 하시는거라서 조금 어려운점이 있기는 해요.
연말전에 어디 사용하실일이 생겼으면 좋겠습니다. -
MOXIE wrote a new post
read more안녕하세요, Moxie입니다. Fly with Moxie의 메인 포스팅이 동시에 올라가는 BoardingArea 홈페이지가 최근에 업데이트 되었는데요. 오늘은 어떤것이 바뀌었고, 어떻게 하면 효과적으로 잘 사용할 수 있는가 몇가지 항목을 같이 알아보도록 하겠습니다. 빠르게 돌아가는 항공, 호텔, 여행, 포인트 업계의 소식을 사용자의 필요에 따라서 어떻게...
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방금 들어가보니 정말 브라질 블로그가 열일하네요. 사람이 많은가보네요?
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브라질 블로그에 사람들 꽤 많은것 같습니다. 거기도 저희처럼 여러명이 글을 쓰는것 같고요. 그리고… 거긴 Full Time으로 하는거 같아요.
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예전보다 검색도 그렇고 눈에 확 띄이게 잘 정돈?된 느낌으로나 잘 개편된거 같아서 너무 좋습니다^^
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저기가 여러가지 아이디어들이 꽤 괜찮은것 같아요. 사람이 많아지면서 원하는 글만 볼 수 있게 만들었다는것도 효율적인것 같습니다.
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앗!! 네 알겠습니다. 그동안의 라운지 리뷰를 보면, 빨리빨리 또 가고싶습니다. ㅋㅋ
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날씨도 좋고, 햇살도 좋고, 비행기를 보고있는 경치도 좋아서… 일찍 일어나기 싫었습니다.ㅋㅋ
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MOXIE wrote a new post
read more안녕하세요, Moxie입니다. 오늘부터 체이스 사파이어 리저브 카드의 사인업 보너스가 (약 6년만에 처음) 8만포인트로 올라갔습니다. 스펜딩 조건은 기존과 같은 3개월 $4,000 사용 조건을 유지하고 있습니다. 아래는 8만포인트 오퍼의 구체적인 내용과 신청링크 입니다. https://flywithmoxie.com/2016/09/27/chase-sapphire-reserve-credit-card/ UR 포인트 전환 파트너의 이해 Chase Ultimate Rewards Program의 자체 프로그램을 사용하시는...
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CSP 10만이 돌아오길 희망했지만 며칠 전 막시님 링크를 타고 펜딩을 견딘 후 오늘 승인을 받았습니다!
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CSR을 하신게 아니고 CSP 6만을 그냥 하셨어요? 하긴 이건 타이밍이 참 어려운것 같기는 합니다. 그래도 좋은카드 승인 축하드립니다. 신경쓰셔서 링크사용도 항상 감사드려요.
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아 CSP 10만을 기다리다 CSR8만을 했습니다!
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카드의 혜택을 잘 이용할 수 있다면 CSR이 더 좋은 선택일수도 있을것 같아요.
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$15 Instacart 혜택을 매달 사용할까 했는데 배보다 배꼽이 더 크네요 ㅠㅠ
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인스타 카트가… 그냥 구매하는것보다 수수료가 장난이 아닐거예요. 저번에 한번 보고서, 저는 그런건 안하기로. ㅋㅋㅋ
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$15 크레딧을 고려해도 전혀 이득이 아니라서 포기했습니다 ㅋㅋ
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MOXIE wrote a new post
read more안녕하세요, Moxie입니다. 최근에 LAX 공항에 델타항공 터미널로 사용하고 있는 2 터미널과 3 터미널에 많은 변화가 있었습니다. 10월 5일에는 제 3 터미널이 오랜기간의 리노베이션을 마치고 새로 단장한 모습을 선보였는데요. LAX의 시설 개선작업은 계속 이어질것으로 보입니다. 오늘 포스팅에서는 지난 9월 중순에 방문했던, LAX...
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테라스 바는 정말 죽이네요~!!! 와우^^
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날씨도 좋고, 햇살도 좋고, 비행기를 보고있는 경치도 좋아서… 일찍 일어나기 싫었습니다.ㅋㅋ
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라운지 카테고리 좋아요!
저의 최근 유로스타 라운지도 거기에 넣어주세요~-
앗!! 네 알겠습니다. 그동안의 라운지 리뷰를 보면, 빨리빨리 또 가고싶습니다. ㅋㅋ
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MOXIE님이 글에 댓글을 달았습니다, How to Use Marriott Bonvoy 35K Free Night Award Certificates
본보이 바운드리스 카드이시면, 사인업 보너스를 받으신지 24개월이 넘었으면, 아멕스 비지니스 본보이 카드는 받으실수 있습니다. -
MOXIE님이 글에 댓글을 달았습니다, Bilt 카드: 수수료 없이 렌트비 지불하면서 포인트 적립과 크레딧 쌓는 카드
아이고, 좋은 혜택을 가진 카드인데, 아쉽습니다. ㅠㅠ-
리젝 사유가 왔는데 최근 6개월간 카드오픈 숫자가 너무 많다던데.. 리컨이나.. 이런경우 DP가 검색을 해봐도 통 나오질 않아 답답하기만 하네요..
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웰스파고 카드 신청 DP가 저희가 그렇게 많지 않아서, 이런부분은 어려움이 있기는 하네요.
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제가 체감적으로 느끼는 이 타겟오퍼의 기준은… 잘 안쓰는 카드를 해주는것 같네요.
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MOXIE님이 글에 댓글을 달았습니다, How to Use Marriott Bonvoy 35K Free Night Award Certificates
어떤 메리엇 카드를 가지고 계신가요? 그것에 따라서 조금씩 룰이 다르게 됩니다.
카드를 없애시는건, 메리엇의 경우에는, 포인트는 메리엇 계좌에 있는거라서 카드를 없애셔도 포인트는 그대로 있습니다. statement 끝나는것과 큰 상관 없어요. 카드를 없애도, 그 전에 사용하신건 계산되어서 계좌에 들어오게 됩니다.-
제가 가지고 있는 아멕스 메리엇은 비지니스카드이고요. 처닝하려는 카드는 메리엇 개인카드 바운드리스라서… 아멕스 비지니스 카드에서 사인업 보너스를 받은지 24개월이 넘었고, 90일안에 이 카드를 신청해서 사인업 보너스를 받은적이 없으니까, 요리조리 잘 피해서 할 수 있는 거의 유일한 방법이 이 방법임을 터득하고 그렇게 하고 있습니다. 그래서 아멕스 비지니스 카드는 계속 유지하고, 체이스만 24개월 처닝룰을 따라가게 되지요.
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답변 감사합니다. 제가 가지고 있는 카드는 체이스 메리어트 본보이 카드입니다.
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본보이 바운드리스 카드이시면, 사인업 보너스를 받으신지 24개월이 넘었으면, 아멕스 비지니스 본보이 카드는 받으실수 있습니다.
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남편이 4월에 한국 갈일이 생겼는데 누워가고 싶대요… 이 숙제를 얼른 시작해야되는데 당연 다들 아시는 방법은 자리가 나지 않더라구요. Aeroplan 한번 들어가볼게요. 멋진발권글 감사합니다~