ANA 어워드 7편 – 오픈조 활용하기 Part 2

예전에 게시판에 이런 글을 올렸었습니다.

델타 편도 발권하느니… ANA 마일로 왕복 발권하고 복편은 버릴까봐요.

아까운 복편 버리지 말고, 아래 루팅을 활용해보려고 합니다.

미국 – 아시아 // 유럽 – 미국

미국에서 아시아로 들어가고요. 

아시아에서 미국으로 돌아오는 대신…

유럽에서 미국으로 돌아오는 루팅입니다.

원래 안되는 루팅이니, ANA에 전화해서 물어보거나 발권 해달라고 하지마세요. 🙂 

2018년에 아래와 같은 여행 계획을 세웠다고 가정해볼게요.

<한국 방문>

1) ATL-HND

2) NRT-ICN-ATL: 대한항공 이원구간 발권. 인천 스탑오버

<유럽 여행> 

3) ATL-CDG: 델타마일로 직항 발권.

4) AMS-ATL

<워싱턴 DC 여행>

5) ATL-IAD

6) IAD-ATL: BA 마일로 발권.

각 구간별로 발권 프로그램을 써놓았고요.

나머지 파란색 루팅 모두를 ANA로 발권하려고 합니다.

예1) ATL-ORD-HND // AMS-YYZ-ATL-IAD

ANA 프로그램의 큰 장점은 티켓 유효기간인데요.

위 루팅의 경우에는 첫 비행기 탑승하는 날 (3월 7일)부터 유효기간 1년이 세팅됩니다.

2019년 3월6일까지 나머지 비행기를 탑승하시면 되요.

같은 루팅, 같은 항공사의 경우 날짜 변경은 무료입니다. 

일단 11월로 예약해둔 후, 내년 3월로 날짜 변경이 가능해요.

예2) ATL-ORD-TPE // AMS -YYZ-ATL–IAD

EVA 비즈니스 타고 대만으로 들어가면…

유류할증료 아낄 수 있어요. 대신 마일리지는 좀 더 필요합니다.

예3) ATL-ORD-ICN // AMS-YYZ-ATL-IAD

다른 나라 여행이 힘들면 한국으로 바로 들어갈 수도 있어요. 

예4) ATL-NYC-PEK // AMS-YYZ-ATL-IAD

에어차이나 일등석도 한번…  

에어차이나 availability가 꽤 괜찮고, 일등석 자리도 제법 있더라고요.

한국 갈때 자리 구하기 힘들면, 에어차이나도 한번 고려해봐야할 듯 싶습니다.

예5) ATL-NYC-TPE // AMS-EWR-ATL-IAD

이번에는 뉴욕에서 대만으로 이동합니다.

모든 구간을 이코노미로 발권하면 총 57.5K 나와요.

유럽-미국 구간도 이번에는 UA 타고 들어옵니다.

편도붙이기로 하와이도 가능합니다.

예6) SFO-ICN // FRA-SFO-HNL

ANA 오픈조 잘 활용하시면, 적은 포인트로 더 많은 곳 여행하실 수 있을거에요. ^^

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