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질문 · 항공질문 · 안녕하세요, 포조동입니다. 매번 혼자 물어보고, 혼자 표 찾는 포조동인데요, ㅋㅋ 급하게 또 표를 찾아야 해서 일단 물어봅니다. 제가 3월에 갑작스런 유럽 출장이 또 생겨서, 가는 표는 어째 어째 구했는데, 돌아오는 표가 찾기 힘드네요. 돌아오는 날짜는 3/20 Rome 에서 LA입니다. asiana 에서 나올줄 알고 기다렸는데, 3/19 표가 나오고 계속해서 20일 표가 안 나와서 뒤지다 보니, 금요일과 토요일엔 항상 표가 없네요. award 표를 안 푸는거 같아요. 그래서, 일단 AA를 통해 BA표를 Hold 하긴 했는데, 하나는 20일에 나오는데, London에서 하루자고 다음날 오는 표이구요, 다른 하나는 21일 Rome에서 나와 LHR 같은 날 환승표입니다.  22일에 미국내 출장이 예정되어 있어, 가능하면 20일에 비행기를 타서 20일에 도착하고픈데...정말 표가 없네요. 제가 뒤져본곳은 VA,  lifemiles, BA, air france, delta, alaska,  대한항공 뭐 가능한데는 다 뒤져봤습니다. 제가 못 찾는건지, 혹시 다른 분들은 더 좋은 방법이 있을수도 있을거 같아 질문해봅니다. 혹시 다른표 찾으시면 알려주세요. 마일은 어디로든 옮길수는 있습니다.  가능하면 비지니스 자리로 찾아주시면...감사하겠습니다.  뭐 일등석도 마일차감율만 착하다면...ㅋㅋ  

질문 · 항공질문 · GMP-TYO-DFW를 BA 를 통해서 JAL로 발권을 하였습니다. 물론 AA 웹사이트에서는 MCI-ORD-TYO-GMP가 있었구요. 지금도 보여요. 그런데 들어가보니 발권 자체가 않되요. 이런경우 시간이 조금 더 지나야 열리는 것인지 아니면 아예 마일리지 발권을 묶어버린것인지 궁금합니다. 혹시 발권이 않된다면 12월 19일 출발을 계획한 4인 가족의 발권의 팁을 부탁드립니다. 유알 21만 엠알22만 가지고 있습니다. 감사합니다.

질문 · 항공질문 · AA를 타고 ORD공항으로 갑니다. 그리고 1시간 30분 이후에 다시 국제선 JAL를 타야 하는데요. 아이들 두명을 데리고 1시간 30분의 환승 시간 괜찮을까요? ORD에서 환승하셨던 분들의 도움이 필요합니다.   감사합니다.

질문 · 항공질문 · 지난 주에 체이스 UR mall에서 UR 포인트를 이용해서, 2월 13일 아시아나항공 인천 출발 - 뉴욕 JFK 왕복 항공권 1매를 예약했습니다.   근데 우한 코로나 바이러스 때문에 일정을 취소하려고 하는데요.   체이스에 전화해서 캔슬 하고 싶다고 했더니, 캔슬피를 237.88불을 내야 한다고 하네요.   근데 이 캔슬피를 현금으로 결제할 수 있는 게 아니라, UR 포인트에서 237.88불치를 포인트로 차감하고 나머지만 포인트로 돌려주겠다는데... 이게 원래 안되는건가요?   (새해 복 많이 받으세요! ^^)

질문 · 항공질문 · 아래에도 남겼었는데요.. 역시나 저혼자 찾아보는것보다 고수님들한테 다시 한번 물어보려구요. LAX-BKK 를 12월 초쯤 2주정도 가려고 하는데 방콕은 무조건 레이오버 가 있더라구요 그래서 일본이나 한국에 잠까 들렸다 가려는데요.  MR 이나 UR 를 가지고 가장 저렴하게 적은 마일로  갈수 있는 방법이 뭐가 있을까요?    제가 간단하게 생각한 방법은 MR로 버진애틀란택에 옮겨서 ANA LAX-HND(하네다나 나리타) 비지니스나 이콘 왕복으로 끊고 거기서 부터 따로 HND-BKK 왕복으로 따로끊어서 다녀오려고 했는데요  생각보다 이렇게 하니 마일이 너무 많이 들어가는것 같아서 더 좋은 방법이 있을까 해서요 제가 일단 생각한것은  목적지 LAX-HND-BKK-HND-LAX   예) 1 어른2명 발권  LAX-HND : 버진아틀란틱 9만 만들어서 왕복 ANA 비지니스 HND-BKK : 아시아나 4만 왕복 이코노미 제가 지금 현재 마일이 많지는 않지만 어떻게 계획하는게 좋을까요? 그냥 젤 싸게LAX-BKK 왕복 699불도 보이네요. 버진/ANA을 위해 MR을 집중적으로 모으고 있는데요  현재 MR 들어올것과 UR8만, 아시아나6만밖에 없네요  정안되면 LAX-BKK 가는 편이라도 찾아보려고 합니다.

질문 · 항공질문 · 안녕하세요, 포조동입니다. 제가 3월 중국 출장을 라이프 마일 이용해서 air china 일등석으로 예약을 해놓은 상태입니다. 근데, 현재 우한폐렴이 심각해지면서 3월초인 출장을 연기해야 하나 고민중입니다. 지금 캔슬을 해야 한다면, LAX에서 북경들려 광저우로 들어가는 라이프 마일에서 예약한 air china 한장과 AA를 통해서 예약한 CAN에서 런던으로 들어가는 qatar 예약을 캔슬해야 할거 같습니다. AA는 뭐 전화해서 캔슬하면 될거 같은데, 라이프 마일은 캔슬피가 좀 비싼걸로 알고 캔슬 연락하기 엄청 힘들다는 얘기를 들은적이 있어서요. 라이프 마일즈을 어떻게 해야할까요? 캔슬 팔러시도 좀 알려주시고, 이걸 마지막까지 있다가 캔슬해야 할지... 어찌해야할지 모르겠어요 만약, 이 두 비행을 캔슬한다면, lax에서 LHR가는 편도 티켓을 하나 사야 합니다. 런던 호텔은 세일해서 미리 사놔서 캔슬이 안되어서요...ㅠ.ㅠ 혹시나를 위해 따로 편도 한장 미리 구입했다 캔슬해야 하는건지....다들 조언 부탁드립니다.

질문 · 항공질문 · 안녕하세요, 포조동입니다. 제가 2월에 Air France  를 탈일이 있는데, 이번 예약은 세일할때 마일로 예약한거라 프리미엄 이콘입니다. 그래서 라운지 사용을 못하는데, LAX 의 TBI공항에 더이상의 PP 카드로 들어갈 라운지가 없습니다. (대한항공 라운지는 시간 제약이 있는데, 저희 비행기 시간엔 사용이 안됩니다.) 비행시간이 저녁이고 해서, 라운지가 좀 필요할거 같긴한데.... One world 라운지를 다른 비행기표로는 못 들어갈거 같고... 그래서, 제가 AA 플래티늄 프로라서, 그걸로 델타 매칭 (플래티늄)을 해서 Skyteam Elite Plus를 받아볼까 하는데... 이게 한번 매칭하면 다음에 받기 힘든걸로 알아서, 꼭 필요할때 해야 하나 하거든요... 사실 이거 타고 나면, 델타를 탈일이 별로 없습니다. 이걸 아껴뒀다, 정말 탈일 많을때 쓰는게 나을까요? 이번에 그냥 필요하니, 한번 써볼까요? 사실 AA티어는 작년에 매칭해서 받고, 많이 몰아서 타서 다시 갱신한거라, 매칭해서 잘 사용하고 있거든요... 다들 어떻게 생각하세요? 아꼈다 나중에 해라? 아끼다 떵(?) 된다, 그냥 해라??? 의견 좀 주세요..

질문 · 항공질문 · 여차저차 안가리라 마음 먹었는데 또 가게 되었습니다. ㅠㅠ (대한항공 이코노미 지옥훈련이었는데) 요번에는 델타 레비뉴로 갈까합니다. 각설하고..환승 초보자 질문 드립니다.DTW,MSP,ATL,BOS 이중에서 환승하기 제일 편했던 공항 추천해 주세요.복불복 이겠지만 입국수월 했던 공항두요..만약에 환승시간이 짧으면 복잡한데 어리버리하다 뱅기 노칠까봐 무섭습니다. 어디가 갈아타기 좋은가요??

질문 · 항공질문 · The Alaska Airlines Visa Signature® card NEW - 40,000 bonus mile offer Get 40,000 bonus miles plus Alaska's Famous Companion Fare from $121 ($99 fare plus taxes and fees from $22) with this offer. To qualify, make purchases of $2,000 or more within the first 90 days of opening your account. 현재 오퍼가 위에것인데 더 좋은 오퍼가 잇던적이 있었으면 어떤것이였나요? 기다려봐야하나 고심중입니다. 막시님 연결오퍼는 30,000 마일 이예요. 업데이트하셔야할듯..

질문 · 항공질문 · 안녕하세요, 포조동입니다. 다른게 아니라, MR 프로모 관계로, MR을 VA로 넘겨서, ANA일등석을 발권할려고 하는데요... 지난번엔 분명 14만5천에 발권을 했는데, 이번엔 자꾸 16만5천이 나와요. ANA에서도 성수기 비수기를 한다고는 하는데, 제가 고른 날짜가 LOW SEASON이였는데도 자꾸 16만5천으로 나오네요 (LAX -GMP 입니다) 이게 마일차감율이 바뀐걸까요? 이번에 남편이 타고 한국을 갔다오는데, 밤비행기를 타니 서비스가 팍! 줄어서...ㅋㅋ 낮비행기로 한번더 예약을 해볼까 했는데... 그리고 이번에 어매니티로 받은 가방이 너무 이쁜거예요...제가 딱 맘에드는 아이... 리모와보다 이쁘더라구요...ㅋ 크림색이 젤 이쁜데, BLUE로 줘서 담엔 다른색도 받을수 있을까하는 얕은 욕심에...ㅋㅋㅋ ANA 일등석 마일 차감율이 바뀐거지, 제가 지난번에 운좋게 적은 마일로 구한건지...좀 알려주세요. feat) 어메니티 사진 첨부해요~ㅋㅋ GLOBE TROTTER건데, 이쁘고 안에도 잘되어 있었어요...ㅋ 오늘 하나가 더 생겼어요...얘가 더 이쁘네요~

질문 · 항공질문 · 안녕하세요? 항상 좋은 정보 감사합니다^^ 이전사이트서 가입되어있는 정보로 로그인하는데 안되더라구요. 패스워드찾기에 들어가면 "페이지를 열수없다는 창과 일시적인 오류일수있다.. 하는 창도 계속 반복되어서 제 폰으로 시도하고 랩탑에서도 시도하고 다해도 에러메세지만 떠요. 그래서 새로운사이트에서 다시 가입해야하나보다하고 이전 이메일주소를 넣었더니 이미 가입되어 있다고 뜨더라구요. 어떤부분이 오류가 나서 그랬는지 모르겠어요. 결론은 다른이메일주소로 새로가입했어요.^^ 아, 그리고 제가 리퍼를 해서 남편이 델타아멕스플래티넘 카드 신청하는데 웰컴오퍼 받을수가 없다고 뜨더라구요. 남편은 2017년10월에 델타골드카드 신청해서 웰컴오퍼받고 잘쓰다가 1년후에 클로징했거든요. 그리고 아멕스카드 갯수도 하나이고 다른카드 신청한것도 2년안에 5개미만이예요. 델타골드에서 웰컴오퍼받은거랑은 플래티넘은 다른상품의 카드라 상관없는거 아닌가요? 아님 1년뒤 클로징한것이 문제인지 모르겠네요. 다들 연말 잘 보내세요^^ #오늘아침에 전화해봤는데 델타골드카드로 웰컴오퍼 받은기록이있어서 델타플래티넘카드 웰컴오퍼 이용못한다고 말하더라구요. 다른카드아니냐고 와이프도 친구도 두카드 모두 웰컴오퍼 받았다고하니 계속 카드는 신청할수있고 웰컴오퍼만 못받은다는말만 ㅠ 며칠뒤 다른사람과 통화해볼까합니다.

질문 · 항공질문 · 안녕하세요 애틀랜타에 사는 씨제입니다 새롭게 단장한 사이트 다시 한번 추카드리면서.. 도움의 손길을 기다립니다 ^^ 내년 5월초에 와이프와 두 딸을 데리고 한국에 가는 계획을 가지고있습니다 그래서 가지고 있는 포인트들을 정리해보고 있습니다 이곳에서는 직항으로 대한항공이나 델타를 이용하는걸로 알고있구요 내년이면 아이들이 다섯살, 네살입니다 ㅋㅋ 즐거운 여행이되겠죠? 네사람이라 포이트를 이용해서 발권하는데 최소한의 경비를 들이고 싶습니다 참고로 저와 와이프가 모아온 포인트가 MR 20만 UR 23만 Korean 30만정도 됩니다 가족여행 경험이 있으신분들의 도움이 필요합니다~ 감사합니다!  

질문 · 항공질문 · 안녕하세요, 포조동입니다. 제가 united club one-time pass 가 올해말로 만료되는 한장이 있습니다. 한장에 날짜도 많이 남지 않아, 도움이 될진 모르겠지만... 혹시라도 필요하신 분 계시면 댓글 남겨주시면 보내드리겠습니다. 막시님께서 주신건데, 저희가 공항에 늦게 도착해서 사용을 못했습니다... 시간이 얼마 남지 않았지만, 혹시라도 필요하신 분이 계신면 댓글 달아주세요. 감사합니다.

질문 · 항공질문 · 멋지게  새롭게 태어난 새사이트의 퀄러티에  활짝 웃으며  수고하신 모든 분들에게 좋은 일만 있기를  기대합니다 질문이 생겼는데  새사이트를 기다리다 글을 남기려합니다. 마일리지가 잘못 계산되어 들어온것 같아요. 구간은 이스탄불IST  -  뉴욕 JFK 인데  2508 마일로 되어있어요.마일계산표로 보니 5016마일로 나옵니다. 정확히 반토막으로 들어와 있어요. 출발했던  샌프란시스코 SFO -  IST 는 6725 마일 이구요. 왜이렇게 차이가나는지 ? mile activity details 에 들어가면Premier qualifying segments (PQS) 에 뉴욕행은 0으로 그리고 샌프란시스코 출발은 1 로 표시되어있는데 이것 때문인지요? 터키항공을 유나이티드로 넣엇어요.

질문 · 항공질문 · 안녕하세요. 우선 새롭게 단장하신거 축하드립니다. 싸이트가 더 멋져졌네요 ㅎㅎ 그동안 머릿속으로만 기억하며 단순하게만 카드 포트폴리오를 가져왔는데요. 이제 저도 뭔가 원대한 꿈이 생겨서 이곳에 조언을 구합니다. 바로 서울에 계신 장인어른 칠순기념으로 두분 부부를 일등석으로 저희 집까지 모시는 겁니다. 전 비록 이코노미 인생이지만 남들 타는 일등석 태워드리고 싶네요.  제 질문은 앞으로 2년의 시간을 두고 이 목표를 달성하기위해 어떤 전략이 가장 좋을지 입니다. 제가 사는 지역의 공항은 솔트레이크시티구요 (SLC) 현재 저와 아내가 합산한 항공관련 마일은 보잘것 없이 다음과 같습니다. MR 46765 Delta 178300 부부가 둘다 델타 골드와 플래티넘을 만들었구요. 저는 아멕스 골드와 와이프는 에브리데이 가지고 있습니다. 전 4/24 이고 와이프는 5/24에요. 그냥 쉽게 모으던 델타 마일 왕창 모으면 언젠가는 충분히 모이겠지만 다른분들 얘기 들어보니 델타 마일보다 더 수월하게 또는 효율적으로 모으고 발권할수 있는 길이 있는것 같더라구요. 델타마일은 모르긴 해도 ICN 에서 논스탑 보니까 한사람당 240000 마일을 필요로 하네요. 이거 너무한거 맞죠? 다들 이렇게 다니시는거 아니죠? 델타나 열심히 모아라 하시면 그렇게 할거구요. 만일 다른 좋은 방법이 있으시다면 조언 부탁드려요. 감사합니다.

질문 · 항공질문 · 안녕하세요...포조동입니다. 새로운 플막 사이트 너무 좋아졌어요~ 게시판을 새로 연 기념으로 참았던 질문을 한번 해봅니다. ^ ^;; 라이프 마일을 이용해서 lax (los angeles) -tpe (taipei)-can (guangzhou, china) 5월중에 왕복 eva 비즈를 사볼려고 합니다. 근데, 참 이상한게... lax-can 왕복으로 하면, eva 이콘 자리가 가는날, 오는 날 다 나옵니다. 대신 비즈 자리가 안 나옵니다. (air china 일등석은 나옵니다) 대신  lax-tpe를 찾으면 비즈 자리가 나옵니다. 그래서 LAX-TPE는 비즈로 가고, TPE-CAN은 이콘으로 갈려고 해도, 같이 합치면 비즈 자리가 전혀 안 나옵니다. 아무리 조합을 해도 안 되네요... 그리고, multi로 하면 비즈가 나오는데,  3번밖에 할수가 없어서,  한번은 air china를 타야 합니다. 네번을 넣어볼수가 없습니다. 이럴땐, 그 힘들다는 전화로 해결해야  하는건지... 그리고 eva 비즈 왕복은 15만 마일이고, air china 일등석 왕복은 18만인데.... 그냥 일등석 탈까요? 3월에 air china 일등석이 한번 있어서, 굳이 또 타고 싶진 않은데, 5월이 성수기라 5월 표는 사놔야 할것 같은데....아...고민되네요. 현명한 해결 방법 좀 알려주세요...

질문 · 항공질문 · 오랫만에 인사 드립니다.뭐가 바쁜지 한동안 게시판에 들어오지도 못했네요.다들 안녕하시죠..막시님 인스타 잘 보고 있습니다.음식 올리실때면 정신을 못차릴 정도라는.ㅋㅋ 각설하고 제가 급하게 서울을 가야하는데 한번도 스탑오버 해서 한국엘 가본적이 없어요.맨날 국적기만 타고다님..이놈의 애국심. 티켓을 이케저케 보니 EWR-MSP-ICN 델타 프리미엄 이코노미가 있고 JFK-ICN이 코리안 에어 이코노미가 있는데요.어떤게 좋은 선택일까요??들어올때 JFK는 입국심사가 장난아닌데.글로벌 엔트리 있으니 덕 볼수 있을까 싶구요.어떤 선택을 하시겠어요?그냥 논스톱이다 아니면 스탑오버 좀 괜찮은 자리다.

질문 · 항공질문 · 한번 해보면 너무 좋아서 다시 꼭 하게 된다는 RTW 발권! 요번 여행의 목적은 아프리카 탄자니아 바닷가를 갔다가 세렝게티 사파리를 갔다가 방콕에서 마사지를 받으며 피로를 싹~풀고 집으로 복귀! 입니다  제가 생각해놓은 루팅이에요 뉴욕에서 출발해서 처음 도착지는 잔지바르입니다.   ANA RTW를 이용 스타얼라이언스를 통해서 가야 하는지라 에티오피아 항공을 많이 타게 될거 같아요 ADD는 에티오피아 아디스아바바 도시에요.   카이로에서 레이오버를 길게 잡아서 피라미드 보면서 저녁 한끼는 먹을수 있을거 같아요.   잔지바르에서는 로컬 항공 비행기를 타고 세렝게티로 가서 사파리를 즐기고 킬라만자로 공항으로 돌아오구요.  거기서 다시 에티오피아 항공을 하고 방콕으로 가려고 합니다.   방콕에서 아시아나를 타고 인천을 거쳐서 뉴욕으로 다시 돌아오고 싶은데 아시아나 비지니스 티켓을 찾을수가 없네요.  내년 9월 예정이라 여유있게 검색했다고 생각했는데 표가 다 나간건지 아시아나에서 않풀어 주는건지 모르겠어요.  인천에서 엘에이로 가는 티켓은 있더라구요.  아시아에서 뉴욕으로 돌아오는 비지니스 티켓을 찾을수가 없어서 우선 시카고 도착으로 찾았더니 EVA 항공 티켓은 찾을수 있었어요.   이거 발권이 될만한 루팅인가요?? 그리고 아시아나 티켓을 좀 더 기다리면 나오는건지 아니면 다른티켓을 없어지기 전에 발권을 조만간 해야하는건지 좋은생각 있으신분 도와주세요!!! 

질문 · 항공질문 · 안녕하세요, 비지니스 출장차 엘에이에서 출발해서 싱가폴 거쳐서 일본, 한국 들렸다 다시 미국 돌아오는 여정입니다. Non-stop business ticket 레비뉴로 알아보려고 싱가폴 에어 사이트 들어가서 아래 여정을 찾아봤는데,  위와 같이 찾을 수 없거나 자리가 없다는 에러가 뜨네요. 그래서 따로 찾아보면 자리 있는건 확인 했거든요. 분명 위에 our partner 항공사도 찾아주는 것 처럼 되어있는데, 그럼 아시아나나 아나 에어 연결편도 떠야하는 것 아닌가요? 아니면, 제가 무엇을 잘못 하고 있는 것 같은데, 잘 모르겠네요. 간절한 도움 부탁드립니다.

질문 · 항공질문 · 내년 출장표를 마일리지로 알아보다 보니...참으로 힘드네요...ㅋ 내년 3월 출발입니다. 아래와 같이 나왔는데...감이 안 잡혀서요.... 아래 마일리지 차감률...잘 하는건지 좀 봐주세요... 1. 먼저 LAX에서 CAN 중국 광저우 (3/10 출발) 를 아무리 찾아도 좋은 방법이 없고, 현재 lifemiles 에서  Air China (one stop)으로 business가 7만5천, 일등석이 9만입니다. 당근 일등석 해야겠죠? 2. 그리고 CAN에서 London LHR (3/15 출발) 로... 정말 찾기 힘드네요...Lifemiles 에서 air china 가 있긴한데, biz가 7만 5천, 일등석은 11만이 넘네요..이건 당근 비즈겠지만... (둘다 1 stop입니다)  Air China 는 한번만 타고파요..ㅠ.ㅠ AA에서 카타르 타면 9만에 1등석이라고 나오는네 카타르 Q 스윗 같아요.... 이거 무지 당기네요....ㅋㅋㅋ (근데, 이게 왜 비즈인데 일등석이라고 나올까요??????: 찾아봤더니, Q suite이 아니네요...광저우에서 도하는 일등석, 도하에서 런던은 비즈네요...ㅠ.ㅠ) 3. 그리고, LHR에서 다시 LAX (3/18 출발)오는거는 그냥 VA에서 Upper class는 67500이고  프리미엄 이콘이 27500이라 그냥 프리미엄 이콘 타고 올까 합니다.... 이 발권 잘 하는 것일까요? ANA에서 RTW로 하면 거의 air china 만 다 잡혀요....Air china 타기 싫어서요... Tokyo에서 런던 가는 The Room 비즈 타보고 싶어서 찾아봤는데, 아예 나오지도 않더군요...에잇... 위의 마일 차감 어떤지 좀 봐주세요. 아님, 더 좋은 방법 있으면 알려주세요... 마일은 어디든 옮길 준비가 되어 있습니다. ㅋㅋ ------------------------------------------------------ 성격이 급해서....ㅋㅋ 그냥 질렀습니다. 1. 라이프 마일즈 9만+$37.60으로 아무도 잘 안 타는 Air China 일등석으로...  중국내 국내선은 정말 비즈도 타기 힘들어서요...일등석이래서 해봤습니다. 자리 잡았는데, 아직까진 아무도 없더라구요...다행이죠... 근데, LAX에서 북경가는 777-300에서 1A가 비어 있는데, 좌석 지정이 안되어요...그래서 일단 2A로 해놨습니다. 2.피같은 AA 9만 마일+$22.70 으로, qatar 광저우에서 도하까지는 380 일등석, 도하에서 런던까지는 Qsuite으로 했습니다. 타고 싶던 Q suite이라 만족은 합니다...광저우에서 도하가, Qsuite이 있으면 그냥 비즈 타고픈데...아니네요.... 지난번 광저우 라운지에서 카타르 항공과 비슷한 시간에 출발하는 아시아나 타느라, 카타르 라인 보고...정말 깜놀했어요... 정말 사람이 무지무지 많았어요... 요즘 광저우로 쇼핑하러 아프리카 사람들이 엄청 오는데, 다들 이거랑 이디오피아 항공을 타고 오나봐요...정말정말 사람이 많았어요...그러니 380이 다니겠죠?  라운지가 정말 장터였는데...ㅠ.ㅠ 그래도 카타르 항공은 한번 타보고팠던거라...만족합니다만, 사라지는 내 AA 마일들....메리옷에서 좀 옮겨야 겠어요....ㅠ.ㅠ 3. 실컷 일등석 탔으니, 마지막은, LHR-LAX는 그냥 프리미엄 이콘 타고 옵니다. VA upper class도 한번 타고 싶지만, 이번에 마일을 너무 많이 쓴관계로 자제 했습니다. VA는 이콘도 좋았기 때문에, 프리미엄 이콘 만족하며 탑니다...27500마일이였나? 마일은 조금 주고 유할은 어마어마 냈습니다.  367.42 파운드 냈습니다... (이노무 런던 출발...ㅠ.ㅠ) 어쨋든 사고 나니 숙제 다한 기분입니다. 타고 나면 후기 올리겠습니다.

질문 · 항공질문 · 비행기 타고 몇일후에 마일리지가  어카운트에 적립 되나요? 유나이티드와 알라스카 입니다,

질문 · 항공질문 · 안녕하세요 MOXIE에서 여러가지 정보를 수집한 후 드디어 첫 발권을 하려고 준비 중 입니다. MR포인트를 버진으로 돌려서 시애틀 > 인천 구간 델타원이나 대한항공 프레스티지석을 발권 하려고 준비 하고있는데요! 여행 다녀온후에 저도 처음으로 발권 후가 작성 해보도록 하겠습니다! 이제 여기서 부터 질문입니다. 지금 현재 MR 포인트 18만 포인트가 있습니다. 이번에 6만포인트 버진으로 전환 후 사용 하게되면 12만 포인트가 남게 되는데요. 12만 포인트를 버진으로 모두 돌려서 한국(대한항공)에서 사용 할 수 있는지가 궁금 합니다. 대한항공이 취항한 도시는 버진마일리지로 사용 할 수 있나요?

항공질문 · 질문 · 항공질문 · 다른 게시판에도 올린 질문이긴 합니다만, 혹시나 여기 계신분들 중에 유사한 경험이 있는 분들이 있으실까 싶어서 중복으로 올립니다.저번 ThankYou Point및 MR에서 VX로 넘길때 보너스 받아 마련한 ANA 1등석표(발권 관련은 여기서: https://flywithmoxie.com/board/283588)중 복편의 일정 (혹은 공항까지) 변경하는 것에 대해서 전화로 문의를 했습니다.현재는 왕편 2월 복편 5월입니다. 예약은 지난 7월초에 했구요.제가 오늘 들은 답은 이렇습니다.왕편이 2월인데 이 구간을 사용하고나면 이때 부터 복편은 12개월 제한이 있답니다. 즉 돌아오는 비행기는 2021년 2월전에 해야한답니다.72시간 전에 자리만 있으면 복편은 다시 예약 가능하답니다. 물론 변경수수료는 현재 50불입니다.근데 아무래도 VX상담원 대답이 안믿겨져서요. 혹시 같은 경험 있으신 분 있으신가요?

질문 · 항공질문 · 안녕하세요 이번에 회사에서 인도 출장으로 에어인디아를 탈것같은데요.. 후기가 무시무시하네요. https://thepointsguy.com/2017/05/air-india-to-nyc/ TPG 말고 다른 웹사이트를 봐도 긍정적인 후기가 없어요ㅠㅠ 있다 하여도 "생각했던것보단" 혹은 "예상 밖으로" 로 시작하네요. 에어인디아는 도대체 평이 어떻길래이런거죠ㅋㅋㅋㅋㅋ 생의 첫 비즈니스클래스인데... 이정도면 대한항공급타고 이코노미 타고 가는게 더 속편할것같은데 하는 생각도 드네요 ㅎㅎㅎ 어짜피 회사에서 끊어주는거라 선택권도 없지만..혹시 팁이나 후기 있으면 듣고가고싶습니다!!

질문 · 항공질문 · 일주일전쯤 좋은오퍼가 있다는 글을 보고 카드신청을 했는데 바로 이번엔 승인할수가 없다고 review한다는것도 아니고 ㅠ  그리고 오늘 letter왔는데,  Too many accounts were recently opened Limited deposit and/or investment balances with us and/or our affiliates. 이렇게 승인거절사유가 왔어요.  최근2년사이에 개설한카드는, 1) Nov. 2017 남편아멕스델타골드에 additional user (그다음해에 해지했구요) 2)Feb.2018 wellsfargo Visa 3)Oct. 2018 Disney Visa 4)Mar. 2019 IHG 5)Jun.2019 delta gold 제가 us bank 계좌를 가지고 있지않아서 일까요?  체이스는 새로열때 소셜카드카피해서 보내래서 보냈더니 바로 승인됐었는데 us bank는 추가서류 필요여부도 묻지도 않고 바로 거절 ㅠ  지금은 그냥 포기하고 델타플래티넘카드 프로모션 나오기를 기다리고있어요 ㅠ  아,그리고 내년6월에 한국가는 편도가 얼마전까지 45000마일리지였었는데 오늘보니 37500으로 내리긴했네요. 그러나  예전처럼 35000으론 이젠 안떨어지나봐요 ㅠㅠ

질문 · 항공질문 · 안녕하세요. 초롱초롱 눈을 빛내며 마일리지 열공중인 레디셋고라고 합니다. 선배님들의 도움을 받아, 시작은 미미하나 끝은 대박나는 여행 계획을 세우고 싶습니다.  모든 것은 올여름 받은 UA 200불짜리 바우처 2장으로 시작됩니다. 아시다시피 유효기간 1년에, UA 비행기에만 쓸 수 있습니다. operated by 비행편은 적용되지 않습니다. 바우처 2장 결합도 안되고 사용도 같은 성을 가진 사람만 가능합니다. 이순신에게는 열두 척의 배가 남았다지만, 올여름 영혼까지 끌어모아 온식구가 한국을 다녀온 제게는 꼴랑 2만의 UA 마일리지가 있을 뿐입니다.   이 조촐한 씨드 머니를 들고 내년 7월 무렵의 여행을 계획한다면 저는 어디로 가야, 무슨 카드를 만들어야 좋겠습니까? 사는 곳은 동부이고 네 식구가 방학동안만 여행할 수 있습니다. UA 바우처를 써야하니 UA 카드를 만들어야하겠다는 느낌적인 느낌은 오는데, 이 느낌이 맞을까요? 5/24와는 크게 관계없지만 3년 전에 만들어 최근에 닫은 사파이어 리저브카드가 있어 사파이어 프리퍼드 카드는 안될 것 같습니다. 카드 두어 장 더 만들고, 내년 여름 UA 레비뉴 티켓과 결합하여 떠나면 좋을 동부출발 마스터 플랜에 한 마디씩 조언 부탁드립니다. 꾸우벅.   *아무도 안 물으셨지만, 이 바우처를 어떻게 얻었는지 말씀드리겠습니다. 인천에서 출국수속을 마치고 미국행 UA 비행기에 무사히 몸을 실었습니다. 비행기문이 닫히고 활주로로 슬슬 이동하고 있었습니다. 도중에 기장이 엔진에 false alarm이 들어온다며 엔지니어가 와서 손을 봐야 한다고 잠시 기다리라고 했습니다. 엔지니어가 도착해서 다 고쳤다며 열렬히 박수도 쳐주고 그랬습니다만, 테스트 몇 번 후 UA는 안전을 제일 중요하게 생각하는 항공사라며 게이트로 복귀하는 것이었습니다, 출발 2시간만에요. 승객 안전은 이륙직전이 아니라 평상시 정비로 책임지는 것이겠지만, 뒤늦게라도 깨달은 게 어딘가요-_-. 게이트에서는 면세점 직원들이 사색이 되어 일일히 면세품을 수거해갔습니다. 운빨 최악인 지상직 직원 두 명이 UA 멸망에 맞서는 최후의 전사가 되어 수백 명의 성난 승객들을 상대해야 했습니다. 놀랍게도, 누구도 직원들에게 언성을 높이지 않았습니다. UA806 승객들의 점잖고 어른스럽고 예의바름에 경의를 표합니다. 그렇게 탑승이 다시 시작될지 모른다는 기대감을 가지고 2시간 정도를 더 대기했지만, 결국 비행기는 취소되고 말았습니다. 입국수속 없이 공항을 빠져나가는 절차(좀전에 했던 출국수속은 레드썬)가 일사천리로 진행되기 시작했습니다. 그제서야 유나이티드는 배고픈 우리들에게 오병이어 대신 물 한병과 모닝빵을 주었답니다. 그 부끄러움은 온전히 UA 지상직 직원들의 몫이 되었지요.   그리고는 언제 돌아올 기약도 없이 버스 몇 대에 실려 영종도의 하워드 존슨(헉 했습니다만, 다행히도 새로 지어진 깨끗한 호텔이었습니다. 햄튼 인 정도는 되는 것 같아요)에서 하룻밤 처묵처묵 하다 만 하루가 지나서야 진짜로 인천공항을 뜰 수 있었습니다.    그렇게 받은 200불짜리 바우처입니다. 버리면 안되겠지요? 

질문 · 항공질문 ·   12월달에 탑승하는  Hawaiian Airline 티켓을 구매할때   Frequent flyer point awards 를  제것은   HawaiianMiles 로 기입했습니다. 아내는 기입하지 않아    no frequent flyer details provided 로 나옵니다. 둘다 델타항공 마일로 적립하고 싶은데 온라인에 찾아보니 번경,기입하는 곳이 없네요. 이런 상황에서 가장 간단히 쉽게 델타로 적립하는방법은 무엇 일까요? 또하나는 아시아나 마일을 이용하여 미국내 항공권을 발권할수잇을까요, 아시아나 가서 해보니 안되네요. 유나니티드로 될줄알았는데...

질문 · 항공질문 · 안녕하세요 그 좋다는 JAL 일등석 한번 타보겠다고 카드 3장으로 AA를 170K 모았었는데여.. 내년 여름 BKK행 발권을 고민하다 AA로 150K+$82이용 이콘 4장을 발권했네요 4명이다보니 비지니스는 엄두도 못내고 ATL-DFW-NRT-BKK를 이콘으로.... 한눈에 봐도 X고생이 예상되는 발권이네요 ㅠㅠ 암튼.. 근데 저 루트의 마지막 뱅기가 JAL인데 좌석지정을 못했어요 어떻게 해야하는지 알려주세요~^^

질문 · 항공질문 · 안녕하세요!다른 글도 확인해보고 질문을 드리는데요.1) 첫번째 질문은 동반자 패스 11만을 모으는게 꼭 싸우스웨스트 체이스 카드로만 만들어야 하나요?예를 들어 8만은 싸우스 웨스트 비지니스로 만들고 나머지는 잉크 비지니스 카드 8만을 만들어 11만을 만들수가 있는건가요?아니면 꼭 싸우스 웨스트 카드 보너스와 다른 싸우스 웨스트 카드 보너스 아니면 싸우스 웨스트 항공 마일리지로 합산해서 만들어야 하는건가요?2) 싸우스 웨스트 동반자 패스를 11만을 만들려고 하는데제 계획은 2019년 8월에 싸우스 웨스트 펄퍼먼스 비지니스를 신청해서 8만을 만들고 (스펜딩 5천은 카드 받는 8월에 바로 긁어야 되서 그러려고 합니다)2020년 1월에 싸우스 웨스트 프리미어 비지니스를 신청해서 6만을 만들어서 (스펜딩 또한 1월에 3천을 바로 긁어서)동반자 패스의 유효기간을 2020년 11개월 2021년 12개월 총 23개월을 누리려고 합니다.3) 묵시님의 동반자 패스에 대한 질문의 답변을 보니 카드 스펜딩 채우는 달을 유의해야 한다고 하셨는데 그 점이 잘 이해가 되지 않아서요.그냥 스펜딩을 카드 받는 달에 바로 채워도 마일리지는 들어오고 다른 카드에 있는 마일리지도 받아서 나중에 한 카드로 합산하면 되지 않는 건가요?4) 아니면 그냥 동반자 패스를 만들지 않고 심플하게 잉크 비지니스 프리퍼드로 8만 마일만 받는게 낳은 선택일까요?저의 계획이 가능한걸까요?마일초보의 질문입니다. 선배님들의 고견을 부탁드립니다감사합니다!

질문 · 항공질문 · 안녕하세요 저번에도 글올렸는데요.  남은 아시아나 마일로 어떡해든 유럽 ->LAX  9월말에서 10월초 (09/27~10/2 날짜중에로)  날짜중으로 발권하려는데요 이제 2달도 안남아서 발권하려고 했는데 여전히 뜨는게 전혀 없네요. 9월말이 성수기 인가요? 2달 이전부터 비지니스 루프트한자나 스위스 등등 로 UA에 뜬다고 저번에 애기해주셨는데요 전혀 한자리도 안나오네요. 다 팔린건지 원래 늦게 푸는건지 알수가 없어서요 ㅠㅠ  더 기다리면 나올가요? 떡하니 출발하는 비행기만 발권해놓고 돌아오는 비행기를 아직도 안해놓으니 초초합니다. 아마도 일등석은 무리일것 같가오요 비지니스라도 하려고 햇는데.. 전혀 없네요. 아직 이코노미 는 25만 마일에 UA비행기로 80불 유할내고 뜨긴 하는데요.. 이거라도 일단 잡아야 할지 생각합니다. 루트는 원래 BCN(바르셀로나) 나 Madrid 목적이지만.. 비행기가 하두 없어서...파리, 프랑크, 런던 등등 다 찾아보게 되네요.  아.. 아시아나 힘들다더니 무리였나보네요. ㅠㅠ