크레딧 카드 정리좀 도와주세요.
travelspirit
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2017-02-27 15:33
질문 기타질문 안녕하세요? 막시님,
클럽가입하고 그동안 방대한 양의 정보를 읽어내려가고 흡수하려는데 쉽지가 않네요. ^^
저도 살포시 질문하나 드리려 합니다.
막시님 포함하여 여러분들의 마일리지로 가는 플라잇과 호텔숙박들을 보면서 저도 본격적으로 마일리지 적립을 시작해보려 하는데 어디서 부터 해야하는지 감이 잘 오지 않아서요. 현재 제가 가지고 있는 크레딧 카드는 아멕스 플렛, 체이스 UA 마일리지 플러스,BOA 트레블 리워드를 가지고 있습니다. 다들 오래 가지고 있던 크렛딧 카드들이고 적립된 마일리지는 거의 없네요. 그동안 현명하지 못하게 아멕스 포인트 생기는 대로 아마존에 물건 구입하는등 가치없게 사용하였습니다. 최근 2년동안 새로운 카드를 이슈 한적이 없고 이젠 새로운 카드로 갈아타면서 사인업 보너스 챙기고 본격적으로 마일리지 여행을 다녀보고 싶은데..저는 미국 국내선 사용하는 경우는 거의 없습니다. 미국 생활 초반에 미국 여행도 많이 다녔왔고 동부에 사는 관계로 6시간 이면 유럽을 갈수 있기에 주로 가는 노선은 스페인, 포르투칼! (미국-유럽구간은 주로 유나이티드, 브리티시 에어웨이,루프트 한자등을 이용하구요) 이 둘 나라를 베이스캠프로 정하고 거기에서 탭 포루투칼, 아이베리아, 이지젯 등등을 통해 주변국가들을 다녀옵니다.
요약하면 어떤 크레딧 카드의 마일리지가 미국-유럽노선의 가장 많은 혜택을 받을수 있나 입니다.
미리 감사 드립니다. 꾸벅 ~
안녕하세요.
아직까지 카드를 많이 하지 않으셔서, 하실 카드는 많이 있는데요.
일단 체이스 리저브 카드 하셔야 해요.
3월 12일까지 체이스 지점에서 신청하시면 10만포인트 오퍼로 신청하실수 있어요. (인터넷으로 하시면 5만입니다)
유알 포인트를 먼저 적립하셔야 뭔가 그림이 그려질것 같아요.
유럽을 가시는 좋은 방법은 많이 있는데요.
일단 시작하시려면 꼭 어느 항공사에 집중을 하시는것보다 전환이 가능한 포인트 위주로 적립을 하셔야 쉽습니다.
전환가능한 UR, MR, SPG위주로 하시되, 한꺼번에 너무 많이하시면 스펜딩 다 하시기 힘드시니까 천천히 하시고요.
지금 보기에는 제일 급한 카드가 체이스 리져브 카드예요. 지점에 가셔서 3월 12일 전에 꼭 신청해 보세요.
그리고 지금 하시면 좋은 카드는 SPG AMEX가 35,000포인트 오퍼가 나와있습니다. 이것도 스펜딩이 같이 가능하시면 해 보세요.
아멕스 플래티넘은 여행하실때 많이 사용하시는게 아니라면, MR 포인트의 거처를 하나 마련해 놓고, 없애시는것도 방법입니다.
제가 오늘은 밖에 나와있어서 조금 답이 횡설수설이네요.
이 글 보시는 다른분들도 좋은 조언을 주실거예요. 🙂
감사합니다.
제일 먼저 체이스 뱅크부터 가야겠네요. 그렇지 않아도 아멕스카드는 캔슬하려고 생각하고 있었는데 SPG로 갈아타야 겠구요. 다음달 말에 한국에 가는데 그동안 태평양으로 날아가던 여정이 지겨워서 이번에는 대서양을 돌아서 가는 구간으로 예약을 하였는데 이 클럽에 가입하기 전이라 모두 제 돈으로 그것도 이카드,저 카드 뒤죽 박죽 으로 페이하고 후회하고 있습니다. 클럽에 좀더 일찍 왔더라면 현명하게 새 카드 발급받아서 스펜딩 한꺼번에 채우고 마일리지 세이브하면서 즐겁게 다녀올수 있었을 텐데. 지금부터라도 마일리지 세계에 접근해 보려 합니다. ^^
자주 궁금하신것 물어보시고, 다른 분들 글의 질문과 후기와 그에 달린 댓글들 보시면서 공부하시는 방법이 제일 빨라요.
오래하신 분들도 모두 그렇게 공부하셨어요. 🙂
조금 집중하셔서 하시면, 이제부터는 비행기, 호텔 이용하시는데는 돈이 들지 않습니다.
아니, 조금만 들고, 여행가실때 정말 편합니다. 🙂
미국-유럽 이코노미로 off-peak에 AA로 가장 저렴하게 왕복할 수 있어요
AA 마일은 다른 보너스보다 상대적으로 쉽게 얻을 수 있는 것 같아요
Citi-AA도 있고 Barclay-AA도 있어서요
자세한건 늘푸르게님께서 만들어주신 차트를 보세요
flywithmoxie.com/index.php?mid=board_uQoG16&category=933&page=2&document_srl=58837
솔직히 AA 편도 2만에 잡히면 그냥 이게 제일 좋은데요. 🙂
얼마전에 올라서 편도에 22500 아닌가요?
그래도 여전히 좋지요
카드 있으면 10% 돌려받으니까 20250네요
그렇네요. 22500인데, 그냥 그쯤 되니까... 입에 2만으로 익어버렸어요. ㅎㅎㅎㅎ
AA 를 이용하려면 SPG 마일을 모아서 전환하면 되는거죠?
챠트 열심히 읽어볼께요.
네 SPG에서 AA로 전환됩니다
늘푸르게님 차트는 어워드 발권에 필요한 마일리지를 보여주고요
https://flywithmoxie.com/index.php?mid=board_tjUy18&category=820
이 페이지에 있는 글들을 읽어보시면 어떤 카드로 어떤 포인트를 모아야할지 감이 오실거에요
제 생각에는 SPG를 AA로 넘기기에는 SPG가 아깝지 않나 생각드네요.
독수리똥구멍님께서 말씀하신 것처럼 CITI-AA(5만 마일/3개월 3천불 스펜딩) Barclay-AA(4만 마일/95불 연회비, 금액상관없이 한번 사용) 이렇게 두 카드 만드시면 스펜딩까지 다 합쳐서 9만 3천의 AA 마일을 모으시거든요.
이러면 유럽왕복이 일반시즌은 economy 석은 6만 마일, 비성수기(1, 2월)는 독수리똥구멍님 말씀처럼 왕복 45천입니다.
그리고 이 두 카드중 하나만 가지고 계시면 10프로를 다시 돌려줍니다. 그럼 40,500 마일로 유럽왕복입니다.
SPG는 너무 귀중한 것이라 다른 쪽으로 넘기시는 게 좋지 않을까 생각이 듭니다.
그리고 SPG는 2만을 넘길시 5천을 더 줍니다. 즉, 2만 5천마일이 항공사로 넘어갑니다.
저도 이 말씀에 동의합니다.
SPG를 AA위주로 쓰시는것 보다는, AA마일을 적립하시고 발권하실때 모자라는 부분을 채워 넣는다고 생각을 하시는게 좋으실것 같아요. AA 마일은 카드 두장이면 진짜 9만마일이 되네요.
한참 여러분들이 SPG-->Marriott으로 Hotel & Flight를 하실때 제가 우려했던것이 이건데요.
SPG를 그렇게 써 버리시면 AA 발권할때 모자르는 부분을 채울수 있는 방법이 없어요.
호텔 숙박 비율도 좋고, 대한항공으로 전환도 되고.. 뭐 여러가지로 좋아서 그냥 AA를 메인으로 쓰시기에는 조금 아까울듯 합니다.
저도 이 말씀에 200% 동의합니다
전 물어보신 질문(AA 를 이용하려면 SPG 마일을 모아서 전환하면 되는거죠?)에 대한 답만 드린 것이었고 저같아도 SPG를 AA로 옮겨서 쓰지는 않을 것 같습니다
카드 2장이면 거의 10만이 만들어지니까요
그리고 카드 2장으로 얻은 보너스면 off-peak에 미국-유럽 이코노미 왕복이 2번이 가능하고도 마일이 남잖아요
아 그리고 태클은 아니지만 AA off-peak to Europe 날짜는 1/10-3/14, 11/1-12/14입니다
https://www.aa.com/i18n/aadvantage-program/miles/redeem/award-travel/flight-award-chart.jsp
이 페이지에서 Details on award travel을 펼쳐보시면 날짜가 나옵니다
저도 2015년에 이 AA off-peak to Europe을 이용해서 유럽에 다녀온 경험이 있습니다
이게 이제 peak, off-peak 구분을 없애버린것이잖아요? 그래서 그냥 편도 22,500마일로 되고요. 그쵸?
제가 알기로는 peak이냐 off-peak이냐 이 구분을 없애버린 것이 아니라 단순히 마일 차감만 올린 것 같아요
링크한 페이지를 내려보시면 차트가 나오는데 거기에 보면 MileSAAver Off Peak 칼럼이 있고 그 옆에 MileSAAver 칼럼이 있잖아요
각 구간별 off-peak 날짜 발권에는 MileSAAver Off Peak 칼럼에 나온 마일을 차감하는 것 같고
그 외 날짜 발권에는 MileSAAver 칼럼에 나온 마일을 차감하는 것일거에요
예를 들어 미국-유럽 이코노미를 AA로 발권한다고 가정하고
off-peak에 해당하는 2/1-2/10에 왕복한다고 가정한다면 이 경우 필요한 마일은 45K(22.5K*2)가 필요할테고
그 외 날짜인 4/1-4/10에 왕복한다고 가정한다면 이 경우에는 60K(30K*2)가 필요할거에요
아~ 그렇네요. ㅋㅋㅋ
저도 저번애 인당 3만씩 내고 다녀왔어요. :0
인당 편도에 3만인거죠? 왕복에는 6만일테구요
근데 off-peak이 아니더라도 왕복에 6만이고 카드있으면 10% 돌려받아서 54K인데 사실 이것도 크게 나쁜 옵션은 아닌 것 같아요
off-peak은 40.5K니까 왕복에 약 1.5K정도 더 차감하는건데 off-peak일때에 유럽 날씨를 생각하면 왕복에 1.5K정도는 더 투자해도 괜찮은 것이라 생각해요
그리고 위에도 언급했듯이 저는 AA 마일은 상대적으로 얻기가 쉽다고 생각하기에 AA 1.5K 정도는 괜찮아보이네요
아 다시 보니까 1.5K가 아니라 15K 차이네요(카드 없으면)
정확히는 13.5K군요(카드 있으면)
네, 저번에 밀라노에서 올때 편도요.
챠트를 읽어보니 Off-peak 에 AA 마일리지 차감률이 좋지만 그 외 시즌에는 더 좋은 차감률을 가진 항공사들이 보이네요. 맞나요?