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  • 혹시나 해서 델타로 티켓을 미리 구해놨는데 아니나 다를까 금방 다 없어져버리더군요. 고구마티비 꼭 보면서 공부해서 가겠습니다. 근데 그거 보면 홋카이도에서 3일만 계획한 걸 너무 후회하게 될 거 같네요 ㅎㅎㅎ 한국에서 시간 맞으면 모임도 꼭 나가겠습니다.
  • 오오… 저도 마침 12월 초에 삿포로 여행을 계획하고 있습니다. 전날 하얏트 인천에서 1박하고, 델타 마일로 대한항공 ICN – CTS로 갑니다. 삿포로에서는 말씀하신 것처럼 holiday inn이 포인트 차감이 좋아서 2박하고 나머지 1박은 그동안 hotels.com에 쌓인 포인트와 얼마전 아멕스에서 expedia.com $100 스펜딩하면 $20 크레딧 주는 걸 합해서 나름 싸게 예약했구요. 막시님처럼 간 김에 오래 머물러야 하는 건데 뭘 잘 몰라서 3박만 예약했고, 이제는 델타 마일로 대한항공 타는 게 솔드아웃이라 바꿀 수도 없네요 ㅠㅠ
    그 다음 삿포로를 뒤로 하고 오사카와 교토를 갈 건데 Avios 마일로…[더 보기]
    • 와~~ 비슷한 시기에 같은곳에 가시네요. 구하기 힘든 델타로 자리를 하셨어요.
      저는 일주일동안 대부분 삿포로에 있기는 할건데요. 오타루를 며칠 다녀올까 하고요. 주변에 괜찮은곳들이 좀 있는것 같아서, 한번 돌아보고 올까 합니다.

      지난번 도쿄에 가면서 일본에 대한 준비를 나름 꽤 많이 해서 갔었는데요. 그때부터 꾸준하게 도움받는 유투브 채널이 있어요. 고구마(Goguma J-TV)라고 일본에 10년넘게 거주하신 한국분이 꾸준하게 올려주시는 일본 내용이 있는데요. 그분이 몇년전에 겨울에 홋카이도를 한달동안 다녀오신 영상을 거의 외우다시피 보고 있답니다. 저는 일주일만 있을거라서 다 따라하지는 못할텐데,…[더 보기]

      • 혹시나 해서 델타로 티켓을 미리 구해놨는데 아니나 다를까 금방 다 없어져버리더군요. 고구마티비 꼭 보면서 공부해서 가겠습니다. 근데 그거 보면 홋카이도에서 3일만 계획한 걸 너무 후회하게 될 거 같네요 ㅎㅎㅎ 한국에서 시간 맞으면 모임도 꼭 나가겠습니다.

  • Jay님이 글에 댓글을 달았습니다, Hyatt Milestone Rewards Choice Complete Guide

    언젠가 60박 채워서 글로벌리스트 달게 될 날을 대비해서… 뭐뭐 받을 수 있는지 지금부터 암기합니다 ㅎㅎ
    • 60박을 가는 과정도 그렇고, Brand Explorer도 괜찮은것 같아요. 이게 한국말로 하면 “도장깨기”잖아요? 그거 하면 숙박권 한장씩 주는거. 이거 아이디어 좋은것 같아요.

  • Avios 마일로 단거리 위주로 사용하면 좋더라구요. 저희 동네에서 AA가 노선이 좀 부족한 게 단점이긴 하지만 뭐 그래도 MR 옮길 때 30퍼센트 추가 보너스 받고 차감률도 좋아서 만족합니다.
    • 역시 단거리 발권에 사용하면 가성비는 참 좋은듯 합니다. 거기에 이렇게 가끔 프로모션도 하기에 좋은것 같아요.

  • Jay님이 글에 댓글을 달았습니다, Grand Hyatt Jeju – GOH 숙박후기

    역쉬! 글로벌리스트가 제일 부럽습니다~
  • 저도 퍼스트클래스 탔을 때 페리에 주에 많이 마셔보려고 했는데 전날 과음으로 컨디션이 안좋아서 ㅠㅠ
    • 퍼스트 탈때는 컨디션 조절이 중요하더라구요. 올때는 탑승 전에 배부르게 식사 하는 바람에 제대로 즐기지 못해서 안타까웠습니다. 조절이 안되더라구요 ㅠㅠ

  • 저도 가본 곳인데 비교적 새 호텔이라 깨끗하고 좋았습니다. Denver Tech Center에도 하얏트 리젠시가 하나 더 있는데 거기는 숙박객도 별로 없고 좀 을씨년스러웠어요.
    • 아, Jay님께서 가보셨던 호텔이였어요. 🙂 리젠시 호텔들이 오래된곳들은 조명이 좀 그런곳들이 있기는 한것 같습니다.

  • LAX와 DEN 두 곳 방문해봤는데, 사람 몰리는 시간이어서 그리 잘 즐기지는 못했습니다. 덴버에서는 특히 델타 라운지가 더 조용하고 좋았어요. 음식은 센추리온이 조금 더 나았지만 ㅎㅎ
    • 아, 다음에는 델타라운지에도 가보겠습니다. 일부러 기차타고서 가보긴 했는데, 그래도 괜찮았어요.
      사람이 몰릴때 가신다면 또 다른 얘기이긴 하겠습니다.

  • 기회가 된다면 꼭 한 번 시도해 보고 싶은 루트입니다. 중동 지역은 한 번도 못 가봤거든요 ㅎ
    • 중동지역에 한번, 혹은 두번쯤은 가보시는거 추천드립니다. 저는 두바이를 맘먹고 몇년전에 다녀왔는데요. 기억에 많이 남는 여행이였습니다.

  • 비즈니스석이 더블베드로 변신! 웬만한 일등석보다 훨씬 좋네요,
  • 일주일 전 아시아나 비즈니스 탔더니 핫타월 대신 wet wipes주던데… 하다하다 이제 아메리카항공에게도 따라 잡혔네요 ㅎㅎ
    • 항공사들이 팬데믹을 거치면서, 몇가지 자기들이 편한것들은 그냥 유지하려고 하는듯한 인상이 있기는 한것 같습니다. 핫타월이나 Wipe도 그런것중에 하나 같아요.

  • 오늘 갔더니 없어졌더라구요 ㅜㅜ
    • 아이고…. ㅠㅠ 여기가 어쩌면 팬데믹을 못이기고 문을 닫았을수도 있어요. 오래전에 다녀온곳이라서…
      가셨는데 헛탕 치셔서 어째요. 도쿄에 이런식으로 온천을 할 수 있는곳이 몇곳이 있기는 한것 같습니다.
      도쿄여행, 저도 또 가고 싶습니다. 즐거운 시간 되세요~~

  • 숙박권을 3만5천 포인트로 바꿔주는군요. 포인트는 유효기간이 없으니 더 좋은데요?
  • 유럽에는 참 이상한 버전의 비즈니스석이 많군요 ㅎ
    • CRJ 비행기들은 미국에서도 다니는 구간들이 있기는 합니다. 메이져 항공사들의 Regional 항공사들은 그런경우가 많이 있어요. 저도 미 국내에서도 많이 타보긴 했어요. Delta Connection 같은 비행기들, UA에서 ERJ175 같은것들도 정말 작은 비행기인데… 다니긴 다니거든요. ㅋㅋㅋ

  • 그동안 ANA 마일로 아시아나 탔는데 1) 왕복이라 일정이 플렉서블하지 않고 2)유류할증료가 너~무 올라서 (이제 8백불) 저도 얼마 전부터 라이프마일 쪽으로 관심을 갖고 있었는데 이렇게 시기적절하게 막시님이 포스팅을 올려주시네요. 감사합니다~
    • ANA는 유류할증료가 적정선까지 정리되기 전까지는 문제가 많이 있다고 봅니다. 그런면에서 여러 프로그램으로 돌아가는게 상책인데, 그 중심에 라이프마일이 있는건 사실이예요. 타이밍이 좋아서 다행입니다. 좋은 발권 하실수 있으면 좋겠습니다. 🙂

  • 저도 매번 이렇게 비행기 티켓 구해주는 좋은 형님이 있었으면 좋겠습니다 ㅋ
  • 앞으로 이코노미 탈 때 옆 자리 비면 비즈니스로 업그레이드 됐다고 여기고 감사히 타야겠습니다.
    • ㅋㅋ 맞습니다. 요즘처럼 미국내선이 꽉꽉 찰때는, 가운데 자리 비워지면 참 좋지요.

  • 포인트는 모으는 것보다 쓰는 게 훨씬 어렵죠. 최적의 타이밍에 최고의 마성비를 달성했을 때 희열을 느끼지만, 그 과정이 복잡하고 노동집약적이라서 현타가 올 때도 있습니다. 이렇게 잘 정리된 글을 보고 따라하면 크게 도움될 것 같습니다. 감사합니다~
    • 포인트로 뭔가를 하려면 꼭 해야하는 포인트이고, 꼭 해야하는 카드라서 상당히 중요한것 같습니다. 각 프로그램마다 숨어있는 Sweet Spot들이 있을텐데, 시간을 투자해서 해보면 상당히 좋은것들이 많이 보이기도 해요. 그런것 볼때마다 기분이 참 좋습니다. 🙂

  • 웬만한 미국 라운지들 보다 훨씬 좋아보이는데 왜 리뷰가 안좋을까요?
    • 아마도 PP 카드로 들어갈 수 있게 해놔서, 이용객들이 몰릴때는 웨이팅이 있거나, 음식이 모자라거나 뭐 그런 이유일것 같습니다. 저는 오전시간에 나름 사람들이 많지않을때 갔었거든요. 저 에그타르트 또 먹고 싶네요. ㅎ

  • Capital One lounge가 덴버에도 생긴다는데 기대됩니다. 아멕스 플래티넘으로 센추리온 이용이 1명으로 제한되어서 불편했거든요. 근데 이게 ‘양날의 검’인게 벤쳐X로 게스트 2명까지 입장 가능하니까 좋긴 한데 그러면 또 금방 돗대기 시장이 되어버리겠죠 ㅎㅎ
    • 요즘 PP 카드에서 제공하는 라운지 옵션이 너무나 구려서 ㅠ.ㅠ; 이런 라운지 옵션이 많아지는 부분은… 너무나 좋은 부분이 아닐까? 생각하게 되네요^^ 약간의 돗대기 시장의 아쉬움은 있지만, 그래도 이번에 경험해보니… 콸리티는 센츄리언 급과 비슷해 져가는 같다는 느낌이었습니다^^

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