Chase Marriot Bonvoy Boundless 카드의 사인업 보너스가 올라갔습니다.
카드이야기 ·
안녕하세요.
저도 오랜만에 글을 써 보는거 같습니다.
한동안 5/24 룰에 적용받아서 카드를 거의 1년 가까이 하고 있지 않다가 딱 풀리게 되는 2월 1일 되자마자 메리엇 본보이 바운드리스 카드를 하게 되었습니다.
1월 한달간, 체이스 카드중에 어떤걸 해볼까 고민을 하고 있었는데, Hyatt 개인카드가 최근 몇년간 가장 높은 오퍼 (35,000 + 30,000) 이라는 이야기에 기울긴 하였으나, 메리엇 바운드리스 카드의 오퍼가 갑자기 1월말에 확 높아지면서 메리엇으로 하기로 마음을 먹었고 결국 하였습니다.
오퍼는 이렇습니다.
포인트가 아니라 숙박권입니다. 5박 숙박권 인데, 개별 숙박권의 가치는 최대 5만씩, 즉 최대로 사용한다면 250,000 정도의 가치를 할 수 있습니다. 혹여 5만 보다 더 비싼 숙박을 하고싶다면 한 장의 숙박권당 15,000 까지 추가로 붙여서 65,000 가치의 방에 숙박을 할 수 있습니다.
한가지 주의해야할 점은, 대부분의 여행 관련 포인트는 대개 transaction이 발생하면 사실상 유효기간이 없지만, 이 숙박권은 1년이라는 시간이 주어집니다. 실제로 오퍼가 좋아서 이 카드를 했다가 숙박권을 제대로 사용 못하시고 버리게 되었다는 후기들이 간간히 보이더라고요. 따라서, 향후 1년 이내에 확실히 여행할 일이 있으신 분들이 하시면 훨씬 이득이 좋을 것으로 보입니다.
다른 호텔 체인이 그러하듯, 메리엇 역시 아시아권에서 사용하는 것이 더 가치있게 활용할 수 있습니다. 긍정적인것은 한국에 메리엇 체인이 굉장히 많다는 것 인데요.
지금 이렇게 리스트를 쭉 보듯이, 5만 정도 혹은 최대 65,000 이내에서 한국에 갈 만한 호텔이 많다는 것 입니다. 한국 여행을 앞두신 분들이라면 미국에서보다 더욱더 사용하기 용이하실 것 같습니다.
또한 바운드리스 카드는 여타 다른 호텔 카드들이 그러하듯, 1년마다 annual free night ceritificate을 줍니다. 35,000 정도의 가치를 지닌 방에 무료 숙박이 가능합니다. 이 역시 연회비를 뽑아서 사실상 연회비가 없는 카드라고 보고 있지요.
마지막으로 이 카드의 장점중 하나는 카드를 만들고 나서 1년이 지나면 릿츠 칼튼 카드로 업그레이드가 가능하다는 것 입니다. 현재 체이스의 릿츠칼튼 카드는 discontinued가 되어서 신규 가입은 불가능 하지만, 릿츠칼튼의 모 기업인 메리엇 페밀리의 카드를 가지고 계시고, 만든지 1년이 지났다면 릿츠 칼튼의 카드로 업그레이드가 가능합니다. 물론, 릿츠 칼튼 카드가 비자 인피닛 이기에 10,000 달러 이상의 크레딧 리밋이 필요합니다.
이 카드가 왜 좋은 것 인가 하면
첫번째로는, 부가적으로 딸려오는 PP카드가 좋습니다. 부가적으로 딸려오는 PP 카드는 식당유형의 라운지도 커버가 됩니다. 최근들어서 캐피탈원의 벤처x를 포함하여 아멕스의 pp카드 등은 식당유형의 라운지가 커버가 되지 않지만, 이 카드의 pp카드는 커버가 되는 것 이지요. 또한, additional user 또한 같은 pp 카드 혜택이 가능합니다.
두번째로는 annual free night certificate의 가치가 높은 편 입니다. 물론 바운드리스 카드의 연회비 (95달러)에 비해 높은 연회비 (450달러)를 지니지만, 300달러는 에어라인 크레딧으로 사용 가능하고 결국 바운드리스에 비해 55불 더 비싼것 인데 (450-95-300 = 55) annual free night certificate 의 가치가 월등히 높습니다 (35,000 vs 85,000).
이러한 릿츠 칼튼 카드의 장점을 생각하여 바운드리스 카드를 하시는 분들도 많다고 알려져 있습니다. 더구나 이번 오퍼는 굉장히 높은 편 이고요.
물론, 스펜딩이 3개월에 5천 달러를 사용해야 하기에 좀 빡빡할 수는 있지만, 목돈이 나갈 일이 있으시다면 (이사, 대학교 학비지출 등) 이 카드도 괜찮다고 생각합니다.
부가적으로, 이번에 제가 이 카드를 만들면서 신기한 경험을 하였던 것도 소개하고자 합니다. 보통 체이스에서 고객에게 크레딧 리밋을 줄때, 해당 고객의 1년 인컴의 절반을 자기네 카드로 채우게 되면, 예를들어 10만달러 연소득을 지니고 있고 가지고 있는 체이스 카드의 리밋 총합이 5만이 되면, 더 이상 내주지 않는 것으로 알려져 있습니다. 그래서 저도 사실 체이스 카드를 좀 많이 가지고 있고 리밋도 높게 가지고 있어서 기존에 가지고 있는 카드에서 리밋을 가져와서 만들어야 할것 같다는 생각이 들었는데, 오히려 15,000 이라는 굉장히 높은 리밋을 추가로 주어서 만들어 주더라고요. 제가 체이스를 주 은행으로 사용중에 있고 여유자금도 체이스에 넣고 있는 상태인데, 아무래도 단순히 인컴만 보는것이 아니라 다각적인 측면으로 결정을 내리는 것이 아닌가 하는 생각이 들었습니다. 더불어, 리밋 마저도 기존에 해당 고객이 가지고 있는 카드의 최대 리밋에 1.5배를 주는것이 아닐까 하는 생각이 드는게, 제가 5천 리밋의 카드를 가지고 있을때 체이스가 7,500을 새 카드의 리밋을 주었고, 이번에도 제가 기존에 10,000달러 리밋을 가지고 있는데 15,000 까지 주는것을 보아 이런 생각이 들게 되었네요.
여튼 마지막에 사족이 길었는데, 일단 최고 오퍼의 상황에서 제가 적은 글이 많은 분들에게 좋은 정보 였기를 바랍니다.
비머
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2023-10-01 17:56
질문 항공질문 
스타얼라이언스 항공사로 발권하시고서 첫 출발지에서 전체 일정을 하나의 PNR로 붙이면서, 체크인 가방이 있으면 LAX까지 오도록 할 수는 있을것 같습니다. 첫 출발지 체크인하시기 전에 하시는 방법은 없는것으로 보이고요. 앞에 하나의 일정을 붙이려면 원칙으로는 기존의 티켓을 취소하고 신규 발권을 하면 가능한데요. 그렇게 되면 어워드 발권 좌석이 남아있다는 보장이 없어서 위험한듯 합니다.
목시님 답변을 보다가 궁금한점이 있어서 여쭤봅니다. ANA 비즈니스를 ORD-ICN 왕복 구간을 발권을 했는데요, 일정이 바껴서 BOS-ORD-NRT-ICN 구간과 HND-ORD-BOS 구간으로 취소하고 신규 발권을 하려고 하는데 ORD-NRT 구간과 HND-ORD 구간을 홀드하면서 신규발권은 불가능한지 알고 싶습니다. 어떤 글에서는 좌석을 홀드하면서 신규예약이 가능하다고 하고 어떤 글에서는 취소하면 다시 마일리지 좌석이 남아있을 가능성이 없다고 하는데 과연 어느게 맞는지 궁금합니다. 그리고 왕편의 BOS-ORD 구간과 복편의 ORD-BOS 구간을 추가하고 싶은데 추가금내도 이 구간을 추가하는건 어려운지 알고 싶습니다. 초보라서 궁금한게 많아서 죄송합니다 ㅠㅠ
이건 제가 저번에 ANA 발권하고 취소하고 또 발권하는 과정에서 잘못되서 겪어본것인데요. 가운데 구간 홀드를 하는건 안되고요, 이게 최종으로 보이기에는 홀드처럼 보이는 현상이예요. 조금 더 풀어서 얘기하면, 이경우에는 전체구간을 취소하고 재 발권을 해야하는데요. (즉, 홀드는 안된다는 얘기죠) 그 과정에서 이 구간이 "내가 홀드한 티켓"이 남이 홀드한것처럼 보여서 재발권이 가능하지 않은것처럼 보이는거예요.
똑똑한 ANA 직원을 만나신다면, 이 내용을 얘기하면 직원이 알아서 그렇게 홀드된 티켓자리를 찾아오더라구요. 그래서 내 발권으로 홀드가 되어있는 티켓의 홀드를 풀어버리고 전체 일정을 재 발권을 해 줍니다. 다만, 재 발권을 하는거라서 원하시는 구간이 모두 티켓이 있어야 합니다.
두번째 질문은, ANA 의 마일 차감이 미국내선 구간을 추가한다고 추가 마일차감이 되는건 아닌것으로 알고 있어요. 전화로 하시되, 찾으신 구간표를 알려주시면 추가차감 없이 하나의 PNR로 엮어줄것 같습니다.
궁금하신거 많은건 죄송하실것 없어요. 자주 뵈어요~~ 🙂
정성스런 답변 진심으로 감사드립니다. 목시님의 답변에 힘을내서 전화를 해보겠습니다. 감사합니다.
목시님 한가지만 여쭤보겠습니다. 기존 ORD-HND-GMP 예약에 UA BOS-ORD 예약을 붙이려고 계획중인데 이 예약이 가능한지 확인하려면 어느 항공사에서 확인해야 할까요? 참고로 UA 사이트에서는 원하는 마일리지 좌석이 있고 에어캐나다에서는 안보이는데 ANA에 전화해서 붙여달라고 할때 어느항공 사이트에서 자리가 있는것을 확인후에 전화하면 좋을지 알고 싶습니다. 항상 감사드립니다.
처음발권하실때 어느항공사 프로그램에서 발권하셨나요? 편도만 하신걸 보니까 ANA는 아닌것같은데 맞지요? 만약에 ANA에서 추가구간 표가 안보이면, (추가구간 표가 보이는) UA에서 (마일차감 하시고) 발권후에 그 티켓 구간을 ANA에서 붙여줄 수 있을것 같습니다.
ANA 에서 왕복으로 예약했습니다. 편의상 왕편만 말씀드렸습니다. 혼동을 드려서 죄송합니다. 현재 ANA에서 추가구간 표가 보이지 않습니다. UA에서 마일로 원하는 구간표를 예약을 한다음에 ANA에 붙이란 말씀이죠? UA 마일 안쓰고 ANA 에서 수수료만 추가로 낼려고 했는데 그게 안되나 보군요 ㅠㅠ. 그렇게 하면 ANA 여정표에 UA구간도 같이 보이는건가 보군요. 처음 알았습니다. 귀중한 정보 진심으로 감사드립니다.
추가구간을 추가차감없이 ANA에서 붙이시려면, 그구간 티켓이 ANA에서 보여야 하는데 지금 상황은 그게 아니라서 불가능하고요.
표가 보이는 항공사에서 발권후에, 그 티켓을 ANA 왕복티켓 앞에 붙이는건 될건데, ANA에서 전화로 해주지 않으면 보스턴 출발시 체크인하면서 붙여줄 수 있습니다. 지금 그 티켓이 자사(UA)어워드 티켓만 남아있고, 파트너(ANA 나 AC)사에 풀어준 티켓은 여유가 없어서 그런걸로 보여요.
마일 발권의 길은 배워도 배워도 끝이 없군요 ㅠㅠ 목시님 덕분에 귀중한 정보를 많이 얻었습니다. 한국 잘 다녀오겠습니다.