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ATL-HAN 발권 질문이여

황금돼지 황금돼지 · 2023-09-07 09:51 질문 항공질문

내년 2/14 베느남 하노이 티켓을 알아보고 있는데요

제가 찾아본봐로는 2스탑 제외하고 이정도로 추려지는데 어떤게 베스트인지 선택이 어렵네요

비지니스석도 안보이고 ㅠㅠ

BA에서 ATL-DOH-HAN 카타르항공이 red-eye로 23:40 비행에 47.5K pt(실제 MR 37K) + $138

댄공에서 ATL-ICN-HAN 댄공이 21:45 비행에 42.5K pt(실제 UR 85K) + $216

델타에서 ATL-ICN-HAN 델타원/베트남항공이 red-eye 26:05 비행에 160K pt(실제 MR 160K + $96) + $14

VA에서 댄공루트로 61.5K + $36 에 보였었는데 사라졌어요 @@ 이것도 프로모션할때 옮겨논거라 (실제 UR 38K) 

혹시 괜찮은 다른 루트도 더 있을까요?

Total 5

  • 2023-09-07 18:53

    저는 ATL 전공이 아니라서요. 한번 분리해서 알아 보시면 어떤가요?

    나리타~하노이,

    미서부~하노이 


  • 2023-09-07 22:08

    원글에 적어주신 시간이 그 라우팅으로 가셨을때 탑승시간이 맞나요?

    찾아보신 라우팅이 모두 이코노미석 비행이라면... 일단 이렇게 장거리 이코노미 비행은 반대하는 입장이고요. 

    우리가 최근에 많이보고있는 중동으로 돌아가는 이유는, 태평양을 건너가는 비즈/일등석 좌석이 없기때문에 라고 볼 수 있습니다. 그런데 도하까지 거치면서 이코노미석으로 가는건 일단 생각에서 접으시는게 좋을것 같습니다. 여행이 아니라 고행이 될 수 있어요. 

    적어주신것중에는 대한항공이 가장 이상적이고요. 

    positioning  발권을 생각해 보셔서, 일단 미국내에서라도, 아니면 미국에서 베트남 주변국가로라도, 그것도 아니면, 주변국가에서 하노이로 가는 비지니스석이라도 찾으셔서, 분리발권으로 해보시는게 방법이 있을것 같기도 합니다. 

    날짜와 목적지가 정해져 있어서, 이건 비즈석 이상의 어워드 좌석이 없으면 다른 방법은 없다고 봐요. 

    스얼에서 (안가는곳 없는) 터키항공이 혹시 보이나 보시고요. (UA나 Air Canada나 Lifemile)


    • 2023-09-08 00:44

      UA에서 비즈는 마일차감도 크고 2스탑에 비행시간도 엄청나더라구요  델타를 다른 항공사에서 찾아봐도 비즈 옵션은 없거나 경유지 10시간이상 체류등 제가 찾은것들은 확 당기는 옵션이 없네요 ㅠㅠ


  • 2023-09-08 18:27

    이 발권을 어떻게 풀어나갈것인가 조금 생각을 해 봤는데요. 비지니스 발권으로 하노이를 가는 가장 좋은 환승지가 NRT일듯 합니다. 

    이유는 NRT-HAN 구간에 Bamboo Airways 비지니스석이 Air Canada에서 아래처럼 잡히는데요. 

    이 구간이 편도 6시간 30분 비행이라서 여기라도 일단 비지니스석을 타시면 좋을것 같고요. 이 일정을 끼워서 Mixed Cabin으로 발권하시면, 마지막 구간이 윗 일정으로 잡히고 나머지 구간은 모두 이코노미로 해서 87K정도에 보이는것 같습니다. 

    비지니스석을 고집하신다면, 일본까지 가는 여러가지 방법으로 찾아보시고요. 분리발권으로 Bamboo Airways 비즈석 타시면 될것 같아요. 가끔 Air Canada로 전환 보너스도 했는데, 그때 보내놓으신게 있나 모르겠어요. 

    그게 아니라면, 싱가폴을 가셔서 환승하시는 방법도 있는데, 그렇게 하면 아래처럼 조금은 짧은구간 비즈석을 Air Canada에서 하실수 있어요. 

     

    미국으로부터 TYO 공항 두개하고, SIN 공항으로 가는 비지니스석에 대한 아이디어가 있다면, 연결이 가능할것 같아요. 


    • 2023-09-09 22:15

      고민좀 해볼께요 감사합니다