Air New Zealand 비즈 후기 ( 런던-LA) : feat. AA 비즈
여행이야기 ·
발권/예약후기 ·
안녕하세요, 포조동입니다...
갑자기 런던에 갈일이 생겨서 급하게 표를 구했습니다...
갑자기 구하는 거라, 마일리지 있는곳을 다 뒤져보기 시작...
날짜가 3/6-3/11 LAX-LHR
united, AA, delta를 먼저 뒤졌는데, delta는 어마어마한 마일을 요구해서 제외...(도대체 델타마일은 어디다 쓰라는건지...)
united와 AA가 자리가 있어서..먼저 united 가 direct flight 비즈가 60k에 $5.60 (근데 여기에 숨은 서비스 fee가 있더군요.. $50.00) 이 있고, AA가 57.5K에 $5.60 (나중에 보니 여긴 service fee 가 $75.00... 몰랐네요....)
저같은 초보는 여기서...고민을 시작했어요...ㅋㅋ 한군데 마일로 가는 비행기, 다른 비행사 마일로 오는 비행기를 사야 해서... 도대체 어는것을 사야 하나...고민을 무지무지 하다, 먼저 UA를 지르고... (24시간 free cancel이 있으니까...) 다시 AA도 지른후에...
미친듯이 오는 비행기를 찾았는데...이노무 뱅기가 일요일에 자리가 없어요...ㅠ.ㅠ
정말 뒤지고 또 뒤지고, 전화도 해보고....결국 없더군요....그러던 중, 문득 늘푸르게님의 아시아나 마일로 스타얼라이언스 이용해서 유럽 가는게 생각이 나서, 아시아나로 해봤더니...
물론 일요일 표는 없었지만, 마일리지가 사랑 스럽더라구요...런던에서 오는 비즈 편도가 4만마일 + 유류할증료....
같은 비행기를 UA에서 찾으니, 60k 에 300불이상의 유류할증료가 붙던데, 아시아나에서는 40k에 한화로 20만 얼마가 붙어서 나중에 카드에 적힌 금액을 보니 200불 조금 넘었어요....
그래서 결국 아시아나에서 그 다음날 돌아오는 걸로 4만 마일에 한국돈 21만7천1백원을 내고... AIR NEW ZEALAND로 샀습니다!
사실 UA와 AIR NEW ZEALAND 로 두 옵션이 있었는데, UA는 자리가 널널하고, AIR NEW ZEALAND는 딱 한 자리만 있더라구요...
그래서 그냥 숫자가 작은게 좀 더 좋아 보이기도 하고, 굳이 UA를 타고 싶지 않아서 AIR NEW ZEALAND를 선택했는데, 선택후에 여기저기 서치를 하다보니 AIR NEW ZEALAND라 훨 좋더군요... (하긴 뭐든 UA보다 나쁘기 싶지 않죠..중국비행사만 아니라면...)
하여간 이렇게 예약을 하고 AIR NEW ZEALAND를 찾아보나, PREMIUM ECONOMY 가 선호도 1위더군요...사진을 찾아보니, 아주 좋더라구요. 그래서 다음에 돈주고 사게 된다면 이걸 타볼려구요. 그리고, 그냥 ECONOMY도 SKYCOUCH라는게 있어서 정말 좋더라구요. 같은 이코노미를 탈 기회가 있다면 전 무조건 AIR NEW ZEALAND를 탈거 같아요. ^. ^
(제가 발권하면서 스크린샷따위를 전혀 하지 않아 말로만 씁니당.. ㅋㅋ 이해 부탁드려요)
결국 런던을 잘 다녀왔는데요...
가는 비행편인 AA는 그냥 대충 적겠습니다 ㅋㅋ (feat. AA biz라서 ㅋㅋ)
그나마 비행기 좌석은 편했지만, 음식은 정말 제가 먹어본 비행기 음식중 제일로 맛이 없었습니다. 저녁은 최악이였고, 아침은 손도 대지 않았어요...정말 미국비행기 별 기대도 안했지만, 이렇게 실망스러울수가....ㅠ.ㅠ
그나마 좌석은 아주 편했고, 제가 뒤로 보고 있는 자리였는데, (비행기는 멀미가 안 나는군요 ㅋㅋ) 의자가 180도 평평하게 한것보다 약간 머리와 다리를 올린 상태가 아주 편했습니다. 그리고 충분히 PRIVATE 했구요...
근데, 정말 이날 후회 했던게... AA 비지니스는 만석이였는데, 이콘프리미엄은 정말 열명도 안 탔구요...이콘도 거의 텅텅....
비지니스 화장실은 줄서야 해서 이콘 화장실을 이용했다는.... 왜 비즈 탔나 후회했음요.....
단지 이민국수속을 빨리하게 주는 FAST TRACK만 유용하더군요....
타기전 flagship lounge를 쓰게 해주던데, admirals club 보다 음식 종류가 좀 많고, (사실 라운지 음식이 비행기보다 나았어요...) bollinger 샴페인이 가득 있다는 것은 좋더군요.. drink 종류들도 좀 더 좋긴 했어요.
짜잔~ 대망의 AIR NEW ZEALAND 후기 입니다.
타기전 라운지는 싱가폴 라운지를 사용하라고 해서 사용했구요...아직 싱가폴에어를 못 타봤는데, 라운지라도 사용하네요...
음식 종류나 뭐... 보통 라운지 같았구요...대신 private한 부쓰같은 의자가 많아서 좋았어요.
근데, 정말 security check 을 하고 라운지 까지 가는데 10분은 넘게 걸렸어요...가는 길목길목 표지판에 라운지까지 걸리는 시간이 적혀있는데...첨엔 못보다 한참후에 본게 12분이였어요...정말 그만큼 걸어가서 라운지 가고, 라운지에서 게이트까지도 좀 걸어갔어요...히드로 공항 뭐 이리 크냐 했습니다....
아직 사진찍는게 아주 익숙치 않아서...ㅋㅋ 대충 몇개 찍어왔습니다.
왼쪽으로 가면 에어 캐나다 라운지이구요...오른쪽은 싱가폴 에어 라운지로 나뉘어져 있더라구요.
내부 의자 사진이구요... 라운지 사이즈는 좀 컸어요...
아이스크림은 싱가폴에어에서만 준다는 singapore sling입니다. 원래 아이스크림 잘 안 먹는데, exclusive라고 적혀있음 괜히 먹고 싶더라구요...ㅋㅋ
상큼한 맛이였어요...전 솔직히 좀 우유맛 많이 나는 느끼 아이스크림 좋아하는데....샤벳과 아이스크림 중간이라고 해야하나...그런맛이였어요...
보이는 비행기가 제가 타고갈 비행기구요....
게이트 앞에서 기다리면서 너무 궁금한게 있었는데, 물어보지는 못했어요.. 사람들이 하나씩 둘씩 게이트 앞에가서 표를 보여주고 뭐라 하면 다들 게이트와 게이트 사이의 공간으로 자꾸 들어가요...왜 들어가는지도 모르겠고, 들어가면 나오지도 않아요...ㅋㅋ
왜 들어가는지 무지 궁금한데 못 물어봤네요...
business premier 좌석 사진입니다.
제 짐을 막 던져놔서 사진이 엉망이네요...ㅋㅋ
타면 코트는 다 받아서 따로 보관해줘요... 오버 해드 빈에는 메모리폼이랑 베개랑 이불이 들어있어서 사실 짐 넣을 공간이 많지 않더라구요.
모든 자리가 복도쪽을 향해 있어서 앉아서 있을때는 private하지는 않습니다. 그리고 첨에 그냥 볼때는 자리 무지 좁네 했는데,
침대를 만들고 나니, 충분히 넓더라구요.
보통 앉은 자리의 등받이를 눕혀서 침대를 만드는데, 이 의자는 등받이가 앞으로 완전히 넘어오면서 침대가 만들어집니다.
그래서, 의자 컨트로 버튼이 아주 간단합니다.
저 밥상같이 생긴 버튼은 table이 나오게 하는 버튼이구요...
침대를 만드는 버튼은 아래 버튼인데, 우리가 직접하지 말고 시키래요...와서 다 해준다고...
침대로 바꾸고 나면 이렇게 됩니다.
침대와 베개 정말 편했습니다.
공간도 충분했고, 너무 좋은데요.. 여기에 치명적인 단점이 있었어요...
다시 앉을래면 저걸 다 치워야 해요...ㅠ.ㅠ 그러니 한번 누우면 누워 있든지....앉을래면 앞으로 안 누울 생각으로 앉어야 한답니다 ㅋㅋㅋㅋ
4시간 정도 남기고 저거 치워서 의자 만들어 달라니, 승무원이 네시간이나 남았는데 더 안자는거 확실하냐고 물어보더라구요...ㅋㅋㅋ 대답하고 나니, 또 졸리긴 하더군요 ㅋㅋㅋ
이 침대가 엄청 길어서 어지간히 키 큰 분들도 충분히 편히 잘수는 있을거 같았어요.
침대는 댄공 일등석보다는 좁지만 편하기로 치면 좀 더 편했어요...아시아나 비즈보다는 침대자체는 백번 편했구요....아시아나 비즈야 뭐 깔아주고 이런거 없으니까요... jal biz도 깔아주긴 하지만 그것보다 이게 더 편하긴 하더군요.
찍은 사진 몇개 더 올리면... 테이블 나오는거...티비..
테이블 진짜 큽니다. 큰데, 꺼내고 넣기 아주 쉬웠어요....댄공 탈땐 너무 힘들었거든요...
음식입니다. chef가 서브를 한다고 했는데, 알고 보니 승무원중 한명이 chef 옷을 입고 나오더군요...속았네요..ㅋㅋ
저렇게 chef 옷을 입고 주문을 받습니다.
아..출발전 샴페인받았구요. 막시님의 선물과 함께 인증샷!
이륙전에 이륙후 술 뭐 마실거냐고 물어봐서 red wine 중에서 하나 줘봐 했더니, 줬는데 제 입맛엔 딱 좋았어요..
너무 무겁지 않고 잘 마실수 있어서, 나 병 사진좀 찍자..했더니, 대어주더군요..저도 그래서 한장 찍어봤어요. 넛과 함께 주더군요
음식들! 아주 맛있었습니다.
AA에서 소고기를 실패하고, 오늘은 cod로 해봤는데...느무느무 맛있었어요...
지난번 댄공에서 말라비틀어진 cod 먹었는데, 이건 너무 촉촉하고 앗있었어요...
저 소바도 너무 맛있고, 정말 한개도 남기지 않고 싹싹 긁어 먹었습니다.
비행이 점심에 시작해서 엘에이 저녁 도착이라, 아주 만찬이거나 그렇진 않았지만 하나 하나가 맛있었어요.
아침 식사로 주는 스무디와 오믈렛이 일품이라는 얘기를 들었는데, 전 아침이 없고 간단한 샌드위치를 도착전에 줘서 그건 맛을 못봤네요..근데, 아래 사진속에 있는 토마토 쥬스가 무지 맛있었어요...정말 상표 물어보고팠어요...ㅋㅋ
사진에 보이는 저 커피컵요...진짜 잡으니 엄청 편하고 좋은거예요..그래서,전 정말 사겠다고 물어봤어요...두개를 사고 싶었거든요...집에서 먹게..
근데 안 판다고....그치만 주겠다고....ㅋㅋ 한개를 포장해서 주더라구요...(역시 블로그의 교육이 대단하군요...) 잘 받아와서 지금 그 컵에 커피 마시면서 쓰고 있습니다.
그리고, 하나 좋은거라 해야 하나요? 화장실의 손닦은 휴지가 없습니다.
다 수건이예요... 근데, 이걸 쓰고 버려야 하는지, 모아둬야 하는지.....다들 버리길래, 일단 저도 버리긴 했는데, 좀 아깝더라구요...
그리고 변기 맞은편에 이런 사진이 붙어있어요..민망하게시리....ㅋㅋ
너무 길게 썼나봅니다...ㅋㅋ 급하게 빨리 후기 올리느라 글이 엉망이지만, 메번 막시님께 너무 많이 물어보는 관계로 가능한 후기를 많이 쓸려고 하다보니, 후기는 갖다오자 마자 쓴다...그렇지 않으면 없다...라는 결론이 생겨 대충이라도 빨리 올려봅니다.
요즘 마일리지로 티켓사는 재미에 아주 신나게 마일 쓰고 있다는....
일단 올리고 이상하면 좀더 수정해야겠어요...ㅋㅋ 어쨋든 플막 덕분에 마일리지로 런던 여행 잘 하고 왔습니다! 출장이지만요 ㅋㅋ
KE651님의 친구분은 진짜 좋은 친구를 두셨습니다. ㅎㅎㅎ
싱가폴 마일이 가지고 있으면 참 쓰기가 애매할떄가 있어요.
저는 하와이 가려고 준비하고 있었는데, 또 어디 쓸데가 생겨서 그쪽에 먼저 써볼까... 하네요.
발권후기 감사드립니다.
에티오피아 항공은 저도 못타봤는데요. 뭐.. 많이 다를까요? 🙂
막시님 말씀대로 싱가폴 마일이 쓰기가 참 애매하더라구요... 퍼스트를 타고 싶지만 그만큼 마일이 있는것도 아니어서요 ㅎㅎ 쪼금 남은거 기회 날때마다 알래스카로 털어버리려구요.
에티오피아 항공 인천-도쿄 노선은 시간대가 안좋아서 LCC랑 가격이 비슷하더라구요. 후기 몇 개 봤는데 밥도 꽤 괜찮게(?) 나오는 것 같아서 발권했습니다. 아, 스튜어디스분들이 모두 에티오피아분들이라고 하더라구요.
이 친구가 직항만 타고다녀봐서 나리타에서 터미널간 환승을 잘 할지 그게 걱정됩니다 ^^;;
친구분 이제 포인트로 타시는데, 환승하시는것 익숙해 지셔야죠~ 🙂
저도 호놀룰루 교민인데 저에게 새로운 시각을 주셨습니다. ba마일로 일본으로 들어가는게 2만마일에 자리도 이렇게 널널한지 이글을 보고 처음 알게되었네요. 다만 유류할증료가 좀 비싼게 안타깝긴 한데. 나중에 도쿄에 들렀다 가고 싶으면 꼭 한번 써봐야겠습니다. 그리고 요즘은 호놀룰루-오사카 저가항공이 두군데나 생겨서 (Air asia, Scoot) 편도 100불대에 오사카로 들어가는 것이 가능합니다.
저가항공 오사카는 알고 있습니다. 수하물이랑 밥이랑 이것저것 포함하면 200불 정도 되더라구요.
스쿠트는 기내에서 외부 음식물 아예 못먹게하고 너무 닭장이라...ㅋㅋ
에어아시아는 안타봐서 잘 모르겠네요. 뭐 비슷하겠죠.
혼자가는 애한테 차마 저가항공 타고 가라고 할 수가 없었어요.
나중에 도쿄가실 때 이용해보세요.
일본항공 787-9 가 2-4-2 배열에 피치도 33인치라서 이코노미중에 거의 최고라고 봅니다. 767도 2-3-2에 34인치짜리가 있더라구요. 저는 그거 두 개로 발권해줬어요.
참고로 KOA-NRT도 2만 마일이더라구요.
HNL-KIX나 HNL-NGO는 25000 마일이라 왕복하면 도쿄보다 만 마일이나 더 들어서 별로인 것 같습니다.
네 알려주셔서 감사합니다. 근데 하네다-김포, 나리타-인천 같은 연결편은 파트너에게 풀지를 않는지 jal사이트에서 보면 자리가 많은데도 ba나 콴타스에서 보면 자리가 아예 없더라구요. 원래 안풀어서 그런가요? 일본항공의 일본-한국 연결편은 역시 jal마일로 가는 수밖에 없는걸까요? 제가 aa나 ba마일이 많아서 마일 털기 좋을것 같았는데요.
일단 Jal의 nrt-icn 구간은 없어진지 좀 됐습니다. 그래서 한국 들어오시려면 hnd-gmp로 오셔야 하는데 ba에서 조회하면 자리가 보이긴 합니다. 그런데 요즘은 이코 좌석은 거의 없고 비즈 좌석만 많이 남는 현상이 보이네요.
나리타에서 하네다까지 가는게 싫으시면 나리타에서 부산(PUS)로 들어오셔도 됩니다. 거리도 짧아서 4500 마일 차감이에요.
아 그리고 JAL의 경우에는 출발 몇 주 전부터 자리가 많이 남으면 마일좌석으로 싹 푼다고 알고있습니다.
jal 에서 어워드 티켓 하네다-김포 검색하면 하루 3편씩 이코노미 비지니스 다 뜨는데 ba로 가면 한개도 안떠요...날짜 여러개로 조회해봐도 다 똑같이 없는데, jal 이 원래 파트너 항공사에 자리를 잘 안푸나봐요? 파트너 항공사로 jal을 타볼 생각을 전에 해본 적이 없어서 사전 지식이 없네요..
하나도 안뜨나요? 저는 꽤 보이는데요.
ba사이트에서 검색하시지 마시구요, 알래스카 홈페이지에서 먼저 조회해 보신 다음에 하시는 편이 조금 더 편해요.
알래스카 홈페이지 기능중에 calendar 기능이 있어서요.
15k로 뜨는 날은 이코노미 좌석이 있는 날이구요(비즈니스는 있을 수도 있고 없을 수도 있어요), 25k로 뜨는 날은 이코노미는 없고 비즈니스 자리만 있는 날이에요.
보통 알래스카에서 조회가 되면 ba에서도 똑같이 보이더라구요.
ba에서 검색하실 때 HND랑 GMP 넣으셔야해요. ICN 넣으신 것 아니에요?
아니면 그냥 TYO랑 SEL넣으셔도 되구요.
Attachment : Capture.JPG
많은 가르침 감사합니다. 쟐이 알래스카 싸이트에서 뜨는지는 또 처음 알았네요. 알래스카가 공식 원월드 멤버가 아니라 파트너잖아요. 일단 이유를 알았어요. BA에서 하네다는 인식을 하는데 김포를 공항 이름으로 인식을 못합니다. gimpo, gmp 둘다 에러가 나면서 조회가 안되고, seoul 을 넣었을때 자동으로 인천이 떠요. 그래서 계속 인천으로만 자동으로 들어가니까 조회가 안됐던거 같은데. 그러면서 또 뭐를 알아낸게..GMP이라고 대문자로 넣으면 공항인식을 못해도 조회는 또 되네요...참나... 그리고 최소 6개월 이후를 조회해야 자리가 충분하네요. 그 이전은 일부 요일들만 (주로 월요일 화요일) 제한적으로 자리가 있네요. 쟐싸이트에는 당장 한달 뒤 자리들도 매일 세번씩 다 자리가 있구요. 이럴때는 쟐마일이 쓸모가 있겠네요.
GMP같이 입력하고 그냥 밀고가야하는 도시들이 몇몇 있습니다.
하네다 김포가 워낙 인기노선이라 그런 것 같습니다. 저는 1월 표 보고있는데 비즈밖에 안보이네요.
아무래도 자사마일로 푸는 좌석과 파트너사에 푸는 좌석이 다르겠죠. 대한항공같이요. JAL마일 리뎀션 룰이 바뀐다던데 공부 좀 해봐야겠어요. 마일 좌석 솔드아웃 시 기본 공제량에 마일 더 내면 waiting list에 안 올라가고 발권 가능하다는 내용이었던 것 같아요.
우와 김포가 항상 안 나와서 궁금했었는데 GMP로 하니 나옵니다!
좋은 정보 감사합니다.
KE651 편은 방콕 행 비행기인데 방콕사세요?
현재는 한국 거주중입니다. ^^ KE651편은 제기 처음 타본 1st class입니다...ㅎㅎ
이게 또 웃긴게.. HNL-KIX를 하면 25K인데, 이걸 HNL-NRT를 2만에, 그리고 NRT-KIX HND-ITM를 따로 발권하면 뒷구간은 편도 4,500마일에 나와요. 분리발권시 아주 조금 절약하게 되더라구요. 🙂
일본 국내선이 FUK-CTS같이 비교적 긴 구간을 제외하면 4500마일에 세금도 얼마 안해서 마일 쓰기 좋죠.
나리타에서 간사이공항으로 가는 뱅기는 없구요, 이타미공항(ITM)으로 가는 일본항공 편이 하루 두 편 있습니다.
일본항공이 파트너사에 국내선 구간을 2달 전부터 오픈해서, 그 부분이 조금 불편하기는 합니다 ㅜ
맞아요.
오사카라는 생각만하다가 그렇게 썼습니다. 고쳐놨어요.
내일 올릴 글에 650마일 미만 구간 찾아보다가 생각이 거기까지 갔네요. 🙂
그런데 일본 국내선에서 세금이 별로 안나오나요?
저는 항상 국내선 세금이 많이 나오던데요?
HND-ITM 편도에 4,500마일에 $290 나와요.
290불은 잘못 나온 것 같아요. curruncy가 잘못 표시된 것 같아요..ㅋㅋ
이런식으로요... 6.39원이네요.. ;;
하네다 이타미 검색해본 것인데, 5700 원 정도 하네요!
Attachment : cap..JPG
Matrix에서 보니 Passenger Facility Charge만 내고 Consumption Tax는 안 내도 되는 것 같아요.
일본 소비세가 8%니 19100/0.08 하면 대충237209 정도 나오는 것 같구요,
마일 발권은 운임이 0이니 소비세가 안 붙는 것 같아요...(사실 잘 모르겠어요)
Attachment : CAP2.JPG
에티오피아 항공으로 NRT-ICN 이동할 수도 있군요.
BA 마일도 하와이-도쿄도 참 좋네요.
메모해두었다가 언제 한번 사용해봐야겠습니다. ㅎㅎ
제가 12월 중순에 에티오피아 탑승 예정인데 타보고 간략히 후기 남기도록 하겠습니다.