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AS마일로 핀에어 발권놀이

KE651 KE651 · 2018-08-22 06:34 정보 항공정보

얼마 전부터 알래스카 마일로 핀에어 발권이 온라인으로 가능해졌습니다!!!

https://onemileatatime.com/redeem-alaska-miles-finnair/


그리고 오늘, 핀어에가 LAX에 취항한다는 소식도 들려왔구요.

https://onemileatatime.com/finnair-lax/


그래서 루팅을 좀 해봤는데요, 

알래스카 마일리지로 핀에어 발권, 잘 쓰면 생각보다 괜찮은 것 같아요.


핀에어는 미국에선 JFK, SFO, ORD, LAX에 취항하는데요,

현재 JFK와 ORD는 데일리, SFO와 LAX(예정)는 주 3회입니다.



마일리지 공제량은 (편도)

미국-유럽 이코노미 30k, 비즈니스 70k

유럽-아시아 이코노미 32.5k, 비즈니스 60k 입니다.


사실 단순히 미국-유럽만 발권한다고 한다면 별로 크게 메리트가 없어요.

모으기 쉬운 AA 마일이나 avios로 발권해도 비슷하거든요.


알래스카 마일의 장점은 편도 1회 무료 스탑오버가 아니겠습니까? 


스탑오버를 최대한 활용해서 루팅한 걸 하나씩 소개해드리도록 할게요.


1. 헬싱키-미국(스탑오버)-하와이

이코노미 30000 마일


HEL-LAX-HNL.JPG

유럽 여행 가셨다가 돌아오실 때 사용할 수 있는 루트입니다.


스탑오버를 함으로서 하와이 편도 표 하나를 공짜로 타는 효과를 누릴 수 있어요.


LAX-HNL.JPG


하와이 편도 표가 알래스카 마일로 발권하면 17500 마일이니, 꽤 괜찮죠?


호놀룰루 말고, 다른 알래스카항공 취항지도 가능한 걸로 보여요.


조회할 때 한가지 팁을 드리자면요,

편도, 편도 따로 조회를 하신 다음에 (편도로 조회해야 달력을 볼 수 있어요)


날짜별로 다 자리가 있는 게 확인되면 multi-city로 조회하시면 돼요.


다만 알래스카 항공편의 마일리지 공제량이 너무 높으면 잘 안 합쳐지는 경우가 있어요.

이건 직접 조회해보셔야 알 수 있는 것 같습니다.


2. 미국-헬싱키(스탑오버)-동아시아(한국 포함) 

이코노미 50000 마일


한국 돌아가실때, 혹은 미국으로 돌아오실 때 사용하실 수 있는 루트인데요.


헬싱키에서 스탑오버를 해서 핀란드 여행 좀 하다가 한국 들어가는, 혹은 그 반대의 경우입니다.


LAX-HEL-ICN ECO.JPG


LAX-HEL-ICN 이코노미 50000 마일,


JFK-HEL-ICN.JPG


JFK-HEL-ICN 이코노미도 역시 50000마일입니다.


LAX-HEL-ICN BIZ.JPG


LAX-HEL-ICN 비즈니스 125000마일인데요, 이건 좀 비싼 것 같아요.


인천 말고 다른 도시들도 가능합니다.


FINNAIR ROUTES US-ASIA.gif


위에 나와있는 아시아 도시들에는 핀어에가 취항하구요, A350이 들어가요. (델리는 A330)

미국엔 LAX만 A350이 들어갈 예정이고, 나머지는 아직 A330이 들어가고 있습니다.


인도 델리만 약간 공제량이 달라요.


LAX-HEL-DEL.JPG


비행 거리도 다른 동아시아 국가보다 짧고, 마일 공제량도 적어요.

인도를 가실 분이 몇 분이나 계실 지는 모르겠습니다만...ㅎㅎ


3. 유럽여행 + 하와이여행

이코노미 UA 52500마일 + AS 50000 마일


이건 어떻게 하면 AS의 스탑오버 규정을 최대한 활용할 수 있을 지에 대해 생각해보다가 떠올린건데요,

UA의 스탑오버 규정인 Excursionist Perk를 이용하면 유럽여행과 하와이 여행을 엮어서 발권할 수 있더라구요.


아직 무슨 말인지 감이 잘 안오실 것 같아서 일단 루트만 먼저 말씀드려볼게요.


NYC-LIS(스탑오버)-FCO(스탑오버)-HEL(레이오버)-NYC(스탑오버)-HNL(스탑오버)-NYC


초록색은 UA 마일로 발권이구요, 빨간색은 알래스카 마일로 발권입니다.


스탑오버를 최대한 활용해서, 유럽에 다녀왔다가 (한참 있다가) 하와이에 갔다오는 일정이에요.


NYC-LIS-FCO-HEL-NYC-SFO-HNL-NYC.gif


EWR-LIS,LIS-FCO,HNL-EWR.JPGFCO-HEL-NYC-HNL.JPG 

잘 보시면 제가 설정한 날짜가 1월에 유럽에 다녀왔다가 5월에 하와이에 다녀오는 일정이죠?

날짜는 본인이 원하시는대로 조정하시면 돼요.


UA 마일로 발권한 걸 살펴보자면,


EWR-LIS.JPG

EWR-LIS는 30000 마일,


LIS-FCO.JPG

LIS-FCO는 0마일 >> 이 부분이 유나이티드 Excurtionist Perk의 핵심입니다.


HNL-EWR.JPG

HNL-EWR은 22500 마일이에요. 직항편은 제가 조회했을 땐 38000 마일인가 그랬어요.


유나이티드 Excurtionist Perk 룰이 살짝 복잡한데요,

아래 링크에 들어가셔서 내용을 공부하실 수 있습니다. 설명이 정말 좋아요.

https://thepointsguy.com/guide/maximize-united-excursionist-perk/


제가 위에 예시는 뉴욕출발로 들었는데, 서부 도시도 가능해요.


그리고 헬싱키를 경유하지 않고 헬싱키에서 스탑오버를 하시려면

EWR-LIS-HEL,HNL-EWR.JPG

HEL-NYC-HNL.JPG


날짜는 사진끼리 안 맞지만, 이런식으로 발권하시면 되구요.


NYC-LIS-HEL-NYC-SFO-HNL-NYC ROUTE.gif


대략 이런 모양이 나오네요. 

유럽 내 이동은 avios 같은 걸 활용하셔서 하시는 것도 정말 좋아요.



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제가 생각했던 걸 이렇게 글로 한 번 정리해봤습니다.


알래스카 마일로는 JAL 일등석 타는게 최고라고 배웠지만,

적은 마일로 여러 번 여행하는 측면에서는 핀에어 발권도 나쁘지 않은 것 같아요.


어워드 상황은 크게 좋지도 않고 크게 나쁘지도 않은 것 같구요, 

비즈니스보다는 이코노미 발권이 효율이 좋은 것 같습니다.


더 좋은 루트 있으시면 공유해주세요 🙂




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Total 15

  • 2018-08-22 11:42

    대단하세요!!!

    순간 @늘푸르게님의 글을 보는듯한..ㅋㅋㅋ

    알라스카 마일을 좀 가지고 있는 저로서는 정말 도움되는 포스팅입니다~

    United Excursionist 라우팅 가지고 놀다가 보면.. 밤새더라구요. 계속 새로운 목적지를 넣어도 마일차감을 그대로.. 혹은 거꾸로 떨어지고...

    저번에 아시아 9개 공항 넣고 돌려봤는데, 이코노미 42.5K에 다 되던가 그랬어요. 

    지난 10월 시카고 세미나에서 링크 걸어주신 글을 쓴 Richard Kerr이 직접와서 설명해 줬어요. 

    자.. 이제 우리 모두 HEL 로 가는겁니다~:) 

    HEL 스탑오버 이코노미는 참 좋은 밸류같아요. 비행거리가 1만마일 가까이 하는데, 5만마일에 발권이 되면 좋네요. 

    감사합니다. 


    • 2018-08-22 16:27

      감사합니다. ^^

      Richard Kerr의 직강을 들으셨군요?! 그 분이 아마 AwardWallet 만드신 분...이셨나요?
      저도 한동안 Excursionist Perk 적용시켜보느라 밤 샌 적이 있었어요. ㅎㅎ

      말씀하신대로 헬싱키 스탑오버는 참 괜찮은 것 같아요.
      알래스카 발권 룰이 개악이 안되기를 바라는 수밖에요. 🙂


      • 2018-08-23 02:13

        Award Wallet을 만든사람은 다른사람 같고요. (거기는 Howie라는 친구가 관리하던데요)

        Richard는 Award Travel 101 이예요. 

        저와 Richard가 얘기하는 모습이 세미나 사진에 잡혔습니다. ㅎㅎㅎ

        여기에 올려놨어요. 

        https://flywithmoxie.com/Step_by_Step/199479


        • 2018-08-23 03:16

          제가 잘 못 알고 있었네요.

          막시님 열정이 대단하십니다...ㅋㅋ 친화력도 갑이신것 같구요! 🙂


    • 2019-01-16 04:56

      아까 막시님과 잠시 이야기나누고 오늘 자리잡고 공부 했습니다.^^
      재미있네요.. 시간가는지 몰라요^^


  • 2018-08-22 15:36

    추천 누르고 가요!!
    유나이티드 Excurtionist Perk 룰에 대해서 공부해도 잘 모르겠더라구요..
    공부해야 겠어요..^^


    • 2018-08-22 16:28

      감사합니다!
      제가 올려놓은 링크 들어가셔서 읽어보시고 몇 번 UA 홈피에서 연습해보시면 금방 감이 잡히실거에요. ^^


  • 2018-08-22 16:50

    와우.. 좋습니다. ^^

    핀에어 온라인 발권 추가되었다는 소식만 들었는데, 열심히 파셨군요. 

    좋은 정보 감사합니다.

    올려주신 글 보고 차트 찾아봤는데요.

    1번 루팅은 보니까...

    핀에어는 하와이-유럽, 미국본토-유럽 마일 차트가 동일하네요.

    2번 루팅은 

    차트보니까 한국까지 32.5k에 나와야할 것 같은데, 시스템에서는 그게 안되는 모양이네요.

    비즈니스는 맞게 차감되는 것 같고요.

    핀에어 미국-아시아

    3.png

    차트는 안 넣었는데, 하와이-아시아도 동일한 마일 차감이네요.

    아주 제너러스 하네요. ^^

    핀에어 미국 - 인도

    2.png

    3번도 좋네요. 

    한번에 다 하면 못 할것 같았는데, 나누어서 가니 좋네요. ^^

    Attachment : 3.png


    • 2018-08-22 16:56

      2번 루팅은 아마도 5만이 맞는것 같네요.
      미국-아시아 비즈니스가 미국-인도 구간보다 더 차감하는걸 보니...
      아마 차트 만들때 실수한 모양이에요.


      • 2018-08-22 17:03

        감사합니다. 늘푸르게님. ^^

        만약 2번 루팅이 32500으로 가능하다면 진짜 초대박일텐데요....ㅎㅎㅎ

        말씀하신대로 인도구간이 42500이기 때문에 실수 맞는 것 같아요!

        인천-헬싱키(스탑오버)-미국(레이오버)-하와이 구간도 5만 이더라구요.
        물론 이렇게 타는 사람은 없겠지만요... ㅋㅋ


  • 2018-08-22 19:18

    와우 짝짝짝!! 늘푸르게님에 이어 발권에 고수님이 나타나셨네요~ 잘부탁드립니다. 제가 때마침 알라스카를 모으고 있거든요 ㅎㅎ 근데 전 동부라 저런 멋진 발권은 안나올듯해요 ㅠㅠ 그래도 몇번이고 다시 읽어보겠습니다.


    • 2018-08-22 23:38

      말씀 감사드립니다 잔소리여행꾼님. 고수는 절대 못되구요, 요즘 이쪽에 관심이 생겨서 이것저것 열심히 해보는 중이랍니다. ㅎㅎ 동부도 멋진 발권 가능해요!! 제가 위에 뉴욕기준 예시를 들어놨지 않습니까!!! 🙂


  • 2019-01-16 04:55

    KE651님께도 감사드립니다.

    처음에는 어려원서 잘 이해하기가 어려웠는데요.

    늘프르게님, 쎄쎼쎼님, 그리고 ke651님의 글들을 찿아서 공부해보니 이제 조금은 이해가 되는것 같습니다.^^

    올려주신 https://thepointsguy.com/guide/maximize-united-excursionist-perk 의 글도 좋았고 챂으로도 시간이 날때 마다 

    연습해봐야 겠어요.^^


    • 2019-01-16 13:37

      발권연습은 많이 해 볼수록 새로운게 나오는것 같아요.
      화이팅입니다. ㅎㅎ


      • 2019-01-16 14:33

        시간 가는줄도 모르고 밤새도록~~
        오늘 스케줄 풀인데 벌써 졸리네요^^


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