엘에이윤
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2024-02-04 14:18
안녕하세요~ 늦었지만 새해 복 많이 받으세요
2025년 4월에 부모님과 함께 한국을 가요
이왕 모시고 가는거 편도라도 비즈니스를
태워드리고 싶은데 티켓팅 하기가 어렵네요
아직 티켓도 안 뜨고 미리 연습을 해봐도 티켓이 없네요 ㅠㅠ
욕심을 부리자면 국적기 태워드리고 싶은데
어떤식으로 티켓팅을 하는게 좋을까요?
Mr ur 둘다 있어서 괜찮은데 이왕이면 mr이 좋을꺼 같아요!
2025년 4월 어워드 항공권이 아직 풀리지 않아서 찾으실수가 없는거예요. 아직 1년이 넘게 남은 얘기잖아요. 항공사마다 티켓들이 풀리는 시점이 다른데요. 탑승일 기준 360일정도이전에 대한항공 좌석들이 풀리는것 같고요. 대부분이 탑승일 330~340일 이전에 풀리게 됩니다. 아시아나 항공의 경우에는 파트너사보다 그 날짜가 빨라서.. 즉, 아시아나 탑승을 하려고 파트너사에서 계속 찾아도 없는 현상이 생기는거구요. 그래도 LAX의 경우는 대한항공이나 아시아나 항공이나 하루에 두편씩은 다니니까 여유분이 파트너사에 있을것으로 보입니다.
대한항공을 발권하시려면 델타항공 혹은 버진아틀란틱에서 보시면 될것 같고요. 아시아나 항공을 발권하시려면 United, Air Canada 혹은 라이프마일에서 보시면 마일리지 발권 가능한 티켓들이 보일거예요. 위에 ANA 발권얘기도 해 주셨는데, 방법중에 하나이긴 한데요. 몇가지의 이유에서 저는 그 방법을 추천드리지 않고요. 보셨는지 모르지만 저는 최근에 라이프마일에서 아시아나 비지니스석 발권으로 다녀왔었습니다.
아직 시간이 좀 남은 얘기라서, 그동안에는 주요포인트 꾸준히 적립하시는게 좋을것 같고요. 그렇게 하시다가 보면 여기저기 다른 방법도 보이게 되실거예요.
감사합니다!
아직 시간이 좀 남았으니 마일리지 열심히 모으고 지켜봐야겟네요
혹시 United, Air Canada, Lifemiles에서 아시아나 비즈니스 좌석이 몇개까지 보이나요?
자리가 있을때가 그렇게 많지 않아서 정확한 갯수는 저는 잘 모르겠습니다. 한장씩 가끔 보일때가 있는거라고 하면 더 정확한 답이겠어요. 두개를 본적은 없는것 같기도 합니다.
아, 그리고 이게 2025년에 변수로 작용할지는 저도 지금은 확실하게 얘기를 못하겠는데...
대한항공/아시아나 합병이 지금 현재 미국과 EU의 승인만 기다리고 있는 상황이라는 뉴스를 본것 같아요. 그게 현실화가 되면, 국적기 발권에 대한 전체적인 그림이 바뀔것으로 보입니다. 물론 합병이 되더라도 하루아침에 발권을 못하게 되지는 않을텐데, 문제는 그 과정에 있는 항공사들은 (예전의 사례를 보자면) 어워드 발권 제약정책을 적용할것으로 보이거든요.
지난번 이 댓글 남기고서 오늘 업데이트가 있어요. EU도 두 항공사의 합병을 승인했다고 합니다. 이제 미국만 승인을 하게되면 이 내용이 급진전이 있을듯 합니다. 다들... 안전벨트 매세요!!!!
아시아나 마일리지부터 털어야 하나요?
제가 대한항공마일도 별로 없고, 아시아나 마일은 0 이라서 이 내용을 다 따라잡지 못했는데요. 혹시 이게 뭐 어떤 비율로 섞인다거나.. 그런 얘기가 나온게 있나요?
2년간은 아시아나가 독립 자회사로 운영되어서 변화없다고 합니다. 이후에 마일리지 전환율이 결정된다고 하네요. 그런데 마일리지보다도 스타얼라이언스에서 빠지는게 더 크군요.
그 2년동안에 이제 어워드 좌석이 (지금도 그렇지만) 계속 보이지 않는 현상이 있을듯 하네요.
맞아요. 한국을 기점으로 하는 스타얼라이언스 항공사가 없게 된다는거, 이게 가장 큰 손해가 아닐까 합니다. ANA, THAI, EVA로 우회해서 타고 다녀야 하잖아요.
대한항공/아시아나 직항으로 LAX-ICN 4월 비즈니스는 안보이는데, 대한항공 LAS-ICN 왕복은 4월에 비즈니스 좌석이 꽤 있네요.
어디서 보셧나요?
제가 올해 4월로 잘못 봤네요. 제가 경험해 본 몇가지 말씀드리면요.
(아시아나) MR을 ANA로 넘겨서 왕복 비즈니스 발권 - 뉴욕은 거의 표가 없지만 LA는 표가 있을거 같은데, 유류할증료가 비싸고 왕복만 가능합니다.
(대한항공) MR을 버진아틀란틱으로 넘겨서 편도 비즈니스 발권 - 다만 버진에서는 대한항공 이콘 2, 비즈 1 자리만 풀린다고 합니다.