19 Aug 2021 AA 어워드 4편 – JAL Business & First (2022년 여름방학 한국행 발권 후기 #2)
지난 글에서 소개드렸던 대로 AA 어워드 availability가 괜찮았어요.
1인당 6만 마일로 4인 비즈니스석 발권했습니다.
ATL – DFW – HND – GMP
애들하고는 빨리 빨리 이동하는게 좋아서, 1시간 정도 경유 시간이 딱 좋은 것 같습니다.
기돌님이 알려주신대로 자리 지정도 완료했습니다.
DFW – HND
이제 아이들도 어느 정도 컸고 해서 독립된 공간으로 좌석 지정완료했습니다.
1-4열은 창가 좌석이 블락되어 있어서 8,9열로 지정했어요.
HND – GMP
거의 국내선과 마찬가지인 구간이라, 나란히 앉아 가는 걸로 만족합니다.
배우자 왕편도 마찬가지로 DFW 경유 JAL 비즈니스석 발권했습니다.
원하는 날짜에 일등석 표가 없어서 일단 비즈니스석으로 예약했는데요.
일등석 자리 나오면 변경하려고 합니다.
제 복편은 JAL 일등석으로 예약했습니다.
케세이퍼시픽 일등석 타볼까 했었는데 미국 국내선 구간이 쉽지 않아서 심플하게 JAL로 결정했습니다.
GMP – HND – ORD – ATL
Review: Moxie의 2020 탑승기 #4 – 일본항공 HND-JFK B777-300ER (JAL First Class)
게시판에 철밥통님 Jal 일등석 후기 도 있습니다.
HND – ORD
저도 2K로 좌석 지정했습니다.
AA 어워드로 발권해놓고 캔슬한게 한두번이 아니라서 이번에는 제발 다녀왔으면 좋겠네요.
이번에도 캔슬하면 양치기 소년이 되는 느낌이라 다음부터 발권 후기는 안 쓰려고요.
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https://flywithmoxie.com/2021/08/05/aa-%EC%96%B4%EC%9B%8C%EB%93%9C-%EB%B0%9C%EA%B6%8C-%EC%95%88-%EB%B3%B4%EC%9D%B4%EB%8A%94-jal-cx-availability-%EC%B0%BE%EC%95%84%EB%82%B4%EA%B8%B0-feat-%EC%A0%84%ED%99%94-%EB%B0%9C%EA%B6%8C/
저도 마일 무지하게 모아서 전 가족 비지니스 한번 태우고 싶은데… 그게 여의치 않네요~! ㅎㅎㅎ 한번씩 가는 여행에서 무지하게 마일을 꼴아박아서^^ ㅎㅎㅎ 그래도 이코노미 타고라도 한국은 가고 싶은데… 지금 심경입니다^^ 연말이나 내년에는 쫌 … 그래도 안정되었으면 하는 바램이네요~! ㅎㅎㅎ 그리고 양치기 소년은^^ 나름… 이것때문에 발권후기나 블로그글이 많이 올라와서 저는 좋네요~!
매년 디벨류 되는 걸 고려해봤을때…
몇년 후에는 저희 부부만 비즈니스 타고 애들은 이코노미로 발권할 것 같아요.
어쩌면 이번이 마지막일지도 모르겠습니다. ㅎㅎ
뭐.. 요즘에 저희 다 같이 발권은 양치기 소년/소녀들이잖아요. ㅋㅋㅋㅋㅋ
JAL 일등석 2K, (사쿠라는 아니지만) 일등석 라운지…이 조합은 최고예요. 이건 어떤일이 있더라도 가셔야 합니다. 🙂
라운지 시간이 짧아서 좀 아쉽지만 한번은 꼭 경험해봐야겠어요. ^^
한국행 비지니스 6만 마일 솔깃합니다. 다음번에 씨티 프리미어 승인받아서 AA 전환 가능하면 저도 도전해보겠습니다.
TYP에서 AA에 지속적으로 전환 가능해지면 TYP 열심히 모으려고요. ^^
Tim!님 아직 씨티 프리미어 승인 못받으셨어요? ㅠㅠ 이번에 8만일때 하시면 좋은데요.
제 계산이 맞으면 11월말에 신청하면 승인가능성이 있어요. Moxie님 링크로 신청해서 승인나면 후기 꼭 남길께요.
인쿼리 0/6가 되기를 기다리는거예요? 이 카드 받으시기 참 어렵네요. ㅠㅠ
JAL발권은 일본 입국에 대한 제한이 풀릴 거라는 걸 전제하신건가요? 요즘은 이게 간단히 되는지 헷갈리네요 @,@
네. 내년 여름에는 풀릴 것이라고 판단했습니다.
만약 그때도 안 풀릴 정도의 상황이라면 어차피 한국행은 포기하지 않을까 싶어서요.