이 경험이 아주 좋았습니다. 물론 Braves 경기장을 가더라도 이런 이벤트들도 많이하고 그러는데요. 다저스구장에서는 조금 그 분위기가 달랐던것 같기도 해요.
시애틀을 응원하는 사람들 많던데, 토론토가 올라갔네요. 이번주 금요일부터 유투브티비로 보려고 합니다. ㅎ

앞으로도 이런 기록은 나오지 않을것 같은데요. 오타니가 또 자기 기록을 바꿔버릴수도 있지 않을까 합니다.
이제부터 어린아이들은 야구를 한다면 투-타를 다들 동시에 해보려고 할것이고… 조만간 신생아들의 이름도 오타니로 많이 만들수도 있을것 같아요. (주변에 Jordan 이름을 가진 사람들이 꽤 많아요 ㅋ)

저렇게 잘해도 되는건가? 라는 생각이 자꾸 들게 되는 선수예요. 대단합니다.

어디서나 야구장 갈때마다 주차가 문제이긴 해요. 이렇게 많은 사람들이 이용하는 방법으로 갔는데, 불편한것 못느꼈고요. 그냥 야구장이야 원래 사람들이 많은데니까… 줄줄이 따라가면서 상당히 편했던것 같아요.

가기전에 경기장에 가져오는 가방 requirement를 읽어봤는데요. 투명가방이면 웬만한것 가져갈수 있는것 같습니다. 사람들이 다들 투명가방을 가져오길래.. 아, 저런걸 여기서 사용하는구나~~ 했어요.
가방에 술을 가져오는 사람들은 못본것 같기는 한데, 샌드위치 가져오시는 분들을 보기는 했어요. 들어갈때 짐 검사 하는데, 뭐라고 하지 않았고요. 경기가 끝나고 나올때는 바닥(ㅠㅠ)에 새우깡 봉지가 쓰레기도 돌아다니는것도 보이던데…. 개인적으로 먹는것 가져가도 되는것으로 보입니다. (이런거 먹었으면 좀 휴지통에 가져다 버리지… 새우깡인거 뻔히 보이는데. ㅠㅠ)

헬멧나초도 많이들 먹던데 그것도 거의 $20 하고요. 맥주 하나에 $20 하는건 좀 과하다는 생각을 하기는 했어요.

우연한 타이밍이 맞아서 다녀온 경기인데, 다행이 혼자 투-타를 다 하는 경기에 말도 안되는 결과까지 나온 경기라서 한참 기억에 남을듯 합니다.
시즌티켓까지는 아니더라도, 일년에 2~3번정도는 가보려고 생각중이예요. 엘에이가 아닌 다른곳에서도 볼 수 있으면 보러 가보려고요.

이게 이제부터 그 일본 3인방의 컨트랙이 장기로 되어있어서… 메이저리그의 판도가 몇년간 바뀔것 같아요. 인스타에 보니까, 일본에 또 잘 치는 선수 한명이 메이저로 오려고 하는것 같던데요. 등번호 55번이던데 이름은 모르겠어요. 다저스를 잡으려는 팀에서 데려갈것 같기도 하고요.

생각보다 재미가 있었습니다. 두번은 안할것 같기는 한데요. 그 역사를 생각하면서 방문하는 사람들이 가보자면 가기는 할것 같아요.

아, 네.. 아틀란타에 오래 살았습니다. 🙂
오래살면서도 빌트모어는 저는 아직 못가봤네요. 기회가 있겠지요.

아멕스가 자꾸 돈을 주려고 합니다. 쿠폰이라고들 하는데, 쿠폰을 잘 써서 혜택 좋은카드의 연회비 퉁 치는데 이정도면 훌륭하다고 볼 수 있어요.
이렇게 써 놓으니까, 저도 다니면서 한번씩 확인하고 뭐 빠진것 없나 보는데 좋아요. 크레딧의 종류가 많아지다보니 각 혜택의 amount도 헷갈릴때가 있고요.

호텔자체가 유명한곳이라서 많은분들이 가시는 곳 같아요. 이미 다녀오셨군요. ㅎ

시카고 다운타운을 여행한다면 차량은 자칫 잘못하면 짐이 될수도 있더라구요. ORD 공항쪽에 있다면 오가는 트래픽도 무시할 수 없고요. 한번 해 봤는데, 이 주변에 있다면 또 해볼 의향이 있습니다. 편했어요.

이가 오니까 일단 어딘가 가려는 생각보다는, 자리잡고 앉아서 편하게 즐기는 방향으로 잡았는데요. 이런건 빡빡하게 일정을 잡지 않고 가는것에 대한 좋은점이라 생가가합니다. 재미있었네요.

부지런히 2편도 정리 해 볼게요. 시간이 흐른후에 하려니 기억이 가물가물해서.. 사진 위주로 갑니다. ㅎ

저 안에는 가볼시간이 없어서 못갔는데, 안에 뭐가 대단한것들이 있나보네요. 저 번화가에 저런 큰 건물에 저렇게 해 놓다니 대단하긴 합니다 .

오우 귀중한 팁입니다. 저도 쓸일이 있는데, 리펀더블에서 변경은 무료 가능하군요!! 감사합니다!!

생각해보지 않았던 좋은 방법을 알려주셔서 감사합니다. 다음에는 그렇게 해야겠어요. 저번에 한번 취소 수수료를 냈었는데, 그건 낼것이 아니더라구요.

저는 에어 캐나다는 한번 타봤는데 그냥 뭐 큰 경험이 없어서 모르겠어요. 발권의 미학은 파트너 발권에서 나온다고 봅니다. 아시아나 열심히 타려고요. 감사합니다.

10시간정도의 일정에 전구간 일등석인데 55k이면 맨날 타고 타니것 같습니다. ㅋ

오~~~!!! 이걸 AA에서 발권을 했는데, 거기에 AS 멤버쉽을 넣고 해요? 그래도 된다면 한번 해보겠습니다. ㅋ 적립 기준은 뭘로 해주나요? 알라스카는 아직도 거리제로 해 주나요?

선 추천!! 이런거 좋아합니다. ㅋㅋ

감사합니다. 뭐 빠진곳이 있나 한번 확인 바랍니다. 🙂

매번 바뀌는 변수가 많은게 어워드 발권이라서 자주 이렇게 한번씩 해보면 변화도 감지할 수 있더라구요. 감사합니다.

아니오. 공유하는 표입니다. 다만 델타는 마일좌석 수가 다른 항공사보다 많아요. 9장까지도 있다고 나오더라고요.

감사합니다. @길벗 님께서 답을 주셨는데요. 대한항공에서 이콘 두자리와 비즈 한자리가 나오는것은, 파트너 항공사들에 공통적으로 보이는 제한된 숫자입니다. 즉, 항공사 A에서 발권을 하고나면 그 뒤로는 보이지가 않아요. 동시에 해보는것도 예전에 테스트를 해 본적이 있는데, 되지 않았습니다.

감사합니다. 성수기는 뭐 아시듯이 가성비로는 꽝이라서요.
성수기편 길벗님의 글을 기대해 봅니다? ㅋㅋㅋㅋ

감사합니다. 발권가능 옵션만 한번에 18개를 보여주면 은근히 더 헷갈리는 일이 일어날 수 있어요. ㅋㅋㅋ
한가지 원글에 언급하지 않은게 있는데, 일본에서 미주로 넘어오는 분리발권 항공권이 있다면, 한국-일본 구간도 미주행 탑승 항공사의 얼라이언스 항공을 선택하는것이 좋다는것이 또 하나 생각해야 할것 같습니다. 일본-미주편이 JAL이라면 JAL이나 KE(대한항공이 아직 JAL하고 연결편 수하물정책이 되는것 같아요), ANA라면 ANA 아니면 아시아나항공 탑승을 하고요.

자꾸 이렇게 찾아서 찾아서 보이는 티켓들 발권하면 좋지요. 재미 붙이면 시리즈로 만들어볼까 잠시… 생각 해 봤습니다. 이게 취미가 되야지, 일이 되는순간 힘들어져요. ㅎ

감사합니다. 한국-일본을 예시로 들어서 그렇지, 결국에는 각 얼라이언스 항공사나 그 외의 박쥐항공사를 이용한 발권을 한눈에 볼 수 있는 방법이 이렇게 하는것이거든요. 자사발권보다 더 좋은것이 많은 파트너 항공사 발권. 여기서부터 각자에 케이스에 맞는 응용이 들어가게 되면, 또 다른 세상을 보기도 하고요. 🙂

이걸 알고 있었는데, 그냥 습관처럼 하다가 실수를 했네요. 어떤 룰을 만들어 놓으면 될것 같기도 한데요. 본인의 신청서는 본인의 카드로 하는걸로. 그랬으면 되었겠네요.
1년에 $25 낸다고 생각하고 여행을 더 많이 가렵니다. 🙂

뭐… 가끔 이런짓을 할때가 있어요. ㅎ

이게 저만 그런게 아니였네요 ㅎ
펜딩이 반년째인건 왜 그런가요? 저희는 26일 신청, 28일 승인, 8월 2일에 실물 카드가 집으로 왔어요.

성수기의 모습은 또 어떨지 궁금하기도 하네요. 토요일 오전을 봤을때는 그렇게 붐비지는 않았던것 같고요. 물놀이를 하는 바다의 깊이가 적당하니 참 좋더라구요.

물론 포인트로 가는 방법이 있는것을 아는데, 숙박권의 경우에는 (카드 연회비는 내지만) 앞에 “무료”라는 말이 붙어있어서 더 임팩트가 있는것 같아요. 실은 앞으로 들어올 무료 숙박권은 이미 제가 계획을 다 해 놨는데 말이예요. ㅋㅋㅋ

막 붐비고 그런곳들보다 훨씬 좋았고요. 진짜 공항에서도 그렇게 멀지가 않습니다. 한번 다녀오셔도 좋을듯 해요.

여기 호텔도 좋고, 해변도 좋아서 조만간 한번 더 갈까 생각중이예요. 호텔이 저렴하기도 하고요.

골프클럽을 가지고 가는 여행의 범위를 조금씩 늘려볼까 합니다. 싸우스웨스트에 수하물 무료가 없어져서 좀 그런데, 델타에서 계속 티어를 달성하는수밖에는 방법이 없을것 같아요. 제가 하는 멤버쉽이 달라스 베이스라서, 달라스에서 좋은 골프장들 많더라구요. 날씨가 조금 추워질때.. 한번 계획하기로~

이제 리젠시 라운지는 좋은곳들이 별로 남아있지 않은것 같기는 합니다. 그랜드 클럽들은 좋은곳들이 꽤 있던데, 거기는 좀 유지가 되었으면 해요. 🙂

여기를 벌써 다녀오셨네요? 🙂 로비식당에서 먹는것을 미리 생각하지 못했어요. 요청했다면 그렇게 해 줬을수도 있었을것 같습니다. 라운지가 좀 그랬어요.

가끔 이렇게 골프채 차에 넣고서 다녀오는데, 맨날 치던 동네코스들이 아니라서 더욱 재미있습니다. 다음 여행편에 골프 얘기는 조금 더 했어요. ㅋㅋㅋ

사람들이 많지 않아서 좋은것도 좀 있었고요. 호텔이 그냥 괜찮았어요. 리버워크는 오히려 조금 더 활발했으면 하는데, 노숙자들이 꽤 보이는곳이긴 했습니다. 그런데 약간 해운대에 파크하얏 앞 처럼 해 놨어요. ㅎ

샤워를 할때는 틀어놓고 식혀가면서 했어요. ㅎㅎㅎㅎ 양치질도 물을 받아놨다가 식혀서 하고요.
그런데 그것때문에 호텔에 뭐 막 뭐라하고.. 그러기에는 너무 피곤했습니다. 🙂

제가 타는건 아니고 와이프를 보내주는건데, 이구간을 다닐 B787-9 비지니스 스윗이 웬만한 국적기보다 좋다고들 하시네요. 사진을 얼마나 잘 찍어올지는 모르겠으나, 이 탑승도 후기로 남겨볼 수 있으면 좋겠습니다. 🙂

하와이안 항공사가 요즘에 무척 신경쓰고 있는듯 합니다. 최근에 보잉에 B787-9를 몇대 더 주문했다고 해요. 새로운것 들어와서 이 구간에 들어갔으면 좋겠는데, 이미 다니고 있는 비행기들이 꽤 좋아보여요. 루트가 열리기도 전에 해본건 이번이 처음이네요. ㅎ

일단 처음 타면서 후기도 없는 구간은 와이프를 먼저 보내보고… ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
웬만한 비지니스석 타려면 이제는 10만정도 필요하잖아요. 그냥 많이 적립해놓고 펑펑(!!) 쓰게 된것 같아요. 디밸류라고 하기에는 좀 그런게, 아직 편도 10만에 비지니스석을 타더라도 가성비는 참 좋잖아요. 현금으로 하면 몇천불씩 하는데요. ㅎ

댓글쓰고 검색하다보니 ATL->ICN 85000마일에 직항도~~~ 대한항공이네요.

아시듯이 아틀란타가 한국을 바로 가기에 그렇게 좋은 도시가 아니잖아요. 이렇게도 해보고, 저렇게도 해 보고 여러가지 방법을 연구중이예요. 아실런지 모르지만, 저는 한국을 중동 3국의 도시와 이스탄불을 거쳐서 가기도 했어요. ㅎㅎㅎ

포인트 적립하셔서 호텔을 주로 가시는 분들도 많으시긴 한데요. 역시 포인트 사용의 꽃은 항공발권인것 같습니다. 최근에 하나씩 보물을 찾아내는 재미가 있어요. 🙂 다들 이렇게 하시면서 다니실수 있으면 좋겠습니다.

어쩌면 거북이 인형이 있을것 같은데요. 보통은 어린아이들 주려고 준비를 해 놓는것일텐데, 어떻게 방법을 고안해서 하나 받아보도록 해 보겠습니다. 요즘에 미국내륙까지 어워드 항공권 찾기가 상당히 어려워요. 반면에 이 구간은 꽤 많이 열려있는듯 합니다. 비슷한 시기에 시카고로 오는 일등석 자리가 보이던데, 그걸 타면 집에는 쉽게 올텐데요. 호누를 타보고 싶어서 그냥 이것 유지하기로 했어요. 하와이에서 집에 가는거 찾아야 하는데, 알라스카항공에 괜찮은것들이 몇개 있네요. 알라스카항공 마일은 써도써도 좋은것만 나와요 ㅎ

한국에서 일본 거쳐서 가시면 타실수도 있을거예요. 여긴 자리가 꽤 보입니다. 버진에서 하시면 되잖아요.

이 글 본문에 있는건 ANA 싸이트에 저렇게 해 놓은것을 스샷으로 찍은것이고요.
제가 보통 사용하는건 https://www.befunky.com/ 에서 해가지고 와서 싸이트에 한장의 사진으로 넣습니다.

아나에서는 저 구간에 A380 넣는것을 나름 고민한 흔적들이 여기저기 보입니다. 쌍둥이 많이 컸지요? 🙂

배낭여행이 되기위해서는 가방을 하나 더 줄여햐 합니다 힘들어 죽는줄… ㅋㅋㅋㅋ
내년에 일본에 갈때도 이런 비슷한 여행을 준비하고 있는데요. 이번엔 요코하마에 있다가, 후쿠오카를 다녀올까.. 생각중이예요.

톡파원 25시 한국에서 제가 애정하는 프로인데 특파원이라고 하니 ㅋㅋ 멋있는데요
부산 특파원 오버!! 넘버 원 클리어 ㅋㅋ

감사합니다. 일본을 들려서 올일이 자주 생겨서, 조금 더 친해지려고 해요. 다음번에 또 갈때도 좋은 정보 남겨보도록 하겠습니다. 마스코트를 바꾸셨네요? 알파카 아닌가요? 🙂

일본어는 조금 읽을줄 알고요. 여행중에 필요한 몇가지 기본소통정도하는 더듬 더듬 하는 수준입니다. 여전히 더 잘하려고 공부중이고요. 🙂
일본 발권 옵션들을 다 보실 필요는 없고요. 그중에 본인에게 맞는 프로그램이 분명히 있을거예요.

감사합니다. 그게 원리대로라면 AA 연결편을 추가마일 차감없이 붙일수 있어야 하는데요. 이번에 통화한 직원은 그걸 잘 못하는지 안된다고 하더라구요. 다시 한번 전화해보면 될수도 있습니다. AA 상담원들이 델타처럼 친절하지가 않아요.
노하우라고 할건 큰거는 없는데요. 일단 얼러트 세팅할때, 미국 공항들은 특별하게 지정하지 않고 그냥 USA 라고 하면 다 잡아주고요. 아시아 국가는 하나씩 지정을 하고요. 일본 출발이면 NRT/HND 이외에 KIX 비행들이 좀 잡히는것 같더라구요. 그게 보인다고 꼭 되는건 아닌데, 조금더 그 부분에서 broad하게 검색이 되는듯 합니다.
해보시면 길벗님도 아실테지만 얼러트에 있는것들이 꼭 그걸 발권하라고 보내주는대로 하면 손해가 있잖아요? 우리가 얼러트를 보고서 유추해야 하는 항공권들이요. 유에이 얼러트를 보고서 버진에서 하듯이요.
그러면에서 저는 항공사는 전체를 검색하되, exclude (어제 사고난 ㅠㅠ) AI하고, ET를 빼고 지정하고요.
날짜를 조금 자세하게 정하고, 3일도 걸어놓고 7일짜리도 걸어놓으면 뭔가 겹치는게 보내지는것 같아요.
그걸 1년 내내로 지정하면, 프로그램이 찾아내는데 조금 버벅거리는것 같기는 했습니다.

요즘에 한국에 갈일이 정말 많아졌는데, 이왕 가는김에 편하게 가면 좋을것 같아요. 이번달에 에로플랜으로 체이스 20% 추가 프로모션을 이용해서, 내년은 LAX-ICN 비즈석을 63,000포인트에 할 수도 있었어요. 이제는 보이면 그냥 가는걸로~~

일단 일본이 한국으로 가는길에 가장 잘 이용하실수 있는 나라가 되겠고요. 저는 이런방법을 이용하면서 주변국가를 많이 다녀봤습니다. 싱가폴, 대만, 홍콩 등등을 환승지로 정하면서 발권을 하면 괜찮은 방법들이 꽤 있어요. 호텔 포인트도 많으시니까 이럴때 그런곳들 여행도 한번씩 해보시면 좋고요.