24 Dec 2022 ANA 어워드 8편 – Recap: 국제선 한붓 그리기 RTW
예전에 게시판에 쓴 글인데, 블로그 글로 옮깁니다.
02/06/2020
서버 이전 후 글이 읽기 어려운 상태로 변해서 업데이트 합니다.
내용 수정은 거의 없고, 대부분 포맷 변경입니다.
이제는 많이들 아시는 RTW라서 불필요한 내용은 삭제했고요.
플막에 있는 링크 몇 개 추가 했습니다.
07/15/2015
항공사마다 저마다의 Round the World (RTW) 프로그램이 있는데요.
그중에서 제 개인적으로 최고라고 생각하는 ANA 국제선 한붓그리기를 소개할까 합니다.
일단 MR, 메리엇에서 ANA로 전환 가능하고요.
어워드 차트
ANA웹에 RTW 마일 차트가 있는데요.
https://www.ana.co.jp/en/us/amc/partner-flight-awards/around-the-world/
제가 특히 관심있어 하는 부분은 아래 두 구간입니다.
1) 14,001 ~ 18,000 mile: 이코노미 65K, 비즈니스 105K, 일등석 160K
2) 18,001 ~ 20,000 mile: 이코노미 75K, 비즈니스 115K, 일등석 180K
발권 룰
1) 총 이동거리에 따라서 마일 차감이 이루어집니다.
2) 여행은 한쪽 방향으로만 이루어져야 합니다. (미국->유럽->아시아->미국 또는 미국->아시아->유럽->미국)
3) 반드시 출발 국가로 돌아와야 합니다. 출발 도시로 돌아올 필요는 없습니다.
4) 태평양과 대서양 각각 1번씩만 지나가야 하며, 총 8번의 스탑오버 (유럽에서는 3회) 가능합니다
5) 전화 발권 수수료가 1인당 $25씩 부과됩니다. 발권 전 3일 홀드 가능합니다.
6) 일정 캔슬시, 1인당 3k 마일 부과됩니다.
7) 도시 변경시, 1인당 $25 전화수수료, 3k 마일 부과됩니다. 여정을 캔슬한 후 새로 발권해서 그렇다고 합니다.
8) 일단 여정이 시작되면, 캔슬이나 도시 변경은 안되고 날짜 변경만 가능합니다.
9) 최근에 Transit (segment) 횟수 제한이 생겼습니다. 12회 트랜짓까지 가능하고, ground transport sector는 4회까지 가능합니다. 트랜짓시에는 백트래킹도 가능합니다.
10) 오픈조 횟수 제한이 없습니다.
11) 출발지 오픈조 가능합니다. 출발지로 돌아온 후, 미국내 여정 붙이기가 가능합니다.
12) 유류할증료는 ITA matrix에서 예상 가능합니다. http://matrix.itasoftware.com/
13) 유류할증료는 구간별로 부과되는 것으로 보입니다. 보통 왕복시에는 출발 국가에 따라 유할이 책정 되는데 RTW는 다른 것 같습니다.
유류할증료
ANA 마일 발권시 큰 단점은 유할이 부과된다는 것입니다.
예외적으로 아래 두 경우에는 유할이 부과되지 않습니다.
1. 미국–유럽 via UA or AC (에어캐나다)
2. 아시아-미국 via AC or CA (에어차이나)
따라서 한붓그리기에 위 루팅을 포함하면, 유할 부분을 많이 세이브할 수 있지 않을까 싶습니다.
발권 테스트
전부 비즈니스 직항으로, 총 거리 18,000 마일 이내로 아래와 같은 루팅을 짜보았습니다.
시카고 (ORD) – 프랑크푸르트 (FRA) – 로마 (FCO) – 이스탄불 (IST) – 인천 (ICN) –시카고 (ORD)
Mar. 1. ORD-FRA (유나이티드, UA)
Mar. 4. FRA-FCO (루프트한자, LH)
Mar. 10. FCO-IST (터키항공, TK)
Mar. 17. IST-ICN (아시아나, OZ)
Apr. 2. ICN-ORD (아시아나, OZ)
ANA 미국 지사에 전화했더니, 영어 잘 하시는 일본 분이 받으시네요.
루팅 및 항공편 불러주니, 15분 후에 상담원이 총 소요 마일과 세금/유할을 알려줬습니다.
ANA 105K 마일 + $550
소소한 팁
1) 간혹 UA웹에서만 보이고 ANA웹에서는 안보이는 루팅이 있습니다. 이런 루팅도 상담원은 보인다고 합니다.
2) 실제 예약이 진행되어야만 택스 확인이 가능합니다. 즉, ANA 마일 잔고가 충분하지 않으면, 세금 및 유류할증료 확인이 안됩니다.
3) milecalc.com 에서 계산한 거리와 ANA 시스템에서 인식하는 거리간 차이가 있습니다. 약간의 여유를 두고 루팅을 짜는게 좋습니다.
4) 국제선 한붓그리기는 한국지사에서는 발권이 안됩니다. 미주 지역으로 전화해야 합니다.
발권 후기
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