28 May 2016 Moxie의 2016년 일등석 탑승기 #6 – 대한항공 ICN-ATL KE B777-300ER Kosmo Suite 2.0

자~~ 이제 여기까지 왔습니다. 

이번에 나름 떠들썩하게 다녀왔던 12일간의 5개국 일등석 탑승 여행. 항공 마일/포인트만 245,000에, $250정도 들었는데요. 

Moxie의 지구한바퀴(Round the World) 포인트 발권 – 일등석

마지막 구간, 집으로 돌아가는 ICN-ATL 대한항공 일등석 탑승 리뷰입니다. 

이구간 역시 기존의 A380-800 기종이 B777-300ER Kosmo Suite 2.0으로 바뀌었어요. (발권시는 A380-800으로 보고 발권했습니다.)

2014년에 같은 구간에 A380-800 일등석 탑승을 해 보았기에, 좋은 비교가 될 수도 있겠다 생각 했는데요. 

이글도 한번 보시고, 2014년 A380-800 리뷰도 보세요. 많은 부분이 다릅니다. 

2014 일등석 탑승기 #3 – KE A380-800 ICN-ATL 구간

인천 공항에서 출발하기 전에 보이는 전광판!!

저는 이것만 보면 제가 타야하는 구간 말고, 아무곳이나 찍어서 가보고 싶어요. 

언제 그렇게 해 볼까요~~!!>>???

발권 주요사항

구간	항공사	기종	탑승 클래스/좌석	사용 포인트	수수료
ICN-ATL	Korean Airlines	B777-300ER	Kosmo Suite 2.0  2A	대한항공 8만마일*	$80.69

* UR Point 8만을 대한항공으로 실시간 전환하여 수수료 $80.69와 함께 편도 일등석 8만마일에 발권했습니다. 인천 스탑오버를 넣어서, 이 구간 이전의 HKG-ICN구간은 무료로 탑승할 수 있었습니다. 

라운지에서 샤워도 하고 잘 쉬고서, 이제 탑승하러 왔습니다. 

제가 타고 집에갈 대한항공 B777-300ER, KE035편입니다. 

아무리 생각해 봐도, 한국에서 아틀란타에 오기까지, 이 직항 구간만큼 빠르게 올 수 있는 방법이 없는듯 합니다. 

그래서 제가 좋아합니다.:)

탑승해야하는 차례를 기다리다가 이곳으로 들어가 에스컬레이터를 타고 내려갑니다. 

저기 아래에 왼쪽으로 들어갑니다. 오른쪽은 일반석 입장하시는 곳이예요. 

이번에는 좌석이 2A입니다. 오른쪽이죠. 들어가서 전체 캐빈을 한번 찍어봤어요.  모두 8좌석중에 5명 탑승했습니다. 

제 옆에 앉으신 아시아계 아주머니와 따님은, 비즈석에 앉은 남편과 오빠가 자구 왔다리 갔다리 하던데.. 

나중에는 승무원에게 중간에 자리를 바꿔도 되냐는 (황당한) 질문을 하시더라구요. ㅎㅎㅎ

승무원께서 다른 승객의 비행에 방해되는 일이라고 곤란하겠다고 설명 해 주셨습니다. 🙂

(그런데도, 남자아이는 몇번 왔다갔습니다. ㅎㅎ)

제 좌석 2A의 전체 모습입니다. 홍콩에서 인천오는 비행기 리뷰에서도 보셨지만, 굉장히 넓습니다. @@

위에 가방 넣는 공간이예요. 좌석에 가방 놓는 자리가 없어서, 이륙시에는 위에 넣었어요. 

몇개째인지(!!!???) 모르는 Davi 대한항공 Amenity Kit과 Facial Spray!!!

13시간 32분 걸린다는데, 이번 여행에 자꾸 따라다니는 The Big Bang Theory가 떠억!! 보입니다. ㅋㅋ

대한항공의 보스 헤드폰. 

몇시간 전에 봤다고 계속 보입니다. 

이곳 안에가 수납공간이 아니고, 식판이 나오는 곳이였어요. 이륙시 역시 덜덜덜!! 했어요. (고쳐주세요~~)

지난 홍콩에서 오는 비행기 리뷰에서 보셨지만, 아틀란타로 가는 비행기에 제공되는 샴페인입니다. 

맛은 에미레이츠의 Dom이나 싱가폴에어의 Krug보다 떨어지지만, 그래도 이 비행게에서는 제일 입맛에 맛는 주류예요. 

코스모 스윗 2.0의 문을 닫으면 이렇게 됩니다. 수동이지만, 닫아보면 아늑함을 느끼게 잘 만들었어요. 

리모컨도 쓸만합니다. 좋아요. 

이렇게 이륙하자마다 문 닫아놓고 샴페인에 마카데미안 넛 먹으면서…

작년에 작고하신 B.B.King의 라이브 공연을 시청합니다. 스윗안에 넉넉한 공간을 보실수 있으실거예요. 

이번에도 잠옷을 Large를 받아서 입었다가, 또 웃기는 상황이 생겨서.. Extra Large로 바꿔입었습니다. 

(왜 그런지는 2014년 후기에 있어요. 대한항공 잠옷이 일반 사이즈보다 좀 작은것 같아요)

점심시간이 된듯하여 식사를 주문합니다. 

이번 탑승의 식사 선정에는 일종의 mission이 있어요. 아래 main dish나올때 아실거예요. 🙂

일단 식전에 주류 주문전에 이렇게 주십니다. 

Chateau Clerc Milon 2007 한잔 달라고 해 봤어요. 맛은 그냥 나쁘지는 않았습니다. 

게살로 만든 에퍼타이져. 

(지난번엔 캐비어가 없어서 Fios Gras를 먹었는데, 이번에는 그 둘다 없고 그냥 이것으로 주셨습니다.)

야채 Soup인데, 같이 주시는 바게뜨가 빠졌어요. 

사진찍으려고 다시 빼서 위에 걸어봤는데, 자꾸 미끄러집니다. 그냥 담궈놓고 찍었습니다. (원래 저렇게 주신것 아니예요.)

샐러드 카드를 밀고 오셔서 제가 원하는 채소와 과일, 그리고 드레싱으로 맛있는 샐러드를 만들어 주십니다. 서비스 좋습니다. 

이번에는 스테이크를 주문했습니다. 

위에서 잠시 얘기 했지만, 이번 비행에서 스테이크를 주문한 이유가 있습니다. 

2013년부터 탑승해 봤던 대한항공 비지니스/일등석에서 주 요리들을 모두 맛 보는게 목표였는데, 이번에 그 목표를 이루었습니다. 

메인 요리들을 하나씩 볼까요? 

비빔밥은 두번 먹어봤습니다. 

Moxie의 2016년 일등석 탑승기 #5 – 대한항공 HKG-ICN KE B777-300ER Kosmo Suite 

대한항공 B777-200 탑승기 – 발권놀이하다가 그냥 가게된 한국여행 2013

영양밥도 먹어봤지요. 

2014 일등석 탑승기 #3 – KE A380-800 ICN-ATL 구간

리스트중에 제일 밑에 있는 농어요리도 일본에서 들어올때 먹어봤습니다. 

2014 일등석 탑승기 #2 – KE A330-300, NRT-ICN 구간

간식으로 먹는 라면도 먹어봤고, 대한항공의 또 한가지의 자랑, 제동 토종닭도 먹어봤어요. 

이렇게 다 먹어봤는데, 스테이크만 먹어볼 기회가 없었더라구요. 

그래서 이번에 시도해 봤습니다. 

이래서, 메뉴에 있는 식단을 모두 먹어보게 되었는데요.

굳이 제일 맛있었던 Top 3를 꼽으라면…

1등: A380-800 일등석의 영양밥

2등: A380-800 일등석의 제동 토종닭 요리

3등: B777-200 비지니스석의 비빔밥

뭐 이정도 될듯 합니다. 

이렇게 다 맛을 봤으니까, 메뉴가 바뀌기 전에 또 탑승을 한다면….. 영양밥을 주문할거예요. 

스테이크가 아주 맛이 없던것은 아니였는데, 제가 원래 안심보다 등심고기를 좋아하는 사람이라 그런듯 했어요. 🙂

이번 여행에서 그동안에 수고했던 액션캠을 한번 더 켜 봅니다. 

옆에 아주머니는 문 닫고 주무시네요. 🙂

식사가 끝나면 또 한번 카트를 밀고 오십니다. 

싱싱한 과일과 치즈 몇종류 먹게 됩니다. 

옆에 아주머니를 포함, 모두들 자는 분위기가 되서 그런지 캐빈의 조명이 어두워졌어요. 

그러면서 저는 디져트를 먹습니다. 

아이스크림 맛 좋았습니다. 옆에있는 레몬 타르트도 상큼하니 맛 좋았구요. 

비행기에서 먹고나면 하는것. 

자야죠. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

특히나 이 비행이 피곤했습니다. 

전체 후기를 보신 분들은 아시겠지만, 이 고생(!!)의 시작이 전날 오전에 싱가폴에서부터 시작했거든요. 

새벽 비행기타러 일찍 일어나서 4시간 비행으로 홍콩으로 넘어가…. 홍콩에서 더운 대낮에 한참을 돌아다니고…

라운지에서 샤워하고, 자정비행기로 인천공항에 왔다가, 샤워 한번 더하고 이 비행기에 탑승을 했으니..

잠 잘 시간이 별로 없었어요. 

제 좌석이 2A였는데, 1A좌석에 아무도 없어서, 이렇게 아늑한 잠 자리를 만들어 주었습니다. 

문닫고 침대도 참 편안했는데… 자그마치 7시간!!!을 잤어요. (코를 골거나 이빨을 갈지 않았는지는 잘 모릅니다.ㅋㅋㅋ)

14시간 비행기에 7시간을 잤으니.. 참 착한(!!) 승객이였지요. 🙂

먹고, 마시고, 잤는데, 일어났더니 또 먹고 싶어요. 

저번에도 맛있게 먹었던 제동 토종닭 요리를 주문합니다. 역시 맛 좋습니다. 

쿠키도 세종류 같이 주십니다. 언제 구웠는지는 모르는데, 따뜻합니다. 

제동 닭 요리와 한잔 같이 했던 와인인데…. Chardonnay를 좋아하는 저한테도 역시 Kendall-Jackson은 맞지 않나봐요. 

이것은 별로 맛이 없었어요. 

이때 센스있으신 담당 승무원께서 (와인의 진도가 안나가는것을 보시더니), 위에 보이는 Ghost Block Cab을 추천해 주십니다. 

흠… 생각난 김에 내일 이것 한병 사러가야겠어요. 기억에 남을정도로 맛이 괜찮았습니다. 

그동안 대한항공에서 마셨던 와인중에 제일 맛 좋았어요. 

여러분도 다음에 타시면 기억하시고 맛 보세요~

이렇게 두번째 잔을 받고보니.. 꼭 비행기에서 와인 시음하는 사람처럼 보이네요. 그런것 아니예요. 

같이 먹으라고 빵도 두가지 받았습니다. 따끈하게 데워나온 빵도 맛이 좋았습니다. 

이렇게 찍어보니까… 비행기에서 먹는 음식으로는 아주 훌륭하지요~~!!!

이 사진에 보이는데, 중국식당에서 주로 먹는 맨 앞에 보이는 하얀 빵!! 요것 아주 맛있었습니다. 🙂

아까 맛있는 와인 추천해 주신 승무원께서 Pecan Pie를 추천해 주십니다. 

제가 원래 호도(? 호두?)를 안좋아해서 Pecan Pie를 안 먹는데요. 맛있어서 다른분들이 좋아한다고 하시더라구요. 

한번 먹어봤는데… 다음에도 또 먹을래요. 맛 좋았습니다. ㅎㅎㅎ

이렇게 맛있게 먹고, 싱싱한 과일로 입가심을 했어요. 

음식과 서비스 모두 훌륭합니다. 

이 사진을 왜 찍었냐하면요…. 

제 A380-800 후기를 보시면, 식판이 불편했다는 리뷰가 있었어요. 

A380의 경우에는 식사하다가 자리에서 일어나려면, 식판 자체를 다 치우고, 통째로 넣은 다음에 일어나야 했습니다. 

(지금 생각해 보니까 에미레이츠도 그랬습니다.) 그게 진짜 불편했어요. 

특히나 그당시에는 일본으로 들어가면서 JAL First B777-300을 타고 들어갔는데, 그 비행기에 있는 식판이 제일 맘에 들었거든요. 

먹다가, 일어나려면 그냥 앞으로 밀고 일어나면 되었습니다. 아래 글 보시면 JAL의 식판이 어떤지 보실수 있어요. 

2014년 일등석 탑승기 #1 – JL B777-300, ORD-NRT 구간

이번에 탑승한 대한항공의 식판은… 앞으로 밀지는 못하지만, 반을 접으면 일어날 수 잇는 공간이 생깁니다. 

이것도 좋은 아이디어 같아요. 

ICN-ATL구간 일등석 식사 메뉴

일등석 식사 메뉴를 좀 구경해 볼까요?

제동 한우와 제동 토종닭을 설명하는 페이지예요. 

전체적인 메뉴의 모습이예요. 

위에서 보셨죠? 

이번 비행으로 제가 다 먹어본 현재 대한항공 일등석의 메인 식사 메뉴입니다. 

아틀란타에 도착했습니다. 

날씨가 좋습니다. 

이제 12일동안 일등석으로 25,000마일 이상 돌아다녔던 여행이 끝났어요. 

재미도 있었고, 나름 고생도 좀 했습니다. 평생 기억에 남을 여행이였음에는 틀림 없었어요. 

(또 해보려고 여기 저기 라우팅을 찾아보고 있습니다. ㅎㅎㅎ)

아틀란타 공항에서 사인을 보고 따라가서 입국심사를 해야 합니다. 

Global Entry를 이용해서~~~

영주권 스캔하고, 스크린으로 지문 찍고, 그냥 바로 통과 합니다. 

해외여행 자주 하실분은 꼭 하세요. 

어떻게 하시는지 설명 해 놓은 글이 있습니다. 검색창에 Global Entry라고 넣으시면 보입니다. 

홍콩에서 체크인 할때, 가방에 이렇게 비닐을 싸 줍니다. 일등석 탑승객만 해 주는것으로 알고 있습니다. 

2014년에 일본에서부터 탈때도 이렇게 해 주셨습니다. 

지난 12일동안 5개국, 25,000마일을 저와 같이 날고 무사히(!!!) 돌아온 자랑스런 제 가방을 보여드리면서….

2016년 3월 23일부터 4월3일까지 12일간의 여행 후기, 라운지 리뷰, 일등석 탑승리뷰를 모두 마칩니다!!!!

다음 여행 계획이 잡히면 그때 또 만나요~