항공사 어워드 차트 Part I. 유럽/한국 from US. (Ver. 3.0)

항공사 어워드 차트 Part I. 유럽/한국 from US. (Ver. 3.0)

1.1. 파트너 어워드 차트

 

왕복 기준입니다. 편도는 절반으로 계산하시면 되고요.

포인트 M (MR), U (UR), S (SPG), T (TYP)

 

지난 버전 대비, 디벨류 된 곳은 빨간색으로 표시했어요. 스카이팀이 문제네요. 

 

항공사 (파트너) 유럽 (이코) 유럽 (비즈) 한국 (이코) 한국 (비즈) 전환포인트
아시아나 (Star Alliance) 50k 80k 80k 140k S
Aeroplan (Star Alliance) 60k/75k 110k/115k 75k 150k M, S
ANA (Star Alliance) 55k 88k 60k 95k M, S
Lifemiles (Star Alliance) 40k/60k 120k/126k 70k 150k S, T
Lufthansa (Star Alliance) 60k 105k 80k 135k S
Singapore (Star Alliance) 55k 130k 90k 175k M, U, S, T
UA (Star Alliance) 60k 140k 70k 160k U, S
Aeromexico (Skyteam) 88k 160k 120k 180k M, S
Alitalia (Skyteam) 100k 200k 100k 200k M, S
대한항공 (Skyteam) 50k 80k 80k 140k U, S
Delta (파트너항공사) 70k 170k 80k 190k M, S
Alaska (대한항공) 70k 105k S
Emirates (대한항공) 70k 105k M, S
Air France/KLM (Delta) 50k 125k 80k 200k M, S, T
Virgin Atlantic (Delta) 60k 100k 80k 120k M, U, S, T
Hawaiian Airlines (VS) 60k/80k 125k/160k M, S
AA (One World) 45k/60k 125k 70k 120k S
BA (One World) from 40k from 122k from 65k from 180k M, S, U
Japan Airline (AA) from 39k from 63k from 55k from 85k S
Etihad (AA) 40k/60k 100k 50k/65k 100k S, T
Alaska (AA) 40k/60k 100k 50k/65k 100k S
Alaska (Cathay Pacific) 60k 100k S

 

 

1.2. 발권룰

 

알라스카항공은 편도 스탑오버 허용합니다.

그 외 항공사는 왕복시에만 스탑오버 허용합니다.

구간별로 마일 차감하는 항공사는 스탑오버 개념을 무시하셔도 됩니다.

파트너에 따라 유할 부과되는 곳도 있고, 안되는 곳도 있습니다 (o,x로 표시).

 

항공사 (파트너) 편도발권 스탑오버/오픈조 유류할증료 발권
아시아나 (Star Alliance) o o, x 온라인
Aeroplan (Star Alliance) o 1 or 1 o, x 온라인
ANA (Star Alliance) x 1 and 2 o, x 온라인
Lifemiles (Star Alliance) o x 온라인
Lufthansa (Star Alliance) o 2 and 2 o 전화
Singapore (Star Alliance) o 1 and 1 o 전화
UA (Star Alliance) o 1 and 2 x 온라인
Aeromexico (Skyteam) o o 전화
Alitalia (Skyteam) o o 온라인
대한항공 (Skyteam) x 1 and 1 o 온라인
Delta (파트너항공사) o o, x 온라인
Alaska (파트너항공사) x 2 and 2 x 온라인
Emirates (대한항공) x 1 and 1 ? 전화
Air France/KLM (Delta) o x 온라인
Virgin Atlantic (Delta) o o (UK), x 전화/온라인
Hawaiian Airlines (VS) x x 전화
AA (One World) o o, x 온라인
BA (One World) o o 온라인
Japan Airline (AA) x 1 and 1 x 온라인
Etihad (AA) o x 전화

 

 

1.3. 수수료

 

항공사 (파트너) 날짜변경 수수료 취소수수료 랩차일드
아시아나 (Star Alliance) $30 or 3k 마일 10% of miles
Aeroplan (Star Alliance) C$90 C$90 $50 or 5k/$100 or 10k
ANA (Star Alliance) 3k 마일 10% of fare
Lifemiles (Star Alliance) $150 $50 operating carrier에 문의
Lufthansa (Star Alliance) $60 $60 after 24hr taxes and fees only
Singapore (Star Alliance) $20 $30 10% of fare
UA (Star Alliance) $75 / $125 (60일이내) $75 / $125 (60일이내) 10% of fare
Aeromexico (Skyteam) $220 MXN $50 10% of fare
Alitalia (Skyteam) 55 Euros / 5k 마일 10% of fare
대한항공 (Skyteam) 3k 마일 10% of miles
Delta (파트너항공사) $150 after 24hr $150 after 24hr 10% of fare
Alaska (파트너항공사) $125 (60일이내) operating carrier에 문의
Emirates (대한항공) $25 $75 operating carrier에 문의
Air France/KLM (Delta) 45 Euros 45 Euros 10% of fare
Virgin Atlantic (Delta) $50 $50 operating carrier에 문의
Hawaiian Airlines (VS) $50 $150 10% of fare
AA (One World) $150 (+$25) 10% of fare
BA (One World) 10% of miles
Japan Airline (AA) $0 or 2160 yen $0 or 2160 yen 10% of fare
Etihad (AA) AED 100 10% of total miles 10% of fare

 

1.4. 자사 어워드 차트

 

왕복 발권시 마일 차감표이고, 편도는 절반으로 계산하시면 됩니다.

 

항공사 유럽 (이코) 유럽 (비즈) 한국 (이코) 한국 (비즈) 전환포인트
아시아나 70k 125k S
대한항공 70k 125k U, S
AA 45k/60k 115k 65k/70k 120k S
ANA 45k/55k/60k 80k/90k/95k M, S
Delta 60k 140k 70k 160k M, S
Jal 45k 110k S
Singapore 40k (East) 115k (E) 65k (West) 155k (W) M, U, S, T
United Airlines 60k 115k 70k 140k S, U
Virgin Atlantic 20k/25k/30k 95k/135k M, U, S, T
 
 

1.5. 발권룰

 

항공사 편도발권 스탑오버/오픈조 유류할증료 발권
아시아나 o 추가마일차감 o, x 온라인
대한항공 o 1 and 1 o, x 온라인
AA o x x 온라인
ANA x 1 and 2 o, x 온라인
Delta o x x 온라인
Jal o 1 and 1 x 온라인
Singapore o 1 and 1 x 전화
UA o 1 and 2 x 온라인
Virgin Atlantic o o 온라인

 

1.6. 수수료

 

항공사 날짜변경 수수료 취소수수료 랩차일드
아시아나 $30 or 3k 마일 10% of miles
대한항공 3k 마일 10% of miles
AA $150 (+ $25) 10% of fare
ANA 3k 마일 10% of fare
Delta $150 after 24hr $150 after 24hr 10% of fare
Jal $0 or 2160 yen $0 or 2160 yen 10% of fare
Singapore $12 or $20 $30 10% of fare
UA $75 / $125 (60일이내) $75 / $125 (60일이내) 10% of fare
Virgin Atlantic $50 $50 10% of fare

 

항공사 어워드 차트 Part II. 멕시코/캐리비안/미국/캐나다 from US (Ver 2.0)

 

항공사 어워드 차트 Part III. 유럽/미국/하와이 from 한국 (Ver 2.0)

늘푸르게
bsbyun14@gmail.com
16 Comments
  • 늘푸르게
    Posted at 13:04h, 12 March 2016

    기존 차트와 다르게 구성해봤습니다. 혹시 잘못된 점 있으면 알려주세요.

    첨부 파일에서 다운로드 가능합니다.

  • MOXIE
    Posted at 13:49h, 12 March 2016
    엄청난 정리 감사합니다. 
    저는 그래도 웬만한것은 외우고 다니기는 하는데, 지침서로 읽고 저장해 놓으면 좋겠어요!!!
    수고하셨습니다.  추천 누르고 갑니다!!!ㅋㅋ
    • 늘푸르게
      Posted at 14:11h, 12 March 2016

      저는 기억력이 감퇴되어서리… 표 안보면 잘 몰라요. ㅋㅋㅋ

      • MOXIE
        Posted at 14:22h, 12 March 2016

        제 기억력이 틀렸던것도 몇개 발견했어요. ㅎㅎㅎ
        자주 봐야겠습니다. 🙂

  • Alex
    Posted at 17:39h, 12 March 2016

    와우~ 에버노트에 딱 저장해 놔야겠습니다.
    잘 정리해주셨네요…감사해요^^

  • 기돌
    Posted at 23:23h, 13 March 2016

    와우!!! 엄청난 챠트입니다. 천기누설… ㅎㅎㅎ
    자주 와서 암기토록 하겠습니다. 감사합니다^^

  • Happy
    Posted at 14:57h, 14 March 2016

    감사합니다. 오늘도 ㅎㅎㅎㅎㅎ 🙂

  • 늘푸르게
    Posted at 11:53h, 26 March 2016

    <업뎃 03.26.16>
    AA 디벨류 적용했습니다.
    에티하드, 알라스카 마일로 AA 발권시 마일 차감은 아직 그대로네요.

  • 늘푸르게
    Posted at 13:39h, 26 March 2016
    외국 블로거 툴도 한번 사용해보세요.
  • MOXIE
    Posted at 15:07h, 22 July 2016

    아침에 TPG의 인스타그램을 보고, 해볼것이 하나 생겼습니다.
    Qantas A380 일등석 LAX-SYD 구간 편도를 알라스카 마일 7만 발권으로 가보기.
    돌아오는건.. 호주에서, 한국과 동남아나, 일본을 거쳐서 돌아오고 싶은데, 그건 천천히 찾아보기로 하고..ㅋㅋ

    생각난김에 콴타스 공홈에 들어가봤는데, A380 다니는 구간이 아래와 같네요. 

    갔다가 어떻게 돌아올지 대충 그림이 그려집니다. 내년쯤에 한번 돌아볼까 해요. 

    Screen Shot 2016-07-22 at 11.15.29 AM.png

    계속 빠져들다가 결국에 발권창까지 가보게 되었어요, ㅎㅎ

    2016년표는 거의 없는데, 내년 좌석은 넉넉하게 발권이 됩니다. 

    이러다가 진짜 발권할 수도 있겠어요. 

    Screen Shot 2016-07-22 at 11.32.20 AM.png

    일단은 미국-(동남아, 동북아, 일본중에 한나라)-한국-호주-미국의 일정으로 해야겠어요. 

    출발국가에서 그나라 항공사 일등석 라운지가 좀 좋은게 아니더라구요. 🙂

    스탑오버와 오픈죠가 되는 알라스카 항공, 참 좋습니다.

    호주로 들어가는 비행기 일등석 자리는 꽤 보이는데, 미국으로 나오는 좌석은 별로 안보입니다. ㅠㅠ

    • 늘푸르게
      Posted at 20:32h, 22 July 2016

      오잉.. 일등석 자리도 잘 보이네요.
      예전에 찾아볼땐 비즈 자리만 보였었거든요. 좋네요.

      • MOXIE
        Posted at 22:28h, 22 July 2016

        하나 빨리 발권 해 놔야하나요? ㅎㅎㅎ

  • 늘푸르게
    Posted at 14:45h, 23 October 2017

    1년 지나서 업뎃합니다.
    이상하게 웹에서는 표 테두리선이 적용이 안되네요.

    • MOXIE
      Posted at 16:16h, 23 October 2017

      우와!! 업데이트 수고 많으셨습니다.
      아시아나 8만으로 유럽 왕복하는건 거의 최고인것 같아요.
      스카이팀은 참 문제가 많고요. 🙂
      테두리선이 안되요? 저도 한번 해 볼게요. ㅠㅠ

      • 늘푸르게
        Posted at 16:29h, 23 October 2017

        테두리선이 이상하게 안되더라고요. 이렇게 저렇게 해봤는데… ㅋㅋ

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