다음 달에 급하게 한국에 들어가려고 합니다.
master
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2017-02-10 19:41
질문 항공질문 안녕하세요! 종종 들려서 멋진 글들, 사진들로 눈호강만 하다가 또 여러분들의 노하우를 배우고자 이렇게 글을 올립니다.
저는 BDL (Hartford, CT) 을 이용하구요. 3/7~8 에 출발해서 3/18 쯤 돌아오는 걸로 보고 있습니다.
아버님 칠순인걸 생각도 안하고 있다가 (만 나이로 하는줄 알았는데 아니더군요...ㅜ.ㅜ) 부모님이 4월에 인도네시아 가시기 전에 가족, 친지들과 칠순잔치(?)를 하시려고 한다길래 이곳이 생각나가 바로 여쭤봅니다.
비지니스상 3월 둘째 주 (3/7 이후) 에 가서 늦어도 3/19 에 와야되구요...
UR 21만
SPG 10만
Delta 5만
Asiana 9만
있습니다.
제가 허리가 많이 안 좋아서 비지니스나 그 위로 생각중입니다. 보스턴도 좋은 루트가 된다면 갈수도 있구요.
여러 고수님들의 한수 가르침을 부탁드립니다.
아, 그리고 제가 본건 대한항공 스카이팀 (14만) 이 있는데 웹사이트에서는 안되네요. 전화로 해야 될까요?
감사합니다.
제가 오늘은 시간이 별로 많지 않아서 아직 다 찾아보지 못했는데요.
일단 한국에 가시는 것은 3월 8일에 시카고 경유 아시아나를 타실수 있을듯 합니다.
UR-->UA 넘기셔서 8만에 타실수 있어요. (스카이팀에서 대한항공이 잡히는지는 저녁에 해 볼게요)
미국에 돌아오실때는 저녁에 좀 찾아보도록 하겠습니다.
3월 17일, 18일즈음에는 스카이팀으로 좌석이 보이지가 않고요. 21일에 델타로 아래와 같이 보이는데, 되실까 모르겠습니다.
델타가 5만있으시다고 하셨으니까, SPG에서 델타로 25,000 전환하시면 5천마일 보너스로 들어와서 8만 만드실수 있어요.
(보통 SPG---> 델타 전환은 많이 권해드리지는 않지만, 필요하시면 하셔야죠. 필요할때 쓰려고 준비하는 포인트들인데요)
돌아오시는 비행편은 나중에 좀 더 찾아볼게요. 날짜가 그때 표가 잘 안보입니다.
첨부파일 : Screen Shot 2017-02-10 at 3.12.30 PM.png
글 나중에 보스턴으로 오셔도 된다는 말씀을 봤어요.
보스턴으로는 3월 18일에 있는데, 마일차감을 더 하네요.
오시는 날짜가 중요하시다면, 95,000을 차감하지만 이것도 그렇게 나쁘지는 않습니다.
첨부파일 : Screen Shot 2017-02-10 at 3.59.43 PM.png
우선 3/7 아시아나 스타얼라이언스는 60,000 에 120불 정도 있네요. 플랫 베드가 아닐까요??
제가 찾아보기에는 3/7에 보시는 비행기는 LAX-ICN 구간에 201호인듯 한데요.
그건 A380에 비지니스라서 full flat입니다.
위에 올려드린 3/8 ORD-ICN 직항은 풀플랫은 아니고 168도만 넘어가는 것으로 보이네요.
아시아나에서 하시면 마일은 적게 들어갈듯하고요. 할증료가 좀 붙을거예요.
첨부파일 : Screen Shot 2017-02-10 at 8.44.56 PM.png
유에이에서 보신건가요?? 저는 아시아나에서 봤는데 엘에이 루트는 없더군요. 아직 플랫베드가 아니라 60,000 만 차감하나보네요. 아시아나 카드로 결제하면 100불 크레딧을 받으니까 큰 문제는 안될것 같네요. 이건 다른 질문이긴 한데... 비지니스 카드도 5/24영향응 받나요? 제가 잉크 플러스, 매리엇 비지니스 카드가 있는데 잉크의 다른 카드가 있길래 신청해봤는데 나중에 결과를 알려준다고만 나왔거든요. 제가 넘 무리한건 아닌지... 개인 카드는 작년과 재작년 말에 많이 열어서 자제 중이거든요. 아, 그리고 작년에 대한항공 비지니스 카드를 닫았는데 내년에 다시 열면 가입 보너스 마일리지를 받을수 있을까요?(처닝이라고 하나요...?). 감사합니다.
위에 정보는 Seat Guru에 나오는 비행기 좌석 정보예요.
비지니스카드도 5/24에 영향을 받는것으로 알고 있습니다.
5/24일때 메리엇 비지니스카드를 하시는것은 상관이 없는것으로 알고 있는데, 메리엇 비지니스 카드를 미리하셨다면 그게 5/24에는 포함이 되는것으로 알고 있어요.
대한항공 비지니스 카드라는게 어떤것인가요? US Bank에 스카이 마일 비자 카드였어요?
네. US bank 입니다. 개인 카드가 있어서 그냥 없앴어요. 아... 그리고., 알라스카 비지니스도 까다로운가요?? 신청한지 일 이주 됐는데 아직도 연락이 없네요... 개인용 아시아나는 두개가 있어서 로그인한 상태에서 신청했는데 기다리면 연락준다고... ㅎㅎ
US bank에 비지니스 카드 약관을 봐도 처닝에 대한 자세한 내용은 없는듯 한데요.
그리고 이 카드는 보기에 사인업 보너스가 1만마일이던데, 그거 하시게요?
알라스카 카드는 잘 나오는것으로 알고 있는데, 아마도 BOA에서 하시는 첫 비지니스카드시라서 그럴수도 있습니다. 전화해 보셔도 될것 같은데요?
스카이패스는 너무 짜네요... 15,000에 $150 크레딧이긴 한데... 타겟오퍼 4만은 어떻게 받는지 궁금해요. 아, 알라스카 비즈는 오늘 받았습니다. 알라스카 개인 2방치기를 해야할까요??? 아시아나는 예전에 비자, 아멕스 두개를 만들었는데 (가장 오래된거라 닫기가 좀 그렇네요...) 2방이 가능할까요? 하나를 닫고 시도해야될까요? 오늘 체이스 비지니스 카드 신청에 대한 답이 왔습니다. "Too many credit cards opened in the last two years ASSOCIATED WITH YOU." 비지니스 카드도 못 열겠네요.
체이스 카드라서 그러세요. 이미 5/24를 넘으셔서요.
다른 은행 비지니스카드는 괜찮습니다.
말씀하신 대한항공 스카이팀발권 전화로 물어보시고요.
채팅도 괜찮아요.
찾아보니까 대한항공 일등석 자리 있습니다.
3월 7일 ATL-ICN 일등석 8만
3월 17일 ICN-ATL 일등석 8만
온라인 스카이팀 발권 체크해보려했는데, mixed cabin 발권이 안되네요.
이코노미로 검색해보면, BDL-ATL 델타 연결편 잘 보입니다.
대한항공에 전화/채팅으로 전체 일정 한번 문의해보세요.
만약 국내선 퍼스트 발권이 안된다고 하면, 국내선은 이코노미로 하시면 가능하지 않을까 싶네요.
분리발권보다 한번에 하는게 좋기는 한데...
만약 대한항공 마일이 아깝다 싶으시면, 델타 마일로 25k에 BDL-ATL 왕복 (3.7-3.17) 이코노미 자리 있습니다. 레비뉴도 한번 알아보시고요.
만약 이렇게 발권하신다면, 대한항공 발권시에는 편도-편도로 하셔서 유할 아끼시고요.
감사합니다, 늘푸르게님. 쓰신 글들 잘 읽고 있습니다. 채팅을 해봤는데 저희가 보는 (대한항공 스카이팀 발권) 웹사이트와 별다른게 없더군요. 여기서 레버뉴 발권으로 주로 이용하는
(델타) 디트로이트 경유는 하나도 없어요. 대한항공 마일은 유알로 좀더 쉽게 모을수 있어서 아시아나보다는 덜 아까워요. ㅎㅎ
대한항공 싸이트가 스카이팀 검색이 되게 해 놨던데, 저는 그 바뀐 싸이트에 적응을 못하겠던데요?
싸이트가 뭐가 잘못되었어요. 편도 발권의 검색이 안되면, 찾는데 어렵더라구요.
그리고 스카이팀 비행기 취항지의 공항코드도 안먹히고.. 뭐가 바뀐것에 제가 적응을 못하는건지..
암튼 이번에 해봤더니 말이 좀 안되는게 보였습니다. ㅋㅋㅋ
검색시 원하는 루팅이 잘 안 나오더라고요.
아직은 좀 더 보완이 필요한 듯 싶었습니다.
좀 이상해요. 날짜가 같으면 뭐가 안된다는둥... 이 루팅은 없으니 스카이팀 홈피에 가서 스케줄 조회해보라는데 조회하면 엄청 많이 나오고 (델타 다트로이트 경유도 다 있어요) 근데 정작 대한항공 홈피에선 되는게 거의 없고 채팅해도 저희가 보는거링 별반 다르지 않아보이구요... 점점 어렵게 만들어 놓는건가요????
파트너 항공권을 열어놓지 않던가, 아니면 싸이트가 문제가 있는것을 잘 모르던가 둘중에 하나인듯 하네요.
허리가 안 좋으시다고 하셔서, 사실 ANA는 알아보지 않았어요.
태국/홍콩/일본으로 경유하는 비즈니스로 95K에 왕복 가능하실거에요.
아마 미국 돌아오는 날 BDL로 돌아오는 미국내선 편도표 한장은 따로 발권하셔야 할 수도 있습니다.
애나는 플랫이 없나요?? 비지니스 95,000 에 왕복이면 대단한건데요?? 유에이 가서 찾아보면 나오려나요? 감사합니다.
아... ANA airline이 스타얼라이언스인데요.
아시아나마일로 발권하시듯, ANA 마일리지로 스타얼라이언스 발권하실 수 있습니다.
예를들어, ANA 95K로 아시아나 비즈니스 왕복이 가능합니다.
제가 알아보지 않은 이유는 UA웹 단순 검색해보면 복편이 없다고 나와서요.
태국/홍콩/일본 경유 루팅을 찾으면 되는데, 마스터님 경우에는 경유 횟수가 늘어나면 안 좋을 것 같아서요.
그래서 마일리지 차감은 좀 되더라도, 대한항공 일등석+국내선 직항 이런 루팅으로 말씀드린겁니다.
ATL-BDL이 직항으로 2시간정도 나오더라고요.
뉴욕은 JFK에서 EWR이나 LGA로 따로 이동해야하니 그리 좋은 옵션은 아니거든요.
네, 감사합니다. 경유가 많으면 안좋긴 하죠. ㅎㅎ. 시간도 없고.... 근데 이상한건 아틀란타 경유는 있는데 디트로이트는 아예 안나와요. 디트로이트를 멀티스탑에 포함시키면 (BDL-DTW) 디트로이트에서 다시 아틀란타로 갔다가 한국으로 가는걸 보여주네요. 아직까진 아시아나 시키고 경유가 제일 저렴한 옵션으로 보이네요. 오는건 아예 뉴욕으로 와서 택시를 타고 올까요...? ㅎㅎ. 택시비가 250-275불 정도 하더라구요.
dtw-icn 델타 어워드 좌석 다 나가서 그렇습니다. 늘상 있는 일이에요. ^^
인기 구간인가 보군요...