Virgin Atlantic의 Devaluation의 대안 = Air France
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안녕하세요? otherwhile입니다.
작년 12월 초에 Virgin Atlantic의 devaluation 소식이 있었습니다.
@otherwhile, Virgin Atlantic 포인트의 Devaluation과 지금 내가 해야 할 것들! (대한항공 발권과 더불어 Tips)
다행히 partner사인 대한항공의 경우 차감율이 바뀌지는 않았는데요, 문제는 Delta를 주로 이용하시는 분에게는 너무나 충격적인 소식이었습니다. Delta One 타고 가기는 완전 짱인 마일 가성비에다 ... 소소하게 economy 좌석도 Delta 마일보다는 훨씬 차감율이 좋아서 이용했는데 이제는 불가능 하죠?
근데, 사실 ... 가성비면에서 훨씬 좋은 파트너사가 있습니다 = Air France!
얼마전, 지인 형님네 한국방문 발권을 도와드리면서 있는 마일 없는 마일 다 털어서 발권하면서 안 사실인데요, 도움이 될까 해서 적습니다!
1. Air France는 거리제이나 Delta나 Virgin보다 훨씬 싸다!
- 가장 단적인 예는 ATL-ICN 구간인데요, Delta는 dynamic pricing이라서 비교불가능한 상황인지라 우선은 빼겠습니다. (Delta 직항노선은 ATL, SEA, MSP, DTW)
Vigin의 경우는 65,000 마일 + tax입니다. 하지만, Air France의 경우, 49,500마일로 훨씬 쌉니다!
그럼, 미주에서 Delta가 운영하는 direct flight인 SEA-ICN의 경우는 어떨까요? Virgin의 경우, 49,500마일인 반면에, Air France의 경우 36,000마일입니다.
MSP와 DTW의 경우는 Virgin은 65,000 마일씩 동일한데, Air France는 43,000마일 그리고 46,000마일로 확실히 적습니다!
2. Air France Promotion을 잘 이용한다면?
- Virgin의 경우, 보통은 최대 30%를 더 얹어줘서 promotion을 많이 하는 것으로 알고 있는데, Air France도 꾸준히 25%+ 수준으로 프로모션을 많이 합니다.
그렇다면, 위에 대략적인 가성비를 따지더라도 Air France 쪽이 나아보이긴 합니다! 그리고 Virgin 뿐만 아니라 Air France도 변환포인트 영역이 많습니다 (e.g. UR, MR, Citi, Capital)
그래서 오히려 어떤면에서는 Air France 마일이 Delta를 이용해서 한국으로 가시는 경우, 더 효과적이지 않나? 생각이 듭니다.
3. Air France 카드: Bank of America
- 요즘 공식홈페이지에 들어가면 Special Offer로 7만을 주는 듯 합니다. 꽤 괜찮은 딜인 듯 해요~!
그리고 또한 Bank of America(이하, BOA)의 경우는 co-brand 카드의 경우(Alaska랑 BOA 카드들 빼고), 처닝룰이 없기 때문에 만들고 또 만들고 또 만들어집니다! 24개월 48개월 룰이 없어요! (처닝룰에 대한 간단한 게시글) 다만, 개인카드의 룰 때문에 무제한 만들기는 어렵지만 ... 어느정도까지는 먹고 빠질 수 있는 카드이지 않나? 생각합니다!
4. 막히기 전에 새로운 대안 = Air France
- 요것도 마일 devaluation 시대에 얼마 못가지 않나? 생각합니다! BOA에서 역대급으로 flyingblue 마일을 뿌려대는 것 보니깐, 조만간 devaluation이 오지 싶은데, 그 전에 빨리 빨리 발권하시고요... 막혀 있다고 생각했는데, 솟아날 구멍은 항상 존재하는 것 같습니다.
특히 Delta 직항지에 계신분들에게는 또 다른 대안이지 않나 생각이 듭니다^^
이상 otherwhile이었고요, 오늘 글은 블로그 글로 파기보다는 그냥 게시판 글로 가볍게 쓰려고 썼는데, 쓰다보니 내용이 길어졌네요^^
찬찬히 읽어보시고 발권실행 하시면 좋을 듯 합니다^^
JFK Terminal 1에 라운지가 아래처럼 있는데요.
KAL 라운지는 제외하고, Air France/KLM Lounge하고 Lufthansa Business 라운지, 그리고 Primeclass 라운지는 PP 카드로 들어가실수 있을것 같고요. Senetor 라운지는 아마도 스얼 일등석 탑승을 하셔야 들어가실것 같아요.
제일 좋기는 세네터 라운지가 좋겠지만, PP카드로 들어갈 수 있는곳중에 Lufthansa 비즈라운지가 Air France 라운지보다는 조금 더 좋을듯 합니다.
감사합니다. PP로 루프탄자 시도해 보겠습니다.
아멕스 플래티넘 (+PP) 기준으로 검색하니 아래와 같이 나오는데 서로 약간씩 설명이 다르네요.
(아멕스 플래티넘)
- Air France / KLM : PP + 보딩패스
- Prime Class : PP + 보딩패스
- Korean Air : PP + 보딩패스
- Lufthansa Senator : 아멕스 카드 + 비즈니스 보딩패스 (루프탄자 그룹)
- Lufthansa Business : 아멕스 카드 + 보딩패스 (루프탄자 그룹)
(PP 카드)
- Korean Air : 08:30-12:00
- Lufthansa Business : 08:30-00:00 (14:00-19:00 제외)
- Turkish Airlines : 09:45-23:45
- Prime Class : 0830/09:00-23:30/01:00
- Air France : 09:45-23:30
아, 그게 같은 말인것 같은데, 세네터 라운지는 루프트한자 비지니스 탑승 보딩패스나 '스얼 일등석' 탑승 보딩패스가 있으면 아멕스 카드가 꼭 없어도 들어갈 수 있을거예요.
저는 몇년전에 아시아나 일등석 탑승할때 스위스 항공 라운지에 갔던것 같은데, 그 라운지는 어디론가 이사갔나봅니다. ㅎ --- 라운지 리뷰 찾아봤더니 그당시 아시아나는 4 터미널에서 출발했었네요.
터키항공 라운지가 작년말에 생겼다고 하는군요. 그런데, 대한항공 라운지는 어떤가요?
대한항공 라운지는 대한항공편이 출발할때만 문을 열고, 문을 열어놨을때도 사람이 많아서 PP입장을 제한도 한다고 얘기들이 들려옵니다. 그래서 저는 아직 JFK에서는 한번도 가볼 기회가 없었어요.
터키항공 라운지 방문했는데 생긴지 얼마 안되어서 그런지 깨끗하고 음식도 괜찮았습니다. 주류 없냐고 하니, 주류는 루프트한자 라운지 가라고 해서 엉겁결에 루프트한자 비즈니스 라운지도 가보았습니다. 규모는 좀 큰데 음식은 터키항공 라운지보다 좋다는 느낌은 안들었습니다.
인스타에서 새로 만든 JFK 터키항공 라운지 소개하는거 봤는데, 아무래도 새것이 좋아보이긴 했습니다. 업데이트 감사합니다.